星瑞变速器散热器调校
- 星瑞的底盘调校具有韧性🥇星瑞采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,在15万元这个价位中,算是比较厚道的配置。🥇 🥰星瑞的底盘调校具有韧性,整体会显得略硬,对于侧向的支撑还算到位。另外对于小振动的过滤还比较彻底,🥰日常的使用体验表现还不错。 🥰🥇另外星瑞的车内隔音表现还不错,本次测试的路面为水泥路,🥰相较于城市柏油路来说路噪声会大一些。🥰经过我们的测试,星瑞在怠速情况下,车内的噪音仅为44.1分贝,表现还算不错。而在速度上来之后,由于水泥路面的缘故,胎噪声会比较明显一些。🥰[_LinkTopic:星瑞,19527,23]👩🏻🚒 查看详情>>
- ⛱️⛱️⛱️AMG的变速器调校让奔驰GT⛱️⛱️⛱️AMG的变速器调校让奔驰GT AMG的排放产生了低沉的轰鸣声,让人产生强烈的豪车感和压迫感。[_LinkTopic:奔驰GT AMG,9804,23] 查看详情>>
- 🔖🔖🔖🔖AMG的变速器调校让奔驰GT A🔖🔖🔖🔖AMG的变速器调校让奔驰GT AMG的排放产生了低沉的轰鸣声,让人产生强烈的豪车感和压迫感。[_LinkTopic:奔驰GT AMG,9804,23] 查看详情>>
- 星瑞7D C T变速器是长兴供货的吗?浙江湖州长兴变速器嘛? 查看详情>>
- 国产之光"盛瑞变速器"不行了,满满的遗憾我国汽车工业发展由于起步较晚,前阶段生产基本所有的核心技术如发动机、变速器、底盘调校等方面都是依靠国外。 查看详情>>
- 预售13.17万起,吉利星瑞L智擎将于12月3日上市不久前,吉利星瑞L智擎开启预售,预售价格区间为13.17万—15.27万元,共推出3款配置车型,新车搭载的是由1.5T四缸发动机和3挡电驱变速器DHT Pro等组成的油电混动系统。 查看详情>>
- 这样的星瑞扶摇版很难不火,A级轿车中的模范吉利星瑞扶摇版定位为A+级轿车,搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力发动机+高效湿式7DCT双离合变速器这样的动力组合,在外观、内饰、智能、安全等方面进行了全面升级,并在此基础上,以“更高价值感、更高品质感、更高技术含量”为目标,实现了越级的品质体验。 查看详情>>
- 凯越321R低座版正式上市 售价:2.398万元易车讯 近日,凯越机车在官方微信公众号正式发布了旗下街车321R的低座版车型,新车降低了座高、修改了ECU程序逻辑、加大了散热器的面积、优化了排气声浪,这一系列的操作下来,价格依旧维持在2.398万元。减震系统经过了全新的调校,使座高由之前的810mm降低到790mm,配合座垫收窄的设计,让大部分小个子骑士都能轻松驾驭。 查看详情>>
- 三菱帕杰罗的辉煌崛起,从它开始!增压器为世界领先的改装产品,在马力、稳定、舒适性上得到可靠的保证!机械增压安装位置在于发动机缸体右侧,更短的传输行程,保证了可靠的稳定性!专用外挂电脑,原厂直插,安装便捷,并经过多年的调校使程序非常稳定!保留了原厂空滤,使你在沙漠,水面畅行无阻!产品特有的散热器,使冷却空气最大化!此方案运用在了数千台3.8帕杰罗上,均完美运行!相对比其他品牌增压器,至今是最稳定的一款! 查看详情>>
- 星瑞1.5T扶摇版:够劲,够稳,够省,通勤座驾最优选在当下汽车市场,动力性能和底盘调校是消费者购车时关注的重点。对于追求驾驶乐趣的车友们来说,一款具备卓越动力和优秀底盘的家轿无疑是首选。星瑞2023款1.5T扶摇版正是这样一款能够满足对驾驶激情渴望的家轿。接下来,让我们一起深入了解这款车型在动力、底盘以及架构等方面的优势。 查看详情>>
- 够潮,够实力,成就燃油新势力!MG ONE动力配置曝光够潮,够实力,成就燃油新势力!近日,名爵旗下首款智能科技SUV MG ONE的动力配置曝光。新车搭载中国十大发动机——MEGA Tech 1.5T Pro大功率发动机,搭配全新CVT280无级变速器,峰值扭矩可达325N·m,创新采用全电控双控模式单双泵系统。可靠性与高效功率输出的完美平衡;配合德式底盘调校,带给消费者流畅、炫酷、愉悦的驾乘体验。 查看详情>>
- 探店奔驰S450L,像素头灯需选装,订车最高加价约70W代号W223的全新奔驰S级在今年1月正式上市,共计推出5款车型在国内销售,均配备有直列六缸3.0T+48V轻混系统的动力配置,分为低、中、高三种动力调校,变速器选用为最新的9AT手自一体变速箱。 查看详情>>
- 思皓QX:在乎颜值更精钻内在 德系SUV新选择不难发现,在我们的生活里身边好多朋友都是德系车的粉丝,经常会听他们说德系车的各种优势,总结下来就是其一底盘做工扎实,从而使得德系车操控性绝佳,其二是,德系车机械水准高,因此发动机和变速器衔接配合流畅,调校偏激进,正是因为这两大优势德系车得以畅销多年。 查看详情>>
- 呼和浩特内蒙古之星诚邀您试驾奔驰G63奔驰G63有着强大的驱动系统, AMG专用的变速器模式、内饰以及宽屏驾驶舱,可以称得上是目前世界上性能最强的全地形越野车之一,而且在底盘上有着更出色的整体调校。由于G63的悬架启用双叉臂式独立结构取代之前的桥结构,并在此基础上加宽了轮距、升级了转向系统,这使得奔驰G63在驾驶上会更加轻松。 查看详情>>
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