星瑞下控制臂更换
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- 去试了下星瑞扶摇版,感觉还不错预算12-13万之间,计划购买一台家轿。之前也断断续续的看了几款车,像是本田的思域,大众的速腾等等,但都没有特别的满意。不是感觉价格虚高,就是驾驶感受不对我胃口。 查看详情>>
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- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
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- 星瑞下中网今天从城里回来跑的太快撞到一条狗,把下中网撞烂了,在4S店换一个下中网要多少钱是原厂件吗你们有没有换过的? 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
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- 新款吉利星瑞到店,新增青绿色涂装+运动套件,外观更显帅气说起吉利星瑞,相信各位看官朋友们必然不会感觉到陌生。毕竟,凭借着沃尔沃技术加持下的动力和平台,又有着越级般的宽大尺寸,最关键的是起步价格仅在11万出头。融入了如此多优秀特点的星瑞,确实很难不让人心动。甚至于,在星瑞的引领下,导致这几年间,国产“越级”轿车的出现频率也在不断提升。当然啦,正是因为星瑞掀起的国产“越级浪潮”,直接导致星瑞自身的市场份额正遭受冲击。而面对不断涌现的同级对手,星瑞也在近期迎来了一次改款升级。并且,得益于新款星瑞将在本月18号正式上市之期的临近,日前已相继有网友拍到了新款星瑞实车到店的画面。那么,此次升级过后,又会让星瑞给我们带来哪些惊喜呢?就让我们从网友的镜头中,一起来看看吧。 查看详情>>
- 下护板更换更换下护板的各位车友,要注意。有没有见过汽修店,更换下护板。给你留这么长的螺丝钉的。就算是痔疮外露出来了,这么长总得切一下吧。 查看详情>>
- 家轿颠覆者添新将,吉利星瑞时空版上市,售13.27万起2021年6月11日,吉利星瑞时空版车型正式上市。新车共推出2款车型,售价区间为13.27-15.27万元,相比较现款吉利星瑞而言,配置表现也相对更高。吉利星瑞是吉利汽车CMA架构下的首款轿车,自上市后就在市场中表现优异,月均销量突破10000台,颠覆了10-15万级家轿市场。吉利星瑞时空版的推出,是吉利汽车针对市场反馈以及星瑞的销量而进行的一次针对性的出新。 查看详情>>
- 世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利两三年前我正准备购入人生中的第一台车,最终在思前想后下,下单了吉利的星瑞。 查看详情>>
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