星瑞试驾感受真的技术
- 试驾体验星瑞扶摇版,分享真实感受利用周末的时间,去试驾了关注已久的星瑞扶摇版。总的来说,这台车给我的感受还是不错的,接下来就通过几个方面和大家分享一下我的感受。 查看详情>>
- 星瑞L试驾感受今天到4s店实际试驾了星瑞l智擎,内饰很漂亮,外观也很动感,特别是邓雨特别炫。在试驾过程中动力前期中期嗯感觉都是不错的啊空间也够用总体感觉特别好。 查看详情>>
- 初见星瑞l及试驾感受第一次看见星瑞l是在大连保税区盛达行吉利店,在展厅的中心位置 外观方面,第一眼很大气,特别大,妥妥的b级车 内饰是最漂亮的,怀档就使得空间利用更合理,而且这个米色内饰更赞,看起来干净上档次 配置不用说了,吉利的强项 试驾感受是最棒的,感受不到有点切换的突兀,起步加速噪音小,动力足,十几万还是很划算的 查看详情>>
- 星越L和星瑞,试驾感受本次试驾的星越L和星瑞均搭载的是Drive-E系列2.0TD发动机。首先试驾的是星越L 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型,其最大功率为175kW,最大扭矩为350N·m,传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。在舒适驾驶模式下,星越L起步阶段就有着不错的动态响应,这都是得益于星越L采用了高效增压技术,涡轮增压器最高转速20万转/min,使得低速响应更快。而进入中后段后,动力依旧有着很好的储备,并不会感觉力不从心。当进行公路路段时,我们切换至运动模式,可以明显感觉这台SUV变得“暴躁”不少,深踩油门后,甚至还有着一定的推背感,要知道这台车的整备质量接近1.7吨,加上驾乘者,整车质量接近2吨,看来这套连续三年获得“沃德十佳”的发动机真不是盖的。 😃😃 而在整个驾驶过程中,这套8AT变速箱的换挡十分丝滑,没有一点顿挫感,与2.0T发动机的搭配可谓炉火纯青,开起来十分惬意。在高速过弯时,车身并没有明显的侧倾感,扎实的底盘能够带给驾乘者足够的稳定感。另外星越L给人的感觉是转向响应速度没有迟疑,并且转向十分精准,应对盘山路等路段更是得心应手。 😛😍 在底盘方面,这台SUV采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多栏杆式独立悬架,在经过减速带、不平整路段时,整个底盘给人的感觉是较为紧致,并非像很多家用SUV单纯的“一软到底”,因此星越L的底盘不仅能够有着不错的滤振效果,而且驾驶时比很多家用SUV信心更足。 😃😃 接着我们试驾了星瑞,这台车搭载的是2.0TD中置直喷涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,传动方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。在低速行驶时,就能够明显感受到星瑞的动态响应一步到位,没有拖沓感,毕竟这台运动轿车能在1400rpm就能达到300N·m的最大扭矩。而进入中后段之后,加速十分线性,超车更是不会吹灰之力。而这套7DCT变速箱响应快速,0.2秒内就能完成换挡动作,另外驾驶过程中变速箱换挡平顺,没有一点不适感。而在进行转向操作时,方向盘十分精准,过弯能够给驾驶者更足的信心。 😃😃 在底盘方面,这台运动轿车同样采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多栏杆式独立悬架,驾驶中给人的感受是充满韧劲,因此经过颠簸路段时,在保留路感的同时,还能够很好的过滤余震。看来星瑞和星越一样,都深得CMA架构的精髓。 😃😃 在对吉利的星越L和星瑞分别进行试驾后,我们认为中国星双旗舰在加速体验、驾乘稳定性及底盘韧性方面都做的游刃有余,并没有明显的短板,能够为用户带来高品质的出行生活。看来,星越L和星瑞之所以市场表现出众,正是得益于有着领先同级车型中硬实力。 😍😍[_LinkTopic:星越,15306,23] 查看详情>>
- 试驾吉利星瑞:只此一驹,青绿千里试驾吉利星瑞:只此一驹,青绿千里 查看详情>>
- 试驾星瑞霄汉版,这样的私人出行管家你会喜欢吗?很早就和星瑞4S店的工作人员预约好试驾的事情,今天趁着放年假,打算去试驾体验一番,如果合适的话,就把它给拿下。星瑞霄汉版我是有了解过的,它的颜值很高、配置丰富、动力强劲,买来代步的话也称得上是咱专属的私人出行管家吧。接下来就说一说我对这车的一些试驾感受。 查看详情>>
- 星瑞L试驾报告,卖点挺多,看是你喜欢的吗星瑞L就是星瑞油电混动版,用的是1.5T发动机与电机组成的油电混动系统,动力比星瑞2.0T发动机动力更强,官方零百加速只需7.5S,试驾开起来动力很猛,动力也平顺,平顺性比星瑞要好。试驾车的油耗为5.1升/100公里,用着挺省钱。这套动力系统用起来能给到我好感,动力强、平顺又省油,因为出来的时间不是很长,它的耐久性、可靠性还要时间还验证。 查看详情>>
- 腾势D9试驾感受,真的真的很不错腾势D9试驾感受,今天试驾了腾势D9 ,作为汽车迷,加上之前几乎开过了市面上所有的30-60w价位的新能源车,纯电或者混动,觉得比亚迪的dm-i是真的不错。直接说驾驶体验,从来没开过mpv,d9乘坐感受不比gl8和阿尔法差,但是可能我的预期过高,底盘的质感肯定和空气悬挂车型存在差距,方向盘虚位较大,高情商说法是女司机开起来轻松,大车感比较明显(我平时开86)所以对比过于明显,但是开几分钟以后也还是适应了,毕竟车宽不算离谱,没001和汉宽。由于车高原因,转弯的侧倾还是较大,但是加速和车厢的静谧性还是比较高级的,座椅的舒适性也不错,尤其第三排应该可以吊打市面上所有的mpv,堪比中级suv的二排。就我的总结操控性就别讲了,不如日系的那几款,但是mpv嘛,主要是领导满意,所以舒适性性价比应该很高。另外说一下音响效果不错。作为小定+大定用户,今天试驾过后直接签了合同,我定的是次低配黑外白内。终于集齐油电混三种动力形式了,现在就思考如何小改成为酷酷的奶爸神车了。#腾势D9# #后排空间# #今日油耗# 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 横店极速“狂飙”,星瑞VS速腾趣味试驾大比拼近日,吉利星瑞和大众速腾分别化身影视剧《狂飙》中的“安欣”和“高启强”,在横店影视城举办“星速拍档之狂飙”的对比试驾活动,现场火花四射战争一触即发,快来体验颠覆传统的趣味试驾吧! 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞:用全新技术创造全新感受日前,广汽丰田第九代凯美瑞正式上市,车辆售价区间为17.18万-20.68万元。广汽丰田将第九代凯美瑞视为变革的重要一步,在智能化和电动化领域都做出了一定的提升。在国内超"卷"的汽车市场,第9代凯美瑞会给用户们带来哪些惊喜?都有哪些地方与众不同呢? 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 试驾2023款吉利星瑞,搭载2.0T发动机在中国的汽车品牌中,吉利无疑是发展态势较为迅猛的一家车企。旗下拥有多个子品牌,其中,中国星作为吉利的高端产品线,推出之后,就受到很多消费者的青睐。而在近日,笔者就试驾到了2023款吉利星瑞。那么,这款新车有何亮点呢? 查看详情>>
- “狂飙”试驾,星瑞、速腾高手过招,谁能胜出?开年一部扫黑题材剧集《狂飙》疯狂收割收视率,在全网掀起了追剧潮。剧里的主演、台词纷纷出圈,堪称开年一大爆剧,即使已经大结局,余温依然不减。剧里两大角色,高启强和安欣之间亦敌亦友、惺惺相惜的对手戏也让人大呼过瘾。而放眼15万级的家轿市场,来自自主阵营的大热代表吉利星瑞和老牌合资一汽大众旗下的速腾,何尝不是棋逢对手,势均力敌。近日,小编也有机会参与了这两台车的试驾,巧的是,这次的试驾环节设计跟《狂飙》还来了次跨界联动。 查看详情>>
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