马自达CX-30水温感应塞更换
- 求助,2.5柴油水温感应塞在哪,不是感应器。是感应塞不是感应器,找了半天没找到,有没有换过的兄弟指点一下。 查看详情>>
- 水温高,风扇不转。开空调,风扇就转。水温高,都快120度了,风扇也不转,插头都没问题。开制冷空调,风扇就转,低速档。什么毛病?是水温感应塞坏了吗?这车有两个水温感应塞。都起什么作用的? 查看详情>>
- 水温达到正常水温风机一直转是怎么回事?水箱正常,也换了水温感应塞,还是一直的转水箱风扇 查看详情>>
- 马自达CX-30空调滤芯怎么更换?大家知道空调滤芯怎么更换吗?有没有换过的朋友分享下 查看详情>>
- 马自达CX-30更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 能给马自达cx-30更换全合成机油吗?在给车换机油的时候,能选择全合成的机油进行更换吗? 查看详情>>
- 马自达CX-50来了,颜值虽爆表,但自吸机头是硬伤?自去年轰轰烈烈的两马合并之后,马自达这个品牌便没有在国内车圈掀起更多的波纹了,一是很久没有推出新车型,老款车型“修修补补”(增/减配置)当新款卖;二是在新能源市场也毫无建树,号称纯电新车的CX-30 EV也只是在原有CX-30的基础上强行塞了块大电池,甚至被车迷调侃它是“大肚腩”(底盘实在是太厚了)。 查看详情>>
- 马自达CX-30多久更换一次空气滤芯比较好?空气滤芯还需要每次保养的时候都更换吗?谁来告诉我一下? 查看详情>>
- 大众polo第二次打火才能启动已经更换火花塞?已经更换火花塞点火线圈凸轮轴传感器曲轴传感器碳罐电磁阀水温传感塞爆震传感器 查看详情>>
- 量产车正式下线,长安马自达CX-30预售12.99万起4月26日,马自达CX-30正式开启预售,正式上市时间为5月28日。同一天上午,CX-30的量产车也正式下线,接下来将会在各地经销商陆续铺货。外形设计上和海外版本保持高度一致,都采用了最新的“魂动”家族化风格,整体造型就像是把昂克赛拉两厢版放置在带有塑料包围的高底盘之上,具有浓浓的“Crossover”气息。尺寸方面,该车长宽高为4395/1797/1545mm,轴距2653mm,是目前在售的马自达车型中轴距最短的。内饰则和昂克赛拉一模一样,采用了一套丝毫没有考虑触控操作的不对称布局,8.8寸悬浮式中控屏采用挡把后方的中央集控区进行控制。配置方面,高配带有LED头灯、外后视镜电折叠/电加热、电动天窗、18寸轮圈、感应雨刷、真皮多功能方向盘、电子驻车、自动驻车、双区空调、后排出风口、互联车机、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测等功能。动力方面,目前全系标配2.0L发动机,最大功率116kW, 查看详情>>
- 雪佛兰乐风冬季冷车启动哆嗦故障灯亮!跟换火花塞.缸线.节温器.水温感应塞.怠速马达.后正常了,半个月后故障灯又亮电脑测试还是一缸失火、故障码p3010好像.有没有大神帮帮忙 查看详情>>
- 请教各位,2.3蒙迪欧致胜早上冷车启动熄火,怠速不稳,求助!早上冷车启动熄火,怠速不稳,白天其余时间都打车正常,怀疑是油路管路油压泄压,请问有没有像我一样类似的故障现象的车友?你们是如何解决的?现在初步怀疑是油压不足和水温感应塞导致喷油不足。请教各位车友还能不能是其他原因造成的呢? 查看详情>>
- 涡轮加持后的马自达 马自达CX-30 Turbo官图发布自从马自达逐渐涡轮化之后,旗下的新车一波接着一波更换涡轮发动机,很显然,这和国内市场无缘,至少近期如此。日前,马自达发布了CX-30 Turbo的官图,新车搭载2.5T涡轮增压发动机,拥有更强劲动力的同时,也为这款车匹配了四驱系统,能够更好的分配动力输出。新车的外观采用了家族最新的“魂动”设计语言,盾形进气格栅内部配有点阵式装饰,配合上两侧的鹰眼式大灯组,极具辨识度。同时新车还对后视镜、轮毂等部分进行了黑色处理,彰显运动风格,并且新车的排气口尺寸也进行了加大,证明这是一款带有涡轮增压的马自达CX-30。内饰方面,新车基本保持和在售车型一致的设计,保持朴素实用的设计风格,同时也尽可能的简化车内繁杂的元素,整体内饰设计还是为了营造出富有驾驶氛围的风格。动力方面,从新车的命名也能够看出,其搭载了2.5T涡轮增压发动机,最大功率达到253马力,峰值扭矩433牛·米,传动匹配6速手自一体变速器,并配 查看详情>>
- 17款艾五更换改良型水温传感器首先说明更换改进型水温传感器不能缩短暖机时间,但能准确的显示发动机正确的水温度数,也就是说你用原车水温传感器时水温表正常5格时和用改进型水温传感器给电脑传递的水温度数是不一样的,艾五已入手四年有余,最看车友讨论冬季的用车话题始终离不开发动机升温慢,油耗偏高,本人的艾五也不例外,地处河北沧州,由于是冬季外界温度低,又基本都是市区短途行驶,使用的是原车82°节温器,导致油耗始终偏高,厂家设计的发动机冷却循环系统升温慢,水温正常行驶起来后水温偏低,节温器是82度的等暂且不讨论,先从外界给发动机做好保温,发动机底部安装了铝合金护板,机器上方加装了装饰罩,换5/30的美孚全合成机油,就是这样一年之中也就是除了开空调时水箱风扇转动外,市区过路口怠速等侯两个红绿灯时也没见风扇转动过。最看论坛里有车友发帖介绍原车的水温传感器的感应本体长度太短,不能充分准确的感应发动机实际水温,原车水温传感器通过连接的车载蓝牙软件显示的温度,和车友自己在发动机和暖风水箱进水管之间安装的电子水温传感器相差十度左六,这就导致了原车水温传感器始终是错误的给行车电脑传递水温信息,导致电脑会强制补油,造成油耗偏高,遂车友自制了加长改进型水温传感器,通过车友自己安装使用效果良好,我也淘一个改进一下不吹不黑,11月份市区行驶百公里实际油耗我也是醉了绝对真实1.5手动挡不带T,油耗求超越加长改进型水温传感器,不锈钢材质的,螺纹处已经缠绕了大约10圈水暖生料带插头下面就是原车水温传感器的位置按住插头上的钢丝卡子,取下插头顺便晒一晒改的福克斯的四缸独立点火器,有效果幺和原车插头无损对接由于没找到合适的开口扳手,只有用活口扳手代替了加装的进气增压泵,加装在碳罐电磁阀和节气门进气管之间,中高速时提速效果很明显拆卸更换水温传感器尽量在冷机状态,最好是第二天早晨不要启动发动机时,这样拆下原车水温传感器不会外漏,没有损失一滴防冻液两个水温传感器对比,和防冻液接触的探头部位相差得有一倍左六,加长改进型的水温传感器能更快更准确的测量发动机的水温,给行车电脑更准确的信号,减少电脑的喷油量安装好新的水温传感器,和原车插头无损对插,换装完成。21年12月29号早晨,手机显示的天气温度早晨7.48分刚启动发动机,带好安全带,上班出发前里程清零经过大约6分种市区道路行驶2.1公里到达单位,经过两个红绿灯都是未停车直接通过,水位已经显示4小格,原来使用原车水温传感器行驶同样的路程用同样的时间,到达单位时水温大多时间都是刚刚显示两个小格,有时甚至还没有水温显示,综合很更换改进型水温传感器还是有明显优势。等待后续更新。帖子下面有车友跟帖说这款改进型水温传感器配合原车82°节温器使用效果很合适,如配合85°或定制款的88°节温器会导致节温器未打开的时候水箱散热风扇就启动,影响使用效果,谢谢车友的建议。换装完成后通过测试行驶同样的路段路程,仪表水温的五个格显示出来的时间比原车的明显加快了,具体油耗等问题等过几天测试后再传 查看详情>>
马自达CX-30更换热门推荐
- 马自达CX-30蓄电池底座更换
- 马自达CX-30自动座椅更换
- 马自达CX-30排气系统涡轮增压器更换
- 马自达CX-30前大灯泡更换
- 马自达CX-30雨具更换
- 马自达CX-30后视镜记忆更换
- 马自达CX-30座椅头枕更换
- 马自达CX-30下球头更换
- 马自达CX-30后风挡雨刮喷水壶更换
- 马自达CX-30行李箱后挡板更换
- 马自达CX-30近光灯泡防尘套更换
- 马自达CX-30后摄像头显示器更换
- 马自达CX-30轮胎螺母更换
- 马自达CX-30护套更换
- 马自达CX-30蓄电池负极电缆更换
- 马自达CX-30水泵轮更换
- 马自达CX-30后保险杠下侧围更换
- 马自达CX-30前玻璃更换
- 马自达CX-30电子离合器更换
- 马自达CX-30消声器隔热垫更换
- 马自达CX-30电子车身稳定装置更换
- 马自达CX-30方向盘防盗锁更换
- 马自达CX-30组合开关护罩更换
- 马自达CX-30外后视镜加热功能更换
- 马自达CX-30音箱更换
- 马自达CX-30排气系统汽车配件更换
- 马自达CX-30折合座总成更换
- 马自达CX-30前排侧安全气囊更换
- 马自达CX-30辅助灯更换
- 马自达CX-30制动鼓更换
- 马自达CX-30点火开关继电器更换
- 马自达CX-30遮阳板更换
- 马自达CX-30手动变速箱油更换
- 马自达CX-30中央控制台更换
- 马自达CX-30后杠反光装饰灯更换
- 马自达CX-30差速器锁更换
- 马自达CX-30内尾灯亮条更换
- 马自达CX-30车顶内饰条更换
- 马自达CX-30升降器控制盒更换
- 马自达CX-30天窗拉手更换
- 马自达CX-30摄像头显示器更换
- 马自达CX-30行李箱照明灯更换
- 马自达CX-30升降开关更换
- 马自达CX-30尾门门控灯更换
- 马自达CX-30空气滤清器更换
- 马自达CX-30插头更换
- 马自达CX-30爆震传感器更换
- 马自达CX-30前门安全气囊更换
- 马自达CX-30气囊更换
- 马自达CX-30内尾灯更换