星瑞一下上牌之前轮圈样式
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- 宝马iNEXT谍照曝光!2021年上市近日,一组宝马iNEXT的谍照曝光!从曝光的谍照来看,虽然新车依旧有着严密的包覆,但轮圈造型与之前曝光的谍照有明显不同,这种轮圈的造型明显是低风阻样式的轮圈。新车预计在明年年底前上市销售,届时会带来多达四个动力版本,包括一款后轮驱动,三款xDrive全轮驱动车型。 查看详情>>
- 两套轮圈同时上身,新款奔驰SL级谍照曝光|酷乐汽车2022 Mercedes SL的伪装谍照终于被拍到了,正如预期的那样,双边四出菱形排气,很奔驰。这次曝光的SL型号几乎和之前完全相同,除了排气管之外,唯一不同的是车顶的伪装图案以及轮圈的样式。 查看详情>>
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- 跟帖子们分享一下黑武士😄😄这次主要是改动一下外观没上牌之前把里面整了一下上跟帖子们分享一下黑武士😄😄 这次主要是改动一下外观没上牌之前把里面整了一下上了牌才敢动外面改成自己喜欢的样子才是最重要的不多说上图 查看详情>>
- 宝马纯电SUV iX3于7月14日首发 国产版或同步尾部上,新车整体样式则与X3基本一致,仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外,iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,根据官方资料显示,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。 查看详情>>
- 国产版宝马iX3路试谍照 续航可达440km尾部上,新车整体样式则与X3基本一致,仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外,iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,根据官方资料显示,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。 查看详情>>
- 就想问一下,新车没上牌之前能贴膜吗?店里直接贴好了,这个怎么办 查看详情>>
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- 选装价格不菲,低风阻轮圈与低滚阻轮胎有必要加装吗?(文/张祁有)近几年,随着新能源市场的井喷式爆发,越来越多的新能源车型出现在了大众视野,而相比传统的燃油车型,新能源车型还是十分好辨认的,除了主流的封闭式格栅样式以外,新能源车型的轮毂样式通常也极具辨识度,不同于传统的轮毂辐条,新能源车型喜欢使用所谓的低风阻轮圈,其轮毂外圈会加装一个平整的轮毂罩,同时与低风阻轮圈相辅相成的还有低滚阻轮胎。那么新能源汽车大费周章的采用低风阻轮圈和低滚阻轮胎到底能不能起到提升续航里程的作用呢?本期新司机学堂就来带大家了解一下。 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机 新款星瑞即将上市近日,有媒体报道吉利星瑞将在6月推出一款搭载1.5T发动机的新车型,目前该车已接受预定,预售价或为11.28万元。目前现款车型仅提供2.0T车型,新动力的推出进一步扩充了家族产品线,可以满足更多消费者的需求。这台1.5T发动机最大功率181马力。外观上,搭载新动力的星瑞与现款车型基本一致,仍然有着很高的颜值。涟漪式中网内部是竖向的镀铬饰条,配合保险杠上的镀铬饰条,增添了整车的豪华感。全新的黑色logo,也给用户带来更多新鲜感。前后灯采用了常规的设计样式,更加符合多数用户的口味。车身侧面是标准的三厢车造型,尺寸方面预计与现款保持一致,不过星瑞在尺寸上是一款偏大的紧凑型车,已经接近部分中型轿车的尺寸。从之前的申报图看,新车将提供运动化外观,包括尾翼、双边四出排气、黑化套件、以及多款样式轮圈等,丰富的选择让用户能够买到自己心仪的款式。内饰部分还没有公布,不过参考现款车型,预计也不会有太多变化,整 查看详情>>
- 理想L6登陆工信部申报目录此次公布出来的理想L6,在车身尺寸上比理想L7小了一圈,长宽高为4925*1960*1735mm、轴距2920mm;提供20、21寸两种尺寸共4款轮圈样式;采用1.5T 四缸增程器、13kW功率;同时动力电池由之前的蜂巢能源换装为欣旺达磷酸铁锂电池。 查看详情>>
- 吉利星瑞,彰显自主安全新品质从买车之前就开始关注吉利星瑞,自从入手吉利星瑞后,也经常关注吉利星瑞的市场表现,吉利星瑞上市以来,凭借不俗的产品力和市场影响力,也取得了很好的销售业绩,听说吉利星瑞现在的产能也跟上了,相信后期销量一定会更好。 自从吉利收购沃尔沃后,给我最大的感觉就是把安全这一块做的非常好,在吉利星瑞上,我们也能看到沃尔沃的身影,吉利星瑞无论在主动安全,还是辅助安全上,都到了很好的层次。一款车型,他的灵魂就是安全,在我看来,如果没有安全可言的话,那基本是不会考虑的。 在这里,说一下吉利星瑞相对其他车型来说的优势所在: 1、车身设计比较前沿,吉利星瑞的流线型非常漂亮,主打色都是非常适合现在年轻消费群体的颜色。车身长度达到了4785mm,轴距更是达到了2800mm,同级别车型中,吉利星瑞的车身尺寸绝对是最大的,接近B级车的车身,使得吉利星瑞的内部空间也非常的宽敞,车身座椅的包裹性是非常好的,带给我们的乘坐舒适度 查看详情>>
- 中日混动对抗了!吉利中国星赢面更大些看了一下30秒懂车发的那个动态,说是要去东京那边搞点动静出来,用吉利中国星智擎系列去和日系混动车磕一下子。当然中国人肯定是希望自家车能赢,今天就说说自己的想法吧,正好本人也是星瑞L的车主,今年提的车,开了700多公里。之前也不是没开过日系的混动车,比如那个亚洲龙双擎,还有本田的混动CR-V。单把油耗拎出来说,我觉得现在星瑞L可以和日系混动车碰一碰了。因为我现在开星瑞L油耗已经能稳定在4.4、4.5个了,清楚记得之前开日系混动基本上也就是这个水平了,4、5个的样子。但是这对抗肯定不是光比油耗的,个人觉得油耗55开吧。像运动和操控这两点,我还是觉得星瑞L优势更明显一点,毕竟像凯美瑞或者亚洲龙这些车,舒适性确实做的不错,但是运动操控确实不是强项,我之前开凯美瑞双擎做一些激烈的规避动作就感觉前轮指向不是很清晰,所以如果是综合的去比运动或者说是赛道这种,星瑞L和日系应该是64开,赢面还是挺大的。大概 查看详情>>
- 实力派家轿的对话 奔腾B70vs吉利星瑞随着年轻家轿市场越来越有活力,年轻消费者的选择也更加理性,之前很多靠单纯炒作缺乏诚意的车型,已经渐渐淡出消费者视野了,取而代之的是以实力和口碑赢得消费者信赖的车型,今天,就为大家介绍两款高口碑的实力派国民级家轿车型——2.0T奔腾B70和2.0T吉利星瑞。对比一下,看看谁才是10万级的中国精品家轿。 查看详情>>
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