奔奔E-Star二档难挂问题
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- 五菱之光二档难挂我买了一辆2015年的五菱之光,1.0L465马达,型号6389NFA,跑了五万公里。如今发现冷车打火2档直接挂不上,跑个四五公里就行了,静止状态下2档比较好挂。找修车师傅说凑付着开着吧。问下广大车友有无遇到这种情况,必要拆变速箱修理吗?有解决措施吗? 查看详情>>
- 汽油手动挡二档挂档有时候难挂的缘由手动挡G10,状态一直良,所有什么变速箱漏油、外壳生锈等等情况这部车均没有发现,提速超车有力,其它问题请参考我的日常用车帖子再此不在啰嗦。二档挂档有时候难挂,有时根本就挂不上(类似彻底顶住了无法从一档下拉倒二档)这样的情况一般发生在三挡大坡弯道超车加速减二档入弯情况下,玩手动挡的都知道,三挡摘档进二档是瞬间手腕左打到头下拉(脚部姿势省略。。)往往就是这个瞬间,二档无法进入类似直接被什么东西顶住了(别多想,不打齿)如果进二档手腕左打力量小一点点,非常非常进二档,这个问题困扰了我有点长时间,一直没有维修也是因为自己就是维修机械的,怕4S店维修工小病修成大病,二来这个问题是偶发现象,不甄别,今天从山里出来又走了平常走的大坡弯道并线,二档又开始犯病,到车库后决定彻底看看病犯在哪?(手动挡入档卡住只要是没有打齿轮的情况或者是正常行驶没有脱档一般情况下都是变速箱外部连杆机构角度等问题,别没事就变速箱内部想)打开档把胶套,问题一目了然,完全彻底的是装配问题,困扰了有点长时间的偶发二档挂档卡住现象解决了。抛开车辆机械原理不说,仅仅从一般普通机械原理角度都能分析出问题所在。角度不对,有一个专门调整角度的螺丝,稍微重新调整一下,问题就再不会出现了,知道了问题所在,明天上午去店里让维修工处理,一来这个是装配问题,二来也让他们分享一下这个小故障点的原因车开不坏。。。能修坏有图有真相,所见即所得,所见非所得。和大家分享一下。装配质量的提升才是国产车的命门,这在过去的机械行当,是四级以上钳工干的事。 查看详情>>
- 五菱荣光小卡难挂二档是为什么?有没有卡友知道,新车首保后二档行驶中非常难挂进去是为什么? 查看详情>>
- 有时候等红绿灯的时候,一档特别难挂,二档也是,有时候等红绿灯的时候,一档特别难挂,二档也是, 查看详情>>
- 高尔夫手动挡倒档难挂问题😔10年的高尔夫6、1.4T手动挡。 因倒档难挂,一档、二档也存在不好挂问题, 让4S店拆除查找原因, 说是档把及线路问题,需要更换, 价格要三千多,高的离谱, 不知是否真实?各位大虾🙏🙏 查看详情>>
- 车子冬季一二档难挂?#提问打卡·64倍车币翻不停#到了冬天车子一二挡特别难挂,车跑几公里后就好挂了,是不是变速箱油流动性不好呀? 查看详情>>
- 二档难挂换什么齿轮油比较好?天冷了零下几度,2档又开始难挂了。冷车打火后1挡还可以,上2档老费劲,两脚离合器稍微好一点,只是一点而已。……还不敢使劲,贫困替换过汽车齿轮油的老铁给点意见,顺便帮我看看这两油行不行。我也晓得红线好,忒贵就不考虑了。 查看详情>>
- 奔奔E-Star充电问题各位大佬:21款奔奔,例如:电量如果剩余百分之十,用随车赠送的充电器,和单独花两千块钱购买的32V7000W充电桩充满电,大概需要多久时间???? 新定的车,正在考虑单独买不买那个充电桩,各位车友谁试过...... 查看详情>>
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- 关于奔奔E-Star助力泵问题关于奔奔E-Star真空泵问题,希望各位已经发生真空泵失效问题的车友及时到国家市场监督总局网站反馈并填写相关材料,以此发现该产品缺陷隐患,主动向国家反映产品安全问题,积极参与和支持缺陷产品召回管理工作。真空泵失效带来的无刹车问题,关乎各位车友生命财产安全,送人玫瑰手有余香,希望各位车友积极响应国家号召,积极参与和支持缺陷产品召回管理工作,防止安全事故发生,您的义举将是对所有车友的巨大帮忙。国家市场监督管理局缺陷产品线索反馈链接:http://www.samr.gov.cn/fw/wyc/201902/t20190216_288547.html 查看详情>>
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