奔奔E-Star原厂听歌SD卡
- 长安新能源奔奔E-Star上市 6.98万元起售(原标题:长安新能源奔奔E-Star上市,6.98万元起售) 查看详情>>
- 电芯终身质保 奔奔E-Star正式上市售6.98万元起伴随着新能源配套设施日益完善,很多消费者把代步车锁定到了纯电动微型车上,厂家们也纷纷在该细分市场布局。这不,今日(4月13日),长安汽车旗下的奔奔E-Star也正式迎来了上市,共推出2款车型,售价区间为6.98-7.48万元,并推出了保值无忧服务、电芯终身质保等政策。呆萌炫酷的造型设计、越级的空间、丰富的智能配置,显然奔奔E-Star是有备而来。 查看详情>>
- 电芯终身质保,奔奔E-Star上市,售:6.98万元起!伴随着新能源配套设施日益完善,很多消费者把代步车锁定到了纯电动微型车上,厂家们也纷纷在该细分市场布局。这不,今日(4月13日),长安汽车旗下的奔奔E-Star也正式迎来了上市,共推出2款车型,售价区间为6.98-7.48万元,并推出了保值无忧服务、电芯终身质保等政策。呆萌炫酷的造型设计、越级的空间、丰富的智能配置,显然奔奔E-Star是有备而来。 查看详情>>
- 五菱缤果亮相,有靠山有颜值,就看“演技”如何了目前10万内纯电车市场竞争十分激烈,像已经上市的零跑T03、长安奔奔E-Star、欧拉黑猫,以及未上市的比亚迪海鸥都是各家主机厂拿出的拳头产品。不过仔细分析这几款车型,我们不难发现,他们身上所体现出来的设计较为一般,无功无过,正是当下很多10万内纯电车的共性特征。 查看详情>>
- 实拍朋克多多,2.68万起,三车可选,最长续航178公里谁曾料想,当初多数厂商都瞧不起的微型电动车领域竟然异军突起,在五菱宏光MINI EV横空出世之后展现出巨大潜力,并且充满广阔发展空间。大家当然不希望MIN EV一家独大,所以诸如奔奔E-Star、欧拉黑猫等车型接连加入战局,希望能够稀释前者市场份额。现在新款朋克多多也风光亮相,此次共计推出三款新车,售价区间为2.68万-3.98万元,势必将引发一阵乱战。 查看详情>>
- 请问奔奔E-Star国民版的快充是汽车销售服务4S店装的,还是厂家装的?请问奔奔E-Star国民版的快充是4S店装的,还是厂家装的?有个经销商说快充是4S店装的,没必要厂家装。有知道内情的朋友吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款调价 涨价4000元最近,我们从长安新能源官方了解到,由于受上游原材料价格上涨等因素影响,长安新能源将对奔奔E-star国民版多彩款的价格进行调整,官方指导价上调4000元,也就是说由原来的的指导价4.98万元调整为5.38万元。这次的价格调整将在2022年4月1日0时起实施。不过值得一提的是,有一部分用户不受这次价格调整的影响,那就是在这之前已通过官方指定渠道支付意向金、订金的用户。 查看详情>>
- 一直不明白转圈总共也就360度,怎么来的540度的影像呢?一直以来不太明白他们说的540度的影像,原地转一圈一共也就360度,怎么就又多出来剩下的180度呢?昨天坐朋友的大众揽巡,他的车正好有这个功能,总算搞清楚了,这个剩下的180度指的是底盘下面,原谅我的孤陋寡闻。540度的全景影像,简单来讲就是在360度的全景影像基础上,添加了180度的底盘透视组合,这样能够以更好的视线来进行观察。360度的全景影像能够观察汽车周围的环境,能够帮助车主更好的泊车。540度的全景影像则可以在360度的观测范围基础上添加了汽车底盘下方的路况,并且能够通过实时的传输来投入到中控屏上。540度的全景影像能够方便驾驶员查看到脚下路面的情况,可以提供更大的便利性。方便驾驶员观察发动机底部的情况,并进行泊车,避免出现底盘被刮蹭的现象,影响汽车底盘的损坏。通常360度的全景影像是4个摄像头组合分开,通过转一圈的方式,来看到车子周围的路况,540度是在以上基础上添加了底盘的观察情况。 查看详情>>
- 长安奔奔E-star赏心版原车带空调滤芯吗,听说出厂都减配了,只带了一个空调网罩长安奔奔E-star赏心版原车带空调滤芯吗,听说出厂都减配了,只带了一个空调网罩。 查看详情>>
- ID加装附件360[_LinkTopic:ID.4X秋季用车技巧,85400,37]由于22年提车的时候没有极致版,所以在买车时候就是选了一个原装附件360进行改装。我个人觉得360 对于ID来说还是挺重要的,首先ID的轮胎是比较精贵的,如果在侧方位停车得时候不注意,轮胎很容易被刮。(别问我是怎么知道的)。另外,我觉得ID还是点宽,有了360之后也可以更加方便的通过狭窄路段。 我这个360是在买车的时候用ID豆兑换的,花了3500ID豆,估计这个也就值2000元左右。 安装过程: 一、360全景影像安装情况: 因为4s师傅也不太会装这个360,所以就叫我把车放在4s店上进行安装,整个改装过程大概花了有2天的时间。其实外部安装非常简单,主要还是走线和校正的问题。原厂附件的360和原厂360主要是前方摄像头不一样,原厂的是在拍照上,原厂附件是卡在进气珊上面的。 另外,这个主机可以差一个sd卡,可以将360摄像的内容记录下来。我买了一个sd卡装进去就后悔了,因为谁没事把手套箱拆了开看这个sd卡呀。 使用心得: 有了360之后无论是倒车、侧方位停车还是过一些小路,都是非常方便的。但这个还是有一些非常不好的点:首先是像素非常低,不如原车的倒车影像,也不如外面加装的360,要把对比度和亮度天到上面这种后,可能会好一点。其次是安装过程得校正可能没校正准,总感觉有点变形。不过在适应久了之后用起来倒没什么大问题了。 只是建议大家如果要安装360,尽量选择原厂或者加装,原厂附件得尽量不要选择。不过听说加装第三方容易导致升级不通过。 查看详情>>
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