Model Y蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?极柱上有白色的东西,就像一盐一样的东西,怎么回事? 查看详情>>
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?我的车子电瓶的极柱上有白色的东西,就仿佛是盐一样的东西,怎么回事呢? 查看详情>>
- 全新特斯拉Model Y实车!黑化设计超级帅!【全新特斯拉Model Y实车!黑化设计超级帅!】33.99万~36.99万元,在国产特斯拉Model Y售价公布的时候,一时间引发很多人下单,不得不说这个价格还是很吸引人的,今天咱们就来看看实车。外观方面,Model Y的设计其实大家都不陌生,但是这台车采用了目前非常流行的黑化设计,展示出了“黑武士”的改装风格,看上去非常神秘炫酷,设计层面,实车的前脸采用了封闭式的设计,通过前脸造型的修饰,做出了一点类似“嘴巴”的感觉,围绕车身侧方和后方来看,上半部分基本上和Model 3一模一样,结合上SUV的下半部分,类似轿跑SUV看起来很动感,并且这台实车在车侧和车轮圈都采用了黑化处理,增加了运动感,车身尺寸方面,长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm。内饰的座椅采用了一个白色的配色,看起来冲击力很强,但是真的很容易脏啊。小点评:Model Y即将会与大家见面,大家觉得这 查看详情>>
- 变化积极明显 体验新特斯拉Model Y特斯拉Model Y performance高性能版本的车型,这台车选装了一个白色车漆以及一个21寸的大轮毂。当然在外观层面,尾部的小尾翼也能够彰显它的身份。 Model Y的外观属于越看越越耐看的样式。😉 整体的车身造型非常的圆润,当然这一个会是很好的降低风阻系数来提高它续航的一个设定。随着在路面上能够看到越来越多的特斯拉Model Y外,这种设计也已经深入人心了。谈到这辆车选装的白色的车漆和21寸的大轮毂,是让这台车的外观锦上添花,当然21寸的轮胎壁比较薄,在过一些坑洼路面的时候是需要注意的。❣ 内饰层面就不过多给大家介绍了,简单分享几个点,这种简约的内饰设计使得所有功能都集成在中控的屏幕里面,但是好在功能菜单埋的不会很深,想要的功能能够很快的被调取到。整体屏幕的分辨率显示清晰程度都是这个级别比较上乘的,而且语音识别的速度也比较快。🚛 当从一辆传统的燃油车切换到这样一台足够智能的特斯拉Model Y上的时候,这样智能化带来的便利程度与娱乐化需求的满足,还是让人爱不释手的。后排空间,尤其是纯平地台,能够满足三个人的乘坐横向空间也不会感到拥挤,所以这台车满载5个人进行一些短途的出行也是很好的一个应用场景。😏 再来说一下这台车动力巡航层面的参数,486匹马力可以带来零百加速3.7秒的惊人成绩,所以在日常的生活中开这台车还是能够大大提升通行效率的,在市区内无论是超车还是其他的动作,都能够非常迅速利索的完成。当然了615公里的续航基本能够满足日常在城市内的所有场景,城际间的旅行,这个续航里程也足够了。🙂 最爽的就是它的充电,城市内布局的超级充电桩足够多,而且超级充电桩的速度非常的快,基本上不会牺牲额外的时间单独去进行充电的这样的动作,而且在充电的短时间内,车内的娱乐化配备也能够完全满足大家的需求,来打发时间。️ 🌱 [_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- 问界M5对比特斯拉Model Y在30万元左右的购车区间里,越来越多人把目标锁定了纯电动车型,一方面是政策上的优惠,另一方面这些纯电车型的产品实力有了明显的提升,比如续航里程、舒适性和实用性等等。在这个价位的纯电SUV领域,不得不提的就是特斯拉Model Y,销量一直保持前列,妥妥的标杆车型。然而,有着华为光环加持的问界M5近期也推出了纯电版的EV车型,这绝对是个不容忽视的角色,那么它是否有实力与标杆一较高下? AITO问界M5 EV整体设计沿用了增程版的家族化设计语言,在“极致、简约、纯净”的设计理念的基础上,推出都市生态美学的概念。问界M5 EV车头采用封闭式动感鲨鱼鼻设计,造型灵感源于跑车,塑造出前探且低矮的造型,极富力量与运动感。车头两侧还配备竖向的侧围导流进气口搭配主动进气格栅,实现了更好的空气动力学性能。除此之外,新车还拥有极富灵性的醒狮灯,双透镜设计的灯腔内部结构深邃而有型,配合蓝色石英点缀与“AITO”LOGO元素,更显精致感与生命力。相比之下,特斯拉Model Y同样是极简设计理念,车头使用封闭式格栅设计,但并没有配备主动进气格栅,这点相比问界M5 EV要逊色一些。车灯方面,特斯拉Model Y不论是三角形的大灯组造型还是灯腔内部造型,设计上都显得过于中庸,很难给人眼前一亮的感觉。 特斯拉Model Y,有没有觉得像Model 3把车身加高以后的效果,整体偏向简约风,全封闭式的前脸已经带着所有的纯电车都采用这个标准。与问界M5 EV来说,我还是比较喜欢问界M5 EV的造型,问界偏向圆润饱满,特斯拉偏向锋利,具体你更喜欢谁,还是要看个人审美。 内饰方面,问界M5 EV采用Nappa纹真皮座椅,15.6英寸 2K HDR中控屏幕,搭载了HarmonyOS的智能座舱,与车内19单元、输出功率超1000W的HUAWEI SOUND音响系统相得益彰,为用户提供了更完整、更豪华的驾乘感受。 此外,相比特斯拉Model Y,问界M5 EV在配置方面具有更多优势。128色RGB可调氛围灯结合2㎡超大面积天窗,无论白天还是暗夜,均能营造温馨舒适的座舱质感;特有的“女王镜”功能,9档亮度可调,让女性家庭成员焕发高颜值,时刻绽放自信魅力。 特斯拉Model Y内饰将简洁进行到底,不仅内饰风格简洁、清爽,车内还几乎没有过多的物理按键,就连仪表盘都与中控屏进行了整合。同时内饰做工用料也被不少消费者诟病,内饰使用大量的塑料和仿皮材质,且在做工方面也完全称不上其30万元的价位。配色上,特斯拉Model Y仅提供黑白两种配色,不仅选择单一,且白色内饰还需要加钱进行选装。 在智能方面,Model Y汽车配备了自主研发的系统,而M5则配备了华为鸿蒙系统系统其实两者智能差别不大,配置都有但特斯拉在智能驾驶方面更胜一筹,L3级辅助驾驶,这也是特斯拉的卖点之一。 动力方面,问界M5 EV源于赛力斯纯电驱智能平台,搭载一块容量为80kWh的动力电池,CLTC续航里程为620公里。相对的,特斯拉Model Y采用三元里电池,最大CLTC续航里程为545公里,略逊问界M5 EV一筹。在充电方面,问界M5 EV快充只需30分钟,Model Y的超充方案可在48分钟内完成充电,快充则需要一个小时。 动力性能方面,问界M5 EV最大输出功率为200kW,可以落地360N·m的扭矩,百公里加速7.1秒;Model Y最大功率194kW,扭矩上限为340N·m,却在最终加速性能上领先问界M5 EV少许,零百加速6.9秒。既要跑得快,也要刹得住。在制动方面,两车的动态表现都比较出色,问界M5 EV的百零制动距离为36.9m,Model Y的刹车成绩则为37.9m,二者平分秋色。 而特斯拉Model Y(2022款改款 长续航全轮驱动版)搭载的是前异步后永磁同步电机,电机总功率 331kW,电机总扭矩 559N·m,零百加速时间需要5秒。 整体来看,问界M5 EV和特斯拉Model Y均使用了极简的设计风格,特斯拉Model Y的造型放在前几年,确实看起来很科技和前卫,但这套设计语言毕竟沿用了多年,对于消费者来说多少有些审美疲劳,同时内饰的做工及用料也被不少消费者所诟病。问界M5 EV却拥有丰富个性化的外观内饰配色、细节上极富设计感的打磨、更具豪华质感的内饰设计以及时尚前卫与经典耐看兼备的都市生态美学,而这些显然更能打动当下的年轻消费人群。 查看详情>>
- 2023年纯电车销售遇阻,三大原因揭秘!新能源渗透率突破25%后,中国纯电车市场已从早期的“尝鲜用户”进入到主流消费者时代。然而,市场的快速扩张也带来了诸多问题。2023年,纯电车销售遇阻,各大品牌陷入困境,这究竟是怎么回事呢? 首先,市场结构发生变化。今年上半年,纯电动MPV和SUV产品成为增长的主流,而纯电轿车增速低于整体增速。此外,A00级市场在快速萎缩,A级轿车市场在迅速网约车化,C级纯电轿车的竞争也日趋激烈。 其次,30万元以上的纯电车型卖不动了。在特斯拉Model Y的带动下,30万级别的纯电车型渗透率曾节节走高,但随着特斯拉降价,整个级别的纯电车型销量也在快速下滑。除了特斯拉以外,这个价位段的纯电SUV都卖得不太好。 最后,消费者需求的变化也对纯电车销售造成了影响。随着渗透率的提高,市场结束了“尝鲜用户”时代,而进入到主流消费者时代。这些主流消费者生活在各个城市,对纯电车的使用便捷性、多场景适用性、保障性等需求有所提升。 纯电车市场还面临着充电基础设施的不足和智能驾驶的不断发展等问题。未来,纯电车企业需要找到新的发展路径,不断提升产品品质、销售服务和用户体验,才能破局而出,实现可持续发展。 查看详情>>
- 特斯拉 MODEL Y 2000公里驾驶汇报关于增购一台电动车做通勤代步,迟疑了一年才有缘分实现,结果还是等了差不多2个月才提车。 一句话总结:很后悔,后悔买晚了。 在这之前横向对比了所有同类别,本来目光一直在理想one,后来觉得还是太大了,转向了modelY。 为什么会想要一台电动车,主要是扛不住身边的车主们的口碑,并且一个月加油接近4000块钱别说不心疼,实打实的拳拳到肉,油转电对我来说真是省钱省事。 这台车的优点很明显,因为不是根据油车逻辑来造车。导致车本身有的他有,没有的那些我基本也用不上的他也有。我个人最为关注的是辅助驾驶和安全性这些,想买车的可以去线下店了解一下。个人最在乎的音响,特斯拉的表现极为出色,能跟我之前柏林之声比。 优点明显的一般缺点也突出。 最为典型的可能就是大家的里程焦虑,我在深圳开天气上来说已经是不影响电量的,但是可能自己有暴力驾驶的习惯,也可能是一直油车和电车切换,这个脚的动能卡的不是很好,充满435公里实际我开也就是350左右我估计,这是我觉得第一大问题。 其次就是这个车辆其实有很多小细节需要改进的,所以导致这车很多配件买,多了很多DIY空间也算是有意思。 车门很重有点难关,我自己增加了4门电吸,电吸门确实是上去了就下不来。氛围灯也加装了,没有氛围灯会觉得有点素。全车贴了威固的防爆膜,一定要注意顶棚,深圳的夏天绝对是微波炉级别的。还有就是特斯拉不改色还是差点意思,内饰的话个人很喜欢白色,难打理也喜欢。轮毂为什么选19没有选20是因为考虑国家补贴的问题,当时在白内饰和20轮做了抉择。实际开下来19还是实用一些,一方面续航至少多20到30KM实实在在的,其次是遇到坑洼不会很颠。 关于车辆的这2000公里下来我个人最大的感受就是,趋势和时代其实可能是在慢慢电化和新能源化,这是大方向上的事儿。经常会看到油车好还是电车好这种不同观点,在我看来油车是极度成熟,成熟代表着稳定和不怎么犯错,就是你可以一直放心开。而作为电车,很新很争议,所以他的出现就意味着会有打破和改革,变相也是一种社会的进步。 我个人自从开了电车以后,油车确实开得少,放下品牌溢价和面子社会身价这些浅表性的观点,30万可以买到的大概是超出2到3倍溢价的性能。开了十几年油车,一直是BBA的稳定客户,最终还是加入了马斯克的阵营。 #特斯拉##续航里程# 查看详情>>
- 黑化比亚迪宋L现身街头,帅过极氪001从实车图来看,相比此前成都车展亮相的粉色涂装,黑化的比亚迪宋L更显霸气。前脸依旧是标志性的“龙颜美学”,犀利的大灯组由熏黑饰板贯穿,很有视觉冲击力,而饰板上还加入白色竖线装饰,又呈现出高级感,贯穿式的“龙须”灯带自然也不会缺席。多层感的前包围很有战斗感,两侧大尺寸“C”形进气口造型内还设计有镀铬风刀装饰,进一步提升了运动气息。 最大的亮点无疑是猎装风格,从侧后方来看,还不免给人一种兰博基尼Urus的既视感,溜背式的造型加之凌厉的腰线,营造出蓄势待发的姿态,而刀锋样式的五辐式轮毂、不规则镂空尾翼以及后包围大尺寸扩散器的加持,继续强调运动气质,可升降电动扰流板则将战斗氛围直接拉满。而且还将会配备无框车门、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯,增添更多科技属性。 进入车内,多层次感的中控台上配备悬浮式全液晶仪表+大尺寸中控屏,并将会搭载DiLink 5.0车机系统,再配合50英寸AR-HUD抬头显示,营造出满满的科技氛围。同时,双色环抱式座舱内辅以大量真皮/麂皮包覆,加之中控台、门板等细节处镀铬饰板的点缀,以及水晶质感的电子挡把、双色多功能方向盘等,又呈现出高级档次感。 😍😍 至于空间,宋L长宽高分别为4840/1950/1560mm,轴距2930mm,与腾势N7接近,相比小鹏G6、特斯拉Model Y要更大一些,并会配备UWB数字钥匙、手机无线充电面板、EC可调光天幕、HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统以及DiPilot智能驾驶辅助等一系列豪华配置。 最后在动力方面,根据此前申报信息显示,宋L提供单电机后驱和双电机四驱两种版本,其中,后驱版车型有150kW和230kW两种电机可选,续航里程分别为550km、662km。而四驱版车型前后电机最大功率分别为150kW和230kW,系统综合功率380kW(517马力),续航602km。另外还将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,在CTB电池车身一体化技术、云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统等黑科技的加持下,兼顾舒适性与操控性。 而价格上,预计宋L的售价区间在20万-30万元左右。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,那么,对于比亚迪宋L您有什么看法,认为定价多少合适呢?😛😍[_LinkTopic:宋L,77210,23] 查看详情>>
- 特斯拉 MODEL Y 2000公里驾驶汇报关于增购一台电动车做通勤代步,迟疑了一年才有缘分实现,结果还是等了差不多2个月才提车。 一句话总结:很后悔,后悔买晚了。 在这之前横向对比了所有同类别,本来目光一直在理想one,后来觉得还是太大了,转向了modelY。 为什么会想要一台电动车,主要是扛不住身边的车主们的口碑,并且一个月加油接近4000块钱别说不心疼,实打实的拳拳到肉,油转电对我来说真是省钱省事。 这台车的优点很明显,因为不是根据油车逻辑来造车。导致车本身有的他有,没有的那些我基本也用不上的他也有。我个人最为关注的是辅助驾驶和安全性这些,想买车的可以去线下店了解一下。个人最在乎的音响,特斯拉的表现极为出色,能跟我之前柏林之声比。 优点明显的一般缺点也突出。 最为典型的可能就是大家的里程焦虑,我在深圳开天气上来说已经是不影响电量的,但是可能自己有暴力驾驶的习惯,也可能是一直油车和电车切换,这个脚的动能卡的不是很好,充满435公里实际我开也就是350左右我估计,这是我觉得第一大问题。 其次就是这个车辆其实有很多小细节需要改进的,所以导致这车很多配件买,多了很多DIY空间也算是有意思。 车门很重有点难关,我自己增加了4门电吸,电吸门确实是上去了就下不来。氛围灯也加装了,没有氛围灯会觉得有点素。全车贴了威固的防爆膜,一定要注意顶棚,深圳的夏天绝对是微波炉级别的。还有就是特斯拉不改色还是差点意思,内饰的话个人很喜欢白色,难打理也喜欢。轮毂为什么选19没有选20是因为考虑国家补贴的问题,当时在白内饰和20轮做了抉择。实际开下来19还是实用一些,一方面续航至少多20到30KM实实在在的,其次是遇到坑洼不会很颠。 关于车辆的这2000公里下来我个人最大的感受就是,趋势和时代其实可能是在慢慢电化和新能源化,这是大方向上的事儿。经常会看到油车好还是电车好这种不同观点,在我看来油车是极度成熟,成熟代表着稳定和不怎么犯错,就是你可以一直放心开。而作为电车,很新很争议,所以他的出现就意味着会有打破和改革,变相也是一种社会的进步。 我个人自从开了电车以后,油车确实开得少,放下品牌溢价和面子社会身价这些浅表性的观点,30万可以买到的大概是超出2到3倍溢价的性能。开了十几年油车,一直是BBA的稳定客户,最终还是加入了马斯克的阵营。 #特斯拉##理想ONE# 查看详情>>
- 智能汽车机器人我选「极越01」[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 车型:极越01 地点:广东深圳 随着智能座舱的出现,新能源开始一波又一波的内卷局面,不断推进改革升级,科技化,智能化座舱时代来临!这次预约来到了极越01展厅,现场展示两款不同配置,分别是标配白色车型以及紫色的顶配车型!顶配车型配置特别帅,还有双电机电动尾翼开启。个人感觉对标应该是特斯拉Model Y车型。外观方面配置车身长度4853mm,宽度1990mm以及1611mm车身高度,有点猎装轿跑!据美女销售介绍是吉利和百度合作共同研发偏家用型的新能源电动车,主大车内人机交换和数字大灯,类似长安深蓝S7数字大灯。但是极越01车门开启有触摸按钮弹开开关再拉车门,无边框车门都是新能源普遍不介绍太多。 紫色和黑色外观相对来说会比较受欢迎,版本主打是性价比的550km续航以及720km续航为主,我个人比较推荐代步用720km续航,电池密度100kwh比较好用,毕竟在广东跑各省份都不会有续航顾虑!价格方面虽然高点,但是配置也给到,选装两套配置,第一个是1000元的座舱升级,音响增加到18个,通风座椅等等给到驾驶员的舒适度。第二个就是2000元的21寸超大轮毂,毕竟19寸带马牌轮胎升级版到21寸在外面改装店没有一万搞不定!外观方面提下就是流水线比较圆润,数字大灯还是蛮高级的。造型也是比较前卫,试驾开起来还是非常不错。 方向盘采用U型,单手使用起来也还可以,全系采用大瀑布式中控大屏集中,人机交换,主驾驶取消抬头显示,直接在仪表盘沉溺式体现整体环境路况,和特斯拉一样效果。U型方向盘和出厂配备圆形方向盘可替换,根据需求选择比较符合消费者需求!前排无线充电功能还是可以,充电速度还是蛮不错,不会发烫,处理细节还是不错的,值得推荐。 全铝合金一体压铸车身细节和设计不错,安全性比较实在!最担心就是电池密封安全性,毕竟能量大危险性也加大!这个框架一看还是安心很多。 采用马牌255/45 R21寸选装,原车19寸太小了,不够霸气,不差2000大洋,毕竟终端优惠现金3万+了 最后来到试驾环节就没有拍摄,忘记给美女拍写真了,不过驾驶起来和加速感觉家用刚好,想要比较强就是双电机顶配版本,不过需要提前预约才能在高速开启智驾模式! 查看详情>>
- 向往星辰大海是一套组合拳静态体验五菱星辰🙊 😎 五菱这个家喻户晓的品牌近几年可谓是处在风口浪尖,从前火爆全网几年的五菱宏光,到近一段时间的人民需要什么五菱就造什么,五菱似乎一直都大家茶余饭后的谈资。五菱星辰(图片|参数)于9月16日上市,新车定位于紧凑型SUV,并且作为五菱的首款银标SUV,新车采用了更加偏向年轻化、家用化的设计元素,说了这么多新车到底怎么样?来吧🐮 😀 相比近几年自主品牌车型那种“用力过猛”的设计,五菱星辰的外观设计算得上是符合国人审美,并且还耐看,这比较难得,家用车的设计还是不要过分运动为好,稍微中庸点总是没错的。🤑 🌲 新车外观方面采用了五菱全球银标家族设计语言,官方称为“翼动美学”,大尺寸的前格栅与两侧展翼式LED大灯融为一体,前格栅中部带有横向贯穿饰条并搭配五菱银标LOGO,整体造型更显精致。🤣 🤐 🚐 车身侧面造型设计是SUV车型的一大痛点,相对更加高大平直的车身会比较让人觉得平淡。星辰采用的悬浮式车顶更加有层次感,车身腰线的位置较高并且两条腰线在车门后方交汇,车门下方的折线造型比较锋利符合时下年轻人的审美。🐯 😽 🐨 整体视觉上的圆润饱满离不开新车新车搭配的18英寸铝合金轮毂,运动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。与定位于中型SUV的大众探岳体型相当。🐰 ✨ 😏 💋 新车尾部设计棱角分明,层次感明显。两侧尾灯组细长尖锐,中央加入黑色饰板进行连接,呈现出贯穿式尾灯的效果,中间辅以镶嵌其中的WULING品牌英文名,有效地提升了该车辨识度。💕 🌺 💛 同时,星辰将提供皓月霜白、雨过天青、薄雾暖茶、寒山暮紫和云海苍蓝五款车身颜色供消费者选择,除了白色外,其余几种颜色均为流行的莫兰迪色系,视觉上十分淡雅清新。🤝 👄 五菱星辰内饰设计风格与宝骏向往采用类似的设计语言,整体布局用起来很顺手,新用户学习成本低。同样采用了简洁的设计风格,10.25英寸中控屏幕采用悬浮设计,整个中控台呈阶梯造型,并大量运用了横向线条提升车内视觉宽度。🍁 🚕 🚗 另外,新车在中控屏下方区域保留了部分物理按键,并使用了拨杆的形式,方便日常使用时的盲操作,另外也可以提升车内的科技感。💕 👄 🎃 方向盘采用平底式设计,下方的镀铬装饰烘托出科技感,左右两侧的多功能控制区可以分别控制巡航系统与行车电脑与多媒体系统。🤤 💝 🙉 🌹 控制区域采用按键与拨杆混合的方式,日常需要单点的功能采用按键防止开车时误操作,需要连续操作的功能均采用拨杆式控制,在精准控制的同时还能连续的快速调整,整体使用起来很顺手、很方便。😜 🌼 🎃 中控台采用大面积的软质材料包裹,虽说手感比皮质差一些,但是成本方面会低的多,算来算去还是消费者合适,值得一提的是,星辰的中控台材质相当软,半开玩笑的说,甚至比某些跑车的座椅还要软。😿 ☃ ️ 整个中控台被一个深色的装饰板贯穿,整体采用哑光设计,比较有质感,另外手感也不错而且也不会留下指纹。😁 🌳 💖 在车门拉手处,下面有橡胶材质的防滑垫,并且整个拉手尺寸比较大,日常使用时可以将其算作一个小储物格使用,随手放置手机、高速卡等小件物品比较合适。🚜 🐰 😳 🤗 全车的多处细节位置的纹样很统一,整体感很强,带来的最大好处是整体感很强,营造出了一些豪华氛围。🌸 🤜 🌺 ⛄ 座椅的设计比较有高级感,采用白色的打孔菱形缝线的皮质面料,在温馨的同时也透露出一些豪车的气质。座椅填充物也相当柔软,并且高配车型还带有气囊。舒适方面与安全方面都有保障。😺 ️ 作为紧凑型SUV来说,车内的乘坐空间相当优秀。五菱银标始终致力于为用户打造头等舱般乘坐空间,在舒适度、空间大小以及视野通透性方面下足功夫,来实现用户“手可摘星辰”的美好愿景。体验者身高175cm,在调整好前排驾驶位后,可获得两拳以上的腿部空间及一拳三指的头部空间。另外,后排座椅靠背还支持向后14°的角度调节,乘员可根据自身喜好调节,后排座椅放倒与后备厢贯通,储物空间可达1632L的超大储物空间。🏎 🍂 🐮 在安全方面星辰也从很多细节处体现了诚意和用心,安全带设置可上下调节的卡扣,可调节到合适位置,起到保护作用,全景影像系统增加安全性。此外,星辰还设有诸如自动大灯自动雨刮,远程启动防止蓄电池亏电、方向盘停车回正提醒、钥匙没电时靠近车门也能一键开启等各种人性化便利功能,而这一切正是五菱准确洞察用户需求,提供全球化品质的产品与服务的体现。😍 ️ 💞 动力方面,新车将搭载由上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力。传动系统部分,匹配的是CVT变速箱(模拟8速)。🐶 ❤[_LinkTopic:五菱星辰,46626,23] 查看详情>>
- 终极【提车】攻略,小白完整版攻略!💛【选车】💛作为一个17年驾龄的80后男生,开过的车不少,但都是家里大人“开剩”的老车。自从前年有了宝宝之后,就萌生了想要一台属于自己的车的念头,老婆大人也非常支持,于是开始了这场持续一年多的选车历程。 ⚠️选车首先是「预算」,结合自己的工作、收入以及家庭支出,和老婆商量了之后,决定把价格区间锁定在30~50W之间,全款。 ⚠️然后是「车型」,家里已经有一台天籁和一台7座汉兰达,可靠性都不错,但科技配置基本是0,相比之下汉兰达的实用性更强。身边的朋友都陆续提了新能源车,自己也试驾感受过新能源车的魅力,再加上深圳的燃油指标太难摇了,于是基本确定了要一台新能源车,最好是空间大一点的SUV车型。 确定了预算和车型后就开始逛***、看***、各种试驾各种对比,BBA的EQC/ETRON/IX3、蔚小理、特斯拉、比亚迪、凯迪拉克,都曾经深入了解。经过重重筛选,入围决赛圈的是「理想one」、「蔚来ES6」、「特斯拉Modely」、以及最终“中选”的「极氪001」。 ⚠️以上几台车都有自己鲜明的特点:理想没有里程焦虑空间也够大;蔚来综合体验好换电方便;特斯拉操控一流品牌时尚。最后落选的理由也很简单:理想蔚来是新势力,企业发展预期存在不确定性因素;特斯拉底盘过硬,舒适性一般。对比之下,极氪001有民族之光吉利大厂背书,有沃尔沃技术加持,有猎装轿跑外形吸睛,本身续航、操控、舒适性、空间等等各方面都不错,综合产品力值的这个价格。 ⚠️虽然经过了很长一段时间的各种论坛微信群“潜水”了解,也知道极氪001这个“六边形战士”并不完美,有很多待解决的小问题,但在老婆的支持下(这点是关键,感谢我的老婆没有盲目崇拜BBA或者特斯拉),在极氪711超级进化之夜后,我们都更加相信这些问题都能一一解决,民族之光终将愈发闪耀,所以最终我们选定了极氪001!整个选车的过程也极大的加深了我对各个汽车企业以及各种车型的了解,有想了解各个品牌车型优缺点和真实体验的小伙伴可以评论区和我交流。 💛【订车】💛接下来就是订车过程,我们当时的要求是能在年内提车,且车价要在30W以内能吃到国补。至于配置那些,3.9秒的加速确实唬人,但我们只是日常家庭用车并不需要这么快的加速,自动门、空气悬挂等等也都不是刚需。颜色方面,去了N家体验店看各种实车,感觉灰色耐看,黑色大气,白色时尚,紫色高级,蓝色惊艳,最终选择了老婆一直喜欢的熊猫白配色。内饰方面感觉氮蓝是最为经典的,不过担心不耐脏的问题,也觉得白嫖的黑色内饰就挺耐看的了,于是我们在咨询了极氪伙伴的意见后在4月19日下了一台白外黑内WE100的定单,选装撞色车顶。 💛【等车】💛等车的日子每一天都是煎熬,按照极氪的公告,10月15日前应该能提车。等车期间,每天都在车友群里看大家的用车体验,了解各种贴膜、配件,车还没到,很快购物车里就已经满满一车配件啦,有想了解配件的小伙伴也可以评论区留言哦。 ⚠️ 很快就到了8月,看到极氪公布的交付量,发现产能这块极氪智慧工厂是有提速的,隐隐约约感觉不用等到10月就能提车。果然好消息很快就来了,8月24日晚上,我的交付伙伴海林给我发来信息,告诉我车辆排产了,预计下月初下线。这突如其来的消息让我整整一夜没睡,脑子里都在想象着提车的画面(美滋滋~)☑️。 ⚠️没过几天,8月29日交付伙伴就说车辆准备下线了,告知我准备尾款等事宜,第二天在极氪APP上就看到车辆处于运输中的状态了,据交付伙伴说如果快的话9月1日或者2日就能提车了。可惜天有不测风云,深圳又爆发了一轮口罩事件,这为我的提车日程蒙上了阴影。 ⚠️果然9月3日、4日这个周末全市静默2天,提车的事情暂时搁置,4日晚上和交付伙伴沟通,都还说的是第二天早上看看能不能正常复工。谁知道第二天5日一早,交付伙伴就打来电话说可以提车(这里感谢海林一直以来的耐心沟通和付出),于是赶紧收拾东西出发去交付中心,准备提新车啦! 💛【提车】💛上文说到收拾东西,可能有的小伙伴不知道提车必须带什么,这里我简单介绍一下我自己的心得给大家参考: ⚠️ 首先最重要的当然是提车人的「证件」,以及准备好尾款账号(刷卡、转账都可以,记得提前在银行那边提高限额); ⚠️然后是新车的配件,「TF卡」开启行车记录仪必备,而且装卡的位置不好找,我是让交付伙伴帮我插卡格式化的,64GB的卡可以直接原车上进行格式化,听说128G或更大的卡也支持,但要先在电脑上格式化好了再插车里才能正常使用; ⚠️「屏幕钢化膜」原车贴着一张厚厚的提示膜,上面写满了注意事项,必须揭开才能看得清屏幕,所以我揭开原车膜后马上贴钢化膜保护; 「脚垫」原车只有一张硬质纸垫着,很容易踩脏底布,所以新车上脚垫是必备的,这里推荐极物商城里980的脚垫,无论是做工贴合度用料和方便程度都是天花板级别。 查看详情>>
- 85后小哥哥,人生第一辆电车选择ID4X我是一名标准的85后,从小镇做题家——大学毕业——国内某二线城市企业上班——二胎奶爸。我的人生第一辆汽车是上汽通用英朗,2016年买的,开了5年多,后来家庭条件相对变好,当时大宝也2岁多了,便开始筹划换一台车。之前开油车,科技感不强,听说电车用车成本低、科技感强,当时想着换个电车开开看。我的换车要求是:价格15-20w之间,续航要长(回老家有300km),SUV(考虑到将来可能生二胎),不买小众品牌。在易车上,对比了车型配置、外观以及价格后,便开始线下试驾。 🚗🚗【选车历程】 比亚迪元Plus:最开始我们想支持国产车,试驾了比亚迪元,驾驶感受上,元plus高速风噪比较大,底盘过陡坡的震感还是很明显的,转向的幅度感觉是要比之前开的车要大,转弯的地方都会很飘。元的车机确实是比较好用的,手机上的各种程序都可以下载,人机交互很好,在上面刷视频也不错。 ID4X:后来又去试了ID4X,第一眼给人的印象是年轻化,有点不像我认识的大众,贯穿式大灯+犀利的前脸,开在路上特别有辨识度,外观初印象,感觉元Plus的龙脸就没那么香了。驾驶感受,初次试驾的时候,感觉ID4X电门的调教和油车特别像,对于我们这种开习惯油车的车主来说,基本不用额外适应。而且感觉ID4X的底盘特别扎实,过减速带的时候,大部分余震都可以过滤掉。车机也还行,在线导航、Carplay这些都可以支持。 综合对比之下,我们最终选择了ID4X,一是颜值以及驾驶感受更胜一筹,另外还有源于对传统德系车企的信任。 🚙🚙【车辆信息】 车型:ID4X 2021款纯净长续航 颜色:银河蓝 用车城市:湖南长沙 落地价格:18.5w 🛸🛸【外观设计】 ID4X的外观特别趋向于年轻化,贯穿式的IQ大灯特别有神,晚上亮起就像黎明中划过黑暗的光明,两侧的灯亮起,就像是熊猫的眼睛那样可爱。侧面线条动感流畅,展现出时尚大气的外观风格,尾灯采用熏黑设计,看上去很有档次,侧面的多根白色亮线,增加了层次感和运动感。20寸的轮毂,让整车看上去十分高大,轮毂的线条有点像中国古代的风火轮,经典与时尚融合。 🛰️🛰️【科技配置】 说到科技感,ID4X带给我的惊喜还是挺多的。说几个我比较喜欢的:1️⃣电子排挡,将排挡集成在 仪表右侧,原中通道挂档的位置全部变成了储物空间,而且换挡又方便,还显档次。2️⃣手机远程控制空调,这个对于有孩子的车主来说,简直不要太爽,太冷、太热的时候提前打开空调,增高行车舒适性。3️⃣无钥匙进入,ID4X的无钥匙进入,不仅能无钥匙解锁、进入,还实现了不按键启动,无需按键驻车、无钥匙上锁等。简单点就是:上车就开,停车就走,没有一个多余动作,简直不要太便捷。4️⃣防碰撞预警,可能是传统车企对于安全的重视度高,刚提车回来的时候,总觉得这个车子自动刹车也太敏感了,在车库倒车,一下就自动刹车了。后来慢慢就没那么敏感了,只有在紧急情况下才会触发,不知道是不是自学习了,懂的车友可以留言区告诉我一下。5️⃣语音交互,ID4X的语音交互主要实现自带的娱乐系统,如收音机、导航等。对于开关空调、玻璃、天窗等,都是无法通过语音交互实现的,不过也没啥不能接受,物理按键方便的很,干嘛过度科科技化。说到这里,还是要吐槽一下主驾驶开关,少了两个后门玻璃按键,每次要通过rear键切换,非常不方便。6️⃣其他的智能化配置,液晶仪表、悬浮式中控大屏、定速巡航、电动座椅、座椅加热等,都是常规配置。 🚀🚀【加速动力】 动力方面,ID4X给我的整体感受是,刚中有柔,柔中带刚,刚柔并济,说白就是:起诉的时候,前50码加速度非常快,在市区等红绿灯的时候总能快别人一个身位。50码以上的时候,加速开始放缓,不过深踩一点电门,超车还是没啥问题的。 🚄🚄【续航能力】 这个车子的理论续航是550km,实际续航:春秋季开空调(长沙一般15-25℃)420-440km,夏季开空调(长沙一般30-38℃)400公里,冬季开空调(长沙一般2-10℃)350-380km,如果冬季遇到0℃以下,大概就是300km左右了。整体来说,我还是比较满意的,用车2年多,回老家8-10次(300km),还没在路上充过电。 🚔🚔【底盘感受】 当时试驾的时候就是觉得车子底盘扎实、减震好,后面自己用车也是这个感受,过一般的减速带,还是可以过滤掉很大一部分颠簸的。后来老婆坏二胎,坐在ID4X里,还是觉得比较舒服,还夸大众的车子底盘好。每次回老家的时候,在高速公路上,车子开到120码,也不会觉得漂,很稳。 📝📝【整体总结】 用车2年多,我对ID4X整体是满意的,不仅是我的上下班的驾座,更是成为我生活中不可或缺的伙伴,露营、野餐、回老家,都有它的身影,也希望它能一直健康、平安。 [_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
Model Y蓄电池热门推荐
- Model Y蓄电池电量消耗
- Model Y蓄电池待电多久
- Model Y蓄电池没电什么原因
- Model Y蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
- Model Y蓄电池如何充电
- Model Y入手2个蓄电池
- Model Y蓄电池布线
- Model Y蓄电池参考
- Model Y蓄电池爆炸
- Model Y蓄电池网上买到
- Model Y原车蓄电池
- Model Y拆卸蓄电池
- Model Y蓄电池保养方法
- Model Y为什么蓄电池寿命这么短
- Model Y铅酸蓄电池原理
- Model Y蓄电池意思
- Model Y蓄电池使用方法
- Model Y蓄电池充电
- Model Y后背箱蓄电池
- Model Y蓄电池是不是干式
- Model Y蓄电池容量多少
- Model Y蓄电池规格
- Model Y蓄电池几天进入经济模式
- Model Y如何正确选择蓄电池
- Model Y蓄电池充电多少钱
- Model Y蓄电池常识
- Model Y蓄电池正常寿命
- Model Y蓄电池推荐
- Model Y蓄电池保养检查
- Model Y蓄电池保养常识
- Model Y推荐蓄电池
- Model Y蓄电池电量不足
- Model Y蓄电池冷启动电流
- Model Y铅酸蓄电池怎么配组最好
- Model Y蓄电池介绍
- Model Y停车蓄电池放电
- Model Y蓄电池使用年限
- Model Y蓄电池需要充电
- Model Y蓄电池哪些型号
- Model Y怎么分辨蓄电池真假
- Model Y有没有不带启停能不能普通
- Model Y蓄电池品牌容量
- Model Y蓄电池加入盐酸
- Model Y蓄电池模块
- Model Y铅酸蓄电池分类有哪些
- Model Y蓄电池为什么爆炸
- Model Y蓄电池寿命问题
- Model Y蓄电池启停
- Model Y蓄电池电压
- Model Y显示蓄电池过低怎么处理