Model Y水温表7格疑问
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- Model Y的一些疑问?——首批白色Model Y车主布衣的答案大家好,我是布衣,国产首批白色Model Y车主!提车到现在已有25天,累计行程近3000公里。关于特斯拉Model Y的用车、配件及改装,有些干货在这里与大伙儿分享下,希望我的经验能帮助到一些朋友。废话不多说,直接上硬菜! 1. 为什么选择了Model Y?2020年,计划换一台电动SUV。摆在面前的选项有:A.理想。增程式,烧油发电,直接PASS。B.蔚来ES6。是部好车,无奈“腿短”跑不远,轻度选装落地42+万,略犹豫。C.蔚来EC6。蔚来颜值担当,缺点同ES6,但当时以为裸车价格会打到35以内,打算选装100度电补齐续航短板,不超过42万能接受,当时就先预订了,结果发布价同ES6,放弃。D.Model Y。全驱Y一直预估价格在38万左右,且参考国外续航能力能够达预期,心动!且发布价定为33.99万,成为了今年元旦最大的惊喜!买!还犹豫什么呢? 2. Model Y颜色怎么选?前提当然是看个人喜好。如果抛开这方面,从漆面看,布衣建议优选白色、红色。白色和红色为多涂层漆面,质感明显好于其他颜色。从经济角度看,那就黑色吧,贴膜改色3500到4000解君愁。 3. Model Y轮毂怎么选?布衣建议优选20寸轮毂,从外观搭配看,整体更加协调;从性价比看,4条米其林EV定制胎绝对物超所值;从性能上看,根据本人不专业测试,20寸米其林胎的刹车及提速性能明显优于19寸韩泰轮胎。你问能耗差异?通过与车友横向对比,能耗无明显差别,毕竟都是255胎宽。 4. FSD和EAP要不要选?预算充足的话,布衣建议优选EAP,毕竟FSD=EAP+PPT。近半个月,我跑了累计1000多公里的高速,有EAP和没有是完全两种不同的体验。打灯变道的逻辑非常好,堪比老司机,上下匝道的体验略差,主要问题体现在严格按照40的限速,会造成下匝道突然减速,离开匝道提速缓慢,容易给后车带来追尾隐患。召唤功能,逼格大于实用性;自动泊车,目前Y还没适配无法使用。PS:小小期待下接下来推出的视觉融合自动泊车,这也是购买EAP另一个重要的潜在价值。 5. Model Y的续航到底怎么样?布衣目前总的行驶里程为2833公里,总的平均能耗为159wh/km,对于一台近2吨的SUV来说,这个能耗表现表示很满意。城市使用就不用考虑续航,家充+超充解决一切续航焦虑。在这里,我重点跟大家报告下高速能耗表现:一周前我同一路线不同路况跑了个来回,导航距离280公里,全程22度空调2档风力,第一趟车外温度14℃,定速120公里/小时,平均时速87公里,平均能耗145,实际续航为表显96.3%;第二趟车外温度7℃,定速120+公里/小时,平均时速111公里,平均能耗212,实际续航为表显66%。综上而言,高速满电(以可使用电量71度测算)到趴窝实际续航应该在334~489公里。 6. Model Y 哪些配件值得买?一些坑我已经给大家趟过了。值得购买的配件有:哑光碳纤维尾翼(白、红色重点推荐,颜值提升爆表)、扶手箱中控分层盒(绝对实用,一定要买)、铝合金踏板(脚感好且档次立马提升)、脚垫及前后备箱垫(原厂赠送的脚垫必须换掉,优先推荐3W美尼斯毯面,脚感好且颜值高)。至于其他的一些配件,比如中控屏钢化膜、手机支架等,仁者见仁智者见智。我个人还买了宾尼的香氛,风格匹配、使用体验也不错。 7. Model Y的19寸轮毂怎么改?还是那句话,优先选20寸。我当时是有台白19被释放出来,交付问我要不要,为了早提车我改成了19寸轮毂。在后期的改装上,我选择了轮毂烤漆+卡钳喷红。为什么选择将轮毂烤漆而不是轮毂盖喷黑,主要有两点考虑:一是只喷轮毂盖,轮毂边缘有一圈银边,不符合我的审美。二是留着原厂轮毂盖,便于我银黑两种轮毂风格的切换,相较于20寸能够多一种选择,也不失为一个慰藉。 8. Model Y要不要贴窗户膜和车衣?车衣,不建议贴,不值当,性价比低!窗户膜,要贴!前挡和四个侧窗是不隔紫外线的,夏天容易晒黑。建议除天窗外其他6个面贴膜,也别觉得只贴前挡和主副驾侧挡能省钱,其实隔热膜贵的是前挡,侧挡的膜都很便宜,贴3个面和贴6个面的投入并没有节省多少。关于隔热膜的选择,金属隔热膜隔热效果相比陶瓷膜要好,但这里有一个误区,不少人觉得金属隔热膜会影响车机信号。初代的金属溅射工艺的隔热膜确实会一定程度影响网络信号,但目前市面上的金属隔热膜基本都已实现迭代,以我贴的威固V70为例,整车威固V70+K35,贴完信号依旧满格。 9. 特斯拉的家充买不买?相信不少小伙伴肯定纠结过这个问题。我的建议很简单,车位距离配电箱在30米+,建议选特斯拉充电桩,理由是第三方充电桩包安装距离一般不超过30米;距离30米以内,可以安装性价比更高的第三方充电桩,比如挚达11KW充电桩,2200元解君愁。如果距离较远的,可参考我的案例,我车位距离配电箱230米,可采取自购10平方电缆,然后请电工接线至车位40米(调价前我是接到了还剩80米),剩下的交给特斯拉接线,能够省下一大笔开支。 关于其他,日后再和大伙儿讨论交流吧!欢迎使用布衣的引荐码:https://www.tesla.cn/referral/hrvn65197 查看详情>>
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- 昊铂HT来了,Model Y会不会降价?昊铂HT开启预售了,22万的起步价格,确实让很多人惊喜。从目前网友反馈来看,它的产品热度真的很高啊,直接盖过了前不久火热的LS6。让人不禁感慨真是江山辈有人才出呀。与此同时,网友也提出了疑问:“昊铂HT都这么卷了,Model Y会不会降价?”其实,今年以来,特斯拉已多次下调汽车价格,Model Y会降价的消息也不绝于耳。但是考虑到目前它的销量还可以,短期内降价的概率不大。但我认为,以Model Y的产品竞争力来看,不说已经落后于昊铂HT,更是不如小鹏G6、智几LS6。在昊铂HT的攻击下,销量下滑几乎是必定的。而一旦销量下滑,那距离Model Y降价就不远了。 查看详情>>
- 智己产品力属实硬核,LS7没有令人失望特斯拉大降价,没买的人觉得正常,买了的人觉得心伤,但是有一说一,就拿Model Y来说,它的驾驶体验和内饰设计真心配不上上市初32万元起的价格。而在前段时间,智己推出了旗下售后中大型纯电SUV智己LS7,售价35万元起,却拥有低调奢华的内饰和硬核的驾控性能,甚至有人提出了灵魂疑问:“智己不会是在做亏本买卖吧?”。 查看详情>>
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