奔奔E-Star车友会动力平顺驾驶感受
- 兰德酷路泽4.0,多40%动力,更为平顺流畅的驾驶感受。如何选择一台满意的酷路泽4.0?从设计理念,用途的角度来区分,变得非常清晰了,如果70%在城市,30%在乡间,那就可以选择带大包围版的酷路泽4.0,而作为一台这个价位的车,酷路泽4.0定不会让你失望。 查看详情>>
- 试驾奔奔E-star感受五一来了,约着小伙伴一起逛了4S店,朋友看上了长安奔奔E-star,销售员带着我们周边试驾了一圈,总体感受是动力还可以,起步提速还是很快的,和燃油车没什么区别,关键续航够用,只要不出远门,市区开开完全没问题。试驾过程中,车子噪声也不大,真的是挺方便的。再看内饰,车子的内饰整体设计也还可以,没什么挑剔的,毕竟价格在这,看着还可以。后排空间也不差,坐在后排完全不挤人,座椅坐着还是很舒适的,比我预想的好。车子五门五座,上下很方便,就是后备箱不怎么大,放置大点的物品需要把后排座椅放倒才能用,没有备胎,这个对我们来说还好,关键是等车太久,朋友不想等,总体这个车还是不错的,朋友也喜欢,价格不贵,非常的经济实惠,朋友说还要再考虑下。 查看详情>>
- 出色的动力输出和平顺的驾驶感受一汽大众全新迈腾B9作为一汽大众旗下的旗舰车型,确实展现出了大众品牌对于精湛工艺和严苛品质要求的极致追求。从驾驶感受上来说,它的流畅性和稳健性确实为驾驶者带来了充分的信心和安全感。这得益于大众先进的动力系统和底盘调校技术,使得一汽大众全新迈腾B9在起步加速和高速巡航时都能保持出色的动力输出和平顺的驾驶感受。动力方面,一汽大众全新迈腾B9同样表现出色。它所搭载的高效动力系统不仅具备强劲的动力性能,还能够兼顾燃油经济性,为用户带来出色的驾驶表现。这种动力与环保的完美结合,正是一汽大众对于未来汽车发展的深度思考和积极探索。 综上所述,一汽大众全新迈腾B9以其超越时代的设计理念、精湛的工艺水平和卓越的性能表现,成为了引领时尚潮流的代表。它不仅是一辆高品质的汽车,更是一种生活态度的体现,展现了德国汽车工业的最高水平和发展方向。#全新迈腾# 查看详情>>
- 奔奔E-Star的动力怎么样?我想问一问,这款车的动力怎么样呢?提速感如何呢! 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 电动车不自由?奔奔E-Star让你感受真正自由的电动车!"售价高、续航短、充电慢""用车不自由"是很多消费者对新能源汽车,特别是纯电动汽车的第一印象,不过4月13日,长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star的上市则打破了这一印象,相反"颜值高、动力强、续航长、价格亲民"是它的新标签。 查看详情>>
- 亚洲龙——这平顺的驾驶感受真爽!亚洲龙这款车我是非常推荐的,我感觉这款车出来车型比较时尚大气之外,亚洲龙还是一汽丰田的车,一汽丰田出的车子还是比较可靠的,像卡罗拉,荣放,霸道等等都是比较不错的车,基本上都是比较实用,性价比比较高的车型。同样亚洲龙也是款不错的车。给大家介绍一下亚洲龙的这款混动车型。 查看详情>>
- 驾驶感受轻快平顺 BEIJING-X7试驾体验驾驶着BEIJING-X7前往活动地点北京越野小镇的途中,服务区里先后两次被路人询问该车的名字、售价并称赞外观好看,俗话说群众的眼睛是雪亮的,相信大多数看到BEIJING-X7的人都会被它的颜值打动,并且由于前卫时尚的外观还被误认为是纯电动汽车,不过今天我们试驾的却是燃油版车型,那么驾驶感受如何呢?我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 奔奔E-Star一年使用感受2020年10月份的时候买了这台奔奔E-Star。当初也是深思熟虑之后,对比过好几个车型之后才决定入手的这台车。颜值可爱动感,续航也足够长,另外我对长安的品质也是很放心的,最后就选择了奔奔E-Star。 查看详情>>
- 试驾奔奔E-star体验感受分享🎠🎠🎆🎆 先说说动力以及续航,心动版搭载41Ps马力的永磁同步⛵️电机,极速101km/h,而电池则为风冷磷酸铁锂电池,NEDC续航150km。心悦版动力提升至75Ps,极速可达125km/h,而电🚊池则提供液冷的磷酸铁锂以及三元锂两个版本,NEDC续航301km,值得一提的是301km的这个版本支持快充,30分钟即可从30%充至80%。 🎆🎆 外观部分,新车没有采用标准版奔奔E-Star的造型,而是延续了老款🚁奔奔EV的设计,车身长度3730mm,轴距2410mm 至于内饰部分,新车依旧保留了老款奔奔EV的设计,没有中控大屏,不过最关键的是这台车有后排有后门,是个正儿🎢八经的4座车,后排还支持4/6比例放倒,[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 平顺的驾驶感受卡罗拉锐放😜😜😜😜 在已经满地涡轮增压发动机的年代,丰田依然使用2.0L四缸自然吸气发动机。与CVT变速器相结合,将会带来比涡轮增压发动机更平顺的驾驶感受。😄😄😄 🔥🔥🔥同时,在维修保养方面也更经济,另外,新车可以加92号及以上汽油。这台发动机已经在奕泽上使用多年,动力满足日常需求,同时也有着较理想的燃油经济性。✨✨✨ 💥💥💥这款2.0L发动机最大功率171Ps(126kW),峰值扭矩203N·m,官方综合油耗百公里5.9L。未来,卡罗拉锐放还将推出双擎版混动车型。💢💢💢[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 预算5-8万,动力爱好者的不二之选——奔奔E-Star微型纯电动汽车小巧精致,价格实惠,而且能适应多种生活用车场景,续航里程也能满足日常代步需求。在驾驶体验上,微型电动汽车的动力性能明显强于同等级别的燃油车,而且各个厂家把外观设计作为微型纯电动汽车的重要卖点,多数车型的整体造型亮眼,很受消费者的青睐。打算购买微型纯电动汽车的朋友,如果预算设置在5-8万元区间,该怎么选车?我们选取了微型电动车领域热门的三款车五菱Nano EV、奇瑞小蚂蚁和奔E-Star2022款,来给大家做个对比。 查看详情>>
- 奔奔E-Star试驾感受。🚘🚘奔奔E-Star是一款微型纯电动车,整车的设计来看,其是偏向于稳重的。与自家兄弟长安糯玉米比起来,其就少了萌萌哒风格,整体呈现的是稳重风。如此的外观设计,较不容易受到女性朋友的喜欢,当我将新款奔奔E-Star与长安糯玉米图片给我身边女性朋友看时,她们基本上都选择的是糯玉米。✌️✌️ 🤗🤗作为一款微型车,其实奔奔E-Star是属于较大空间类型的,本身其长宽高是3770mm/1650mm/1570mm,轴距是2410mm,在微型纯电动车中确实有优势,比起自己兄弟长安糯玉米都会大一圈,若从空间角度看,那长安奔奔E-Star还是有优势的。🚖🚖 👌🏼👌🏼虽然长安奔奔E-Star是一款微型车,但也拥有联屏,并且是双10.25英寸组成的联屏,这还是非常吸引眼球的。内饰上,其方向盘采用了皮质包裹,但方向盘只支持上下调节,座椅是普通的织物座椅,并也没有什么舒适配置,就是常规的普通座椅,扬声器上,除了中高配是4喇叭,其他都是2喇叭。🎉🎉 🦾🦾动力系统上,长安奔奔E-Star的驱动电机峰值功率达到了55kW,峰值扭矩达到了170N·m,官方给出的最高车速是101km/h,电池方面拥有磷酸铁锂电池和三元锂电池可选,纯电续航达到了310km。动力系统的角度看,这也是入门级微型纯电动车的动力系统,并没有什么大的亮点。✨✨ 😁😁整体来看,长安奔奔E-Star就是一款常规的微型纯电动车,从售价角度看,奔奔也不是之前的奔奔了。至于其竞争力如何?我的评价是:属于正常的竞争力,本身现在微型纯电动车市场就非常卷,各家都在发力,其能够取得怎么样的成绩?时间会给我们答案!👍👍👍#奔奔E-Star##买车# 查看详情>>
- 欧拉黑猫/白猫小野猫上市 动力不及奔奔E-Star8月14日,欧拉黑猫、白猫升级版/小野猫正式上市,新车的售价分别为6.98-8.48万元和7.18-8.88万元。据悉,这两款新车主要针对配置进行了调整,其中白猫小野猫还针对外观进行了升级。 查看详情>>
- 分享一篇奔奔E-Star的真实用车感受每当我们有了买车的计划只有,我们就会一直纠结,到底是买一款燃油的车辆还是一款用电的车辆。传统的小车都是使用汽油的,而且这么多年过去了,技术能够得到一定的保障。单现在比较风靡的则是电动汽车,既环保又便利。不过有一点我们在考虑的就是可能有的地方没有给电动汽车充电的地方,而且我们也要买一个停车位,或者怎么样来提供电给车子。 纠结了好久,最后还是选择了电动汽车,选择了这款长安奔奔e-star。电动汽车的好处有很多,比较环保,采用了动力电池组及电机驱动动力,驾驶的时候不会产生废气,对环境保护和空气洁净是十分有益,几乎可以说是“零污染”。 查看详情>>
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