奔奔E-Star车顶通风窗不一样
- “城市出行神器”保值率低?奔奔E-Star:我们不一样如果你每天往返于公司家里两点一线,不堪忍受堵车时直线上升的平均油耗,加油站排队、油价还一天天上涨,辛辛苦苦一个月,工资发下来还得预拨一大笔给油费?唉,我太难了!不过新能源汽车的出现就很好地解决了这个问题,我也曾不止一次地推荐过新能源汽车,只是大家往往都会因为它们较低的保值率望而却步。 查看详情>>
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- 刚入05皇冠车顶通风窗 侧包围窗节制问题刚入手05沙龙版皇冠,问题1发现车顶通风窗无法一键开关只能一直按着前后,还中间不带停的直接到背面翘起为止问题二主开车位无法节制右前左后侧包围窗,单独能开关。问题三必需95油吗希望车友们能帮助解决,谢谢! 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版预售价公布 2.98万起售今年,电动车市场的发展速度有目共睹,大量全新车型的加入让市场初具规模,在这些车型之中,最火的是哪款?相信五菱旗下的那台全民摆摊车一定留给了您很深刻的印象,这也侧面衬托出了价格实惠的微型电动车在消费者心中的地位是很高的。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版正式开启预售,新车预售价2.98万起,续航里程为301公里。这样的售价+这样的续航表现你心动了吗?外观方面,新车将会沿用比较经典的设计语言,奔奔曾经为国内消费者带来的情怀依旧存在,而奔奔E-Star则将在奔奔的基础之上进行更加年轻、个性、精致化的改动,从图中我们可以看到,虽然新车尺寸较小,但仍将采用五门布局,和其它微型电动车相比,这算一个相当明显的优势,能够为后排乘客提供更加从容的出行体验。而在设计方面,新车将会为消费者提供定制空间,异色车顶、异色外后视镜均可进行选择。而在续航里程方面,新车将会拥有301公里的续航表现,在同级别车型中表现出 查看详情>>
- 5万左右,如果买车该怎么选择?🍎🍎车型定位: 😀😀因为是刚需,目标定在了5万元左右的A00级别的电动车,放眼整个市场,其实能选择的也就是那么几台。🍓🍓 🍎🍎用车需求: 😃😃买这台车是妻子用来上下班以及平时接送孩子使用的较多,因为经常在城市使用,车型小巧方便停车是首先要考虑的,而且家里有固定的车位,安装充电桩也方便,所以决定购买电动车。🍓🍓 🍎🍎产品对比: 😃😃就论性价比而言荣威科莱威和奔奔e-star在与其他的A00级小型车比较起来还是比较突出的,最主要的是在5万元的价格内,续航能力能达到300km的确实不多,所以就拿这两台车做比较,奔奔e-star全系都是五座设计,这个是尺寸更大,而且电机功率达到55kw,而且驾驶质感也比较不错,再看荣威科莱威,车身尺寸较小,两座设计,电机总功率33kw,相比奔奔e-star确实弱了不少,而且在试驾过后,两车的整体感受完全不一样,这种选择了长安奔奔e-star。🍓🍓 🍎🍎价格对比: 😃😃长安奔奔e-star可选择的车型有国民多彩版以及清心版和赏心版,而售价大约在5万~7万。反观荣威科莱威售价高达59000多,而且配置选择比较少,属实性价比不如长安奔奔e-star。🍓🍓 🍎🍎总结: 😃😃花同样的钱买大一号的产品,最主要的是续航都在300km以上,在试驾过后,自己心里很明确该选择那一台车。🍓🍓 [_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 时隔一年,奔奔E-Star国民版用车报告不知不觉入手奔奔E-Star国民版已经一年的时间了,经历了春夏秋冬,走过了平原山野。今天想和大家说说我对这款车的一些看法,也算是和车友做个交流,当然有购车意向的朋友也可以给我留言咨询,小弟一定知无不言。每个人的审美标准不一样,只能说奔奔E-Star国民版在我这儿是情人眼里出西施,我觉得颜值还不错,第一眼见到就喜欢上了。当然也有人说宏光MINI更看,但我觉得那车更适合纯情少女,我可不想被归为“娘炮”行列。续航说实话还可以,但也难免有点虚标,这个主要在于用车的环境温度和个人的开车习惯,我从来不会暴力驾驶,301公里的续航,夏天开空调能跑二百五六,冬天跑到二百就不错了。其实啥车都一样,特斯拉那种很暴力的车,冬天续航直接打五折,还不如我这相对温柔的奔奔E-Star国民版。如果你想要百公里2.9秒提速,那奔奔E-Star国民版确实给不了,不过前期提速也一点不慢。虽然马力不大,但车小车轻,仍然比普通油车要强得多。俗话说,“船小调头”,其实车也一样,胡同小巷随便进出,有些看似不可思议的小路,几经调整也能完美调头,非常适合新手朋友。虽然奔奔E-Star国民版算不上高端,但舒适性还不错,座椅填充的很厚实,和十几万的低端油车区别不大,满足家用没有任何问题。真皮内饰就别想了,自动驾驶更是想多了,四万出头的价格不可能有那些高端科技,总之就是简单实用,能遮风挡雨,性价比也算很超值了。 查看详情>>
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- 今天有发现一个车门的问题今车顶通风车窗开了一半之后关汽车门,侧包围窗竟然会晃,而且会发出松散的响声,你们的是如许的吗?仍是就我的有问题了? 查看详情>>
- 天窗什么情况下会自动关闭?我把撤停地下车库,为了通风放味,把四个侧包围窗落了一点下来,把车顶通风窗也开了个缝,可每一次早上去开车,车顶通风窗都是关闭的。 查看详情>>
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- 关于异响的想法,有没有这么干的,忽然有个设法,车顶打个眼,用发泡剂打进去,隔绝声音隔热效果杠杠的,就是不晓得害处是甚么,会不会影响车顶通风窗开启甚么的,汽车门要是在不影响侧包围窗升降的情况下,也可以用发泡剂打满,哪里异常响动打哪里,从大飙车的拆车视频看,汽车门车顶多数车都是空的,而且车顶通风窗侧包围窗都是独立密封的,打发泡剂影响的只是车辆线束,而发泡剂的力量不足以破坏车辆线束,期待小白鼠 查看详情>>
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