马自达CX-30没有前排通风驾驶位
- 前排的加热通风是指驾驶位和副驾驶位两个?还是单独驾驶位一个???前排的加热通风是指驾驶位和副驾驶位两个?还是单独驾驶位一个??? 查看详情>>
- 长安马自达CX-30试驾 原汁原味的驾驶乐趣在现如今这个汽车越做越大,越做越软的时代里,想找到一台富有驾驶乐趣的车是越来越少了,而在大多数车企都在向家用妥协的时候,马自达则一直坚守着对驾驶、操控的那一份执着。本次试驾的马自达CX-30虽然是一台跨界SUV车型,但其依旧保留了马自达出色的驾驶乐趣,那么今天我就先替大家试一试,看看马自达CX-30在赛道和城市中有怎样的驾驶感受。 查看详情>>
- 【胖哥试车】长安马自达CX-30试驾 原汁原味的驾驶乐趣在现如今这个汽车越做越大,越做越软的时代里,想找到一台富有驾驶乐趣的车是越来越少了,而在大多数车企都在向家用妥协的时候,马自达则一直坚守着对驾驶、操控的那一份执着。本次试驾的马自达CX-30虽然是一台跨界SUV车型,但其依旧保留了马自达出色的驾驶乐趣,那么今天我就先替大家试一试,看看马自达CX-30在赛道和城市中有怎样的驾驶感受。 查看详情>>
- 马自达CX-30|驾驶乐趣超过缤智,外观颜值数一数二如果说长时间看一辆车会看腻,长时间开一辆车会很没劲,那你一定没有尝试过马自达CX-30。其实在CX-30刚刚上市的时候,我就很好奇,CX-4、CX-5以及CX-8都有了,那么之后不应该推出一款CX-3了么?事实上并没有反倒是“魂动”设计的CX-30被推上了舞台。 查看详情>>
- 人车合一的驾驶体验到底有多爽?马自达CX-30告诉你答案我所理想的驾驶感受是:从踩下油门踏板的那一刻,每一次提速、换挡和转向,都与我的预判相同步。具备如此表现的车型并不多,而马自达CX-30就算是其中之一在分享马自达CX-30人车合一的驾驶体验之前,我们还是先来了解一下基于马自达创驰蓝天车辆构造技术背景下诞生的动力系统-PE-VPR的2.0L直列四缸自然吸气缸内直喷发动机。 查看详情>>
- 主驾驶位,通风怎么自己加热了,在没有开通风的情况下主驾驶位,通风怎么自己加热了,在没有开通风的情况下 查看详情>>
- 长安马自达CX-30报价及图片官宣,新车12.99万起如果要选出今年马自达“粉丝嘉年华”活动的C位担当,想必不少人会将票投给2021款马自达CX-30。作为年度改款车型,2021款马自达CX-30在上市之前就一直备受瞩目。而随着6月26日新车的落地, 查看详情>>
- 强劲动力操控性强颜值颇高动感个性 从第一款捷达VS5全系产品发布,也是捷达品牌转型后的SUV代表,可以称得上是捷达发展史上的极具里程碑意义的重要事件。未来,它将携手全新技术夯实基础,构建其合资品牌内的战略同盟,让捷达VS5成为10万元合资SUV代表,选SUV就会有捷达VS5选项,作为一款新时代的家用SUV,聚焦车型本身,基于捷达家族设计语言和MQB架构打造,捷达VS5搭载三维立体LED型前后大灯,具备有日行灯功能;加上运动套件元素,让捷达VS5充满灵动之美;采用这种动感外观造型,融合机械艺术与现代科技。同时新车全车的用料不仅有高强度钢材,还搭载健康黑科技超级滤芯的空气过滤器,通过捷达核心技术过滤结构,对于一些有害气体高效阻隔,抗菌性能达到了同级领先水平。 内饰静谧出行 进入车内,依托品牌的研发投入,捷达VS5配备为中国人量身定制的皮质座椅,符合人体工学,带来良好座椅包裹性;2630mm的轴距长度、驾驶员座椅电动调节、无钥匙启动等舒适配置,打造出一个舒适便捷体验。捷达VS5通过多层隔音设计及大量降噪材料,有效降低行车噪音,60公里时速前排噪音不会影响驾驶体验,水准优异;配备语音交互系统,智能语音识别率达到98%,响应速度快至1秒,让智控变得更加立体和捷达。 强劲动力操控性强 动力方面,捷达VS5搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大输出马力150匹,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配了6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。这样捷达VS5的市场竞争力也将进一步攀升。底盘也是本车设计的一大亮点,捷达VS5前麦弗逊式和后多连杆独立悬架系统,在高速行驶的过程中平稳顺滑。动力满足年轻消费者在日常生活使用,在旅途中遇见松散的砂石、湿滑的泥沼、突兀的土坡也能够游刃有余,从此让说走就走的旅行成为年轻消费者生活里必不可少的一部分。 查看详情>>
- 马自达CX-30这款车,驾驶感受怎么样?朋友给我推荐了马自达CX-30这款车,我觉得这款车也挺符合我的审美,想了解一下,这款车的驾驶感受怎么样?驾驶起来舒服吗! 查看详情>>
- 造型时尚、驾驶激情的马自达CX-30☺🎈🎈🎈 马自达CX-30的外观设计流畅,内部配置也很出色。 这款车配备了许多高科技功能,例如7英寸数字仪表板和8.8英寸中央触摸屏。这些功能让人感到格外惊喜,易于使用,而且操作简单。此外,CX-30还配备了Apple CarPlay和Android Auto,让驾驶变得更加便利。🚗🚗🚗 🚘🚘🚘在行驶过程中,CX-30的表现出色。这款车有一个强大的引擎,它让人感到很兴奋。它的底盘也很出色,在弯道中有非常好的驾驶体验。此外,CX-30还配备了全轮驱动系统,让它在湿滑的路面上表现更加稳定。😜😜😜 🚦🚦 总之,马自达CX-30是一款格外出色的车型。它有着强大的动力和出色的驾驶性能,而且还配备了许多高科技功能,让驾驶变得更加便利。 查看详情>>
- CX8的前排驾驶位腿部空间如何?今天是试驾了一下,感觉前排驾驶位拥挤,顶腿不舒服,不知道已经买过的兄弟们用起来如何?分享一下经验 查看详情>>
- CX8的前排驾驶位腿部空间如何?今天是试驾了一下,感觉前排驾驶位拥挤,顶腿不舒服,不知道已经买过的兄弟们用起来如何?分享一下经验,后排空间呢?怎么样?整体舒适性还可以吗?😅😅 查看详情>>
- 只有惊喜没有情怀加成,马自达CX-30藏了多少秘密《我有车》原创试驾报道:日系品牌中谁最执拗?想必大多数人第一个会想到马自达。但就是这种有点执拗的劲头,才让其产品在市场内保证了优秀的口碑,而它每一次“推陈出新”也都会将重点落到实处,这正如今日的主角——全新长安马自达CX-30一样。 查看详情>>
- 试驾马自达CX-30,这次只有惊喜,没有情怀原创/方迪楠 查看详情>>
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