Model Y下摆臂胶套跑了1万近期
- 下摆臂胶套开裂,师傅说要换总成,不换行不行?14年的福克斯,行驶10万公里,下摆臂胶套开裂,师傅说要换总成,不换行不行? 查看详情>>
- Model Y跑了1万多公里要换啥?提车Model Y一年啦,Model Y一年了,跑了1万多公里,不知道销售怎么还不叫我去保养。有没有特友知道跑了1万多公里要换啥?保养项目和油车是完全不一样的,要更换空调滤芯吗?一般由车都会要求几千公里一次小保养1万公里或者是1.5万公里一次大保养,听别人时候一般就是检查一下电池的健康,第二就是看一下轮胎需不需要做一下四轮定位,还有的话就是再换一下空调滤芯、玻璃水。 像油车的话,跑了1万公里就要换机油,机油滤芯。空气滤芯、清洁气门等等这些费用,我的特斯拉应该也要吧? 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 适用捷豹XJ XJL XF XFL XE XEL XK上摆臂下摆臂支臂直臂弯臂胶适用捷豹XJ XJL XF XFL XE XEL XK上摆臂下摆臂支臂直臂弯臂胶套 查看详情>>
- MINi整备遇到的问题MINI从F这一代换装了B系列的发动机,总体的可靠性也得到了认可。当然这也是相比上一代N系列发动机而言,上一代发动机导2024年的今天基本上车主也是该修的修该补的补,但是这一代虽然没有那么频繁,但是也有这这样那样的通病。就就如最常见的下摆臂异响,虽然对行车安全没有太大的影响,但是极其影响驾驶品质。当然解决的办法只有一个换下摆臂胶套。市面上有三种,一种就是副厂的胶套,一种是原厂,还有一种是加强胶套,加强胶套就在与可能用一辈子都不会坏,但是缺点就是大约每年都需要去给胶套上油,原厂的虽比副厂的好,但是由于设计缺陷,原厂的大概4万公司之后也会坏,所以就是看个人如果路况好的话还是建议换原厂,也不用折腾每年去上油。 查看详情>>
- 后悬挂过减速带异响会是什么造成的呢,胶套后悬挂过减速带异响会是什么造成的呢,胶套?下摆臂? 查看详情>>
- 拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? 查看详情>>
- KW V1避震和加强胶套同步换是为什么❓//图片中的2023刚刚落地的MINI F56 JCW直接更换了KW V1避震器,也就是原厂JCW PRO避震,好处我之前有介绍,但车主选择新车一起更换直接更换了Powerflex胶套是什么操作呢? 查看详情>>
- 海外特斯拉大降价大调查,原来最狠的不是中国继特斯拉于中国等市场陆续下修其车款定价后,近日特斯拉再次出手调整售价,主要针对美国当地、挪威、德国、法国、荷兰、英国等欧洲国家,车型涵盖 Model S、Model 3、Model X 以及 Model Y,以美国市场为例,Model S Plaid 降价的价差达到惊人的 2 万 1 千美元,Model Y 降价的价差达到 1 万 3 千美元。 查看详情>>
- ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套,却让🚗主⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套,却让🚗主直接更换下摆臂总成‼️ 📝今天我们就好好来聊下这个小部件—下支臂胶套 🚘下支臂胶套的作用 胶套起一个缓冲作用,在车辆起步刹车时能更好的让车辆平稳的提速以及刹车。 当胶套开裂后,下支臂虚位大我们加速时受惯性影响开裂那边会产生明显的震动以及异响。 🚘一旦这个胶套磨损,就有可能出现下列现象: 1⃣️开起来感觉底盘松散不是一个整体,稳定性、操控性下降; 2⃣️转向可能变得沉重、不灵活、有噪音; 3⃣️由于下摆臂是连接前桥和轮胎的重要部件,一旦胶套损坏,可能导致定位参数不准,导致车辆行驶跑偏、对轮胎造成偏磨、行驶中轮胎异常摆动、胎噪变大; 4⃣️减震效果变弱,车内震感变强,舒适性下降,行驶中还可能出现异响。 ✨PS:一般15万公里以上,这个胶套容易损坏。不过大多数维修店一方面为了省事,一方面为了追求利润最大化,通常会让车主们直接更换下摆臂总成,大家一定要仔细鉴别,拒绝当冤大头⚠️ 🚘及时处理很重要 在日常行驶中,整个底盘悬架(包括下摆臂)总是承受着交变应力,再加上各部件的连接处多是采用了橡胶去吸收震动。橡胶材料时间一长,老化和损坏是常有的事。 国内的大部分汽车都是采用前置驱动的形式,前悬架的部件承受的力也就更大,因此如果出现以上症状,大家一定要及时检查❗️ 飚野 | ✨养护小贴士 在我们看来,底盘的整备就是赋予车二次生命的过程👨🔧 对于底盘胶套的更换,我们已经安装了很多车,在安装过程中追求安全、精度、高效、无损,但要达到这个目标,仅依托人的专业认真不不够的,工具的使用尤为关键。因此,大家一定要擦亮双眼,找专业维修店进行更换‼️ 查看详情>>
- 大众凌度GTS强化原厂实心胶套大众凌度GTS原厂摆臂胶套强化,实心胶套开了好多年了,有的时候刹车下来感觉底盘软,不是很稳,有的时候轻微异响。 到专业朋友店里举升机顶起来检查一下,检查出来原厂摆臂胶套已经裂开,果断定了两个实心原厂强化胶套,原车空心胶套有孔,时间一长橡胶老化容易裂,操控性能也受影响,全实心胶套解决所有问题,耐用,操控性能更出色。 换这个胶套摆臂胶套需要落元宝梁下来,1.4T不需要落元宝梁,1.8t-2.0tMQB平台车型都需要落元宝梁,变速箱摆臂位置有一颗螺丝出不来,拆之前先把电瓶断电,把车子顶起来,轮毂左右拆下,左右方向机拉杆螺丝拆下,下摆臂左右三个颗螺丝拆下,下一步拆内饰方向机螺丝松开把方向盘用专业工具固定不动,下一步车子顶起来,松变速箱拉杆两颗螺丝,再松固定头段,连接元宝梁两颗螺丝,再把发动机油底壳机油温度传感器插头拔出,再把方向机电机插头拔出卡子拆开,下一步就可以松固定元宝梁四颗大螺丝四颗小螺丝松开,用专业工具平顶顶住元宝梁防止掉下来,再完全松开固定元宝梁螺丝慢慢放下来元宝梁就落下来了,需要两个人一起从平顶抬到地下来再拆摆臂螺丝拆下摆臂,就可以开始施工强化胶套了需要用到合适工具固定,压出原厂胶套,再轻微打磨一下,把新的强化胶套压回去,对比一下原厂空心胶套跟实心胶套差距太大了,科普一下这个原厂实心胶套以前是没有的,慢慢的才刚开始有的,不会影响舒适性共振,跟原厂差不多,实用性强化的稳,开到卖车都没事,不容易裂开,老化压好就可以安装回去了,记号做好螺丝扭力打好,轮毂安装回去,螺丝紧好,落在大顶举升机做衬套复位释放压力,再紧摆臂胶套螺丝。 下一步电瓶线搭回去螺丝紧好就可以通电了,用专业电脑进去上气大众诊断电脑模式诊断故障码,因为断电瓶会报一些故障码,需要清除做原地匹配做好这些,确定没有故障码就可以出去试车了,试了一下效果很明显,刹车下来稳稳的,底盘过弯也好了很多,左右摇摆,下一步做四轮定位了。分享给你们有异响或者想强化有需要的车友 查看详情>>
- 近期跑了趟高速 报告下全程高速油耗2.4地球梦+8速双离合油耗控制不错,全程无堵车很顺畅剩余里程55这是总里程914公里,平均速度99用时9小时13分钟 查看详情>>
- 过起伏路面左前轮异响,跪求解答改了kw避震有几年了,最近过起伏路面,左前轮处有咕噜咕噜的异响,有点像金属摩擦的声音,偶尔又会不响。换了下摆臂胶套和平衡杆,没作用,还有异响,求大神,哪里出问题了 查看详情>>
- 分享下我的model Y跑了2万公里的保养过程分享一下我的model Y开了2万公里的保养过程~ 之前做过保养,换了空调滤芯 三百块。补了一次胎,换了一次胎,虽然换胎也做过四轮定位,考虑到我通勤距离长,开高速,安全起见,根据我们的需求再做一次四轮定位。三百多,加上一些人工费,总费用705。还免费洗了个车,如果不是额外要求了四轮定位,特斯拉2wkm第一次保养估计也就在三百块左右,不错~ 查看详情>>
- 对标Model Y的纯电中大型轿跑SUV,飞凡R7行吗?特斯拉Model Y在纯电SUV领域的影响力和销量确实很大,以至于后续不少厂家在推出类似纯电SUV的时候,总是不自觉地被用来和Model Y对比。源自上汽集团新能源品牌“飞凡汽车”的飞凡R7在近期开启了交付,而这款车型也是Model Y的一众竞品中,话题性比较高的,毕竟在外观设计、智能驾控等方面,两者的都非常接近。今天这篇文章,我们就来深度解析下这款飞凡R7的产品力到底行不行。 查看详情>>
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