Model Y记录用车费用感受
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 我的用车费用记录#长安深蓝sl03伴我入冬#我是增程版本的车,大概是9月25左右提的车,平时开的少,但是从我提车那天开始我就记录了我的所有费用。接近三个月的使用给大家分享一下我的费用和心得。首先我的用车总成本截止到今天是653.7元,其中加油315,用电就是338.7元,说实话看到这个数据的时候心里还是感叹,电真他娘的便宜啊,我目前的总里程是2140,剩余续航是254也就是说我把现有的全部跑完大概就是2340左右,这其中不难看出我的油电费用基本持平,但是跑的里程确是天差地别,其中我油跑完应该只有480公里左右,也就说电跑了1860左右,同样的费用,油钱只跑了电费四分之一左右,而且我的电费大部分不算便宜的,除了三次家充我算13元一次,其他的平均费用是一度电1.1-1.2元左右,换算下来就是0.182一公里,油费换算下来就是0.65625一公里,油耗中规中矩?还是说新车磨合费用?目前来看就是冬天电耗大了一点,表显14左右,但是我感觉不止,不确定是不是因为快慢充的原因,因为最近天气冷了,所以要开暖气,续航确实不如刚提车那会秋天耐用,那时候基本可以一比一甚至更多,现在充满感觉就是120左右,不过没有用完,都是剩30%左右,现在这个天气全程开空调确实也耗电。我的能耗和费用会继续记录下去的,以后用车里程多了再来分享,马上也要首保了,希望大家用车愉快。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 到目前为止我已经开了4个多月了,总里程快9000多公里了,今天给大家分享一下我这9000公里的一个用车体验给准备提Model Y的朋友 以下仅为个人的用车感受,仅代表小编个人观点 首先说驾驶感受,我现在几乎每天驾驶60公里,这个车方向盘转向精准、加速比较快、高速上提速超车动力也很不错 其次是单踏板模式,开不惯的时候是真心难开,开车和坐车的人都很晕,甚至想吐;但是驾驶习惯过后就慢慢适应了这个模式,动能回收对于续航也有提升 然后是续航里程,当时标续Model Y NEDC工况标准是545公里,车内数值充满电满电是435公里,但也从来没有跑到这么多,在不开空调的情况下能跑到380或者390,如果在夏天随时开低温空调的情况下只能开300多一点。 最后就是特斯拉的二排座椅可以全部放倒,相当于一个移动的床,很方便;前备箱和后背箱的储物空间也很大,根本装不完 查看详情>>
- 聊聊Model y一年的用车费用去年刚刚购入了一辆model y,我来说一下我的用车成本,因为我的家里是有家用充电桩,所以从来没有在外面充过电,从提车以来行驶公里数为8000km,电费就大约是680元,换算一下每100km的电费大约是8块5,比我之前开油车节省太多了。 查看详情>>
- 记录我的用车感受!清爽舒适的秋天带来了出游的快乐,对于生活在这个四季都被绿色所包围的花木之乡来说进入秋天以后明显感觉到天空不再炎热;而且九月的到来,到处弥漫着桂花的清香,让四周都充满了迷人的香味!而在这样美丽的季节里驾驶着我的座驾带上家人一起走进这美丽的大自然中去感受这个季节带给我们的美好时光,让身心得到更加愉悦舒适的美!并用照片记录下这美丽而又快乐的生活; 当然有车以后的生活也确实让我感到非常的快乐,从购买的人生中的第一台车—长安CS75后,我深刻的感受到它带给我的快乐与方便,在75的陪伴下我不仅欣赏着四季不同的美丽景色同时也让我的生活变得更加的愉悦,工作也更加的轻松,而它运动时尚的外观,大气稳重的内饰更是将国产汽车的实力展露无遗!使得我的每次出行之路上总是离不开我家75的身影,为此我也非常愿意将我的用车感受与大家一起分享。 话不多说,今天我便再次在75的陪伴我与家人一起踏上这美丽的金秋之旅,去感受这秋天带来的舒适! 查看详情>>
- 记录秦plus的用车感受以下是我开了3个月秦plus的用车感受 外观:外观不错。大气上档次,很不错。 内饰:只能算一般般 空间:够用 配置:配置很丰富,还有防碰撞功能,有L二级别的功能。 动力:起步足,还行 操控:动力随叫随到非常好,加速线性很快很不错。随时都可以秒车。 油耗:跟想象中的预期差一点 舒适:舒适度偏硬,而且现在还有点味道。所以不太舒服。椅子有点短,偏硬。 选车理由:适合年轻人开 综合评分:4.56分 外观:5.0分 内饰:4.0分 配置:5.0分 空间:4.0分 动力:5.0分 操控:5.0分 智能化:5.0分 舒适:3.5分 查看详情>>
- 记录ID3用车的感受前言🌺 在每个人的用车当中都会有一些值得纪念的死去。或者有个自己满意的配置和这个有些小功能,让自己感到心生欢喜,一辆车某一些不经意的小配置可能让自己的感受都会变得不一样。所以自己就说一下,我在使用ID3当中自己买的地方。 下面就说一下我自己用的过程当中对于ID3这辆车很满意的地方。 驾驶模式分为经济和标准,平常的时候自己一般都会使用标准模式,但是在电量较少的情况下会改成经济模式。经济模式的作用就是在电量少的时候,它能够保证我行驶到最近的充电桩,这个配置是我在日常用车当中觉得更为满意的。 天窗打开之后,它能够让整个车内的明亮度增加很多,其次呢让开车和乘坐的人减少了很多压抑感。所以前两天我只要开车,每次都会主动的把它给打开,享受这种阳光照耀的感觉。 座椅加热💘 这功能的实用性还是有的,但是它的实用性是有局限的,它只在冬天的时候会让人觉得好用,每次冬天的时候把座椅加热打开。整个后背都是很暖的这种感觉。所以用习惯之后呢,已经离不开这个功能了,确实很舒服。 手机APP巡手机APP能远程控制车辆的启动,而且还能够看到车辆的状态,玻璃还有电池电量,我觉得这个配置真的是非常的好,至少在没带钥匙的情况下,手机还可以控制车辆的开关,真的自动化程度还是很高的。 制动能量回收👣 制动能量回收系统是我个人觉得非常非常好用的一个配置,他能够让我在下山过程当中把自己的变量能增加30km左右甚至更远的距离。不过这个功能在评判的路段上发挥的优势并不大,但是在下单过程中优势是非常非常大的。 总的来说ID 3这辆车在我日常使用的时候还是非常合格的,无论怎么样去驾驶这辆车给我的感受都是非常的迅速,因为电车它没有变速箱,所以整个动力输出还是非常快的,它不会让你觉得有顿挫感或者有延迟。其次呢就是空间完全足够我们家庭正常使用,因为我们把它定义为就是城市代步车,大部分时间都是上下班的时候才会去选择开这辆车。 以后再继续给大家分享用车的事情。今天就给大家说这么多,反正这是我在日常使用当中,我个人觉得比较实用性的配置和我自己比较满意的地方。 查看详情>>
- 2022款ModelY用车感受提车时间 2月12日提的2022款ModelY,😎 提车当天非常迅速,交付小姐姐很专业也很热情。👍👍 用车感受: 👀续航:提车后一周上牌后才每天开车上下班,通勤来回16公里,因为近期没出远门,提车到现在没充过电,续航还剩200km,续航很抗打。✊表显续航诚不我欺,个人觉得不开空调的情况下,实际续航真的非常贴近表显续航了。之前开Model3每月用车成本大概是60块钱左右,上一辆车125个油的我十分满意,Y的电费成本应该也差不多。💫💫 👀操控:特斯拉的操控性确实很棒,😄6.9加速也并不拉胯,56的3我也开了一个月,6.9的Y现在也开了差不多一个月了,说真的我并没有感受到很明显的加速上的区别,加速还是十分给力的。😻😻当初交付问我6.9是否免费升级的时候,我并没有丝毫犹豫。✌️ 💨💨事实证明,AMD确实是很香的,视频播放很丝滑。(没有说56不好的意思,勿杠)👋 →内饰:仁者见仁智者见智,这个是很主观的东西。反正我个人是觉得简约的内饰更加高级,Y的大天窗真的很香!!!👏👏👏 选择原因: 当初考虑要换电车,第一选择就是特斯拉,也试驾过别的新能源品牌,但其实选择特斯拉的想法从头到尾#特斯拉# 查看详情>>
- modelY用车感受经历: 试驾了model3和y,汗ev,P7,因有孩子,也准备要2胎,所以大空间的y感觉更合适 用车成本: 家里装了充电桩,1度电4.77 能耗表现: 目前平均130+的能耗,还算温柔,偶尔地板电 最不满意: 走烂路,车的反馈不太好,速度130以上很吵,不开音乐盖不住风噪路噪 车机导航是百度的,不好用,买了手机支架用高德 车顶太晒,买了斜阳顶,还是热,最高夏天14点能到60度 驾驶感受: 指哪打哪,3可能开着更爽 乘坐感受: 后排可以放平这个很好,但是家人尤其是容易晕车的人刚开始特别不适应,晕车更厉害了,现在两个月了,缓解了很多 用车反馈: 总体下来满意,挺喜欢的 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 记录我的用车感受—宝骏510记录我的用车感受—宝骏510 查看详情>>
- 2019款奔驰C260L用车感受及外观改装记录“从决定购置一台车开始,就只在3系和C级之间做选择。最开始也是从之家先粗略了解两台车,再到4s店亲身感受。先去试驾了3系,由于是19年4月份看的车,还是末代的F30。说实话,曜夜版M套件的外观相比C级确实更吸引我,天使眼黑鼻孔,白色车身在3系上显得更加和谐激进。” 查看详情>>
- 宝骏510记录我的用车感受宝骏510记录我的用车感受,实用方便,值得购买 查看详情>>
- 浅谈22款长续航Model Y用车体验长续航Model Y提车有一个月了,虽然时间不长,但也可以简单分享下续航及驾驶体验方面的用车感受。 查看详情>>
- Model Y协助警局捕获凶手,只因哨兵模式记录犯罪现场近日,奥克兰警察局在社交平台发布了一条公告,希望寻找到一辆案发现场的Model Y,借助车辆哨兵模式记录的视频片段,帮助警局抓到凶手。 查看详情>>
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