Model Y提车评测真实续航能力
- 车主真实经历胜过评测!Model Y“以车主真实经历胜过评测!Model Y“以小搏大”轻松牵引燃油卡车雪地脱困 查看详情>>
- Model Y续航能力怎样?Model Y是特斯拉的一款中型纯电动SUV,于2020年3月在美国发布。它是基于Model 3的平台打造的,拥有流畅的外观,宽敞的内饰,强劲的动力和智能的科技。那么,Model Y的续航能力如何呢? 根据官方数据,Model Y共有两种续航版本可选,分别为长续航版和性能版。它们的电池容量分别为75kWh和82kWh,WLTP工况续航分别为542km和480km。可以看出,Model Y的续航能力非常优秀,即使是最高配的性能版也能达到480km,而最低配的长续航版更是达到了542km,这在同级别的纯电动车中属于领先水平。 除了官方数据外,我们还可以参考一些实际测试的结果。据DDCAR报道,有媒体对Model Y长续航版进行了光电测试。测试路线为北京至上海高速,在空调全开、自动驾驶等正常工况下进行。测试结果显示,该车实测光电续航为520km,平均电耗为14.4kWh/100km,续航达成率为96%。这说明Model Y的实际续航与官方数据相差不大,甚至有些超出预期。 综上所述,Model Y的续航表现非常好,无论是官方数据还是实际测试都显示出了其优异的能耗控制和电池管理能力。对于消费者来说,选择Model Y可以享受到纯电动车带来的低碳环保、低成本运营和高效便捷充电等优势,同时也不用担心续航焦虑和里程限制等问题。 查看详情>>
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- 更真实的续航能力一汽-大众的新ID.4 CROZZ有四种外观颜色。第一版瑶族夜蓝色是主要颜色。与之前的大众车型相比,这套内饰无疑更加现代。门板内侧采用轻软材料、亮黑色装饰、银色镶边等材料和颜色拼接而成。设计细节丰富,质感十分明显。用双材料拼接的座椅也用缝线装饰。在其功能部分,前排座椅配备两套座椅记忆和座椅按摩功能。此外,方向盘左右两侧设有多功能按钮,取消实体按钮,提升整体档次感和科技感。ID.4 CROZZ的一些照明和其他功能控制也采用触摸键设计。新的控制面板更加简洁,按键布局更加规则且易于使用。换档杆也集成在仪表右侧。悬挂式仪表和中空换档杆看起来非常奇怪。 带给用户更长、更真实的耐久性 耐久性一直是新能源汽车消费者关注的焦点。ID.4 CROZZ打破了行业中只有长续航能力的概念,通过84.8kwh大容量电池系统+175whkg高电池组能量密度+真正高效的BMS能量管理系统,为用户带来更长、更真实的续航能力 查看详情>>
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- 续航表现能力极强的Model Y📍Model Y的外观设计科技感十足,非常有档次,使用的材料比较好。整体的舒适感很强🕹️这款车非常的好操控,而且乘坐空间比较大。内部空间也非常宽敞,乘坐在车内不会觉得压抑🦵腿部可活动的范围比较大。 📍Model Y的续航特别的强,整体续航表现能力很好,大概是在520公里左右,而且这款车充电非常方便🔋半个多小时即刻充满。动力方面很充足🚗无论是在上坡或者是高速公路上,动力都是非常充沛。 [_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- Model Y提车来啦今天终于迎来了我期盼已久的 Model Y 北京提车日。早上我就提前到达了 Tesla 交付中心,只为了第一时间见到我的新车。 工作人员很专业地对我进行了详细的车辆介绍,让我对 Model Y 的性能、内饰和安全性都有了更深刻的了解。 查看详情>>
- modely真实提车攻略💫💫交付时间🙏🏻:2023.3.13 交付中心:特斯拉上海闵行交付中心上海一共有2个交付中心,一个是闵行、一个是森兰。💗💗 提前做了些功课,本人更喜欢闵行交付中心的拍照背景墙、有两个取景点、很出片💫💫! 1特斯拉官方提车流程卡😭: 1:前台签到,出示提车码、上牌人证件「用时1分钟🔛」 2:前往实名认证区完成车载网络开通、证件交予工作人员「用时3分钟👍🏻」 3:前往2号休息区等候临时号牌制作、尾款、保险均完成「用时1小时」 4:领取卡片钥匙😏、临时号牌、核对车辆、线上确认提车信息、登陆特斯拉💦APP「用时半小时」 交付感受:服务热情,装修风格简约大气、免费提供茶水和咖啡、其他饮料有自动售卖机需要付费👋🏻👋🏻。 因为我是2023.3.13日交付的,当天提车大概有200个人,modelY车型要更多一些。😚😚[_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- 续航能力较为出色的Model YModel Y的舒适度比较一般,除了前面能够看到很好的视线以外,其余地方的表现感觉都不太行。🔍空间还可以,在座椅放倒之后,后排能够让乘坐者很好的休息。这款车的续航能力相对比较出色🔋满电情况下能够达到460公里左右。 Model Y的动力特别强,在行驶的时候没有动力不足的情况,加速踏板提速特别快。🚗这款车在驾驶的过程当中感觉特别方便,不需要钥匙直接就能打开车门,而且行驶的时候速度要比其余车更快一些。 [_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- Model Y车机评测 | CC-1000T智能座舱作为大屏设计的领路人,特斯拉对智能化一直有着自己的见解,比如极简到放弃了仪表屏,把所有功能与操作都放在中控屏里,能力很弱的语音交互能力,它确实有些水土不服,但这也是它坚持的方向,那么,倍受追捧的Model Y车型到底能否满足国人用车核心旅程的需求呢,我们马上对它的核心旅程表现进行拆解分析。 查看详情>>
- 分享一下modely的真实续航我的modelY车子已经开了11个月了,发布下我的真实续航,充满电526公里,开到续航还有66公里,已经开了481公里,这样算起来跑到没电大概可以跑到560公里。60%城市道路 ,30%城市高架 ,10%高速公路 ,我这算不算黄金右脚了。影响续航的原因有挺多的 ,我平时也挺注意 ,不得不说 ,驾驶习惯很重要 ,平时关于中控台、空调等耗电也需要注意,我觉得我的续航还是蛮出色的。 查看详情>>
- 元pro的真实续航能力👌比亚迪实际巡航能力检验🍀。🚙 个人关于比亚迪元Pro在日常使用的实际续航还是非常满意的😂。上周日特意找了一个慢充桩,第一次把电量充到100%🤐。开了一周,巡航里程掉了283公里,实际行驶里程318公里💘。 说说具体的使用情况 👉空调使用👈一般情况下空调开到30度,风速3挡👄。不是我不舍的开空调,是真的空调太给力了🚎🖤🌼早晚开30度,还有时候还吹的我胳膊冷到受不了🚑。只有正午的时候才需要开到26-27度左右❤。 👉驾驶模式👈选择标准回馈模式,使用手册有建议5000公里内最好用标准回馈模式磨合,看到这条建议以后就没有用过运动模式了😏。 👉充电效率👈20%左右的电量充到95%左右,用快充大约一小时左右,充到80%的话基本只要40分钟🎉。可以说充电效率还是很高的😎。 👉综合能耗👈我最低跑过9.1,目前平均能耗在10.5-10.8之间徘徊🖤。总体来说还是很满意的🤟。#元Pro##用车# 查看详情>>
- 提车周期延长 特斯拉Model Y供不应求近日,新能源汽车网从特斯拉官方获悉,订购Model Y标准续航版的消费者,提车周期由而此前的6-10周,调整为10-14周。如果现在下定年内交付基本无望,但目前Model Y长续航版交付时间未作调整。 查看详情>>
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