奔奔E-Star一个没开打不着火
- 品质足,福利多!奔奔E-Star怎得一个“值”字了得现如今,消费者在购买一件商品时,都会去认真衡量它是否“值”得购买。这个值字,不仅代表着人们对于性价比的诉求,更衡量了一款商品的品质、质量、以及价格等因素。那么,到底怎样的商品称得上是超值呢?或许,即将上市的奔奔E-Star就是一个典型。这款新车的尝鲜价仅为72800元,同时还推出了保价回购,订金翻倍、试驾红包等一系列的福利政策。如此来看,奔奔E-Star真的算是一款品质足,福利多的超“值”座驾。 查看详情>>
- 奔奔E-Star给你一个不坐公交的理由如果你身处一线城市,体验过早晚高峰的公共交通,就会对“堵人”心存畏忌。如今再加上疫情的影响,我们对安全出行更加重视,购车欲望也肯定会明显增加。即使如此,在一线城市燃油车型依旧不是首选,无论是2796人抢一个指标,还是接近10万元的竞拍价格。选购一台合适的纯电动车,似乎已是解决安全出行最佳方案。 查看详情>>
- 奔奔E-Star新酷面市 或成新能源车市黑马好久都没有一款老少都关注的新车了,这个时候,奔奔E-Star突然出现了。4月13日,长安联合超级飞侠一起打造了新E代超值电动车奔奔E-Star的线上上市发布会,会上演绎了一个超级飞侠为奔奔E-Star派送包裹,最终成为好伙伴的精彩故事。引人入胜的故事中奔奔E-Star逐渐成为焦点,这款站在舞台中央连小孩也有兴趣“指指点点”的汽车,靠什么获得如此关注呢? 查看详情>>
- 给奔奔E-Star车内安装一个倒车影像多少钱?因为自己的驾驶技术不是很好,所以想给奔奔E-Star车内安装个倒车影像,价格在一个什么样的水平? 查看详情>>
- 请问两个星期没开的高尔夫打不着火是什么原因?我出差回来想开两个星期没开的高尔夫去加点油的,但是打不着火了,是什么问题啊?我看火花嘴也是干的呀,是不是最近天气入秋降到十度左右的问题?请大神来解读一下 查看详情>>
- 停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,是产能提升还是电动汽车作为时代的一个产物,各大车企和新势力都在积极的布局,近日,长安奔奔E-Star又“火了”,其原因在于,车辆在停产了近半年后,又正式上新,推出了三款配置,不过这次的官方指导价来到了7.89-8.49万元,涨幅不小。随着长安奔奔E-Star重新上市也是引来不少的吐槽。对于这样停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,是产能提升还是另有企图? 查看详情>>
- 三问奔奔E-Star,能否成为纯电动微型车市场的“冲线手”?第4篇:奔奔E-Star(天津-汽车葫芦圈)三问奔奔E-Star,能否成为纯电动微型车市场的“冲线手”?现在购买一辆新能源车的门槛有多低?我们用一款热销度和口碑度都较好的车型来解读,这就是今年4月中旬上市的长安新能源旗下的全新车型奔奔E-Star,上市时公布了补贴后6.98-7.48万元的价格。说实话,这样的一个价格已经是很有诚意,再加上奔奔E-Star为了响应政府号召,为用户补齐10000元的补贴,售价触底到了5.98-6.48万元,用户的购车门槛进一步降低。 查看详情>>
- 一时无二的“性价比神车”奔奔E-star为何路都走不直?当五菱宏光MINI EV火遍长江南北风头正盛之时,长安汽车也推出了当时极具性价比的奔奔E-star国民版,其售价同五菱一样同为2.98万元起。 查看详情>>
- 跟车主聊了聊我们才明白奔奔E-Star国民版为什么这么火自从上市以来,奔奔E-Star国民版市场热度一直居高不下,一方面因为2.98万(限量起)-3.98万的价格足够亲民,另一方面NEDC续航里程达301km远超同级别车型,成为真正的国民代步车。不少粉丝都想了解这款代步车到底怎么样,今天我们就与奔奔E-Star国民版车主聊了聊她的购车经历和用车生活。 查看详情>>
- 2.98万(限量)起还高情商,奔奔E-Star国民版必火相信各位小伙伴们最近都有被“高情商、低情商的图片”刷屏,简直是太有趣了。虽说是网友恶搞出来的两种事情的对比,但两者的差别显而易见。事实证明,生活中的高情商真的很重要,因为高情商的人往往更让人倍感温暖。那么,一台“高情商”的车又会有何表现呢? 查看详情>>
- 配置看齐好猫,价格对标黑猫,KiWi又在欧拉面前秀了一把传统车企转战新能源的品牌中,长城和长安算是非常成功的案例,前者有欧拉品牌,后者有奔奔E-Star,且都深受消费者喜爱。不过,欧拉价格太贵、奔奔E-Star配置不够丰富,同样是消费者公认的现象,而这就在两者之间就留下了一个机会市场。而宝骏旗下新车KiWi EV,似乎是奔着这一市场而来。 查看详情>>
- 试驾奔奔E-Star,完全具备成为街车的潜力4月中旬,长安新能源的全新车型奔奔E-Star,上市时公布了补贴后6.98-7.48万元的价格,说实话,这样的一个价格已经是很有诚意,再加上奔奔E-Star为了响应政府号召,为用户补齐10000元的补贴,售价触底到了5.98-6.48万元,用户的购车门槛进一步降低,以这样的价格入手一辆新能源汽车,成本上是完全没有压力的。 查看详情>>
- 奔奔E-Star,2.98万起,五菱宏光MINI该退场了五菱宏光MINI EV的横空出世,打开了微型市场的一个缺口。你很难想象这样一辆微型小汽车,竟然能够和朗逸、卡罗拉、轩逸这样的热销车型分庭抗礼。但其实归根结底还是因为这辆车满足了大多数人购车的需求,比如价格便宜,有相应的空间以及比较好的续航里程。但是今年又多了一台和宏光MINI EV一样的神车,他就是长安旗下的奔奔E-Star。根据长安第一季度的销量显示,奔奔E-star销量为5,286辆,奔奔E-star国民版销量为6,056辆。 查看详情>>
- 奔奔E-Star,用车分享提车快一个月了,用车过程很愉快,买的奔奔E-Star快充,充电很快两个小时左右就能充满了,买电动车不就是图个省钱、省力嘛,奔奔E-Star都能帮我实现,纯电动不用加油,成本很低,车身小巧精致,操控灵活,停车各方面都很方便。买电动车续航里程很重要,我买的奔奔E-Star官方续航里程301公里,实际上260公里左右没问题,为什么差这么多呢,因为夏天到了嘛难免开车要开空调,就要比正常行驶费一些电,不过260公里左右也够用了,只是代个步也不跑长途。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版VS五菱宏光MINI你不知道的江湖在一个夜黑风高的夜晚,“MINI侠”独自穿梭在城市中,殊不知已被后浪“E-Star侠”所盯上,车市如同江湖,天下英雄出我辈,一入江湖岁月催,“E-Star侠”可谓是见招拆招,我们就来看看两款三万元级别的代步车分别为奔奔E-Star国民版 心悦版(厂商指导价:3.98万元)。 查看详情>>
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