星瑞杂物搁板上扬声器罩换装
- 星瑞L双擎正式发布,换装银河同款内饰,不上绿牌星瑞L双擎版,今天正式发布了官图。这个“L”,确实有点误导的嫌疑,官方也对L进行了解释,是Luxury(更豪华)、Liberate(更颠覆)、Liquid(更流畅)、Less(更节油)的意思,而并非加长车身增加空间的L。 查看详情>>
- 哈弗新猛龙实拍曝光!前脸大改 搭2.0T+四驱网上车市获得了哈弗猛龙燃油版的实拍图和部分配置信息,新车换装直瀑式前进气格栅,搭载2.0T发动机+四驱系统。哈弗猛龙燃油版可选:行李架、中网、前组合灯装饰罩、后组合灯装饰罩、后储物包、后保险杠上摄像头、轮眉、轮辋。 查看详情>>
- 吉利新款星瑞工厂实拍!内饰翻新,四缸1.5T,会涨价吗?网上车市获得了吉利新星瑞工厂实拍,新车采用全新外观造型, 换装银河L6同款设计以及电子怀挡, 动力上 换搭四缸1.5T油电混动系统。新星瑞将在今年下半年上市, 参考博越L燃油版与油电混动版的价差,预计新车油电混动版的起售价将在13.87万元左右。 查看详情>>
- 吉利新轿车10月12日上市!尺寸加长,油耗大降网上车市了解到,吉利星瑞L双擎预计将于10月12日正式上市。新车采用全新外观造型,换装银河L6同款设计以及电子怀挡,动力上换搭四缸1.5T油电混动系统,综合油耗更低。经销店销售员表示,新车将配备多项领先配置,搭载银河OS 2.0系统,售价区间为14万元-16万元。 查看详情>>
- 新款吉利星瑞曝光,神似沃尔沃S60/或新增运动版本【新款吉利星瑞曝光】继吉利博越换装直瀑式中网后,吉利星瑞紧随其后。从曝光的申报图来看,新款吉利星瑞改为了更为立体和突出的镀铬直瀑式格栅,给人一种沃尔沃S60的既视感,另外前杠雾灯框位置采用了横向T形镀铬饰条,看起来更有高级感。尾部则将现款尾灯之间的镀铬饰条改为了红色灯带,形成贯穿式尾灯的效果。而且新款吉利星瑞还有望新增运动版本,前脸镀铬装饰均采用熏黑处理,并增加熏黑尾翼、双边四出排气尾喉以及夸张的扩散器等等,俨然就是一台小钢炮,看上去战斗感十足。动力上或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率140kW(190马力),0-100km/h加速时间仅需7.9秒。而新增运动版本,不排除采用2.0T高功率发动机,最大功率达187kW(254马力)。 查看详情>>
- 长安版“雅阁”实拍曝光!比UNI-V大,卖9万能火吗?汽车元宇宙获取到一组长安全新锐程CC的实车图和部分信息,新车前脸换装无边界进气格栅和LED灯组造型,酷似本田雅阁。 锐程CC 今年1-5月 上险量为9,484辆,同比下滑39.2%。 新车有望以更低售价带动销量上涨,预计起售价或在9万元左右,未来将继续与吉利星瑞、 传祺影豹 等竞争。 查看详情>>
- 长安新锐程CC实拍曝光!酷似本田雅阁 预计9万起售网上车市获取到一组长安全新锐程CC的实车图和部分信息,新车前脸换装无边界进气格栅和LED灯组造型,酷似本田雅阁。 锐程CC 今年1-5月 上险量为9,484辆,同比下滑39.2%。 新车有望以更低售价带动销量上涨,预计起售价或在9万元左右,未来将继续与吉利星瑞、 传祺影豹 等竞争。 查看详情>>
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 六轮皮卡,可选V8机,Jeep Gladiator改装版近日,来自美国的South Florida推出了适用于Jeep Gladiator的六轮改装版。外观上将后半部车身框架加长,加入第三车轴,配备了Falcon减震器和举升套件,车身升高12.7cm,最高离地间隙为36cm,并带有稳定转向系统和38-40英寸越野轮胎。前脸换装一体式钢制前罩,集成了绞盘和固定拖车牵引钩,且全车涂装了包括凯夫拉尔纤维的三部分环氧树脂。内饰也可根据客户需求定制,大面积采用手工缝制的海洋皮革,且依旧可以将车顶和车门拆下,享受露天驾驶的乐趣。性能方面,通过Truetrac的9英寸差速器可实现6X6,同时还可以手动切换成6X4。动力上,原厂3.0T柴油机参数升至224kW和949N·m,拖拽力达到5.4吨。当然,如果你还不满足,可以额外支付3万美元(20.81万元)选装科尔维特的6.2L LS3 V8发动机,最大功率321kW。价格方面,汽油版起价140000美元(97. 查看详情>>
- 性价比时代,谁能拒绝价格更低配置更高的它?在目前时代,大家都在提倡智能、科技,在每天陪伴我们的车辆上更是如此,一辆车的智能化体验如何将直接代表着车辆的整体表现。在吉利星瑞上,其搭载了吉利银河OS车载智能系统,并配备了OTA升级、Wi-Fi热点等诸多功能,且内置了高德地图导航,加之其有着可以实现复杂的语音交互、手机远程APP控制等功能。使得星瑞的车内能有着君子动口不动手的智能化体验。相比之下,速腾的车联网系统仅仅支持简单的语音操控就要稍显差强人意了。虽然其换装到了全新的斑马车联网系统,相比此前车型有着跨越式的进步。在舒适性配置上,星瑞不仅有着更多项调节的座椅配置,也更多出了主副驾座椅的电动调节和座椅加热等。此外,星瑞还搭载了10喇叭的BOSE音响,而速腾也仅配备了6喇叭扬声器。而既然谈到驾驶,目前车辆最关键的配置当属于ACC,二者虽都标称可以实现L2级智能驾驶辅助,但其实细微上也有不同,例如星瑞有着并线辅助、车道居中保持、前方碰撞预警等功能,而上述这些功能速腾则没有办法实现。💖💖💖#速腾# 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 星瑞驾驶一年,始于颜值,终于实力2021年5月提车,作为尊贵的星瑞车主(尊贵型)到目前为止已经驾驶14个月了,行驶里程14000公里,平均刚好每月行驶1000公里,油耗7.6L,前几日为大家分享了星瑞的内饰感受,优缺点都谈,此篇文章则为大家谈一谈外观,毕竟星瑞这辆车始于颜值。 星瑞的外观其实懂她的人都能体会到“一见钟情”的感受,从前脸到腰线再到尾部,怎么也看不出来这是十万级别可以拥有的颜值,A级车的价格,B级车的视觉享受,这样的加价比无可挑剔,星瑞的外观颜值从细节上分析,可以发现真的很用心。 1、 前脸视角 星瑞的进气隔栅采用的是吉利3.0产品的家族式设计,直瀑式的设计提高了整体辨识度,前大灯组的设计霸气、扎实,点亮之后三段式的转向灯效果凸显高级,并且还有迎宾灯语,提升驾驶感受。机舱盖上的亮条刀锋凿线不拘一格的突起,更是拉满运动风格。缺点:前脸雾灯部分并无灯光,为黑色的雾灯装饰罩进行点缀,略显塑料感。 2、 侧身视角 窈窕淑玉,君子好逑。星瑞的腰线整体修长,作为一辆A级家用轿车,车长更是过分的达到4985mm,完全达到B级车的级别,车长更长不光带来视觉上的高级感,车内后排空间同样也被扩大。轮胎采用固特异18寸鹰驰运动胎,内部卡钳全红色喷漆,运动值更上一层楼。亮黑色的车窗框装饰,又为其点缀上商务的高级感,让整车更接地气,迎合大众审美。缺点:个人认为轮胎如果原厂搭配马牌轮胎会更符合车辆整体调性。 3、 尾部视角 应该有很多小伙伴是因为星瑞的尾部,就一眼爱上了他,尾部AB灯组呼应前脸的三段式鹰眼大灯,转向时则是流水式点亮,突显优雅,后备箱尾部微微上翘,更是与车身腰线相呼应,流畅丝滑。我在尾部加装了一条小尾翼,让其运动风更为突出。缺点:尾部左右出气筒装饰罩如果是真四出排气,则整车更加动感。 以上,为大家仔细的将星瑞的外观设计风格做了分享,在前几日上市的2023款星瑞上,细节设计上略作调整,优化了一些设计元素,颜值更加高。 中国有青绿,中国有星瑞,始于颜值,终于实力! 查看详情>>
- 锐程PLUS和吉利星瑞到底哪一个更出色呢🥀🥀🥀紧凑型轿车市场里面,首先就会想到吉利星瑞,其次才是锐程PLUS,说到底还是锐程PLUS的名气比较低,但是锐程PLUS有着不错的越级表现,但是锐程PLUS和吉利星瑞到底哪一个更出色呢? 一:外观对比🌷🌷🌷 长安锐程PLUS的外观还是比较具有时尚感。它的前脸配备了无边界进气格栅,内部还填充了渐变式的鳞片,使其前脸整体有着较高的立体性,然而吉利星瑞的外观设计有惊艳到我。它采用最新的家庭设计,更换了更加夸张的层叠进气格栅,大大提升了精致感,发动机罩的造型更加立体,又增添了鼓鼓的肌肉线条,看起来更加健壮大气,大灯组的造型进行了优化,内部为矩阵风格,科技感更强。 二:内饰对比🌺🌺🌺🌺 🌼🌼🌼 锐程PLUS的车内用了大面积的皮质面料,搭配上游艇样式的档把以及运动模式调节旋钮,车内的整体质感比较精致。加上全系7➕12.3英寸的双联屏设计在长安的许多车型上都能见到。同时它的中控台是比较高的,在行驶过程中调整空调大小或者是运动模式都是非常方便的。而吉利星瑞的内饰采用全新的“时空重叠座舱”设计,看起来非常有品位,平底三辐多功能方向盘,12.3英寸液晶仪表,12.3英寸悬浮中心控制屏,设计简单,充满科技感。这种风格是现在独立产品的一大亮点。 三:尺寸对比🍻🍻🍻 🍶🍶🍶 锐程PLUS的车身宽度和轴距,在数据上都不及吉利星瑞,可以得知吉利星瑞的空间更加宽敞,舒适性自然也更有优势,家用的话偏向吉利星瑞。 四:动力对比🍇🍇🍇 🍳🍳 5T发动机,最大功率达到138kW,最大扭矩达到300Nm,但是实际开起来却比不上吉利星瑞的强劲动力,它开起来始终有一种拖拉的感觉,总是提不上劲,特别是上坡的时候很吃力。 五:操控对比🍒🍒🍒 🤞🤞🤞👍🏻 锐程PLUS的方向盘转向有笨重的感觉,而且指向没有吉利星瑞精准及时,转弯的时候会出现虚位的情况,底盘也没有吉利星瑞扎实,操控不是很顺手。 总体来说,无论是外观、内饰、尺寸、动力还是操控对比,吉利星瑞都比锐程PLUS表现的更加出色。 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两#不吐不快 为啥你不火# UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两者在外观和内饰上仍有一些差别。 首先是外观方面,UNI-K iDD配备了新样式的轮圈、橘色的刹车卡钳罩、新增“iDD”尾标、换装隐藏式的排气等,看起来更加的运动、个性,但并真正强调新能源车属性。 其次新车的纯电真实续航里程只有104km,纯电续航打了8折,低于某魏与某迪。 查看详情>>
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