星瑞中缸暖水管软管换装
- 新增混动版本,换装中控大屏,新一代吉利星瑞L来了文/修斯 查看详情>>
- 换装可旋转中控大屏,新款吉利星瑞谍照曝光2023款吉利星瑞已于7月份正式上市,售价区间为11.37万—14.57万元,新车针对外观进行了一定的升级,采用了吉利汽车最新的家族化设计风格。新车上市距今不过才4个多月,近日我们又从相关渠道得到了一组新款星瑞的谍照,而此次升级的亮点则主要集中在内饰部分,不免让人产生疑问为啥不能把外观内饰都集中在一次改款中同时进行升级? 查看详情>>
- 新款星瑞内饰曝光,换装可旋转中控大屏,车机问题解决了?日前,吉利星瑞内饰谍照曝光,最大变化在于换装了可旋转中控大屏,查看非常便捷。而外观方面整体延续现款。动力上则有望继续搭载2.0T发动机。据了解,新款星瑞有望在年底正式上市。 查看详情>>
- 俗了!中改福克斯实车泄露,高级感不比现款自从福克斯换装三缸发动机后,销量一直萎靡不振,就算采用了一套非常犀利的设计风格,也不足以弥补其“缺缸”的短板,总结一下就是,颜值高,产品力低。这次中改,却完全相反了。 查看详情>>
- 搭载DM-i混动专用功率型刀片电池的驱逐舰05怎么样?驱逐舰05适配的骁云-插混专用1.5L高效发动机,首次启用了发动机分体冷却技术,用大功率可变流量电子水泵替代传统机械电子水泵对缸盖和缸体的温度控制。采用精密加工工艺的全铝缸盖、中缸以及油底壳配合下,根据实际车况为缸盖和缸提供精准冷却伺服。使得缸盖和缸体都能处在最佳工作温度,提升了发动机效率,冷启动暖机过程缩短15%-20%的时间,降低了暖机过程的油耗和排放。 查看详情>>
- 2021下半年新车展望:日产全新奇骏,携三缸机亮相千呼万唤中,全新换代的日产奇骏终于如期而至,在今年下半年与大家正式见面。第四代奇骏目前共推出8款细分车型,官方售价区间为18.19-26.29万元。新一代奇骏采用全新设计语言打造,并且在动力上全系换装1.5T 3缸发动机。对于这款3缸机,网络上的评价褒贬不一,但多数是抱着不看好的态度。好了,闲话少叙,我们还是来了解一下新车的情况。 查看详情>>
- 新款迈锐宝XL或于8月上市,1.3T三缸升1.5T四缸目前国内的汽车市场,可以称得上是中低端汽车的天下,不管是哪个汽车企业,都在一直研究和探索这方面的汽车款式,力求在竞争如此强烈的市场分得一杯羹。不过,在市场上也有一些相对比较猎奇的车型,改头换面之后瞬间销量大增,这不,雪佛兰旗下又有一款车要三缸升到四缸了。8月份将上市的新款迈锐宝,换装1.5T四发动缸机了。 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 尼苏半日游,星瑞L跟啥都适配!尼苏小镇的冬日阳光,温暖而不炽热,为这个季节增添了几分惬意。开着星瑞L,踏上这段寻觅暖阳的旅程。 星瑞L的驾驶体验与冬日的阳光相得益彰。当我驶过曲折的乡间小路,感受到车辆的平稳与舒适。车内空间宽敞,座椅的包裹感极佳,即使长时间驾驶也不会感到疲惫。而车内的智能配置,如导航和娱乐系统,为我的旅程提供了不少便利。在尼苏小镇,我感受到了时间仿佛放慢了脚步。古老的建筑与现代的风光相互交融,给人一种别样的宁静与安逸。在这里,我放下了繁忙的工作与生活的压力,只专注于享受这片暖阳。 生活的美好往往隐藏在那些平凡而简单的事物中。而星瑞L,不仅是一辆车,更是陪伴我探索和感受这个世界的重要伙伴。我期待与星瑞L一起,继续探索更多的美好 查看详情>>
- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 1.5T的星瑞要来了,价格没想象中的便宜好消息:1.5T的吉利星瑞要来了,坏消息:价格可能没有你想象中的那么便宜。吉利星瑞一直被大家当成是沃尔沃的平替,CMA架构打造,沃尔沃同款2.0T发动机,再加上和沃尔沃神似的外观,以及用料、做工都很出色的内饰,吉利星瑞还真的抢走了大众速腾的不少订单。 4785×1869×1469毫米的车身尺寸,搭配上2800毫米的轴距,说它是入门级B级车,其实也并不为过。吉利星瑞的高级感确实强,但是这车其实也有一个硬伤,那便是油耗。很多人都喜欢星瑞这款车,却被油耗劝退了。根据现有车主众测反馈,2.0T的星瑞实际众测百公里油耗为8.51升,按照现在的油价计算,每公里燃油成本约7毛钱,对于一款十几万的家用轿车而言,这燃油经济性真的很一般,而且还必须加95号油,所以很多人受不了。 都表示家用轿车1.5T就可以了,2.0T的动力是挺好,但是家用太奢侈啦。吉利也挺听劝,这不,1.5T的星瑞真的要来了。之前2.0T的发动机最大功率为140kW,最大扭矩为300N·m,匹配的7速湿式双离合变速箱。这次如果星瑞换装博越L身上的那款1.5T引擎,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,仅仅比之前的2.0T少了7kW的功率和10N·m的扭矩,无伤大雅啊。但是如果油耗和价格能够有个明显的下降,那1.5T的星瑞绝对会成为真香产品。 不过现实可能挺残酷,有网友爆料,1.5T的星瑞已经开启预售,预售价11.28万,还推出了个价值2000元的专属颜色,叫作采青色,前2000名用户可以免费享受。还说1.5T的星瑞只有一个配置,叫扶摇版,6月份正式上市。 要知道现在2.0T的星瑞指导价才11.37-14.57万呢,你排量减了四分之一,价格却只降900元,这也太没有诚意了吧。 但仔细想想,这价格意料之外,却也是情理之中。如果星瑞降到10万以内,那么自家的帝豪、缤瑞还怎么卖啊。最低配2.0T的星瑞虽然价格便宜,但是配置太寒酸了,气囊只有4个,中控也不是12.3英寸的大屏,前雷达、后出风口、全景天窗这些配置都没有。1.5T的星瑞虽然和低配2.0T的价格相仿,但是配置最起码会和豪华版看齐。 那么问题来了,1.5T的星瑞你认为最终会定价多少呢?2.0T+低配置的星瑞,和1.5T+高配置的星瑞,你会怎么选呢?来吧,咱们评论区聊一聊。 😍😍😃[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 好消息:1.5T的星瑞要来了好消息:1.5T的吉利星瑞要来了,坏消息:价格可能没有你想象中的那么便宜。吉利星瑞一直被大家当成是沃尔沃的平替,CMA架构打造,沃尔沃同款2.0T发动机,再加上和沃尔沃神似的外观,以及用料、做工都很出色的内饰,吉利星瑞还真的抢走了大众速腾的不少订单。 4785×1869×1469毫米的车身尺寸,搭配上2800毫米的轴距,说它是入门级B级车,其实也并不为过。吉利星瑞的高级感确实强,但是这车其实也有一个硬伤,那便是油耗。很多人都喜欢星瑞这款车,却被油耗劝退了。根据现有车主众测反馈,2.0T的星瑞实际众测百公里油耗为8.51升,按照现在的油价计算,每公里燃油成本约7毛钱,对于一款十几万的家用轿车而言,这燃油经济性真的很一般,而且还必须加95号油,所以很多人受不了。 都表示家用轿车1.5T就可以了,2.0T的动力是挺好,但是家用太奢侈啦。吉利也挺听劝,这不,1.5T的星瑞真的要来了。之前2.0T的发动机最大功率为140kW,最大扭矩为300N·m,匹配的7速湿式双离合变速箱。这次如果星瑞换装博越L身上的那款1.5T引擎,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,仅仅比之前的2.0T少了7kW的功率和10N·m的扭矩,无伤大雅啊。但是如果油耗和价格能够有个明显的下降,那1.5T的星瑞绝对会成为真香产品。 不过现实可能挺残酷,有网友爆料,1.5T的星瑞已经开启预售,预售价11.28万,还推出了个价值2000元的专属颜色,叫作采青色,前2000名用户可以免费享受。还说1.5T的星瑞只有一个配置,叫扶摇版 😁 要知道现在2.0T的星瑞指导价才11.37-14.57万呢,你排量减了四分之一,价格却只降900元,这也太没有诚意了吧。 😁 但仔细想想,这价格意料之外,却也是情理之中。如果星瑞降到10万以内,那么自家的帝豪、缤瑞还怎么卖啊。最低配2.0T的星瑞虽然价格便宜,但是配置太寒酸了,气囊只有4个,中控也不是12.3英寸的大屏,前雷达、后出风口、全景天窗这些配置都没有。1.5T的星瑞虽然和低配2.0T的价格相仿,但是配置最起码会和豪华版看齐。 那么问题来了,1.5T的星瑞你认为最终会定价多少呢?2.0T+低配置的星瑞,和1.5T+高配置的星瑞,你会怎么选呢?来吧,咱们评论区聊一聊😄[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 如何定期检查刹车系统的工作情况?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 以下是一些定期检查刹车系统工作情况的方法: 1. 检查刹车片和刹车盘:刹车片和刹车盘是刹车系统中最容易磨损的部件,应该定期检查其磨损情况。如果刹车片厚度小于规定的最小厚度,或者刹车盘表面出现明显的划痕或磨损,就需要及时更换。 2. 检查刹车液:刹车液是刹车系统中的重要液体,应该定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低,或者刹车液质量不佳,就会影响刹车系统的工作效果,需要及时添加或更换刹车液。 3. 检查刹车软管:刹车软管是连接刹车主缸和刹车卡钳的管道,应该定期检查其是否有泄漏、磨损或老化等情况。如果发现问题,就需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车系统的工作情况:在行驶过程中,可以注意观察刹车系统的工作情况,例如刹车是否灵敏、刹车踏板是否有异常感觉等。如果发现异常情况,就需要及时进行检查和维修。 总之,定期检查刹车系统的工作情况可以保证刹车系统的正常工作,提高行车安全性。建议按照车辆制造商的建议,定期进行刹车系统的检查和维护。 查看详情>>
- 新手司机必须知道的易损零件大盘点!哈喽哇大家!今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况:车辆经常出故障,于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实,有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题,我们就可以提前预防,减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来: 正时皮带:正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的,而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此,正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵:水泵是车辆冷却水循环动力源,一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则,对发动机会产生极大的伤害,而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁,是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样,也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此,定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片:刹车片是刹车系统的摩擦部分,当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外,开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘:刹车盘是刹车系统的从动元件,一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管:刹车软管传递刹车油,如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头:平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件,如遇到行驶有异响或者防尘套开裂,球头松动等问题,也需要及时更换。 摆臂胶:摆臂胶是悬挂系统中的零件,当胶套开裂或定位数据不准确时,也需要更换。 轮胎轴承:轮胎轴承是车轮旋转的主要部位,一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况,及时检测,减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助,欢迎给个小赞和关注哦! 查看详情>>
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