Model Y上车踏板布线
- G29 Z4上车3DDesign铝合金踏板G29 Z4上车3DDesign锻造铝合金踏板、CPM替换式底盘强化拉杆+前轴车体强化拉杆。 查看详情>>
- 福特 全顺尾门 上车踏板车到手后总想着改改,不是哪里不好,就是想按着自己的想法,去做一些东西。比如说车后部:从车后部上车有点费劲,对于不是有点高的人来说,上下车的确有些不便。于是上网找找。。。在某宝看了半天,都是这样婶得,不喜欢和车体链接位置太单薄,毕竟有时还得搬重物,时间长了不耐用。外观吗也不喜欢考虑再三,自己动手做吧,又不是没那实力。准备材料:支架,一定要结实+结实+结实用料不能马虎踏板材质,花纹板表面的防滑,材质吗必须不锈钢的因为都采用的不锈钢材质,所以得氩弧焊接,大师傅出手了。成品,品相不太上眼,但是绝对皮实。市面上的踏板,固定位置在我看来不够结实,时间长或经常踩踏会变形我选的位置直接固定在车大梁上原车俩螺栓,无损安装支架就绪,只欠踏板裁剪板材折弯成型成型,抛光表面,银光闪闪滴为了耐用,踏板内测附带一条加强筋到了该展示的时间了,上效果。好不好看,也得忍受了,谁让是自己做的哪,不保证美观,但结实耐用没问题。也有幸有几个小伙伴,能与我一起分享这个成果,感谢你们的信任。就到这里吧,“改装无极限,踏板我最行” 查看详情>>
- 合作共赢! 比亚迪刀片电池上车特斯拉Model Y当地时间2023年5月4日,德媒消息称,特斯拉德国超级工厂将在本周开始正式生产搭载比亚迪刀片电池的改款Model Y产品。 查看详情>>
- 刀片电池上车特斯拉,25万以内买Model Y不是梦?早些年的时候,特斯拉CEO马斯克曾公开表示:比亚迪没有什么技术,也造不出什么好车。在一段采访视频中,当主持人问道他如何评价比亚迪的时候,马斯克没有直接回答,而是哈哈大笑。然后又反问道:“你见过比亚迪的车吗?我不认为比亚迪有什么好的产品。” 查看详情>>
- 这个车有人装上车踏板的吗?这个车有人装上车踏板的吗,贵不贵啊? 查看详情>>
- 神兽dht版有上车踏板吗?我看神兽dht版的高度也挺高的,像我一米七五的个头,上车下车当然没问题,但是老婆和儿子上车可能就有点吃力了,不知道有没有上车踏板,能够让上车的时候更加轻松一点。 查看详情>>
- 提升空间舒适性 培养单踏板习惯 特斯拉Model Y试驾2020年对于特斯拉而言是梦想走向现实的重要年份,这一年他们全球生产交付的电动车超过50万台,中国生产的Model 3以137459台销量拿下了年度新能源销量冠军,上海工厂的Model Y产线投入使用。2021年元旦,特斯拉便发布了Model Y,共推出两款车型,分别为33.99万元的长续航全轮驱动版和36.99万元的Performance高性能全轮驱动版,比之前的预售价格大幅度下探。除了造型和空间的变化,Model Y在驾驶层面与Model 3还有什么差异?近日,我们对2021款长续航全轮驱动版(下称Model Y)进行了试驾,在这里和大家分享一下。 查看详情>>
- 单踏板模式存安全风险!特斯拉Model Y有哪些优缺点?在过去的2021年,特斯拉Model Y价格连续上涨4次,目前在售的入门版价格已经超过30万元。那么,连续涨价4次的特斯拉Model Y有哪些优点和缺点呢? 查看详情>>
- Model Y潮州事件初步分析:单踏板模式有“罪”吗最近大家都在关注特斯拉撞车事件,我们的后台也有不少留言让我聊一聊。我其实一直在非常密切地关注事件的进展以及相关信息的披露。 查看详情>>
- 拨开迷雾见真章 Model Y到底怎么样?试驾Model Y的时候,正巧是上海车展特斯拉风波愈演愈烈的那段时间,一时间,仿佛全世界都在吐槽这个最老牌的新势力电动车。“刹车失灵”“单踏板”加上本就引人瞩目的,首个外资独资车企的身份,特斯拉又一次走到了风口浪尖。坦白说,在开上这台Model Y前,我都有点心惊胆战,上车之前看了看这台试驾车的刹车皮和刹车盘,又上车踩了两脚刹车踏板,确认无误后,才心怀忐忑的坐在了驾驶位上。 查看详情>>
- 关于model y的单踏板模式#我是model Y车主# / 单踏板模式,毫无疑问是特斯拉最受争议的地方。基于动能回收系统的本身特性,松开电门踏板后,动能回收系统会带给车辆一个明显的减速效果,这也就是很多人最无法适应的一点:强烈的拖拽感不仅会让乘客感到不适,对于刚上手Model Y的司机也无法很快适应,“松开减速、踩下加速”的逻辑和传统汽车相差甚远。在刚开始试驾ModelY时,体验者也很难适应这套“单踏板”逻辑,在低速挪动车辆时,体验者数次将刹车当作电门踏板,在想要加速的时候下意识想要重踩。这也不难理解网络上多次曝光的、关于特斯拉车系踩错踏板事件频发的新闻了。 在驾驶时,单踏板模式同样不是十分容易上手。不同的动能回收模式不光仅是回收强度的区别,在制动力方面也差异颇大。强动能回收基本可以在车流量较少的路段代替制动系统,但最弱一挡的动能回收同样也可以提供相当可观的制动力。得益于ModelY脚感坚实的制动踏板,当车辆的动能回收挡位较高时,如果体验者像驾驶传统汽车一样松开电门踏板转而轻踩刹车,那么在车辆开始制动的初段,体验者是很难分辨究竟是动能回收在工作还是制动卡钳在工作的,虽然车辆提供的制动力完全足够,但也的确会给刚上手的驾驶员一种“刹车失灵”的错觉。 查看详情>>
- model Y单踏板模式踩刹车踏板会自动取消吗?都说特斯拉的单踏板模式容易让人产生油门变刹车的错觉,存在安全隐患,想问一下model Y单踏板模式踩刹车踏板会自动取消吗?有点不是很敢去试驾。 查看详情>>
- 日产奇骏改装一套上车踏板价格需要多少钱?日产奇骏的这款车型后期可以加装一套上车踏板吗?这种配置安装的话会不会影响后期的审车呢?车辆安装一套的话,价格大约需要多少钱? 查看详情>>
- 哈弗赤兔有需要装上车踏板呢?赤兔因为离地间隙很高一点,小盆友上车还是很累的,大人基本没啥问题……离地间隙好像是18,不过我在底部尺量了一下,是20多,但是销售答复的是18厘米,可能他说的是最低处吧,也就是悬架部位离地距离……有没有人安装了踏板,让我参考一下,每次都要人抱上去,好累啊踏板装了后会有哪些利弊呢? 查看详情>>
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