奔奔E-Star导航能否自己更新
- 三问奔奔E-Star,能否成为纯电动微型车市场的“冲线手”?第4篇:奔奔E-Star(天津-汽车葫芦圈)三问奔奔E-Star,能否成为纯电动微型车市场的“冲线手”?现在购买一辆新能源车的门槛有多低?我们用一款热销度和口碑度都较好的车型来解读,这就是今年4月中旬上市的长安新能源旗下的全新车型奔奔E-Star,上市时公布了补贴后6.98-7.48万元的价格。说实话,这样的一个价格已经是很有诚意,再加上奔奔E-Star为了响应政府号召,为用户补齐10000元的补贴,售价触底到了5.98-6.48万元,用户的购车门槛进一步降低。 查看详情>>
- 续航301公里的奔奔E-Star卖7万元贵吗?近日,奔奔E-Star正式以6.98和7.48万元上市,在奔奔基础上开发的奔奔E-Star,奔奔曾经作为长安进军乘用车的首款车型,为长安汽车从微型车转型乘用车立下了汗马功劳。那么,奔奔E-Star电动汽车,又能否为长安新能源大幅走量呢? 查看详情>>
- 能否成为城市主流代步车型 长安新款奔奔E-Star长安奔奔E-Star国民版刚刚上市,新车补贴后官方售价分别为2.98万元、3.98万元。虽然只有两款车型,但大大节省了大家在选车上耽误的时间。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版能否动摇宏光MINI EV的地位?奔奔E-Star国民版后来居上的可能性较大。 查看详情>>
- 又一员猛将!无界Pro能否打过奔奔E-Star自从新能源车型开始销量火爆以后,大量的造新势力的出现都让新能源市场变得极为复杂,但是随着五菱宏光 mini的出现使电动车拓宽了微型车的领域,现在在微型车的领域中存在着非常多的车型,就连我们所熟知的奇瑞现在也开始进军微型的电动车市场,推出了一款车型无界Pro。无界Pro的指导价为7.99-10.19万元。而奔奔E-Star的指导价为6.48-7.48万元。虽然奔奔E-Star的高配车型也要比无界Pro的低配车型要便宜,但不影响我们拿这两款车来做一下对比,看看这两款车在空间动力上到底谁更优秀。 查看详情>>
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- GPS导航提示该升级更新了,自己在家能更新吗?GPS导航一直提示该升级更新了,自己在家能更新吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star自己增加后视镜调节功能🚘 改装原因 给自己的奔奔E-star增加后视镜调节功能。由于这车是和老婆两个人都在开。两人的视野不同。调剂这个,后视镜就特别的麻烦,因为是手动调节的。特别是倒车的时候,角度不好,就比较麻烦。这次就,自己去加装一个,后视镜调节功能。 🔧 改装过程 安装这个分三个步骤 第一是安装面板。 第二就是安装左右后视镜的小电机。 第三就是保险盒取电 ★★★★安装调节面板。 查看详情>>
- 3万级代步电动车,奔奔E-Star国民版能否后来居上?我们经常听见或说到“汽车市场下沉”,这是一种趋势。 查看详情>>
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- 奔奔E-Star放标尝鲜价72800元,还有更多豪横大礼提起长安奔奔,相信对于80后的小伙伴来说的并不陌生。这辆在人民群众中颇具人缘的微型车自2006年面市以来,凭借着亲民的售价打动了无数消费者的心,时至今日已经走过了14载的光阴。所谓老树常青发新枝,14年后奔奔又在新能源市场焕发着新的活力,作为长安新能源汽车的当家“小花旦”,奔奔E-Star在2月26日新能源汽车放标之日,带着72800元的尝鲜价格出现在大众视野面前。那么,奔奔E-Star能否延续以往的亲民基因呢?下面我们就来具体分析。 查看详情>>
- 长安新能源“上架”奔奔E-Star 放标尝鲜价72800元香不香?提起长安奔奔,相信对于80后的小伙伴来说的并不陌生。这辆在人民群众中颇具人缘的微型车自2006年面市以来,凭借着亲民的售价打动了很多消费者的心,时至今日已经走过了14载的光阴。所谓老树常青发新枝,14年后奔奔又在新能源市场焕发着新的活力,作为长安新能源汽车的当家“小花旦”,奔奔E-Star在2月26日新能源汽车放标之日,带着72800元的尝鲜价格出现在大众视野面前。那么,奔奔E-Star能否延续以往的亲民基因呢?下面我们就来具体分析。 查看详情>>
- 微型电动车王者驾到,奔奔E-Star用实力为自己正名最近身边越来越多的朋友开始考虑购买纯电动车作为上下班代步车,纷纷询问我某某纯电动车怎样?值不值得买等等,问的比较多的是欧拉R1和奇瑞小蚂蚁以及比亚迪e1等等,我就忍不住问他们:“去长安新能源看看刚刚上市的奔奔E-Star,你可能会有新的答案。” 查看详情>>
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