Model Y原装中网疑问经验
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- Model Y的一些疑问?——首批白色Model Y车主布衣的答案大家好,我是布衣,国产首批白色Model Y车主!提车到现在已有25天,累计行程近3000公里。关于特斯拉Model Y的用车、配件及改装,有些干货在这里与大伙儿分享下,希望我的经验能帮助到一些朋友。废话不多说,直接上硬菜! 1. 为什么选择了Model Y?2020年,计划换一台电动SUV。摆在面前的选项有:A.理想。增程式,烧油发电,直接PASS。B.蔚来ES6。是部好车,无奈“腿短”跑不远,轻度选装落地42+万,略犹豫。C.蔚来EC6。蔚来颜值担当,缺点同ES6,但当时以为裸车价格会打到35以内,打算选装100度电补齐续航短板,不超过42万能接受,当时就先预订了,结果发布价同ES6,放弃。D.Model Y。全驱Y一直预估价格在38万左右,且参考国外续航能力能够达预期,心动!且发布价定为33.99万,成为了今年元旦最大的惊喜!买!还犹豫什么呢? 2. Model Y颜色怎么选?前提当然是看个人喜好。如果抛开这方面,从漆面看,布衣建议优选白色、红色。白色和红色为多涂层漆面,质感明显好于其他颜色。从经济角度看,那就黑色吧,贴膜改色3500到4000解君愁。 3. Model Y轮毂怎么选?布衣建议优选20寸轮毂,从外观搭配看,整体更加协调;从性价比看,4条米其林EV定制胎绝对物超所值;从性能上看,根据本人不专业测试,20寸米其林胎的刹车及提速性能明显优于19寸韩泰轮胎。你问能耗差异?通过与车友横向对比,能耗无明显差别,毕竟都是255胎宽。 4. FSD和EAP要不要选?预算充足的话,布衣建议优选EAP,毕竟FSD=EAP+PPT。近半个月,我跑了累计1000多公里的高速,有EAP和没有是完全两种不同的体验。打灯变道的逻辑非常好,堪比老司机,上下匝道的体验略差,主要问题体现在严格按照40的限速,会造成下匝道突然减速,离开匝道提速缓慢,容易给后车带来追尾隐患。召唤功能,逼格大于实用性;自动泊车,目前Y还没适配无法使用。PS:小小期待下接下来推出的视觉融合自动泊车,这也是购买EAP另一个重要的潜在价值。 5. Model Y的续航到底怎么样?布衣目前总的行驶里程为2833公里,总的平均能耗为159wh/km,对于一台近2吨的SUV来说,这个能耗表现表示很满意。城市使用就不用考虑续航,家充+超充解决一切续航焦虑。在这里,我重点跟大家报告下高速能耗表现:一周前我同一路线不同路况跑了个来回,导航距离280公里,全程22度空调2档风力,第一趟车外温度14℃,定速120公里/小时,平均时速87公里,平均能耗145,实际续航为表显96.3%;第二趟车外温度7℃,定速120+公里/小时,平均时速111公里,平均能耗212,实际续航为表显66%。综上而言,高速满电(以可使用电量71度测算)到趴窝实际续航应该在334~489公里。 6. Model Y 哪些配件值得买?一些坑我已经给大家趟过了。值得购买的配件有:哑光碳纤维尾翼(白、红色重点推荐,颜值提升爆表)、扶手箱中控分层盒(绝对实用,一定要买)、铝合金踏板(脚感好且档次立马提升)、脚垫及前后备箱垫(原厂赠送的脚垫必须换掉,优先推荐3W美尼斯毯面,脚感好且颜值高)。至于其他的一些配件,比如中控屏钢化膜、手机支架等,仁者见仁智者见智。我个人还买了宾尼的香氛,风格匹配、使用体验也不错。 7. Model Y的19寸轮毂怎么改?还是那句话,优先选20寸。我当时是有台白19被释放出来,交付问我要不要,为了早提车我改成了19寸轮毂。在后期的改装上,我选择了轮毂烤漆+卡钳喷红。为什么选择将轮毂烤漆而不是轮毂盖喷黑,主要有两点考虑:一是只喷轮毂盖,轮毂边缘有一圈银边,不符合我的审美。二是留着原厂轮毂盖,便于我银黑两种轮毂风格的切换,相较于20寸能够多一种选择,也不失为一个慰藉。 8. Model Y要不要贴窗户膜和车衣?车衣,不建议贴,不值当,性价比低!窗户膜,要贴!前挡和四个侧窗是不隔紫外线的,夏天容易晒黑。建议除天窗外其他6个面贴膜,也别觉得只贴前挡和主副驾侧挡能省钱,其实隔热膜贵的是前挡,侧挡的膜都很便宜,贴3个面和贴6个面的投入并没有节省多少。关于隔热膜的选择,金属隔热膜隔热效果相比陶瓷膜要好,但这里有一个误区,不少人觉得金属隔热膜会影响车机信号。初代的金属溅射工艺的隔热膜确实会一定程度影响网络信号,但目前市面上的金属隔热膜基本都已实现迭代,以我贴的威固V70为例,整车威固V70+K35,贴完信号依旧满格。 9. 特斯拉的家充买不买?相信不少小伙伴肯定纠结过这个问题。我的建议很简单,车位距离配电箱在30米+,建议选特斯拉充电桩,理由是第三方充电桩包安装距离一般不超过30米;距离30米以内,可以安装性价比更高的第三方充电桩,比如挚达11KW充电桩,2200元解君愁。如果距离较远的,可参考我的案例,我车位距离配电箱230米,可采取自购10平方电缆,然后请电工接线至车位40米(调价前我是接到了还剩80米),剩下的交给特斯拉接线,能够省下一大笔开支。 关于其他,日后再和大伙儿讨论交流吧!欢迎使用布衣的引荐码:https://www.tesla.cn/referral/hrvn65197 查看详情>>
- 2年model Y车主分享下保养经验开了2年model Y看,总结我的保养经验分享给大家,也能让大家少走弯路嘛。首先是保养的时候发现关键配件不行了一定要去4S店更换原厂配件,这样才能保证质量。如果是不影响驾驶安全的非关键配件,去汽配城更换也就行!! 查看详情>>
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- 买Model Y的心路历程和经验分享买新车是一个令人激动的时刻,尤其是买一辆象征新生活的特斯拉Model Y。在这篇文章中,我将向你分享我的购车心路历程和一些有用的经验。 为什么想买车? 买车对我来说并不是一项必需,我不是一个狂热的车迷,也不是燃油车的忠实粉丝。我们家已经有4辆燃油车了,而且停车也很麻烦。最老的一辆是我爸的奥迪A6L,虽然开了十多年,但耗油量很大,加上各种零部件老化,汽车咕咚咕咚的声音很吵。我想换一辆新的,而且心中有一个念头:购买新能源车也是一种改变生活方式的方法,因为现在街上到处都是新能源汽车,所以我需要一辆。 为什么选择Model Y? 在Model 3和Model Y之间我卡了很长时间,Model 3比较小巧,更适合女性驾驶。但是Model Y最主要的优点就是后排空间大,可以放床垫去野营,收纳空间十分充足。考虑到疫情的影响,我认为野营也是一种很好的方式去放松身心,所以我决定选择Model Y。我和一个有Model 3和Model Y的朋友讨论了一下,问他哪个更好,他毫不犹豫地选择了Model Y。现在我完全明白了为什么这是正确的选择。 How I optioned my Model Y? 特斯拉的每个选项都需要8000元,最多只能选择一个,否则车价将超过30万,您就无法享受新能源补贴。经过比较,我最终选择了白色内饰,因为更改起来比较麻烦,而且木条的框也是白色的,看起来更美观。看了许多博主的介绍,白色内饰也很容易清理,不容易弄脏。 我去试驾的时候试驾车的人很多,没有怎么注意卫生,但是白色的内饰看起来仍然像新的。当然车身颜色和轮毂可以在提车后更改,但是对我来说目前的颜色已经足够了。 总结 购买一辆Model Y是一个非常令人激动的时刻。我发现,选择一款适合自己的新能源汽车比购买其他车辆更加考验过程中花费的时间和精力。希望我的分享能够帮助您更好地选择自己的梦想座驾。 查看详情>>
- 买Model Y的心路历程和经验分享终于下定决心了,我要买一辆特斯拉Model Y!虽然我对车不是那么热爱,但想拥有一辆新能源车来改变生活方式,而且也有点想尝试露营。于是我选了Model Y,因为它的后排空间大,可以放床垫去露营,而且还有充足的收纳空间。选配方面,我选择了白色内饰,因为这个后期改起来比较麻烦,而且颜值也是最高的之一。 特斯拉每选配一个东西都要8000块,最多只能选一个,不然会超过30w,这个需要特别注意。在我做的功课和访问经验中,白色内饰不仅好看,而且好打理,不容易弄脏,所以很适合懒人,但黑色涂层有点薄,容易磨蹭到,如果要贴车衣,撕下来很容易破坏。车色和轮毂可以根据个人喜好自行选择,后期也能再改。 对于想购买特斯拉的朋友来说,建议提前进行订车,因为提车需要6-8周,如果想节省时间,可以提前下订金。还有就是在购车的同时,顺便买一点特斯拉的股票,从其中消费的同时也能赚回相应的钱。 总的来说,买特斯拉是一件划算的事情,不仅能体验优秀的车质和舒适的驾驶,还能拥有新能源的改变和尝试。希望我的经验分享能够给想买特斯拉的朋友提供参考。 查看详情>>
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