马自达CX-30同步器齿套换装
- 马自达CX-30换装2.5T发动机!这才是引进必买车型!继马自达3将推出2.5T版本消息之后,又有海外媒体称,这款2.5T发动机,将会延续到最新推出的CX-30身上。发动机最大功率可达250马力,并将匹配全轮驱动。新车将于2021年正式发布,这又将是一台引进必买车型! 查看详情>>
- 新款马自达CX-30换装2.5T发动机,率先在北美上市正如外媒日前所报道的,马自达将其2.5升涡轮增压发动机搭载到了CX-30上,使其成为家族内功率最强小型的SUV。 查看详情>>
- 新款马自达3/马自达CX-30申报图 换装创驰蓝天-X发动机日前,我们从工信部官网获得新款马自达CX-30、新款马自达3昂克赛拉的申报图和信息,这两款新车均将搭载新一代创驰蓝天SKYACTIV-X2.0L压燃发动机。而在去年9月上市的全新马自达3昂克赛拉搭载的是1.5L和2.0L创驰蓝天SKYACTIV-G系列发动机;即将在今年5月28日上市的国产初代马自达CX-30搭载的是创驰蓝天SKYACTIV-G2.0L发动机。同为2.0L自然吸气发动机,SKYACTIV-X对比SKYACTIV-G的厉害之处,在于它同时大幅度提升了燃效和动力性能。 查看详情>>
- 运动气息同级谁与争锋?领克03更懂年轻人!奥迪A3全新换代、马自达CX-30入市甚至一向套娃的大众也在想尽办法营造个性化设计,一时间各种新潮的设计理念蜂拥而至,越来越多的车企开始猜想年轻人的喜好。 查看详情>>
- 压燃来袭!长安马自达正式发布压燃CX-30/昂克赛拉售价2020年9月16日,长安马自达宣布搭载压燃发动机的CX-30及马自达3正式上市。新车除了换装SKYACTIV-X 2.0L自然吸气压燃发动机这一重大变化外,还在车身静音、GVC加速度矢量控制系统上进行了升级。本次CX-30及马自达3各推出一款压燃版本车型;其中CX-30压燃尊荣型售价为19.99万元,马自达3昂克赛拉压燃尊荣型售价为18.99万元。值得一提的是,马自达还推出了同品牌置换补贴政策,其中限牌区域补贴1.5万元,非限牌区域补贴1.2万元。 查看详情>>
- 爱它,不要用金钱衡量马自达CX-30😍🍧🍧静态方面,如果仅仅是看外形、内装的话,马自达CX-30的压燃版本和普通版本完全没有区别,仅仅是尾部多了一个“e-SKYACTIV-X”的铭牌。但是打开前引擎盖能够发现比较大的区别:压燃版的发动机舱要规整、饱满许多,主要是因为机罩更大。而且这个机罩不是直接扣上去的,而是有两个锁扣可以打开,然后揭起来之后有一个精致的黄色吊绳可以将这个盖子吊起来。 🌾🌾🌾 实际上,揭开发动机罩可以发现整个罩子的做工非常精致,包括有隔热内衬、边缘有橡胶条,里面的管线也包裹得整整齐齐,加上引擎盖还有一层内衬,这显然能够大大改善车辆的NVH性能。只是专业工程师表示,把发动机舱这么严实地捂着,很大部分原因是可以形成一个完全隔绝的整体,最大限度利用发动机产生的热量来确保能耗,避免冷启动时需要加温而额外多喷油。 🌵🌵🌵 事实上,压燃版也不仅仅是直接换了一台SKYACTIV-X压燃发动机,也还包括24V mHEV轻混系统。所以,在切换驾驶两辆不同版本发动机CX-30的时候也能够明确感知到压燃版本在车内的静谧性有提升,在怠速状态下振动感知几乎没有了,显得更加温柔。另外就是发动机在高转速下的声音也有所区别,压燃版在高转速状态下——尤其是4000转之后——更加悦耳和有厚重感,G系列则相对生涩些,会察觉到高转的嘶吼感。如果要用一个形容对比的话,那就是X系列表现得更加温柔柔和,更符合现在马自达转型高端豪华的方向。值得一提的是,在细节营造上马自达也确实很注重体验感——不小心松了后排安全带,车内响起的安全带警报声是一段旋律音,非常优雅。🌸 🌲🌲在驾驶感知上,CX-30压燃版延续了转向和踏板都偏重的调校,特别是低速转向特别重,对女性驾驶者没那么友好,而中高速差不多是一般车型的运动模式转向手感。当然,无论是风琴踏板,还是方向盘的尺寸设定和皮质采用,都是非常讨好那些追求驾驶的消费人群。🌲🌲 🎍🎍真正上手CX-30压燃版之后,会发现在低速状态下轻混系统的运作并没有那么容易感知,比12V自动启停运作时温柔太多了,可是起步又没有48V系统的电机那么有力,甚至说在空调全力运转的时候都不一定能触发启停。基本上这套轻混系统有点像是一个在将停未停之前的一个介入,停下来深踩刹车,这套24V mHEV会开始启动,如果只是轻踩则没有反应。🌸🌸 基本上SPCCI就是通过高达700Bar的高压喷射,会先进行一次喷油形成均质的工质,然后活塞压缩到上止位时喷第二次,再用火花塞点燃,从而引起压燃燃烧条件。换句话说,SPCCI的启动其实也不是一个全工况都能使用的情况,主要还是集中在中间负载的工况,根据跟车教练的说法大概是20-50km/h情况下容易感知到。🍁 🌹🌹试驾过程中,发现在差不多低于25km/h的工况下,又或者稍微带点刹车或者松开油门的时候,都会在CX-30中控屏幕的能量显示流图提示“气缸停用状态”。而在日常驾驶,甚至是四五千转的时候,“SPCCI”都会显示在屏幕上,说明压燃已经能够覆盖到大部分工况,而在低转速或者高负荷的情况下则可能还是采用传统点燃模式,并且是无缝的,基本上不太会感知。如果实在要说感知,那就是低于25km/h以下慢行时,会察觉到一些踏板传来的微弱震动,但已经很轻微了。 🐽🐽马自达方面强调的换装压燃发动机以后带来的动力性能优势——同样是2.0L发动机,压燃版本已经提升到180马力、230牛·米——但是实际感知并没有那么强烈。CX-30压燃版在0-60km/h这个速度段的响应还不错,充沛的低扭释放不需要太高转速也能完成。之后如果深踩油门,那么60-80km/h这段提速也可以接受,变速箱降挡之后转速会很快攀升。 在操控层面,尽管CX-30压燃版会重一些,可是整体操控并没有发生太多变化,对于马自达换用仿生蝶形扭力梁还是应该充满信心的。和之前开过的福特福克斯ST-Line这类运动车型相比,其实CX-30的底盘在初段的舒适性会更好,虽然同样是保留了大量的路面反馈,但几乎都是把尖锐的“波峰”切掉了,没有那种生硬感,给我很柔和的感觉。 🐮🐮 在高速行驶状态下则中后段的阻尼明显更硬,后排弹跳不少,但是处理过后很舒服,甚至有一种很玄妙的“悬浮感”:你能感知到路面的细腻反馈,可又不会是欧洲车型那种脆硬、生硬的感觉。这方面马自达真的很有一手! 🙊🙊驾驶长安马自达CX-30的过程中:马自达这轮新车给人的感觉其实非常有“雷克萨斯”的印象,只是说在驾驶风格上更加年轻、动感,或者可以理解为是“更适合年轻人的雷克萨斯车型”。 🐰🐰CX-30无论外观设计还是内装细节,都很有豪华高级的元素,特别是坐在车内,内饰细腻的皮革包覆、精致的镀铬饰条、手感极佳的按键旋钮,以及那些音效和动画细节,都很有豪华车的满足感。😻😻 查看详情>>
- 年底想买个代步SUV该选谁呢😉昨天有位女生私信,想选一辆SUV🚗,年底准备买给自己。对空间要求不高,希望外观好看一些,省油不操心就好。💰预算15万左右,想知道哪些车型可以了解。 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️本田 缤智 1.5L CVT豪华版 2⃣️领克 06 Remix 1.5T Hero 3⃣️丰田 C-HR 2.0L 领先版 4⃣️马自达 CX-30 2.0L 自动耀悦版 🌈动力方面 缤智:1.5L四缸发动机124马力+CVT 06:1.5T四缸发动机181马力+7速湿式双离合 C-HR:2.0L四缸发动机171马力+CVT CX-30:2.0L四缸发动机158马力+6AT 🌈尺寸方面 缤智:4380*1790*1590轴距2610 06:4340*1820*1625轴距2640 C-HR:4390*1795*1565轴距2640 CX-30:4395*1797*1545轴距2653 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、自动大灯、无钥匙进入及启动 🚗缤智多标配:并线辅助、前雷达、无线充电、导航、车联网 🚗06多标配:并线辅助、前雷达、全景影像、自动泊车、电动后备厢、无线充电、前排座椅加热、导航、车联网、氛围灯、感应雨刷 🚗C-HR多标配:膝部气囊、CarPlay 🚗CX-30多标配:膝部气囊、并线辅助、CarPlay、感应雨刷 🌟缤智刚刚换代,新款的外观和内饰不错,不过动力比较差,不在意动力可以考虑;06的配置高动力不错,换装四缸发动机后,可以考虑;C-HR舒适性配置低,不在意配置可以考虑;CX-30整体中规中矩,驾驶性也不错。 🌟各位在这个价位还有哪些车推荐呢,欢迎留言呀[_LinkTopic:缤智,9139,23] 查看详情>>
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- 纵马十一月,驰骋一万一#CX-30保养详解及用车心得分享时间如白驹过隙,匆匆而过,不知不觉拥有“爱马”快一年了,这一年来我们看过城市的喧嚣、见识过沙漠的无垠。领略过高山的雄壮。曾经在网上看过很有意思的一句话,“买车开心,用车难过”,大致意思是买车的时候,特别开心,终于有了自己的爱车,可是开了一段时间由于各种小问题和不如意,导致自己很苦恼。而我的CX-30却有些截然想法—用车开心,买车难过,难过的是因为价格优惠小的可怜。用车马上就快一年了,今天借着这次保养浅谈一下CX-30的用车感受。作为我的首款车型,当时选车也是花了大量的时间,在网上去搜索去查询,因为自己一直比较在乎油耗和外观两个方面,导致基本看的车型都是日系车,先后看过逍客,XRV,缤智等车型,外观几乎都不满足自己的心意,最后无意间看小视频时候刷到了CX-30,感觉这款车外观漂亮,后来先后去店里试驾,网上查询,问周边朋友等,持续了大概一个月之久才定下来。这款车最吸引人的当属外观,马自达家族式脸谱,运动气息浓厚,完全符合年轻人的选车想法,修长的车身,优美的线条,宽大的进气格栅,流星眼LED大灯,正面看起来霸气,侧面看起来优雅。每次开着车出去,看着别人对CX-30侧目张望,都能使我的虚荣心得到极大的满足。除外观设计漂亮之外,内饰也是可圈可点,从液晶仪表设计、中控屏幕,中央旋钮,宽大的扶手设计,以及蓝黑相间层次分明的中控设计,无疑不是让整个内饰的质感更上一层楼,超多的软塑包裹+运动型座椅,驾驶起来犹如置身于温暖的怀抱,安全感十足。马自达向来主打操控,之前作为小白其实没啥概念,现在不得不夸奖一下了,操控就是自己认为开起来很舒服。方向盘合手,油门跟脚,转向随心将CX-30的操控性体现的淋漓尽致。开了一年下来只学到了一个字,那就是“顺”。CX-30的槽点也挺多,类似于空间小,声音大,隔音差等,但是一款车如果百分百如意,那么钱一定不如意,十全九美远远比十全十美要。接下来分享第二次保养全程记录,为大家以后保养提供一些帮忙。接下来分享一下一套保养下来的流程。爱车上架保养开始!刹车尾灯别说还是很漂亮的,半圈的。售后师傅就位,开始保养。第一步打开机舱盖,(让我想起了一个小品)售后师傅仔细的检查发动机舱,看看里面线路有没有问题,油液够不够。因为这款车内衬有个大窟窿,泥土很容易进去,所以特意从网上买了一块内衬,这次就不担心了。油低护板,以前是塑料的。因为老跑高速和山区。就怕磕底盘。所以特地买了一块铁护板。这样就不用担心了。开始将废油进行更换。售后师傅当真不容易。原本打算更换空调滤芯的,但是售后师傅说,不脏,没必要更换,吹一下就行。油液确实有点发黑。因为老跑山区和高速。胎压很重要,售后师傅特地每个轮胎都详细的检查着。原来这个就是机油滤芯呀,挺小的。放油完毕,车子下降原来这里面是家机油的,一直以为从下面加呢。加机油完毕售后师傅清理发动机舱。保养完毕,走!去洗澡洗车房有点小原来发动机舱也能水洗呀,一直以为不能呢。打个泡泡,洗个澡澡售后师傅说发动机舱洗完后,必须要擦干净。洗白白出来了,看着前脸,岂止一个帅字了得!!内饰贴了一个碳纤维,感觉档次感飙升。洗完后,侧面确实不错,流线型很帅多朋友都说,我这个把套有点尴尬。我感觉还呀!今天的保养就给大家分享到这里,总体来说这次保养还是非常满意的,售后师傅很认真很细心,服务态度也不错。 查看详情>>
- 2022款DMP,真实的为DMP车型1、换装磷酸铁锂,功率型刀片电池,标准续航版纯电100~110公里,长续航版纯电150~200公里,支持快充。2、换装新款2.0T晓云米勒循环发动机。通过调节进气门关闭时机,可以在轻米勒循环和深度米勒循环之间调整,两种工作模式,两套工作点。轻米勒循环模式,输出强劲动力,适合于大油门提速的时候使用。深度米勒循环模式,动力弱一点,但是,油耗非常低,适合于发电,市区增程混动,以及小功率直驱的时候使用。3、BSG电机升级为齿轮传动的P1电机,额定功率更大,匹配发动机深度米勒循环模式,可以高效率发电,实现低油耗的增程混动模式,低油耗的发电维持电池电量。4、起步和市区中低速采用电机驱动,电池电量低于SOC时,采用低油耗的增程混动模式。中高速行驶顺畅的时候,发动机才直驱。因此,变速箱保留一大堆低速档,保留倒档,意义不大。可以简化变速箱。简化成2速不带倒档的双离合变速箱,也就是一个离合器驱动一个档位,速比相当于5挡,6挡,或者简化成3速不带倒档的双离合变速箱,一个离合器带一个档位,另一个离合器带两个档位,两个档位通过同步齿套和换挡拨叉切换,速比相当于4挡,5挡,6挡,或者简化成4速不带倒档的双离合变速箱,一个离合器带两个档位。速比相当于2挡,4挡,5挡,6挡。保留了3个中高速行驶最常用的档位,降档增扭提速性能,升挡降低发动机转速降低油耗噪音,都有了。保留一个低速档2挡,用于特殊工况,例如低速爬坡发动机直驱,低速脱困发动机直驱,电驱系统故障时在一般道路2挡起步车辆等等。无论是2速,3速,还是4速变速箱,只需要保留一根输出轴即可,相比6速双离合,减少一根输出轴,减少若干对齿轮组,减轻重量,提高效率,空出的空间,正好用于安装P1电机。5、有前驱DMP,四驱DMP。四驱DMP,5秒以内提速性能。由于有大排量涡轮增压发动机,多档位变速箱,DMP前驱车型提速性能比DMI前驱车型强,DMP四驱车型提速性能比DMI四驱车型强,低电量工况连续爬坡,连续激烈驾驶,性能都不DMI车型更强。6、由于有更大功率的P1发电机,可以低油耗的发电,低油耗的增程混动模式行驶,因此,可以彻底解决DMP车型低电量工况市区行驶油耗高,平顺舒适性差的问题。可以像DMI一样,增程混动,电驱为主,平顺舒适,油耗低。可油可电,持久不充电,也没有问题。 查看详情>>
- 2023(第二十届)昆明国际车展,圆满闭驭浪攀高,潮立春城。11月6日,2023(第二十届)中国西南(昆明)国际汽车博览会暨智能网联及未来出行汽车博览会(简称:2023昆明国际车展)在滇池国际会展中心正式落下帷幕。展期共吸引了46.2万人次观众,预定成交车辆13667台,累计交易金额达20亿元人民币。 本届车展由云南省商务厅、昆明市人民政府支持,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、云南日报报业集团主办,云南云之南展览有限公司承办,是西南地区最具影响力的国际车展之一。本届车展以“向新出发,UP LIFE升活”为主题,搭建国潮文化与汽车魅力联动互通的平台,以潮玩培育消费新型态,激发多个圈层的消费活力。车展现场人流如织,各项主要数据创下了近四年云南车展的新高度,赢得了各参展品牌、主流媒体和广大消费者的好评赞誉。 耀目春城,品效合一 本届车展启用了滇池国际会展中心的4、5、6、7、8、9号馆和室外活动区域,综合展出规模约8万平米,汇聚近100家中外知名参展品牌,800款热门主流(含首发)车型熠熠登场,掀起了一场集潮流与活力的西南地区年度汽车盛会。 作为中国西南地区车市风向标,众多车企携旗下重磅车型齐聚展台,主要参展品牌有:一汽奥迪、凯迪拉克、蔚来、宝马、奔驰、红旗、上汽大众、大众进口汽车、林肯、一汽丰田、沃尔沃、雷克萨斯、魏牌、坦克、特斯拉、上汽奥迪、吉利、北京汽车、福特纵横、福建奔驰、长安欧尚、奇瑞汽车、捷途、东风风行、长安、名爵、广汽传祺、捷达、东风标致雪铁龙、荣威、哈弗、长城炮、欧拉、广汽丰田、广汽本田、长安马自达、星途、比亚迪、极狐汽车、长安启源、AITO问界、腾势汽车、智己汽车、理想、岚图、阿维塔、五菱汽车、小鹏汽车、飞凡、一汽大众、长安福特、东风日产、领克、江西五十铃、上汽大通、哪吒等各大汽车品牌汇聚一堂,为市民提供了便捷的一站式汽车多元场景体验。 随着汽车产品的不断迭代升级,各大车企秉持创新精神,集结卓越的技术实力,倾心打造高品质、智能尖端的汽车产品。哪吒、荣威、长安福特、智己汽车、长安启源、哈弗/长城炮、广汽传祺等品牌全面踏入“向上”新征程,在本届车展亮相了多款新车,呈现其升级迭代技术、潮流设计以及优越的出行体验。 国潮新范式,引领市民潮玩新风尚 聚焦国风潮流,创新潮玩风尚。2023昆明国际车展特别打造了富有趣味的“国潮新腔调”游园会,集合了潮玩互动专区、潮趣礼品专区等主题空间,观众可在此获取国潮奖品,体验国风换装、非遗DIY、香囊祝福、投壶、套圈、射箭等多项互动,一边沉浸式嗨玩趣享,一边解锁国潮文化新风尚。 全民狂欢,精彩演艺轮番上演 本次车展现场,打造了一系列耳目一新、热闹非凡的活动演艺。专程邀请湖南卫视和春晚节目道具制作班底,精心呈献“潮趣蒸汽朋克巨型木偶大马戏”,还有“甲胄战舞”、“元气巡游”等多元化的互动表演,为观众带来多样的生活体验方式。甲胄战舞展现了华夏气韵,带观众共圆英雄梦;而首次亮相昆明的巨型木偶大马戏,吸引了众多观众的欢呼声,频频点燃全场,无论是大人还是小孩都深深沉醉其中。此外,丰富的演出活动和福利悉数上演,为观众营造了轻松愉快的互动氛围。 逛展享多重豪礼补贴,新汽车赢回家 作为滇昆车市岁末最大规模的国际车展,2023昆明国际车展不仅为观众提供了一站式的看车、选车、比价服务平台,还特别关注观众的购车实惠和礼遇。展会重磅推出了各种逛展福利,包括到场礼、购车礼、互动礼、补贴礼等,让到场观众都能满载而归。 特别值得一提的是,车展组委会还特别策划了备受参展观众喜爱的「石头剪刀布赢真汽车」活动。观众可以在国风舞台上热烈进行“石头剪刀布”比赛,与对手交互PK,体验一场激动人心的竞技活动。PK最终获胜的观众获得当日“吉利熊猫EV汽车”大奖。 车展组委会专门为观众准备了“提前超享双十一购车节”,旨在助力大家花少钱、惠生活、乐购车。到场领多重精美礼品,购车享华为MATE60手机、华为平板、小米投影仪、千元现金红包等国潮豪礼。此外,联动了各大参展品牌,倾力打造优惠力度空前的“岁末盛惠”,再次强化了“云南年终至惠购车节点”的印象。 首次打造直播大赛,加强互联拓宽货场 关于联合车展:深圳市联合车展管理有限公司2007年创立于深圳,是全国领先、聚焦车展策划、运营、传播的专业综合体机构,核心管理团队拥有超过20年的丰富经验,率先以市场化运作模式,融入创新的办展理念和前瞻的国际化视野,借助专业化运作团队、丰富的参展商资源以及全国性媒体传播优势,创立了以“iAS”(innovative AutoShow)为品牌的全国性多元化国际车展矩阵。公司植根深圳,背靠粤港澳大湾区,业务已扩张至昆明、苏州、兰州、盐城、长沙、石家庄、天津等多个一线或省会城市及经济发达地区。年度展出面积总规模达80多万平米、参观观众200多万人次,年度成交车辆逾10万台。 查看详情>>
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- 马自达CX-30尾侧玻璃换装
- 马自达CX-30前杠格栅亮条换装
- 马自达CX-30天窗框架换装
- 马自达CX-30左侧围换装
- 马自达CX-30后平衡杆胶换装
- 马自达CX-30空调滤芯换装
- 马自达CX-30晴雨挡换装
- 马自达CX-30驾驶座安全气囊换装
- 马自达CX-30空调净化器总成换装
- 马自达CX-30乘客双人座总成换装
- 马自达CX-30前大灯灯泡换装
- 马自达CX-30后车门前装饰膜换装
- 马自达CX-30副驾驶位安全气囊换装
- 马自达CX-30脚垫换装
- 马自达CX-30左前门上框换装
- 马自达CX-30蓄电池负极电线束换装
- 马自达CX-30后排空间换装
- 马自达CX-30排气系统汽车配件换装
- 马自达CX-30防爆膜换装
- 马自达CX-30玻璃升降器控制盒换装
- 马自达CX-30自动变速器换装
- 马自达CX-30电动踏板电机换装
- 马自达CX-30真皮座椅换装
- 马自达CX-30后保险杠电眼换装