马自达CX-30尾门牌照架装饰框加装
- 牌照怎么装,原车上的那个车牌架装饰框是否要先拆掉?牌照到了,不了解怎么装,网上也没看到帖子说明的,有安装经验的麻烦告知一声,谢谢! 查看详情>>
- 车牌框的问题车牌架装饰框如今不能用了吗?无须的话,觉得就一个牌照,好丑 查看详情>>
- 牌照问题!!!!!!!!!致炫前面牌照销售说不行以装车牌架装饰框,有车友装框了嘛 查看详情>>
- 20款530尊享倒车影像问题前两天打方向盘打死停车在停车视频影像可以看到车牌照架装饰框了,比较别扭。不晓得哪里出了问题?请教各位。 查看详情>>
- 牌照框问题请教快拿车了买了一对于车牌架装饰框请教下各位车友原厂前后牌照位置想安装上本身买的边框装的下??前泊车雷达辐射范畴有影响?? 查看详情>>
- 别克昂科威Plus,新款更帅了有没有昂科威Plus新款申报图,年内改款。 ①外采用了PURE Design设计语言。分体式大灯与大尺寸梯形中网的搭配,新式的别克LOGO,并使用了主流的贯穿式尾灯设计,尾门牌照框也从倒梯形变成正梯形。后杠部分的黑色装饰进一步扩大,艾维亚版本提供全套同色包围、镀铬装饰、透明灯罩和电镀轮圈等。 ②动力,搭载1.5T发动机,最大功率155kW,2.0T发动机,最大功率174kW,匹配9AT变速箱和四驱系统(可选)。 怎么说呢,几年前昂科威就很受欢迎,因为有高端的样子,还衍生出昂科威S和昂科威Plus,现在新款这个设计也不错。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
- 试驾马自达CX-30——2.0L起步惬意外观设计🎄🎄 CX-30用上了最新一代家族魂动设计,车身流线美感更加突出,运动气息也进一步增加。前脸大尺寸进气格栅内部采用亮黑网格样式,搭配上两侧镀铬装饰条,有着极高的车辆辨识度。两侧大灯造型扁平且犀利,带有自适应远近光功能。除此之外,下方黑色包围与红色形成撞色设计,构成一定层次感。 ✨✨ 侧面造型紧凑且有着一定力量感,在它身上可以看到CX-3的身影,下包围和轮眉均使用黑色塑料覆盖件装饰,让CX-30风格向跨界SUV靠拢。 🚗🚗🚗尺寸方面,新车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距为2653mm,对比同级别缤智、CH-R等车型,至少从数据层面来看,CX-30并不吃亏,但我们都知道,马自达对空间利用率的理解完全不像是一个来自日系的品牌,具体能否满足日常用车需求,还是要实际体验。 🚘🚘🚘尾部偏向简洁设计,牌照框被设计在中下位置,两侧尾灯除了呼应大灯之外,还采用了熏黑设计,突出运动氛围。 内饰设计🎀🎀 CX-30内饰布局与昂克赛拉完全一致,相较于上一代设计语言,新车采用了环抱式车厢,加入了更多软性材料以突显其质感,并且功能区域进一步简化,取消了之前密密麻麻的按键,看起来也比较简洁。 三幅式方向盘为家族最新样式,握感舒适,大小也比较适中,表面也加入许多镀铬装饰进行点缀。背后仪表盘依然是液晶+机械组合,虽然可玩性没有其它采用全液晶仪表的车型那么丰富,但看起来清晰,读取信息快速且便捷。 🧣🧣🧣 多媒体中控屏离驾驶席很远,这也代表它不支持触控,只能通过档把后方的旋钮控制,使用起来不是太过方便,而且别看熄屏时主观感受屏幕尺寸应该很大,但实际点亮后两侧留有大面积空白,屏占比并不是太高。 空间舒适性👓👓👓 马自达CX-30前排座椅乘坐舒适性还是能给到好评,座垫足够宽大,内部填充物软硬适中,椅背对于腰部支撑也比较到位。 👑👑动态体验 每一次试驾马自达的新车,都离不开讨论它的操控体验。毕竟“东瀛宝马”这个称号已经深入人心。 这辆CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,峰值202Nm,此外还有压燃版提供,排量没变,马力上升至180匹,扭矩为224Nm,传动系统依旧是我们熟悉的6速自动变速箱。 🧤🧤🧤 自然吸气发动机最明显的优势就是那毫无延迟的动力输出,起步过程轻松、惬意,没有涡轮车那种前段无力感。搭配上调校线性的油门踏板,开起来有种掌控一切的感觉。不过,受限于马力,80km/h以后的再加速能力会存在明显阶梯落差,但应付一般城市道路超车还是绰绰有余。 🏠🏠 底盘方面使用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂组合,与昂科塞拉完全一致。马自达宣称扭力梁非独立悬挂经过调校后能比肩独立悬挂。实际体验后证实它所言不虚,经过减速带和路面细碎颠簸路段时,传递到车厢内的振动非常少。 💞💞CX-30所展现出来的产品力还是相当不错,外观够吸睛,尤其是魂动红配色,更加突显出其个性一面,内饰质感相较于以往有了明显进步,去繁从简的设计理念也对应当下的极简风。 查看详情>>
- 混动电驱轩逸 外观豪华升级!外观设计部分,超混电驱 轩逸继续采用了日产家族V-MOTION设计语言。细节设计上,新车前脸采用了V型熏黑进气格栅(格栅内部加入了点阵式镀铬件)。此外,前大灯组还配有流水式LED日间行车灯,并且在前包围底部还加入了梯形熏黑进气口,进一步提升了前脸的年轻化与动感气息来到车身侧面,新车侧面造型舒展且优雅,同时双色车漆的加入更是提升了整车的时尚感与动感属性。此外,入门版车型使用了16英寸轮毂(205/60 R16),中高配车型则使用了17英寸峰纹切削式轮毂(215/50 R17)。车尾部分,新车尾部使用了类似三角造型尾灯组,并且后尾门与后牌照框处还采用了分层式设计。此外,后包围底部还加入了贯穿式镀铬装饰件,进一步提升了车尾的精致感与动感气息。[_LinkTopic:轩逸·电驱版 e-POWER,42440,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 宝马新3系到店实拍:全系2.0T+8AT,外观大变+双联屏,你爱了吗?新款宝马3系和老款3系一样,依旧全系搭载M运动套件,并且提供标轴版和长轴版的选择。其中,长轴版在车长、轴距方面比标轴版均多出110mm,空间表现将更为出色👍😄😍 🥰🤩新款宝马3系前脸的变化十分明显,采用了最新的家族化设计,配有星幕设计的智能降阻进气格栅,双肾进气格栅尺寸有所增加,同时内部改为点状镀铬样式,整体看起来更显精致🥳🥳😍 😊😁😍天使眼大灯也采用全新的样式,LDE日间行车灯改为倒置的双“L”型样式,点亮后更有辨识度。顶配车型内部还有蓝色装饰,看上去更有科技感🤩🤩😃 ☺😉🚗尾部没有太多改变,设计方面同样有着很好的层次感,尾门顶部采用了鸭尾式的造型设计,牌照框采用了内凹式的设计,看上去运动美观💪👊🥰#宝马3系##买车# 查看详情>>
- 2024款奔腾B70上市2024款奔腾B70在外观方面进行了较大幅度的调整,前脸采用了无边框格栅设计,内部为横幅式结构装饰,大灯组采用的是分体式设计,通过可发光车标LOGO和贯穿式LED灯带连接,日行灯位于前舱盖边缘,远近光灯位于格栅两侧导流槽区域,前包围处的扁平梯形下格栅和银色前铲,整体层次感非常丰富。2024款奔腾B70的车身侧面基本没有任何变化,简洁修长的腰线、掀背式尾门等设计都和老款保持一致。镀铬饰条的车窗包边和车柱,多幅式造型的轮毂,档次感方面营造的比较到位。2024款奔腾B70的尾部后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,下包围部分配备有梯形内凹式牌照框,下包围的排气管采用双边共双出式排气布局。 查看详情>>
- 时尚紧凑的小型SUV,元pro😇😇外观方面继续采用“Dragon Face 3.0”设计语言,前脸上搭配U型贯穿式镀铬饰条,连接两侧前大灯,车头牌照架上方配有充电口包含快慢充,搭配LED光源车灯,带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能️。 前包围两侧搭配进气装饰,配合凌厉的线条,更为动感🐯。来到车身侧面,十分紧凑车身设计,采用双腰线的设计,并没有采用时下流行的隐藏式门把手,轮眉处采用黑色塑料板,车身下周都采用黑色塑料包裹,车顶提供银色的行李架,花瓣式轮圈造型,整体较为动感🚌。定位小型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距2535mm🐨。 车身尾部,保留了十分独特的外挂式备胎设计,尾门采用侧向打开,样式独特尾灯,还停留在早年比亚迪的设计风格, 黑色塑料材质后保险杠,两侧是雾灯和倒车灯🐮。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 多维解析一汽丰田 五门七座suv🤓多维解析一汽丰田8月上市的皇冠陆放,5门7座SUV,售35.28万🚌!😘 今天给大家带来的是一汽丰田于2022年8月上市的皇冠陆放 2022款 2.5L HEV四驱旗舰版,官方指导价格为35.28万😉。外观为墨渊黑的配色😻。作为一款油电混合的5门7坐SUV,,它既有燃油车的质感,又有电车的舒适度🌼。那它在其他方面的表现如何呢,我们一起来看看😅。车辆前脸,六边形的蜂巢前进气格栅有着较强的立体感,中央有一个皇冠车标有着较高的辨识度😲。三眼式LED前大灯外形十分犀利😊。下格栅采用横向线条装饰,使车头看起来更宽阔🏵。八字形前保险杠设计使车头看起来更低沉🚚。车辆标配有LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭的功能🐨。车辆侧面,腰线线条设计流畅🚚。上扬式特征线从前门板到后门板后快速上扬,并顺轮毂罩进行延伸,营造出向前俯冲的运动气息️。后视镜下的双擎徽标以及前门把手和车门处的两个长方形装饰使侧面更独特🌺。轮胎尺寸为235/55 R20,搭配皇冠LOGO,使侧面看起来更为霸气🤞。全车电动车窗标配有一键升降和防夹手功能🤑。外后视镜有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻和锁车自动折叠的功能🤜。车辆尾部,上方有鲨鱼鳍天线和后雨刷🌴。组合式LED尾灯看上去更为动感😹。双擎蓝色徽标和八字形后保险杠设计与前脸相呼应🦁。上窄下宽的设计配合正梯形牌照框使车辆看起来更加沉稳大气😛。车辆标配有电动后尾门、感应式后尾门和电动后尾门位置记忆功能🤤。[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版实拍来咯!!|||外观方面,宋 Pro DM-比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版实拍来咯!!|||外观方面,宋 Pro DM-i 冠军版也是延续王朝设计之下,进行了大调整。 首先在前脸部分,新车采用了更大尺寸的格栅设计,拉宽了车头横向宽度,同时其内部点阵式的镀铬饰条还增加了一定的精致感。 格栅两侧的包围造型也进行了更加运动的调整,大 C 字型的造型也增加了类似叠层的设计,为整个车头增加了强烈的运动感和力量感。 和现款相比,新车舍弃了以往中庸的效果,现在无疑更能符合年轻一代的消费审美。 另外,新车在车身颜色上还将新增全新的“远山青”配色,在光线的照射下,观感上偏青蓝色,这个颜色我喜欢。 尾部方面,也是基于现款车型的设计进行细节上的处理,比如贯穿式尾灯的造型更加规整,并且取消了中间放置的横置镀铬饰条装饰,看上去质感提升了一个等级。 下包围处也使用了更多的黑色饰板覆盖,牌照框也从尾门中央下移到了这里,从而营造了尾门简约的风格,也进一步提升了车辆的层次感。 总的来说,新车的外观设计均以简洁、运动为导向进行调整修改,确实比现款车型会更加受到目前消费者的喜爱。 你们觉得呢? dmi冠军版 查看详情>>
- 比亚迪宋ProDM-i冠军版实拍来咯!!外观方面,宋ProDM-i冠军版也是延续王朝设计之下,进行了大调整。 首先在前脸部分,新车采用了更大尺寸的格栅设计,拉宽了车头横向宽度,同时其内部点阵式的镀铬饰条还增加了一定的精致感。 格栅两侧的包围造型也进行了更加运动的调整,大C字型的造型也增加了类似叠层的设计,为整个车头增加了强烈的运动感和力量感。 和现款相比,新车舍弃了以往中庸的效果,现在无疑更能符合年轻一代的消费审美。 另外,新车在车身颜色上还将新增全新的“远山青”配色,在光线的照射下,观感上偏青蓝色,这个颜色我喜欢。 尾部方面,也是基于现款车型的设计进行细节上的处理,比如贯穿式尾灯的造型更加规整,并且取消了中间放置的横置镀铬饰条装饰,看上去质感提升了一个等级。 下包围处也使用了更多的黑色饰板覆盖,牌照框也从尾门中央下移到了这里,从而营造了尾门简约的风格,也进一步提升了车辆的层次感。 总的来说,新车的外观设计均以简洁、运动为导向进行调整修改,确实比现款车型会更加受到目前消费者的喜爱。 你们觉得呢? #比亚迪#新能源汽车 #比亚迪宋Pro 查看详情>>
- 颜值与实用兼备带你看马自达CX-30👤许多朋友尤其是女性用户在选车时往往会被第一眼的感觉所吸引,车辆在外观上的美学表现可以说决定了成交的一大半,今天为大家带来的这台马自达CX-30便拥有全球公认的优雅外观,多项大奖的荣誉足见这辆车在设计层面的优异表现,下面一起来看看。马自达CX-30在外观上毫无保留地展现了家族“魂动”美学所带来的优雅气质,以“映照天地之美、独一无二的穹影曲面设计”深受女性用户的喜爱,车头部分采用了一个类似盾形的中网设计,内部采用了熏黑的星辉点阵结构,下沿则加入了更为粗壮的镀铬饰条封边,两侧延伸到头灯的下沿,楔形的上扬头灯内部为圆形的灯组结构,前唇下方带有一定的型面褶皱,更有层次的设计提升了前脸的立体感。👤 👜车侧在“魂动”美学的加持下拥有非常协调的身形比例,定位小型SUV的马自达CX-30拥有颇为精干的车身,车门处并没有张扬地采用折角锐利的线条搭配,而更多是通过两道型面褶皱展现出型面的变化,让车侧在光影下具有丰富的反光面,车窗线采用了黑色和镀铬两种材质封边,下窗线在尾窗区域带有运动化的弯折处理,提升了车尾的紧致感,侧裙一周采用黑色组件包覆,一定程度上体现出车型的实用性。与相对高调的车头有些不同,马自达CX-30的车尾线条使用了更多圆润化的处理方式,略带下沉的车顶型面在较大倾角的尾窗上沿形成包围式的扰流板设计,中部带有横条状的刹车灯,尾灯组采用了颇为锐利的造型,内部同样采用了圆形灯组布局,灯腔相对尾门也带有明显的凸起,黑色材质的下包围套件面积不小,展现出SUV车型应有的野性感,双出的圆形尾喉采用真实布局,也提振了尾部的运动感。👜 💅走进马自达CX-30的车内,中控台并没有太多复杂的线条走向,深浅搭配的层叠台面增加了车内的温馨感,同时中控台两侧的边角与车门门边形成了环抱式的座舱氛围,台面中间加入了一根镀铬条装饰,平整的台面顶部布局着一块略偏向驾驶员一侧的宽扁悬浮式显示屏,屏幕下方布局有简洁的按键和旋钮,除此之外再也找不到多余的繁杂区域。8.8英寸的中控屏虽然尺寸上不占优势,同时只能通过HMI多媒体系统进行控制,屏幕内置有马自达家族最新的智联系统,全系即便高配车型也只能选配GPS,但用户可通过CarPlay和CarLife进行手机映射,从而对缺少的功能进行填补,顶配车型提供有车联网,可提供更多在线实时服务,高配车型搭载有L2级辅助驾驶功能,中配车型也可支持选装。💅 💼马自达CX-30定位小型SUV,拥有4395* 1797*1545mm的精干尺寸,轴距为2653mm,车内座椅填充软硬适中,表面包覆的皮质面料拥有不错的手感,180cm的乘客在后排可获得1拳左右的膝部距离,头顶则有4指余量,稍有遗憾的是后排地台有手机高度的凸起,中间乘客乘坐时只能将双腿放在地台两侧,平时更多只能用作应急使用。后备厢在不放倒座椅和不拿走盖板的情况下,可轻松放下20/24英寸的两个行李箱,剩下的空间只可放下一些小件的背包行李,容积尺寸在小型SUV中处于平均水平,后排座椅支持4/6比例放倒,但椅背与地台会有微微的上翘,并不能形成纯平的地台表现,车内也提供了足够充裕的装载空间,方便用户随身物品的放置。💼 👥马自达CX-30全系均搭载了2.0L的发动机,拥有116kW(158Ps)的功率和202N·m的扭矩,全系均匹配6AT,整套动力系统的最大特点就是足够平顺安稳,中前段的动力输出保持了相对积极的状态,轻盈的油门设定能够给予驾驶员一定的轻快感,在进入中后段速域后,动力的爆发感略有些不足,但四平八稳的感觉足够满足日常使用。写在最后,马自达CX-30凭借独特的魂动美学吸引了许多消费者的关注,优雅动感的外观造型和简约科技的内饰设计直击消费者的审美,车内空间舒适实用,足够满足日常出行所需,平顺柔和的动力表现虽然不能带来更多的驾驶乐趣,但四平八稳的风格更符合家用定位。👥[_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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