星瑞4S简单试驾感受
- 试驾体验星瑞扶摇版,分享真实感受利用周末的时间,去试驾了关注已久的星瑞扶摇版。总的来说,这台车给我的感受还是不错的,接下来就通过几个方面和大家分享一下我的感受。 查看详情>>
- 星瑞L试驾感受今天到4s店实际试驾了星瑞l智擎,内饰很漂亮,外观也很动感,特别是邓雨特别炫。在试驾过程中动力前期中期嗯感觉都是不错的啊空间也够用总体感觉特别好。 查看详情>>
- 初见星瑞l及试驾感受第一次看见星瑞l是在大连保税区盛达行吉利店,在展厅的中心位置 外观方面,第一眼很大气,特别大,妥妥的b级车 内饰是最漂亮的,怀档就使得空间利用更合理,而且这个米色内饰更赞,看起来干净上档次 配置不用说了,吉利的强项 试驾感受是最棒的,感受不到有点切换的突兀,起步加速噪音小,动力足,十几万还是很划算的 查看详情>>
- 简单试驾07,分享分享感受在上市了一周以后我总算也是成功试驾到了07,这心心念念的07试驾实属是不容易,去了次店里人实在太多了实车也没体验到,简单分享下我这试驾感受吧,新车不愧是新车啊,就是比我家那陈年老思域要强上不少,操控也很灵敏,一脚油门下去很给力,而且这趟基本是跑城区和高架,整个车是基本没有噪音的,就算按喇叭里面听的声音也不大,很好的舱内享受感,总体体验还是很棒的这趟试驾,要我说就得买插混!不仅没有纯电的续航焦虑,还有电车灵敏动力,感觉是时候出手入07了! 查看详情>>
- 周末试驾,简单聊聊试驾感受周末去试驾了深蓝SL03增程版、雅阁轻混、驱逐舰05插混这三款车。三个车型,三种动力系统,简单给大家分享一下我的驾驶感受。 查看详情>>
- 试驾吉利星瑞:只此一驹,青绿千里试驾吉利星瑞:只此一驹,青绿千里 查看详情>>
- 星越L和星瑞,试驾感受本次试驾的星越L和星瑞均搭载的是Drive-E系列2.0TD发动机。首先试驾的是星越L 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型,其最大功率为175kW,最大扭矩为350N·m,传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。在舒适驾驶模式下,星越L起步阶段就有着不错的动态响应,这都是得益于星越L采用了高效增压技术,涡轮增压器最高转速20万转/min,使得低速响应更快。而进入中后段后,动力依旧有着很好的储备,并不会感觉力不从心。当进行公路路段时,我们切换至运动模式,可以明显感觉这台SUV变得“暴躁”不少,深踩油门后,甚至还有着一定的推背感,要知道这台车的整备质量接近1.7吨,加上驾乘者,整车质量接近2吨,看来这套连续三年获得“沃德十佳”的发动机真不是盖的。 😃😃 而在整个驾驶过程中,这套8AT变速箱的换挡十分丝滑,没有一点顿挫感,与2.0T发动机的搭配可谓炉火纯青,开起来十分惬意。在高速过弯时,车身并没有明显的侧倾感,扎实的底盘能够带给驾乘者足够的稳定感。另外星越L给人的感觉是转向响应速度没有迟疑,并且转向十分精准,应对盘山路等路段更是得心应手。 😛😍 在底盘方面,这台SUV采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多栏杆式独立悬架,在经过减速带、不平整路段时,整个底盘给人的感觉是较为紧致,并非像很多家用SUV单纯的“一软到底”,因此星越L的底盘不仅能够有着不错的滤振效果,而且驾驶时比很多家用SUV信心更足。 😃😃 接着我们试驾了星瑞,这台车搭载的是2.0TD中置直喷涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,传动方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。在低速行驶时,就能够明显感受到星瑞的动态响应一步到位,没有拖沓感,毕竟这台运动轿车能在1400rpm就能达到300N·m的最大扭矩。而进入中后段之后,加速十分线性,超车更是不会吹灰之力。而这套7DCT变速箱响应快速,0.2秒内就能完成换挡动作,另外驾驶过程中变速箱换挡平顺,没有一点不适感。而在进行转向操作时,方向盘十分精准,过弯能够给驾驶者更足的信心。 😃😃 在底盘方面,这台运动轿车同样采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多栏杆式独立悬架,驾驶中给人的感受是充满韧劲,因此经过颠簸路段时,在保留路感的同时,还能够很好的过滤余震。看来星瑞和星越一样,都深得CMA架构的精髓。 😃😃 在对吉利的星越L和星瑞分别进行试驾后,我们认为中国星双旗舰在加速体验、驾乘稳定性及底盘韧性方面都做的游刃有余,并没有明显的短板,能够为用户带来高品质的出行生活。看来,星越L和星瑞之所以市场表现出众,正是得益于有着领先同级车型中硬实力。 😍😍[_LinkTopic:星越,15306,23] 查看详情>>
- 试驾星瑞霄汉版,这样的私人出行管家你会喜欢吗?很早就和星瑞4S店的工作人员预约好试驾的事情,今天趁着放年假,打算去试驾体验一番,如果合适的话,就把它给拿下。星瑞霄汉版我是有了解过的,它的颜值很高、配置丰富、动力强劲,买来代步的话也称得上是咱专属的私人出行管家吧。接下来就说一说我对这车的一些试驾感受。 查看详情>>
- 简单谈谈第二次试驾感受把我的感受给大伙说说,给即将买车的车友们一个参考,这是我第二次试驾,依旧试驾的是新蒙STLINE版本,用的是2.0T机头,起步的时候很快,基本上不用怎么给油,就很快往前走了,如果给点油的话,车头会有明显的上翘动作,而且在试驾过程中我没有发现有动力延迟的情况出现,应该是新蒙的发动机调校的涡轮介入比较早,基本上全程都做到了较强的爆发力,我感觉是非常容易让人上头的,我已经订了车,等待提车中。 查看详情>>
- 星瑞L试驾报告,卖点挺多,看是你喜欢的吗星瑞L就是星瑞油电混动版,用的是1.5T发动机与电机组成的油电混动系统,动力比星瑞2.0T发动机动力更强,官方零百加速只需7.5S,试驾开起来动力很猛,动力也平顺,平顺性比星瑞要好。试驾车的油耗为5.1升/100公里,用着挺省钱。这套动力系统用起来能给到我好感,动力强、平顺又省油,因为出来的时间不是很长,它的耐久性、可靠性还要时间还验证。 查看详情>>
- 简单记录试驾感受本来在网上看好了H6这车,外观运动感比较强,主要平常基本就我一人开,空间完全够用。试驾的时候体验了车机功能,H6自带的导航还挺好用的,能从中控屏上面看实时路况,确实方便不少。 查看详情>>
- 简单分享一下试驾型格的感受年中拿了个大项目,最近到手,加上打算提之前就看上好久的型格,这两天抽空去试驾一波,虽然基本上确定这车,但还是想去试一下手感如何,简单给大家分享一下我的试驾感受。 先说说外观吧,我个人非常喜欢炽热黄这个车色,之前在网上看图的时候就被迷住了,因为我不是很喜欢什么经典颜色黑白灰这些,所以这车的颜色对我来说很加分,开在路上挺吸人眼球的,这颜色应该不容易跟人撞色吧? 这车配置也丰富,像是HC3.0的车机系统,简单好用,还有BOSE音响,听歌神器呀。外加还有L2级的辅助驾驶功能,标配十个安全气囊,安全保障性很高,感觉开车出门都有满满的安全感。 空间的话,我感觉大小刚好合适,座椅是黑红拼接,摸起来很软很舒服,最后说说这车的驾驶感受,起步很顺滑,没啥顿挫感,动力输出线性,操控也简单,踩油门时反馈很快,挺有驾驶乐趣的,整体体验下来觉得这车很符合我的预期,现在就敲定这车了,准备去和销售聊聊看能不能拿个好价。 查看详情>>
- 横店极速“狂飙”,星瑞VS速腾趣味试驾大比拼近日,吉利星瑞和大众速腾分别化身影视剧《狂飙》中的“安欣”和“高启强”,在横店影视城举办“星速拍档之狂飙”的对比试驾活动,现场火花四射战争一触即发,快来体验颠覆传统的趣味试驾吧! 查看详情>>
- 周末试驾L7,简单聊聊感受因为之前在商超看到过银河L7的展车,所以专门挑了一个周末,专程去4S店里试驾了了趟,刚好店里来了很多新车,什么颜色的都有。 先是由销售带我全方位观看了银河L7的静态展示,外观设计就个人喜好来讲,也就白色和银灰色比较好看一点,其他颜色都有点不太理想,然后让销售把发动机机舱盖打开看了看,发动机和电机挤在一起,内部布局属于比较紧凑那种。 后面让销售安排试驾,分别体验了纯电和燃油,也就是性能模式的驾驶感受,总的来说,纯电就是前段发力,中后段明显不足,动力响应较慢,而性能模式在前段加速使用电机驱动,中后段动力由发动机带动,后半段能够明显感受到发动机的介入,动力响应很快,也能听到发动机咆哮的声音。对于车辆动力来讲,完全够用,销售说满油续航大概在一千三左右,用车成本属于较低的水平,这点还是比较吸引人的。 查看详情>>
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