星瑞泊车照地灯可以编程
- 泊车照地灯可以编程吗E300倒车车把手照地灯亮起,可以看到两侧下方的情况,不错!5应当也这样设计一下,有更好的地毯灯,为啥就不让它在倒车时候亮起来,利用起来呢?……倒车两侧漆黑,后方红丫丫一片,一踩刹车,更那啥… 查看详情>>
- 车主投诉:东风日产天籁2.0T严重安全隐患修理6次东风日产天籁2.0T发动机故障灯亮,检测为VCR执行器故障,进行一次更换,5交电脑编程学习,消码灭灯后故障消除,但不久旧病复发,到至今为止也没有达成共识,因为质量问题我询问了4S店,但是4S店既不退货也不换车,我又去问了客服,客服说这不在他们的工作范围内,让我和4S店对接,我真是对他们无语。他们这样一推一,二推二,就是不想好好给我退换。希望商家可以给个明确的答复,要不给我换车,要不给我退货。 查看详情>>
- 保时捷公布全新大灯相关技术细节日前,保时捷公布了全新大灯的相关技术细节,新的大灯被称为“HD matrix LED headlight”。其基本原理与如今在高端车上使用的矩阵式大灯并无太大区别,只是保时捷此次公布的新灯组的矩阵式光源拥有了比以往高得多的分辨率。在新的大灯上,每只大灯的远光和近光灯都各有两个矩阵式灯组作为光源,大灯由Hella/Forvia、Infineon和Nichia合作开发,每个灯组由16384个LED灯珠构成,可以为新车的两个大灯提供总计65536像素的矩阵式光源。而在光强方面,大灯内部的单个发光单元强度达到160LX,每个大灯的总光强度为300LX。保时捷的新大灯可以为道路上的其它使用者如迎面而来的汽车留出一片无光区域,同时,保时捷的这只新大灯还可以进行编程,提供欢迎和离开动画。 查看详情>>
- 内饰精致实用性很强内饰方面,蓝灰的车内配色是星瑞的一大亮点✨,清新时尚,也很显高级。中控、门板部分大面积的皮革包裹也展现出了很高的档次感。车内配备了12.3英寸仪表+12.3英寸触摸屏,界面观感比较悦目,而实际操作起来也很简单,功能比较丰富。 值得一提的是,星瑞拥有540度全景影像,在常规的360度之外,车底也可进行透视,并且还配备自动泊车功能,可以进行水平、垂直车位的泊入和泊出,在泊车过程中可以完全接管方向、油门刹车以及挡位切换,自动化程度更高,对于新手驾驶员来说是个很实用的功能。 [_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi X将“灯”玩出新高度,宝马i7弱爆了目前的汽车市场消费主流,多以80后、90后、00后为主力,而这个年龄段的消费者都是对产品十分苛刻的,他们追求个性,追求不一样。因此,众多汽车品牌厂商在“追求个性”这件事上下了不少功夫。譬如宝马旗下最新推出的纯电车i7,就大费周章的在日间行车灯的部分镶嵌了施华洛世奇水晶,还不是一颗,是整整八颗。这钻石一衬托,宝马i7的奢华程度立马就上了一个档次,极度奢靡,还是哗众取宠咱们也不讨论,身为国产汽车品牌领头羊的高合,也是将高合HiPhi X的“灯”玩出了一个智能新高度,除了闪亮的外观外,用户可以通过编程来改变大灯展示的内容,可以应用到很多的日常生活场景中,譬如在求婚、生日等场景增添一些氛围感,丰富车主的生活。 查看详情>>
- 大灯左右高度是不一致的吗?21款星瑞尊贵---晚上开车的时候发现左右是灯光是不对称的这个可以调节么? 查看详情>>
- 颇像小号荣放,或将于南美首发,丰田卡罗拉Cross曝光此前有外媒拍摄到了一张疑似丰田卡罗拉Cross版本的实车照,看上去基本可以判断设计画风很接近现款荣放,尤其是方形黑色轮拱、底部大面积的银色护板、尾灯的示宽灯样式都尤其相似。此前有海外媒体在东南亚拍摄到了一组该车的厚重伪装谍照,只能大致判断车头采用了极具气势的Keen Look设计语言,同时头灯内部还带有LED日行灯。而侧面可以看出车身更加短促,看轴距可能会比荣放要短一些紧凑一些,毕竟和卡罗拉同属于GA-C平台,而荣放是GA-K平台,这也意味着其后备箱容积可能在400L左右。动力方面,很可能搭载2.0L发动机和1.8L混动系统,引擎最大功率分别为125kW和90kW,至于后续有没有可能搭载1.2T发动机,就要看市场反馈了。值得一提的是,丰田虽然是在东南亚测试该车,但是首发制造地将会安排在巴西索罗卡巴的工厂,这意味着南美消费者可能会在今年下半年或者明年年初抢先体验到这款精品SUV。 查看详情>>
- 样貌颇像小号荣放, 或将于南美首发丰田卡罗拉Cross实车谍照曝光《样貌颇像小号荣放,或将于南美首发丰田卡罗拉Cross实车谍照曝光》此前有外媒拍摄到了一张疑似丰田卡罗拉Cross版本的实车照,看上去基本可以判断设计画风很接近现款荣放,尤其是方形黑色轮拱、底部大面积的银色护板、尾灯的示宽灯样式都尤其相似。此前有海外媒体在东南亚拍摄到了一组该车的厚重伪装谍照,只能大致判断车头采用了极具气势的Keen Look设计语言,同时头灯内部还带有LED日行灯。而侧面可以看出车身更加短促,看轴距可能会比荣放要短一些紧凑一些,毕竟和卡罗拉同属于GA-C平台,而荣放是GA-K平台,这也意味着其后备箱容积可能在400L左右。动力方面,很可能搭载2.0L发动机和1.8L混动系统,引擎最大功率分别为125kW和90kW,至于后续有没有可能搭载1.2T发动机,就要看市场反馈了。值得一提的是,丰田虽然是在东南亚测试该车,但是首发制造地将会安排在巴西索罗卡巴的工厂,这意味着南美消费者 查看详情>>
- 奥迪A4L如何对HomeLink通用遥控器进行可变编码的编程?HomeLink功能在奥迪A4L上几乎都是选配的,其主要的功能就是从车辆中开启车库大门、家中电灯,实现车家互联。其位置位于前排阅读灯的后部,下图所示区域。可变编码的编程的具体操作流程如下! 一、辨别可变编码 再次按压事先已编程的 HomeLink按钮并按住。请观察 HomeLink 发光二极管。如果二极管先快速闪烁约2 秒钟后便持续亮起,那么说明所涉及的装置(例如车库门遥控器)配置了一种可变编码。 二、请按以下步骤进行可变编码的编程: 1.打开车库门遥控器的电机单元,确定车库遥控器电机单元上设置按钮的位置。 2.车库门遥控器的制造商不同,该按钮的准确位置和颜色也会不同。按压车库门遥控器电机单元上的设置按钮(此时电机单元上的一个“设置指示灯”会亮起)。您现在有大约30秒钟时间在操纵单元上对HomeLink按钮进行编程。 3.在操控单元上编程 短促按压事先已编程的 HomeLink 按钮。再次按压 HomeLink 按钮,结束可变编码的编程。 在操作单元上编程后,如果按压HomeLink按钮,那么车库门遥控器应能识别HomeLink信号并自动运行。现在可根据需要对其它按钮编程。 查看详情>>
- 奔驰C/GLC级W205/W253奔驰C/GLC级W205/W253 64色多彩气氛灯12 色/64 色 18 灯方案: 1、标配4脚灯,编程后主机旋钮/鼠标控制变色; 2、支持色彩单色呼吸/多色呼吸效果; 3、适装15-21款奔驰C级GLC级,兼容 807 808 809 系统,可以搭配套餐出货; 4、四模块版本免穿线方案,安装更方便快捷; 工厂直销,欢迎下单! 查看详情>>
- Q6 e-tron即将来了,灯光进化到第二代,数字光源,OLED尾灯,前大灯的数Q6 e-tron即将来了,灯光进化到第二代,数字光源,OLED尾灯,前大灯的数字系统可以模拟道路状况,数字灯组除了魔毯光源外还能够实现数种编程,自由切换日行灯样式以及欢迎动画,尾部是比头发丝还薄的OLED灯线,除了优美的欢迎动画外,也可以结合辅助驾驶使用,必要时,后车可直接了解前车状况,比如灯光会显示危险符合,打招呼符号等,有点意思 查看详情>>
- 深蓝SL03潮改秀深蓝SLO3的智能交互灯一直是该车辆的一大特色,可以通过不同的形状和功能提升行车体验和安全性。 可是增程款没有相关灯饰的官方套餐选择,于是我采用了在符合改装范围内,不影响质保的前提下进行了 自我改造,以下是我关于深蓝SL03交互灯的改造的一些可能的建议和方向: 线路选择:采用对插头,不破线方式进行线路连接的安全选择 更换灯组:虽然深蓝SL03纯电款已经配备了智能交互灯模版,但我可以选择不同于其设计的,而是更高级、更炫酷的灯组,以提升车辆的外观和科技感。在选择灯组时,需要确保其与车辆电路和控制系统兼容,并遵循相关法律法规。 增加灯效:我通过增加灯效来丰富交互灯的展示形式。例如,可以增加流水灯效、呼吸灯效等,使车辆在启动、行驶和停车时呈现出更加炫酷的视觉效果。 编程控制:如果你熟悉编程和电路控制,可以尝试通过编程控制交互灯的亮度和形状。这样,你可以根据驾驶模式、车速和音乐等因素,实现更加个性化的灯光展示。 集成其他功能:你还可以考虑将交互灯与其他车辆功能进行集成,例如与导航系统联动,在车辆转弯或进入特定区域时自动调整灯光形状或颜色。 需要注意的是,在进行交互灯改造时,一定要确保改造的安全性和合法性。不要随意更改车辆电路和控制系统,避免影响车辆质保以及造成安全隐患或违反相关的制度。同时,以上自我改装建议在专业人士的指导下进行改造,以确保改造效果和车辆安全。 查看详情>>
- #成都车展撩新车# 高合HiPhi X 作为一款纯电动中大型SUV,外形设计风格#成都车展撩新车# 高合HiPhi X 作为一款纯电动中大型SUV,外形设计风格非常夸张,且极具未来感。前脸采用封闭式中网,分体式大灯下部的智能交互灯组,可以自主编程并投影也是其车型的亮点。当然高合HiPhi X最大特点就是配备了NT展翼门,全车六个车门都将搭载电动技术,并提供三种车门解锁方式。 查看详情>>
- 吉利星瑞,堪称国产家轿风向标!外观方面,吉利星瑞作为吉利汽车代表车型,使用的是吉利最新的家族式设计语言。作为一款走量家轿,吉利星瑞整体风格偏年轻化,由此可见车辆面向的主要消费群体就是年轻人。不过年轻化归年轻化,落实到具体的设计细节处,吉利星瑞的设计团队展现了成熟的设计功底,整车年轻之中透露出稳重,稳重之中又处处朝气逼人。 前脸部分,吉利星瑞有着一个造型精致的进气格栅,很多人第一眼会以为这款进气格栅呈“直瀑式”设计,事实上,吉利星瑞的进气格栅在“直瀑式”设计的基础上,内部有大量横向的熏黑饰条,由于使用熏黑处理,可见度较差,但是内部横向的黑色饰条和外围“直瀑式”饰条一样,都能起到加强前脸层次感的效果。 吉利星瑞使用分体式灯组设计,车辆的灯组和进气格栅相互连接,而灯腔内部远近光灯组使用矩阵式光源,并且用LED灯取代卤素灯,拥有自动头灯、延时关闭等功能。值得一提的是,吉利星瑞的LED日间行车灯使用三段式分体设计,位于灯腔顶部。 动力系统方面,吉利星瑞搭载一台2.0T发动机,这台发动机可以提供140千瓦的功率和300牛·米的扭矩,而且匹配的7挡湿式双离合具有不错的加速能力,车辆的零百成绩稳定在8秒以内。[_LinkTopic:星瑞,19527,23][_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37] 查看详情>>
- 经过两千公里的磨合,星瑞更加喜欢了目前我的星瑞行驶里程数已经突破了两千公里了,可能比大多数车友跑的比较少一些,对于星瑞的表现我也很满意。两千公里的陪伴,让我更加坚定当初的选择没有错,星瑞是个精品好车。它的表现在我们车主眼中也是有目共睹的,今天就借此机会和大家聊聊我的用车感受。 相信许多人会觉得星瑞块头这么大隔音方面肯定会惨不忍睹,可是事实并非如此,相反星瑞的隔音降噪表现超乎了我的想象,在以前我也开过朋友的丰田卡罗拉以及朗逸等一些车型,每次深踩油门的时候发动机所发出的咆哮声让我坐在驾驶室内都能够听的一清?楚,非常的闹人心。但是星瑞对于这种声音却抑制的非常不错,关上车门几乎听不见发动机的怠速抖动以及外界的杂音,即使是在高速上车速到达110码时胎噪的风噪也丝毫不会影响车内人员的正常交流,静谧性很好,说明星瑞用料方面比较下功夫。 我觉得星瑞的底盘调教十分有功底,在经过大一些坑洼路段时候车身不会产生多余的晃动,方向盘也方向盘很稳能够把方向感稳稳的握在手中,有着不错的高级质感,座椅两侧的护翼也能够很好的把我给包裹度,这是一个完美的加分项。我很喜欢星瑞的自动泊车功能,只需要按下左侧出风口下方的泊车按键就可以进行自动泊车了,它具有三种泊车模式,其中自选车位可以让我们在复杂的泊车环境里也能够适用这个功能,按下之后就无需触碰方向盘以及油门刹车,整个过程只需要交给星瑞就可以了,当然第一次使用的时候,还是心有余悸,会把脚一直稳在刹车上,如果有任何不对可以立马刹停,但是经过几次后慢慢的就产生了信任,在朋友面前用这个功能真实在太有面子了。 以我目前的用车感受来说星瑞非常完美,我也庆幸当初能够选择到它,期待以后的用车生活它的表现依旧给力。 查看详情>>
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