奔奔E-Star开车卡顿闭合拉不开车门
- 开车门卡顿,闭合状况拉不开车门如图,车门把手第一个闭合位置拉不开车门,只有向车头安心移动,让之间有间隙才能拉开车门,是什么问题,要怎么解决呢 查看详情>>
- 关于车门解锁的问题?有个问题我始终没闹明确。每一次开车出门,我打开车门进开车位都比较顺利,不过副开车门外的老婆每一次都拉不开车门,必然等我上车开锁。有无甚么设置,可以让几个门都可以开呢? 查看详情>>
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- 优惠1.2万!国民代步小车👉长安奔奔从以前燃油版就一直非常受大家欢迎,甚至被誉为国民代步小车。在如今新能源时代,长安奔奔这种微型代步车,也率先成为了全面新能源化的对象,满足大家的中短途出行需求。现在,这款车并入了长安欧尚汽车销售渠道,我们今天就来到了广州天河的一家4S店给大家来探探长安奔奔E-Star多彩款。 🚗本次我们到店实拍的事长安奔奔E-Star多彩款,也是目前该车系的唯一配置车型,官方指导价7.99万。不过,现在官方有着1.2万元的现金优惠,裸车价直接拉低到6.79万,让整台车更具性价比。 长安奔奔E-Star之所以被大家喜欢,自然也是有一些自己的亮点的。首先是外观尺寸上,整台车长宽高达到3770×1650×1570mm,轴距达到2410mm,在同级别中属于比较大的体型了。因此,内部的空间表现自然也是奔奔E-Star的一大卖点。 🚗除了乘坐空间之外,奔奔E-Star的储物空间和载物空间也比较出色,首先门板上的储物槽容积非常大,中控下方也有两个杯座,甚至连方向盘下方也给大家抠出了一个储物槽。后备厢空间也可圈可点,目测放3个左右的登机箱不成问题。 🚗内饰用料方面,由于成本的关系,自然不会有太多皮质面料的包裹的了。不过,在我们日常接触到的例如门板扶手、扶手箱、方向盘等位置都采用了皮质面料包裹,而且整个车厢的配色非常年轻动感,也是目前这种微型小车的主流设计风格。 值得一的是,奔奔E-Star上还配备了目前流行的双10.25英寸大联屏,显示信息和效果也十分丰富,就是中控屏幕的功能相对简单了一些,只有音乐播放器和空调界面可供操作。同时,屏幕下方的空调调节按钮都采用了触控式设计。换挡旋钮也采用的是自复位式设计,操作起来更加有质感。 🚗动力方面,长安奔奔E-Star多彩款搭载的是最大功率75马力的前置电机,最高时速设计为101km。这个动力放在日常城市通勤用其实足够了,而超过100km的时速也能满足大家偶尔的高速路行驶需求。同时,奔奔E-Star也支持快充和慢充两种补能行驶,开车在外可以利用快充,30%-80%的电量只需30分钟可以充完,而在家的也可以使用慢充把电量充得更扎实。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 汽车门闭锁问题偶然出现,已经四次了,开锁之后副开车汽车门打不开,觉得汽车锁没吃上劲儿,里外都拉不开,不理他下次开车又好了,车友们有类似情况吗? 查看详情>>
- 车门闭锁问题偶然涌现,已经四次了,开锁之后副开车汽车门打不开,觉得汽车锁没吃上劲儿,里外都拉不开,不理他下次开车又好了,车友们有类似情况吗? 查看详情>>
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- VV5解锁后 主驾车门拉不开 同款车主有同样问题的吗自入秋以来偶然发生这种拉不开车门的情况入冬了之后没每一日都发生必需从副开车进去点两下打火按键重复从里面拉然后才有反应打打开车门这是啥缘故怎么办啊 查看详情>>
- VV5解锁后 主驾车门拉不开 同款车主有同样问题的吗自入秋以来偶然发生这种拉不开车门的情况入冬了之后没每一日都发生必需从副开车进去点两下打火按键重复从里面拉然后才有反应打打开车门这是啥缘故怎么办啊 查看详情>>
- 实用好开的大玩具——奔奔E-Star国民版用车分享在城市上下班代步,小车是非常方便的,不光是停车,平时开车也是非常灵活,我身边很多朋友都骑小电驴,非常方便。我老婆原本也骑一辆爱玛,但是雨雪天就太遭罪了。于是我就给她买了这台长安奔奔E-Star国民版,既能遮风挡雨,又实用开,还能接送个小孩,在我眼里它就是一台称心如意的大玩具,老婆也是对它是非常满意。看车的时候老婆最关注颜值,她一眼就相中了奔奔E-Star国民版,它尺寸小而且精致,非常的时尚动感,我更关注它的续航,301KM的续航作为城市代步车很实用,不用频繁充电,特别方便。造型饱满的前大灯让车头显得萌萌可爱,搭载了15英寸的轮胎,灵动帅气。尾灯像是两片叶子一样,点亮更加耐看,辨识度很高,整个车尾在视觉效果上非常动感。车内的质感非常高级,而且内饰让人看起来非常舒服,完全不像这个级别的车能有的质感,整体氛围营造的很有档次。奔奔E-Star国民版非常的灵活开,前段提速也非常的快,而且停车、挪车都非常方便。我老婆就喜欢这种小车,开起来特别顺手,这一点对女司机非常友。看这精致典雅的内饰,谁会想到它竟是一辆微型车,哈哈。奔奔E-Star国民版作为纯电动车,它的续航超出了我的预期。老婆基本就是上下班开,顺便接送小孩,不到处跑的话,半个月充一次电都足够了。而且它还支持快充,同级别很少有这种配置,这一点非常的便捷,省心。平时充电我也是在家用慢充,一个晚上就能充满,用电成本还是很划算的。奔奔E-Star国民版的做工用料都很扎实,各种细节都很精致,诚意满满。它的空间让我非常惊喜,别看外表小巧,里面的空间却非常宽敞,后排坐三个成年人都不觉得拥挤,不管是坐人还是拉东西它都能胜任,座椅填充的很厚实,包裹也很到位,坐上去非常舒服。鲨鱼鳍天线小巧玲珑,后排座椅还可以比例放倒,非常的实用。奔奔E-Star国民版已经陪伴我们4个月了,总体来说挺不错挺亲民的一部车子,再加上它实惠的价格和超长的续航,还有极低的用车成本,让它成了这个价位区间家用车的最佳选择。 查看详情>>
- 电动侧滑门打不开肿么办?今天下午开车接人,到了之后,从外面拉把手打不打开车门,而且发出嘀嘀嘀的警报声,我熄火后用门钥才打开。上车之后,到了方向地,有一边的门从里面也打不开,也是拉了把手之后发出嘀嘀嘀的警报声……这是什么情况? 查看详情>>
- 给车钥匙换电池今天晚上回家,带着钥匙却怎么也拉不开车门,估计是车钥匙没电了!就把机械钥匙拿出来打开车门。可是黑咕隆咚的找不到插钥匙的地方,想起把车钥匙放到方向盘下边感应钥匙的地方,踩刹车按点火开关,还真能打着火!赶紧回家换电池去!换电池费劲了!还照着以前旧车的方式撬开车钥匙,结果傻眼了,电池在另一边费半天劲撬开,电池在另一边钥匙🔑边都撬毛了经验主义害死人呐!观察了一下,发现撬那个小边就好了就是钥匙后面(光滑面)那个内边,轻轻一撬就可以了 查看详情>>
- #易起心动,当爱车遇上520#后排晚上不开灯啥都看不到,太黑了,开后排阅读灯开#易起心动,当爱车遇上520# 后排晚上不开灯啥都看不到,太黑了,开后排阅读灯开车又不太合适,看到有人安装脚窝灯,我也心痒,主要是担心存在亏电或者是安全隐患…徘徊许久终于决定搞一把! 我买的这款效果是拉车门就亮,白天自动关闭,离车锁车自动断电,原理是利用门上的磁铁感应开关,所以可以做到开门自动开灯,关门自动灭灯的效果,A柱有个光线感应器,白天自动灭灯,模式切换通过一个小U盘来控制的,设置好后带记忆功能,不需要繁琐的设置,音乐律动模式的整体效果不错,产品价格略贵,希望耐用吧! 查看详情>>
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