马自达CX-30尾门牌照板小改
- 享受马自达“跑旅美学”, 试驾长安马自达CX-30《享受马自达“跑旅美学”,试驾长安马自达CX-30》在长安马自达CX-30没有面世之前,马自达的SUV产品在中国市场有CX-4、CX-5与CX-8,日本本土有CX-3、CX-5与CX-8。不清楚的人可能会以为CX-3就是CX-30,但它与CX-30没有直接关系。CX-3基于马自达2开发,是一台小型SUV。而CX-30是与马自达3共享平台,在整体尺寸上比CX-3要大一些。 值得注意的是,为了专心研发大型车平台以及直列六缸汽油/柴油发动机,马自达决定进入产品投放停滞期,2023年之前将不再推出全新车型,只会推出一些年度款以及小改款车型。因此,CX-30是马自达直到2022年底推出的唯一一款新车型。那么,CX-30能否担当起马自达赋予它的使命?我们今天一试便知。自从采用魂动设计理念之后,马自达每款车型都给人留下了深刻的印象。CX-30运用了与新世代昂克赛拉相同的魂动2.0设计,其“减法美学”彻底 查看详情>>
- #易起种草季#全新马自达CX-50亮相时间确认马自达在今年10月份宣布扩大SUV阵容后,据最新消息透露,马自达即将于11月15日全球发布首款全新SUV车型马自达CX-50。新车将与马自达3昂克赛拉和马自达CX-30共享底盘平台,预计会与最近刚小改款的CX-5共同在美国市场上销售,是该市场马自达新车的重要车款。 查看详情>>
- 两厢版马3?马自达CX-30能否担当重任?据日本经济新闻透露,为了专心研发大型车平台以及直列六缸汽油/柴油发动机,马自达决定进入产品投放停滞期,2023年之前将不再推出全新车型,只会推出一些年度款以及小改款车型,作为今年马自达2022年底唯一一款新车型,马自达CX-30到底多大能耐?能否担当起马自达赋予它的使命? 查看详情>>
- 小改变大不同马自达cx-30压燃版上市成2020意外之喜2020年,正值马自达百年诞辰之际,长安马自达也向全球消费者献礼,推出新生代跑旅SUV,MAZDA CX-30,引燃汽车市场。 查看详情>>
- 马自达CX-30都说好,但板悬受不了,选CX-4不香吗?前几天马自达CX-30上市了。很多人对这款车型评价非常的高,认为外观漂亮,配置好,做工也不错,尤其是入门级别比CX-4更值得拥有。但车轮常转从新车的配置和各方面综合来看,并不看好这款车。原因很简单,从外形上来讲他确实很有看点,尤其是轿跑造型,非常不错,但是如果没有CX-4的话,可能这款应该打动不少年轻人,可是现在再出这款车早已经没有新鲜感了。 查看详情>>
- 马自达CX-30年底入华,领克02还能稳坐同级标杆宝座吗?在汽车市场中,每个月会有好几款新车发布(含小改款换代)。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁,但作为马自达的粉丝,似乎就没有那么快乐了。不久前,马自达发布消息说未来两年内都不出新车。此言论一出,让国内的很多马自达4S店都坐不住了,纷纷表示要退网。为了稳住广大消费者,虽说不出新车,但还是引入了海外版的马自达CX-30"凑数"。 查看详情>>
- 马自达的压燃动力终于来了,但还是没能比过这款!在汽车市场中,每个月会有好几款新车发布(含小改款换代)。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁,但作为马自达的粉丝,似乎就没有那么快乐了。不久前,马自达发布消息说未来两年内都不出新车。此言论一出,让国内的很多马自达4S店都坐不住了,纷纷表示要退网。为了稳住广大消费者,虽说不出新车,但还是引入了海外版的马自达CX-30"凑数"。 查看详情>>
- 马自达CX-30即将国产,领克02申请出战!在汽车市场中,每个月会有好几款新车发布(含小改款换代)。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁,但作为马自达的粉丝,似乎就没有那么快乐了。不久前,马自达发布消息说未来两年内都不出新车。此言论一出,让国内的很多马自达4S店都坐不住了,纷纷表示要退网。为了稳住广大消费者,虽说不出新车,但还是引入了海外版的马自达CX-30"凑数"。 查看详情>>
- 马自达CX-30对比丰田C-HR,面子里子谁在下血本?马自达喜欢把改款车型称为“新一代”车型,但CX-30可不是哪个车型的小改款,它是一个完完全全名副其实的新生代。C-HR虽然比它更早面世,但上市至今也不过一年多而已。两位后生,初来乍到,没有前辈铺好的路,也没有前辈留下的包袱。 查看详情>>
- 热效率完胜丰田的日系第一神车,百公里油耗4L只要16万起在日系车里最不缺的就是省油技术,但是越是优秀就越追求卓越不凡。日系车在黑科技省油的道路上一骑绝尘,超越了其他对手,甚至在不断超越刷新自己创下的纪录。比如马上就要亮相的马自达黑科技:"压燃技术"。相比马自达之前的转子发动机,这技术让马自达彻底脱离了平民品牌的窠臼,真正成为一个特立独行的品牌。车圈的小伙伴都知道,特立独行的代价就是价格高,这一点压燃黑科技的马自达也无法避免。9月16日马自达会推出马自达CX-30和马自达3压燃板车型。这次基本没做其他变动的两款车目的就是换哑然发动机:创驰蓝天X2.0。 查看详情>>
- 马自达全新SUV—CX-50官图发布近日,马自达官方正式发布了旗下全新SUV—马自达CX-50的官图。本次发布的CX-50是一台定位在CX-30之上,CX-70/CX-90之下的一款车型,不过该车型将专供北美市场。外观上,马自达的设计风格就不用多说了,依旧是盾形中网跟锐利前大灯的组合,前脸下方的银色防擦板也极具辨识度。新车在侧面显现的更加简洁,轮圈轮眉样式增添了运动属性。尾部方面,新车的尾灯组样式十分吸睛,虽然是双边单出排气,但丝毫不影响运动感。动力方面,新车将依旧提供2.5L和2.5T直列四缸发动机,其最大功率分别为187马力/250马力。 查看详情>>
- 2022年第33周上市新车汇总回顾上周上市新车,重磅车型不多,基本以小改款和新增车型为主。长安马自达3昂克赛拉和长安马自达CX-30两款车型,推出了黑曜版配色套装,全黑色的车漆看上去非常酷;东风雪铁龙天逸BEYOND作为天逸C5 AIRCROSS的改款车型,针对外观和内饰进行了全新设计,视觉效果更为时尚;此外还有新款东风标致408,新车采用了更为夸张的前脸与全新狮标,看上去非常吸睛。除上述车型外,还有像是斯威大虎、荣威iMAX8 EV、大众途锐20周年特别版等车型上市。下面我们就将对上周的上市新车进行汇总,看看有没有你喜欢的吧! 查看详情>>
- CX-30新车入市,面对丰田CH-R以及领克02该如何选在汽车市场中,每个月会有好几款新车发布(含小改款换代)。多变的配置、新颖的配色以及更多的选择搭建起品牌与粉丝之间的桥梁。但是在眼花缭乱的市场里,想要用15万的预算买一款车的话其实也并不容易,因为繁多的选择对于汽车小白而言,似乎也只能从颜值上来判断喜好。而且我相信,有很多小伙伴同样纠结着马自达CX-30、丰田CH-R以及当红的领克02这件该如何选择,所以今天就通过对比来给大家分析分析,它们三者间谁更适合年轻人选择。 查看详情>>
- 2021款马自达CX-30将于6月26日上市近日,我们从官方获悉,2021款马自达CX-30将于6月26日正式上市,作为年度小改款,新车主要针对配置方面进行了升级。外观方面,新车延续了现款车型的设计,其进气格栅采用了盾型设计,并在下沿点缀了粗壮的银色装饰一直延伸至两侧的犀利大灯处,显得非常精致,而流畅的车身线条与低矮的车身也让它散发出了很强的运动气息。配置方面,新车将在部分车型上新增全景影像、前方碰撞预警以及智能倒车刹车辅助系统等,让其在安全性及便利性上拥有更为出色的表现。动力方面,新车或将继续搭载2.0L自然吸气发动机,其最大功率为158马力,峰值扭矩为202牛·米;而采用压燃技术的发动机最大功率则为180马力,峰值扭矩为230牛·米。 查看详情>>
- 试驾CX-30,明白“小红椒”的真正含义✨✨很多人常说,百年马自达依然年轻。关于这一点,从定位于“新生代跑旅SUV”的马自达CX-30身上就可以看出。贴近用户,从用户的角度出发,被粉丝亲切的叫做「小红椒」,TA就是马自达CX-30。 突破质感,“小红椒”诚意满满🎈🎈 耕耘百年,马自达依然年轻,这句话绝非简单说说就可以。在与“小红椒”马自达CX-30接触的过程中,无论是魂动设计理念下的红色诱惑,还是创驰蓝天生产架构的激情驾控,马自达都用“年轻”二字传递出了这个品牌的百年价值。 🎉🎉一直以来,马自达的设计都是有口皆碑的。作为一款脱胎于东方减法美学魂动2.0设计的车型,马自达CX-30通过“留白、反曲、变迁、隔间”四大日式美学经典要素,以张弛有度的优美比例,为我们打造出了一种无可替代的律动之感。 🎊🎊车内,马自达CX-30为我们打造的理想空间氛围,同时满足视觉、听觉和触觉等多方面需求。以驾驶员为中心的设计,不过最让人惊喜的,还是它那极具质感的内饰材料。软材质的皮革包裹,配合极具阻尼感的按键旋钮,档次感不言而喻。 💓💓 此外,乘坐的静谧性也是很值得称赞的。作为主打跑旅概念的SUV,马自达CX-30的座舱充分照顾到了驾驶途中的听觉感受。在这台车上,马自达工程师巧妙地在侧门、尾门等位置,减少了孔洞设计,并利用“双壁结构”隔绝了外界噪音,加上特殊设计的车玻璃、地毯以及吸音材料等,马自达 CX-30也就拥有了超越同级的静谧乘坐氛围。 💞💞💞 突破驾感,“小红椒”人马合一 如果说,颜值与内饰只是熟悉一款车的开始,那么,汽车的动力与操控将是决定我们是否为它买单的关键。一款车好不好用,只有开起来才知道!动力与操控,就不得不提马自达的全新世代创驰蓝天车辆架构技术(SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE),也就是我们常说的“人马一体”最重要的部分。 💘💘 得益于全新架构技术的加入,马自达CX-30的座椅、车身、悬挂、轮胎均可以做到高效协同,无论是小白还是老司机,都能体验到驾驶的乐趣。此外,马自达CX-30还应用了G-Vectoring Control Plus技术,与早先的设定相比,它不再单纯收油门,还介入了一些刹车,所以,在驾驶过弯的时候,马自达CX-30比同级车都要更稳一些。 🤟🤟 安全,始终是马自达造车哲学的重要一环。自海外市场上市以来,马自达CX-30先后斩获IIHS美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)TSP优秀评价、欧洲E-NCAP五星安全评价等佳绩。👏👏 🤞🤞🤞在安全配置上,马自达CX-30采用了全球首度开发的1310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%。通过增强防撞性能和吸收性能,为CX-30打造了一个坚固且结实的车身。 得益于「多方向环闭式车身结构」的打造,马自达CX-30还可以实现“力的无延迟传导”,即将路面传递上来的力进行无延迟的传递,从而向驾驶员精确反馈路面信息,改善车辆循迹性。👣👣 🍉🍉为了进一步提升车辆的循迹性,马自达的工程师还为CX-30配备了马自达自主专利技术「SEB蝶形仿生悬挂」,这套悬挂结合了传统独立悬挂与非独立悬挂的双向优势,兼顾操控性、舒适性与空间需求,配合普利司通泰然者运动轮毂,真正让CX-30拥有了比肩轿车的操控表现。 不仅如此,马自达CX-30还配备了i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统等安全装备,其中包含BSM盲点监测系统、MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统等,真正做到了从驾驶环境、驾驶辅助、危险探知、危险回避等方面感知危险,这也是马自达CX-30能斩获众多安全大奖的关键原因。🍦🍦 🍆🍆不难看出,无论是驾控,还是安全,马自达CX-30都用不凡的设计,为我们展示了一款年轻的“马自达”,正如“小红椒”的名字一般,充满活力。 🍰🍰🍰作为马自达品牌全新世代首款SUV车型,CX-30融入了跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性等,此外,SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性,也让这一代车型充满了惊喜。作为一款集齐多项优势于一身的车,“小红椒”对于正在寻找一款SUV车型的年轻消费者而言,绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
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