马自达CX-30熄火中控屏不断电无法锁车
- 马自达两年之内无新车, 新上市的CX-30将成主力马自达生而倔强,似乎从来都不随波逐流。它对价格战不屑一顾;它对中控大屏嗤之以鼻;但是它对转子发动机却情有独钟。马自达的个性远不止如此,官宣两年内不推新车和大改款才让所有人为之震惊。在这个汽车更新换代速度如电子产品一样频繁,稍有不慎就会被淘汰的时期,马自达还能沉得住气实在是让人佩服。市场竞争是残酷的,马自达何尝不明白,为了不让马自达车主每天开新款车和马自达的4S店无新车可卖。马自达终于把于2019年在日内瓦车展上市的CX-30顺利国产,并已于2020年5月28日正式上市,此后的很长时间内马自达CX-30将成为马自达在华的主力车型之一。 查看详情>>
- 22款创酷rs今天中午车熄火锁车后中控屏幕不断电是什么情况请教一下各位车友们22款创酷rs今天中午车熄火锁车后中控屏幕不断电是什么情况请教一下各位车友们 查看详情>>
- 魂动设计+创驰蓝天,马自达CX-30搅局紧凑SUV市场?纵然马自达的销量无法和“日系三剑客”相比拟,但需要说明的是没有人会质疑它的产品实力。执着的价值营销和专注的运动设定,绝对算得上汽车行列的一道靓丽风景线。而就在马自达传出未来2年不推新车、不更新换代的言论后,闭关之际最终还是推出了一款CX-30车型,被定义在CX-3和CX-5之间,再度细分了在紧凑级SUV的市场布局。 查看详情>>
- 熄火了 车门也锁了但是比亚迪护卫舰中控屏熄火了 车门也锁了但是比亚迪护卫舰中控屏一直长亮不熄灭是啥情况? 查看详情>>
- 量产车正式下线,长安马自达CX-30预售12.99万起4月26日,马自达CX-30正式开启预售,正式上市时间为5月28日。同一天上午,CX-30的量产车也正式下线,接下来将会在各地经销商陆续铺货。外形设计上和海外版本保持高度一致,都采用了最新的“魂动”家族化风格,整体造型就像是把昂克赛拉两厢版放置在带有塑料包围的高底盘之上,具有浓浓的“Crossover”气息。尺寸方面,该车长宽高为4395/1797/1545mm,轴距2653mm,是目前在售的马自达车型中轴距最短的。内饰则和昂克赛拉一模一样,采用了一套丝毫没有考虑触控操作的不对称布局,8.8寸悬浮式中控屏采用挡把后方的中央集控区进行控制。配置方面,高配带有LED头灯、外后视镜电折叠/电加热、电动天窗、18寸轮圈、感应雨刷、真皮多功能方向盘、电子驻车、自动驻车、双区空调、后排出风口、互联车机、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测等功能。动力方面,目前全系标配2.0L发动机,最大功率116kW, 查看详情>>
- 看完还买马自达CX30吗?☑️动力单一,全是自吸,未搭载海外版压燃发动机 动力上,马自达CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。最大功率116kW,峰值扭矩202N·m。从实际驾驶来看,这套动力系统在高速行驶的二次加速上的能力偏弱,动力储备不足。此外,马自达CX-30全系只有2.0L一款动力总成,海外版的SKYACTIV-X压燃发动机并没有在这款车型上搭载,消费者在动力上没有可选择的余地 ☑️内饰科技感弱 马自达CX-30的内饰整体营造的科技感较弱。仪表盘采用了机械+液晶屏设计,液晶屏很小,看上去与纯机械仪表没有差别。中控屏的尺寸也比较小,也与当下大屏潮流不符。空调控制区面积和显示屏都比较小,缺乏高级感和科技感。 ☑️中控屏尺寸小 马自达CX-30搭载的中控屏尺寸仅有8.8英寸,并且距离驾驶者较远。因而,即使这块中控屏放置的位置在驾驶员视线上,也会因为距离太远,屏幕太小而看不清上面显示的内容。此外,这块中控屏并不支持触控操作,所有的选择都需要通过旋钮和按键来操作,十分麻烦。 ☑️跨界风格车型,车内空间小 马自达CX-30的车身尺寸为4395/1798/1545mm,轴距为2653mm,加之这款车是跨界风格,车内空间表现不佳。 缺点五:轮胎偏窄。马自达CX-30配备的轮胎为普利司通泰然者轮胎,尺寸有:215/65/R16和215/55/R18两种,不过可以看到,虽然轮圈直径不同,但是轮胎的胎宽仅为215mm,甚至不如一些自主品牌的SUV车型。而过窄的胎宽在抓地力、乘坐舒适度等方面的表现均比较差 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️ [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 看完还买马自达CX30吗?☑️动力单一,全是自吸,未搭载海外版压燃发动机 动力上,马自达CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱。最大功率116kW,峰值扭矩202N·m。从实际驾驶来看,这套动力系统在高速行驶的二次加速上的能力偏弱,动力储备不足。此外,马自达CX-30全系只有2.0L一款动力总成,海外版的SKYACTIV-X压燃发动机并没有在这款车型上搭载,消费者在动力上没有可选择的余地 ☑️内饰科技感弱 马自达CX-30的内饰整体营造的科技感较弱。仪表盘采用了机械+液晶屏设计,液晶屏很小,看上去与纯机械仪表没有差别。中控屏的尺寸也比较小,也与当下大屏潮流不符。空调控制区面积和显示屏都比较小,缺乏高级感和科技感。 ☑️中控屏尺寸小 马自达CX-30搭载的中控屏尺寸仅有8.8英寸,并且距离驾驶者较远。因而,即使这块中控屏放置的位置在驾驶员视线上,也会因为距离太远,屏幕太小而看不清上面显示的内容。此外,这块中控屏并不支持触控操作,所有的选择都需要通过旋钮和按键来操作,十分麻烦。 ☑️跨界风格车型,车内空间小 马自达CX-30的车身尺寸为4395/1798/1545mm,轴距为2653mm,加之这款车是跨界风格,车内空间表现不佳。 缺点五:轮胎偏窄。马自达CX-30配备的轮胎为普利司通泰然者轮胎,尺寸有:215/65/R16和215/55/R18两种,不过可以看到,虽然轮圈直径不同,但是轮胎的胎宽仅为215mm,甚至不如一些自主品牌的SUV车型。而过窄的胎宽在抓地力、乘坐舒适度等方面的表现均比较差 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 车主们DD啦 查看详情>>
- 液晶仪表盘投放导航一直地图显示正在启动中在液晶仪表台上投放GPS定位系统GNSS,刚开始好使,后来就一直显示地图显示正在打火中,然后中央控制机构屏转替换图标也是灰色无法驾控,长按中央控制机构屏switch重启后可解决,不过过两次后又涌现这种情况,请问有遇到同类问题吗。 查看详情>>
- 液晶仪表台投放GPS定位系统GNSS一直地图显示正在打火中在液晶仪表台上投放GPS定位系统GNSS,刚开始好使,后来就一直显示地图显示正在打火中,然后中央控制机构屏转替换图标也是灰色无法驾控,长按中央控制机构屏开关重启后可解决,不过过两次后又出现这种情况,请问有遇到同类问题吗。 查看详情>>
- 加油我的伙伴#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
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- #一个词形容我的C11#守护零跑C11豪华版510磷酸铁锂夏天有时短暂离车办#一个词形容我的C11#守护 零跑C11豪华版510磷酸铁锂 夏天有时短暂离车办事,回来车内温度就好高,为了解决这个问题,零跑C11OTA升级了守护模式还是蛮实用的。 停车时点击中控屏左下角车辆图标,在控制菜单中选择情景,点击守护模式,确定即可。 这个功能开启后锁车下车走人,车辆不会马上断电,车辆仪表屏和副驾屏熄屏,中控屏显示一个温馨可爱的小零屏保,空调会自动打开,温度为25℃,这个模式最长持续30分钟。但是电量低于30%守护模式是无法启用的,夏天这个功能还是蛮爽😜 查看详情>>
- 据说马自达“长本事了” 一记惊雷 号称史上最强马自达属于那种,如果你问我值不值得买,我会告诉你去买吧,一台好车,只要你能忍受二手保值率。如果要是自己没有车的情况下,说不定也会买一台的车。为什么?若你没有试驾过马自达,那你就根本无法想象到底什么是真正的“人马一体”,也不知道那创驰蓝天技术之下的驾控体验。可也不得不承认,马自达在华的销量一度让人觉得崩溃,而很多人喜欢马自达3却又不买的原因,竟然会因为这一款车型上面没有压燃发动机?这到底是个什么玩意,能够影响如此之大。 查看详情>>
- 红旗E-QM5远程控制功能是不是设计缺陷远程开启充电桩充电,只要插枪超过15分钟(具体时间没计算过大概15分钟)就全车断电,导致充电枪和车连接不上。车控功能缺陷,远程启动空调默认关锁关窗,导致车钥匙锁在车里,车质网上已有车主投诉。诉求就是厂家完善app车控功能,把开关车锁和开关车窗独立控制,取消15分钟断电的机制。 查看详情>>
- 大神来看一下中控黑屏怎么办前几天出门一打火就熄屏,车却是能开,不过停车断电后锁门后中央控制机构仍是这个样子,停两天没出门,第三天车的电量就耗完了,车子打火不了,4儿子店修理工没返工,哎,着急? 查看详情>>
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