Model Y起步很弱
- 这个车的起步动力真的很弱吗?想知道这个车子的起步动力真的是非常弱的吗? 查看详情>>
- 特斯拉Model Y标准续航版发布,28万元起步年初上市的特斯拉Model Y仅发布了四驱长续航以及四驱高性能两种车型,依照Model 3的产品阵容来看,Model Y也必定会推出后驱的标准续航车型并且价格更低。近日,特斯拉发布了Model Y的后驱标准续航版本,起售价43190美元,折合人民币大约28万元,标准续航版车型的续航里程预计为244英里(约为392km),在早前马斯克曾表示该车型因为续航能力不足250英里而放弃该计划,目前来看该版本车型将成为续航里程最短的特斯拉车型。 查看详情>>
- 预售价22万起步,昊铂HT强势冲击Model Y若你对特斯拉Model Y的毛坯内饰感到犹豫,应该是时候转移目光,注视更高级别的中大型纯电SUV——昊铂HT。这款全新的SUV车型已经宣布预售价,仅22万元起,是不是让你立刻心动不已?经笔者分析,昊铂HT的高阶智驾、800V平台、弹匣电池等硬核技术一应俱全;前排十点式按摩椅、后排天王座椅和杜比音响等舒享设计,让身高超过2米的易建联,轻松躺赢退役后的舒适生活;更有平开门和鸥翼门的双重选择,豪华度和诚意无疑拉满,在实力方面可以与售价七八十万的Model X一决高下,所以打赢Model Y问题不大。可以说,昊铂HT,不仅是一款代表中国品牌的豪华纯电SUV,更是豪情满怀的特斯拉Model Y杀手! 查看详情>>
- 动力很弱我的19款D60CVT辰酷版 动力感觉好弱 开空调坐两个人起步要踩很深的油门才能起步 你们的会这样吗? 各位大哥评论下 谢谢 查看详情>>
- Model Y劲敌,理想L6曝光,有可能26万起步!在线上键盘博弈没赢过,线下销量没输过的理想,一直以来都是舆论风口。有时候我们都会怀疑,到底是车评人懂车?还是掏出真金白银购车的用户懂车?或者说那些车评人定义的标准真的适合用户吗? 查看详情>>
- 比Model Y大,18.98万起步,海狮07 EV上市基于全新技术以及全面提升的产品综合性能,全新上市的比亚迪海狮07 EV,把纯电中型SUV产品定位在20万级别市场。非常精准的打击了20万元级新能源汽车细分市场。 查看详情>>
- Model 3现在23.19万起步 Model Y现在24.99万起步Model 3现在23.19万起步 Model Y现在24.99万起步 查看详情>>
- Model Y官降后起步不到26万 对比汉兰达如何选择?随着新能源国补正式退出市场,近期有不少新能源车企都宣布上调旗下车型的售价,不过特斯拉却唱起了反调,针对Model 3和Model Y全系车型进行官方降价。其中,Model Y价格调整后,售价25.99-35.99万。此次降价,让Model Y进入了25万价格区间,大家都知道,这个价位分布着众多热销的合资中型SUV。那么,当Model Y遇上汉兰达,谁对消费者更有吸引力呢?接下来,我们选择售价25.99万 Model Y后轮驱动版与售价26.88万汉兰达双擎2.5L两驱精英版 5座车型进行对比。 查看详情>>
- 长安欧尚X70A动力是不是很弱?想问这车动力是不是很弱?起步会慢吗? 查看详情>>
- 日系车性能公认很弱鸡,为啥川藏线上却遍地日系车?原因很简单日系车性能公认很弱鸡,为啥川藏线上却遍地日系车?原因很简单 查看详情>>
- 汽车起步时,怠速起步还是给点油起步?汽车起步,靠怠速起步跟给油起步都是可以的,只是起步快与慢的问题。首先,给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷:在驾校明明教的是怠速起步,为什么给油起步会好一些呢?笔者将在这里给你解答:因为教练车是经过调教和改装的,其中就有一点与普通轿车明显不同的,是教练车怠速更高。 查看详情>>
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- 扭力梁真的很弱吗?雪铁龙可不这么想相信多数人都会认为独立悬挂一定会优异于非独立悬挂,尤其是在速腾的“补丁门”之后更是对扭力梁避而远之。 查看详情>>
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- Model Y车机评测 | CC-1000T智能座舱作为大屏设计的领路人,特斯拉对智能化一直有着自己的见解,比如极简到放弃了仪表屏,把所有功能与操作都放在中控屏里,能力很弱的语音交互能力,它确实有些水土不服,但这也是它坚持的方向,那么,倍受追捧的Model Y车型到底能否满足国人用车核心旅程的需求呢,我们马上对它的核心旅程表现进行拆解分析。 查看详情>>
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