Model Y回家质量高了
- 买车回家过年,国产Model Y/卡罗拉等1月上市新车转眼已到2021年,春节也即将到来,在2021年的第一个月,不少厂商为了赢得销量开门红,准备将这些新车投放上市。1月份上市新车有国产特斯拉Model Y、MG领航PHEV、全新国产奥迪A3 、哈弗初恋等车型。如果大家想在过年回家时开上这些新车的话,买车时一定要问清楚什么时能提到车。 查看详情>>
- Model Y成质量评分最高的中型纯电动SUV!日前,消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布《2022中国新能源汽车新车质量研究报告》,六个细分市场的七款车型摘得奖项。其中,特斯拉Model Y获评中型纯电动SUV第一名,Model 3位列中型纯电动轿车Top 3。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y车主质疑售后质量2月20日,由楚天交通广播、湖北新闻、湖北发布、楚天都市报•极目新闻等媒体共同主办的2023第四届湖北(武汉)问题车展正式启动。 查看详情>>
- 美国车主新提Model Y走高速,全景天窗立即脱落飞了特斯拉的品控质量一直受到消费者诟病,近日再曝一起意外事件。近日,美国一名特斯拉车主发文,其在提走Model Y回家的高速路上,全景天窗突然整体脱落飞掉,Model Y秒变一辆敞篷车。 查看详情>>
- 有没有人觉得Model Y刹车踏板太高了有没有人觉得Model Y刹车踏板太高了,紧急情况从电门踏板移到刹车踏板很不顺畅,有没有解决办法 查看详情>>
- 只要“半价”、月供2500元开Model Y回家?经历过野蛮生长期和冷静期,如今,中国新能源车市场迎来了发展的黄金阶段。“碳达峰、碳中和”目标的提出,进一步优化了新能源汽车市场的内外部环境,加上各地的政策辅助,新能源车销量再次爆发式增长。 查看详情>>
- 特斯拉又遇质量门:Model Y品控太差美国车主拒绝提车特斯拉Model Y作为备受期待的一款纯电动SUV,已经在美国开始交付用户了,中国消费者也在等待着国产版的到来。不过和过往每次特斯拉新车交付一样,Model Y也遭到了不少投诉,主要集中在糟糕的质量和品控上。 查看详情>>
- Model Y可靠性“远低于平均水平” 特斯拉在权威质量榜单中垫底美国权威杂志《消费者报告》显示,特斯拉的质量可靠性排名倒数第二。该项口碑榜称特斯拉新车型ModelY的可靠性“远低于平均水平”,将特斯拉ModelS踢出“推荐”名单。 查看详情>>
- 新能源最新质量榜单出炉 特斯拉Model Y“不及格”新能源车型越来越受欢迎。4 月,新能源车市场零售 52.7 万辆,同比增长 85.6%,环比下降 3.6%。今年以来累计零售 184.3 万辆,同比增长 36.0%,销量成绩远远高于行业整体增幅,可以继续用高速发展来形容。 查看详情>>
- 特斯拉升级弗里蒙特工厂 提升Model Y质量根据特斯拉向弗里蒙特市提交的申请,特斯拉将在弗里蒙特工厂加入Model Y的生产线,同时将会对白车身生产线以及涂装车间进行升级。以提高未来Model Y的产品品质。Model Y在美国本土的交付从3月13日开始,但受到疫情的影响特斯拉工厂被迫停产。目前该车实际的交付数量仍未明确,但是确定的是Model Y目前仅在美国本土生产。 查看详情>>
- 提升Model Y的质量 特斯拉升级弗里蒙特工厂根据今日早间的报道,美国在昨日的新冠病毒确诊患者已经超过了46万。工厂停工是必然的,但特斯拉却不想浪费停工的这段时间,根据海外媒体报道的消息,特斯拉计划利用停工的这段时间对美国本土的弗里蒙特工厂进行升级。 查看详情>>
- Model Y交付在即,为了提高产能,特斯拉存降低质量?特斯拉在上海超级工厂落成开工后,产量获得极大提升,连带股价跟着快速上涨。然而根据 PingWest 自行调查报导,特斯拉在上海的超级工厂看似光鲜亮丽,隐藏在积极扩张背后的质量问题则让人十分忧虑,推测特斯拉为了提高产量接受不合格零件。特斯拉副总裁陶琳则在社群网站发表声明,严正否认特斯拉上海超级工厂有类似情况。 查看详情>>
- 2天暴走500公里,Model Y的好与不好,我试出来了随着国产Model Y的逐渐交付,这款车在大马路的能见度越来越高了。 查看详情>>
- model Y的电耗也太高了最近,我终于实现了我的梦想,买了一辆特斯拉Model Y标准续航版。这是一款国产的纯电动SUV,官方宣称的续航里程是525公里,电池容量是77kWh。我本以为这样的配置可以让我无忧无虑地享受驾驶乐趣,但是没想到,Model Y的电耗竟然让我大跌眼镜! 我平时主要是在市区上下班,偶尔也会跑一些高速路段。我不是那种爱飙车的人,开车比较稳健,也不会频繁加速刹车。我还会注意节省电量,比如关闭不必要的用电设备,调节空调温度,使用自动驾驶等等。但是即使这样,我发现Model Y的实际续航里程远远达不到官方标称的水平。 根据我的实际使用情况,我发现Model Y的平均能耗在180Wh/km左右,这意味着满电状态下只能跑427公里。而且这还是在理想情况下的数据,如果遇到堵车、气温低、风力大等影响因素,续航里程还会进一步缩水。有时候我甚至觉得Model Y就像一个吃不饱的大胃王,总是在嚷嚷着要充电。 我开始怀疑是不是我的车有什么问题,于是我上网查了一下其他车主的反馈。结果发现,很多人都在抱怨Model Y的电耗过高,有些人甚至比我还惨。有人说他们的平均能耗在200Wh/km以上,有人说他们的续航里程只有300公里左右,有人说他们每天都要充两次电才能保证正常使用。看了这些评论,我感觉我的心都凉了一半。 问题出在哪里呢?难道是特斯拉在国产化过程中偷工减料了吗?还是说特斯拉故意夸大了Model Y的续航性能来吸引消费者呢?或者说特斯拉根本就没有考虑到国内用户的实际需求和使用习惯呢?无论是哪种可能性,都让我对特斯拉感到失望和愤怒。 查看详情>>
- model Y的销量又要创新高了特斯拉的销售情况一直都是我们比较关注的 ,从销售额的角度分析,Model Y将成为2022年最畅销的车型。预计在2023年的整体销量方面,Model Y也将成为世界上卖的最多的汽车,达成全球销冠的成绩。特斯拉在2021年整体销量为936222辆。2022年特斯拉整年有机会销售超130万辆汽车,如果特斯拉在德克萨斯州的超级工厂和柏林的超级工厂可以满负荷运转时,特斯拉将会具备成为全球销冠产能的所有条件。 查看详情>>
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