星瑞可溃式脚踏板更换
- 什么是可溃缩转向柱可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代,当车辆发生严重的正面撞击的时候,转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后,尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>
- 本田再次发明新专利!上下车更加方便快捷近日,本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开,此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>
- ROBO-01因为有专利,所以更有力激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”,强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前,会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩, 以此提升安全系数。日前,集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计,让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>
- 全新林肯冒险家乘坐体验极高全新林肯冒险家的上市,树立了豪华舒适的新标杆!新车设计风格从成熟转向了年轻运动,前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 林肯冒险家全新上市,打造豪华出行新领域外观方面,新车设计风格从成熟转向了年轻运动,非常适合那些追求活力和运动的年轻人。前脸格栅更换全新设计风格,并配备了贯穿式灯组,配合可发光林肯星辉车标,为前脸带来了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 吉利科技集团首发新能源汽车换电模式9月16日,吉利科技集团首次发布亮相新能源汽车换电模式与智能换电站,在换电站内,新能源汽车能够快速更换电池,确保续航。吉利科技集团亮相的“双仓式智能换电站”,占地约126平方米,内置39个充电仓位,车辆可在站内快速换电,单个站每天可服务近1000车次。 查看详情>>
- 新款03和老款哪些不同9月23日领克03新款正式发布上市,新一款领克03是作为领克家族中唯一的一款轿车大改造,在外观内饰做了极大的改变,内饰方面也可以说是进行了大调整。新款领克03采用了全黑色风格,并延续了略微倾向于驾驶员一侧布局。同时,老款的内嵌式中控屏更换为大尺寸“可滑动悬浮式”中控屏,此外,取消了中控屏上方原有的空调出风口,变成了贯穿式的设计,不仅提升了层次感,也增强了整车的科技感。 查看详情>>
- #汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃式,发生碰撞时以强制强,用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式,像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度,来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>
- 三缸阵营看谁?上汽通用技术加持,三缸机性能优异有不少人认为,车身做的越坚硬那么相应的安全系数就会越高。如果有设计师提出溃缩式车身设计的时候相信有不少人都会觉得是不是脑子进水了。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂主动式氛围灯,全国可上门改装迈巴赫S480改装原厂主动式氛围灯,在改装升级上只需要更换6个氛围灯饰条和一个电脑模块,有了这项配置,内饰看起来更加的完美,更加的动感,它有着263个可独立点亮的LED光源。每隔1.6厘米就有一颗,在以往的氛围灯是一个灯条两端只有两个灯头,所以这样的主动式氛围灯不会担心灯光不够均匀。并且还可以与MBUX智能人机交互系统,畅心醒神功能,或者是智能驾驶辅助系统联动,提供反馈或者是视觉警告。 查看详情>>
- 秦PLUS DM-i的被动安全配置有哪些?被动安全配置就是在事故发生后,避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说,它的作用是一种补救措施,在事故发生后,尽量避免人员的伤害。那么秦PLUS DM-i的被动安全配置有哪些呢? 秦PLUS DM-i的被动安全配置包括以下:前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后一体侧安全气帘、前排预紧限力式安全带、后排中座三点式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置、3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、碰撞感应自动解锁、可溃缩吸能式转向管柱、可溃缩式制动踏板。 查看详情>>
- 河北公路局公路养护防撞缓冲车厂家售后防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”,通过美国NCHRP350?TL-3碰撞测试,可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量,可直接拖挂于主车后部;由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成,两个轻体铝制吸能包可根据碰撞损伤程度单独更换其中之一 查看详情>>
- 全新劳斯莱斯古思特实车 最新设计理念/简洁大气作为劳斯莱斯更换最新品牌标识后发布的首款车型,全新古思特代表了劳斯莱斯品牌最新的理念和技术,今天我们就来了解一下。实拍车辆是海外版全新古思特,新车基于劳斯莱斯专属铝制空间架构打造,采用了被官方称之为“以约驭博”的设计理念,车头标志性的帕特农神庙进气格栅内部配备了20组LED灯,配合矩形LED激光大灯相当有气场,可升降的飞翔女神代表其尊贵的身份。新车侧面十分修长典雅,马车式对开车门加入了一键自动开关车门功能,使得乘客上下车时更加从容,尾部矩形尾灯组采用LED光源环绕,简洁大气。 查看详情>>
- 国产车都不宣传底盘?来看全新荣威RX5底盘解析荣威RX5的前副车架采用全车架结构,通过螺栓和纵梁固定,在发生碰撞时能更好地吸收和传递能量,保护车体成员。 前悬架为麦弗逊式结构,转向节采用铸铁,双层冲压焊接的下摆臂强度更高; 并且摆臂与球头采用螺栓固定,如果球头在后期使用中损坏,可单独更换,进一步降低使用成本。 传动半轴采用等距结构设计,带有过渡轴,避免了扭矩转向问题,使过弯加速或急加速时行驶更加平稳顺畅。 查看详情>>
- 又帅又实在,看长安UNI-V第二代和朋友一起去逛了长安4S店,我们俩都比较喜欢轿跑风格的车,对长安这个品牌也一直挺有好感的,特意去看了第二代UNI-V。看车的过程中还是挺愉快的,销售态度很好,和我们耐心地介绍了这款车的各方面配置。第二代在老款的基础上增配了多项驾驶辅助功能,以及丰富了座椅功能,中高配的驾驶位配齐了4向腰托、加热、通风与座椅记忆。动力方面,第二代依然提供两款选择,一款是蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机搭配爱信8AT变速箱,可输出233匹最大马力,390N·m峰值扭矩,零百加速只需要6.5s,这个速度没得说。还有一款是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机搭配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最大额定功率达138kW,1500rpm即可输出高达300N.m峰值扭矩。比起思域、星瑞、影豹等同级车的1.5T,UNI-V的1.5T动力表现更胜一筹。 查看详情>>
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