马自达CX-30副驾驶位气囊改装
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- #弯道机器#马自达昂克赛拉改装AIRBFT气囊减震#弯道机器#马自达昂克赛拉改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
- #经典的荣耀#马自达RX-7改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#经典的荣耀#马自达RX-7改装AIRBFT气囊减震。马自达中的超跑车型,拥有独特的尾灯辨识度与风靡一时的转子引擎更加迷人的声浪输出,整车的前后悬挂采用了气囊减震的方案与控制器完美搭配,操控控制手柄就可让车辆实现一键低趴与升降,并且为了迎合气动降低的姿态选用了一套特别靓眼的轮毂款式。 查看详情>>
- 全新长安马自达CX-30刹车改装方案马自达品牌的车一直以出色的设计见长,标志性的魂动红配色也一直是街上一道亮丽的风景线,在国内市场紧凑型SUV领域,马自达一直没有做出什么动作,但随着马自达CX-30的到来,“CX家族”的谱系更加丰富了,消费者们在选购紧凑型SUV时也更多了一种选择。 查看详情>>
- 想知道马自达CX-30这款车的副驾驶的空间如何?马自达CX-30这款车的副驾驶的空间如何?伸个退什么的方便不方便 查看详情>>
- 长安马自达CX-30报价及图片官宣,新车12.99万起如果要选出今年马自达“粉丝嘉年华”活动的C位担当,想必不少人会将票投给2021款马自达CX-30。作为年度改款车型,2021款马自达CX-30在上市之前就一直备受瞩目。而随着6月26日新车的落地, 查看详情>>
- 全新长安马自达CX-30刹车改装方案推荐马自达品牌的车一直以出色的设计见长,标志性的魂动红配色也一直是街上一道亮丽的风景线,在国内市场紧凑型SUV领域,马自达一直没有做出什么动作,但随着马自达CX-30的到来,“CX家族”的谱系更加丰富了,消费者们在选购紧凑型SUV时也更多了一种选择。 查看详情>>
- 御用改装厂出品,马自达CX-30专用外观套件发售就在一年前的这个时间点,马自达隆重发布旗下中阶跨界SUV的CX-30,即使与低一级的“小弟”CX-3相较,攸关乘坐、置物的空间表现是全车最大优势,但也因此更吸引车迷青睐,于是素有马自达“社外御用改”之称的AutoExe,自然也推出标榜CX-30第一套外观改、让其大增动感风性能味的DM-06 Tuning Kit套件同时在日前正式开卖。 查看详情>>
- 御用改装厂出品 马自达CX-30专用外观套件发售就在一年前的这个时间点,马自达隆重发布旗下中阶跨界SUV的CX-30,即使与低一级的“小弟”CX-3相较,攸关乘坐、置物的空间表现是全车最大优势,但也因此更吸引车迷青睐,于是素有马自达“社外御用改”之称的AutoExe,自然也推出标榜CX-30第一套外观改、让其大增动感风性能味的DM-06TuningKit套件同时在日前正式开卖。 查看详情>>
- 解读马自达CX-30低配版,除了标配9气囊,还有什么?CX-30是长安马自达近期才推出的一款主打年轻、精致的紧凑型SUV车型,售价区间为12.99-17.19万元,由于其动感的造型设计,被网友戏称为“小红椒”,马自达车型向来追求个性和操控,此次CX-30也不例外,除了在设计上继续“偏执”外,CX-30还继承了马自达车型出色的操控基因,当然,这次新推出的CX-30还有一大亮点,就是配置,为了继续发扬《骑士侃车》“花小钱买好车”的推荐购车理念,我们选出了售价为13.99万元的马自达CX-30自动入门版车型,也就是2.0L自动尚悦型,看看这款车型到底值不值得买? (配图为2.0L自动嘉悦型) 查看详情>>
- 对话长安马自达高管,两马合并是马自达在华发展的最佳选择自9月份,长安马自达和一汽马自达合并之后,新长安马自达在广州车展迎来车展首秀。正因合并,长安马自达的展台拥有了马自达有史以来在华最全的车型阵营,马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹、马自达CX-30、马自达CX-4、马自达CX-5、马自达CX-8、马自达CX-30 EV,以及RX-7传奇转子跑车、马自达CX-5用户共创改装作品悉数亮相。 查看详情>>
- 让用户站C位!新款马自达CX-30上市,售12.99万起如果要评价日系汽车品牌中,谁最具情怀与魅力,马自达必然榜上有名。这个坚持驾驶乐趣与动感设计的汽车品牌,也因此收获了一大批用户与粉丝。 查看详情>>
- 长安马自达CX-30刹车改装方案长安马自达CX-30全系采用普通的单活塞卡钳前刹车,这也是目前最主流的配置。推荐为长安马自达CX-30改装上4,6活塞的刹车套装,以它的制动性能短板。虽然在测试刹车成绩的时候可能没有明显的距离差异,但多活塞卡钳无论在脚感(可控性)以及稳定性上都是胜过单活塞卡钳的。 Rotora刹车也经常为马自达的车型提供制动升级改装方案,如CX-4,CX-5,CX-8,昂克赛拉,阿特兹,MX-5等。 总的来说,制动系统作为汽车行驶安全最重要的保障,其制动的效能和可靠性显得尤为重要。改装Rotora刹车系统不仅能提升整体制动性能,保障驾驶安全,同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以令车身整体运动性得到大大的提升。#马自达CX-30# 查看详情>>
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