Model Y电池防耗保护装置小改
- 监控电池的温度大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- 电动机系统和电控系统大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- 为乘客提供安全保障大众ID.6 CROZZ的三电系统包括电池系统、电动机系统和电控系统。为了确保这些系统的安全运行,大众采取了多项措施。 1. 电池系统安全 在电池系统方面,ID.6 CROZZ采用了高效的电池管理系统,监控电池的温度、压力和电流等参数,以保证电池安全运行。此外,车辆还配备了防短路、防过充和防火等保护装置,为乘客提供安全保障。 2. 电动机系统安全 ID.6 CROZZ的电动机系统采用了先进的控制技术,确保电动机的稳定运行。同时,车辆还配置了过流、过热和过载保护装置,有效预防电动机故障。 3. 电控系统安全 电控系统是ID.6 CROZZ三电系统的核心,它负责监控和控制电池和电动机的工作状态。大众在电控系统中加入了多重安全防护措施,保证系统的安全性能。 查看详情>>
- #理想中的「TA」#新能源汽车锂电池种类介绍对比“六”:#理想中的「TA」#🍳#理想中的「TA」#新能源汽车锂电池种类介绍对比“六”:#理想中的「TA」# 🍳🍹🥨🌯ℋᎯℙℙᎽ🌮🍔🍕🍪 安全性:磷酸铁锂电池>三元锂电池 磷酸铁锂的化学键稳定,电热峰值大于350℃,高温下不易分解(可以坚持到700℃以上),三元锂电池热稳定性较差,300℃下容易分解,容易出现电池损坏。 所以在高温条件下,磷酸铁锂的安全性相对较高。以三元锂电池为动力的车型需要防过温保护装置的电池和电池管理系统来保护电池的安全。 查看详情>>
- 【特斯拉新款Model Y完成申报 动力提升】特斯拉新款 Model Y 汽车于【特斯拉新款Model Y完成申报 动力提升】特斯拉新款 Model Y 汽车于本月初上市,目前已在国内开启交付,该车只是一款小改款车型,加强了后轮驱动版的动力。该车长宽高为 4750x1921x1624mm,轴距 2890mm,整体造型与原版基本一致,搭载四川时代的磷酸铁锂电池,电机最大功率为 220 kW(原版为 194kW),最高车速 217 km/h。 查看详情>>
- 是提特斯拉model Y小改款还是再等等明年的大改款?特斯拉今天发布model Y小改款、叫一些等等党比较失望、都以为今年第四季度会迎来大改款、没想到只是小改款。肯定好多客户比较失望、因为据听说明年大改款变化还是很大的。 1.摄像头变化、由于要取消雷达、摄像头会做出调整。 2.方向盘有可能会换成X的触摸按钮方向盘. 3.等了一年的4680电池。 如果是你、你是继续等还是年底提车?😁 查看详情>>
- 关于model3和modely的对比,以及车主怎么选有多少小伙伴在买车的时候纠结买model3还是modely,甚至有的人提车又后悔了,小编买的时候也有这种感受。我们今天就聊聊怎么样选车,让你选车不迷茫。我们看看有什么不同。 1、👉 从外观来看:3是轿跑车型,Y是suv车型,但你可能想不到,3和Y的零件75%通用,连座椅都一样,就是加高版的3,小编个人认为3丑萌丑萌的,Y有点无语,像个大蛤蟆😆😆😆,modelY因为底盘高度的原因,不适合越野 2、👉 空间体验感:如果你喜欢露营,modely完爆3,后排座椅放倒后,可以和另一半一起看星星,虽然3也可以放倒,但由于后台半固定,会显得空间局促 3、👉 配置方面:虽然搭载的电池一样(同样款电机),但由于能耗差异,导致加速,续航表现都不一样,3更有优势。 4、👉 机盖保护装置,3的前机盖有碰撞保护装置,Y因为高,没有,但是这个装置损坏维修费很高 总结: 1、👉Y的优势:Y音效更好多了6个扬声器,Y有空调生化模式,Y3个后视镜防眩光 2、👉3的优势:外观好看😆😆😆、加速更快,有碰撞保护盖子 选择: 1、👉预算有限,3是最便宜的;想要轿车,喜欢好看的,其他配置无所谓;基本上是1或者2个人开 2、👉其他情况无脑选Y😆😆😆 关注我,易车买特斯拉最省钱博主😆 查看详情>>
- 10月16日消息,特斯拉新款ModelY汽车于本月初上市,目前已在国内开启交付,10月16日消息,特斯拉新款ModelY汽车于本月初上市,目前已在国内开启交付,该车只是一款小改款车型,加强了后轮驱动版的动力。 查看详情>>
- 特斯拉新款 Model Y 汽车于本月初上市,目前已在国内开启交付,该车只是一款Y动力提升Model Y 汽车于本月初上市,目前已在国内开启交付,该车只是一款小改款车型,加强了后轮驱动版的动力。该车长宽高为 4750x1921x1624mm,轴距 2890mm,整体造型与原版基本一致,搭载四川时代的磷酸铁锂电池,电机最大功率为 220 kW(原版为 194kW),最高车速 217 km/h。 查看详情>>
- Model Y电池能用几年?衰减大吗?日常市区上下班开感觉特斯拉充电比加油省钱多了,但是不知道电池能用多久。在电池质保年限和公里数内,可免费更换电池基本要求:电池组低于70%的电池容量,Model Y后轮驱动版8年或16万公里,Model Y(长续航和高性能)8年或19.2万公里。日常使用充电一般到80%-90%就可以了,偶尔的长途旅行可以充到100%。锂电池过充过放都会损伤电池,正常情况下不要把车开到10%以下才去充电,电池过度放电会造成不可逆的容量损失。磷酸铁锂电池的车辆电量先使用到10%以下,之后停放一小时以上再将车辆充电限值设为100%车辆充满到自行停止,保持充电桩连接状态,静置休息一小时以上,静置过程关闭所有耗电的功能,例如哨兵模式,温度保持等,只要按以上方式去充电,电池衰减不会太明显。 查看详情>>
- 搭载比亚迪电池的特斯拉Model Y在Giga柏林正式下线,电池容量为55kWh搭载比亚迪电池的特斯拉Model Y在Giga柏林正式下线,电池容量为55kWh,续航里程为440km。用比亚迪电池的理由也很简单,电池能直接安在特斯拉的车身结构上,又能减少重量和成本。 但目前还不能交付,原因是比亚迪电池的ModelY更新了电机型号,这与型号批准书上的不同,需要更正后才能正式交付。 有网友比较了拥有比亚迪电池的Model Y和宁德时代的Model Y两者的充电功率数据: 比亚迪电池的Model Y — 从20%充到50%的电量,充电峰值功率能一直达到170kW以上,15分钟就能从11%充至71%; 宁德时代电池的Model Y — 电池容量为60kWh,续航里程为455公里,充电功率随着SOC平滑下降; 宁德时代这次是成了比亚迪的背景版了? 有一说一,两者作为新能源领域的老大老二,大家总觉得特斯拉和比亚迪一定要掐架,他俩合作消息让不少粉丝破了防。 不过事实是,迪迪和特特目前还是战友关系,还挺稳固,打的就是燃油车,新能源市场现在还很大,大家有钱一起赚嘛,一起合作还能减少成本,这不把马斯克乐坏了? 查看详情>>
- ID.6 安全性能大大提高大众 ID.6 CROZZ车身强度优于Model Y,而且电池包安全,未受到任何损失。可以说保护了驾乘人员的安全。一汽-大众ID.6 CROZZ所使用的电池包防水等级达到IPX9k,并且其针对电池包也展开了多达197项安全测试,确保动力电池在遇到极限状况时,仍有良好的安全表现。所以在电池配备以及电池安全保障上,一汽-大众是非常厚道的。 ID.6 CROZZ也还有很多优秀的功能,其中制动力分配能够保证车辆制动时的平稳安全,ID.6 CROZZ电机机启停能够节省10%-15%的能量消耗,这个功能比较省电,ID.6 CROZZ刹车防抱死功能在保证附着力的同时还能够转向躲避障碍,安全性能大大提高。 查看详情>>
- 💥特斯拉降价之后买Model3 还是M💥特斯拉降价之后 买Model3 还是Model Y❓ 📄希望这篇能够帮你解开疑惑 不卖关子 主动省流说结论 选Model Y不会后悔✔️ 💓如果你更倾向于买Model3 那一定要看到最后先点赞收藏♨️ 🔴现款后驱版Model3的零百加速为6.1秒 cltc工况续航是556公里➿ Model Y零百加速为6.9秒 cltc工况续航545公里➿ 是特斯拉全系加速最慢 续航最短的车型💤 🔴而后驱版Model 3和Model Y 都是使用的60度磷酸铁锂电池包 同样的电机 加速和续航的区别 主要是来自于车型不同🚘 Model Y的车身更高更大 能耗也就更高一些 而空间就是Model Y最大的优势 不管是载人还是装货♨️♨️♨️ 🔴Model Y的车身尺寸和车内空间 都要比m3大一圈 家庭用车为主🎏 喜欢自驾露营那就坚定地选择Model Y 肯定没有错🏕️🏕️🏕️ 🔴除了空间优势以外 由于Model Y是2019年才研发的车型 在车内配置上也更加先进💢💢 首先 🔻Model Y比后驱版Model3 多了五个扬声器 一个低音炮以及dsp功放 音响效果要好多了🎶 🔻第二Model Y的空调使用了Hea滤芯 所以有声生化模式对车内空气管理能力更强Model3没有❌ 🔻第三Model Y的左右及中间三个后视镜带强光自动变暗功能 Model3只有车内中间的后视镜带有该功能 🔻第四 Model Y多了脚窝和车门储物格内的氛围灯, Model3没有❌ 🔻第五 Model Y4个门都有应急机械拉锁,紧急情况下断电也可以打开车门,而Model3只有前排两个门有应急拉锁🔒 🔻第六 Model3前机舱盖还有行人碰撞保护装置,触发后的维修费用不低 Model Y由于车头更高,没有配备该装置 ⚠️⚠️⚠️ 以上是Model3三和Model Y在配置上的不同 〰️〰️〰️如果看到这里你还是纠结 而且以上的配置你都不在乎🙅🏻 是颜控,就喜欢Model3帅气的外观 那你就选Model3吧❤️ 毕竟买车自己喜欢最重要 而且Model3比Model Y更适合改色🌈 如果你在纠结Model3还是ModelY 希望这篇视频能够帮到你 记得点赞收藏哦☺️ 查看详情>>
- 现代的电动赛车来了~~ 在海外市场卖得相当不错的现代Ioniq 5,不仅在最近迎现代的电动赛车来了~~ 在海外市场卖得相当不错的现代Ioniq 5,不仅在最近迎来N的版本,还将会有一款赛车:Ioniq 5 eN1 Cup。 根据赛事的需求,这款赛车有更加夸张的空气动力学套件,及赛用的悬挂、刹车升级,除了防滚架和电池保护装置外,现代认真在“减重”上下功夫。玻璃换成了聚碳酸酯,座椅也会更轻且有防滚架。预计将会减重250kg,将整车控制在1.8顿左右。 另外,这台Ioniq 5 eN1 Cup还会有特殊的模拟声浪,赛车手可以只用N E-Shift来模拟换挡,最高8各档位。 且预计,这台车将会在2024年5月上韩国本土的电动汽车赛事。这也会从另外一个维度,让纯电车的底盘更加家有趣。 查看详情>>
- 据说Model Y有电池冷却液,要什么时候才去更换啊?我是搞排水抢修的,前段时间在家里的资助下,把老婆的嫁妆给卖掉了,现在油价高,老车越来越耗油了,微薄的工资有点支撑不起,最终选择了特斯拉,为了迎合家用需求,Model Y开回了家。 最近在家里老是研究这台车的功能,工薪一族买台车不容易,肯定是要用越久越好,我也注意到一个问题,特斯拉Model Y的电池组是有冷却液的,这个冷却液理论上寿命期内不需要更换,当然有特殊情况除外,还是要开回4S店里去申请厂家质保维修的。 切记不要自己擅自找修理厂打开电池组冷却液储液罐,这样造成的任何损坏都不在厂家的保修范围之内,也就是说按正常开就行了,这个电池冷却液车辆寿命期内都不需要更换的。 查看详情>>
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