Model Y皮带换装
- 新款特斯拉Model Y申报图,换装新电机,加速提升10月16日,新款特斯拉Model Y申报图曝光,新车换装了新的电机,它的加速提升。新款特斯拉Model Y的外观没有什么变化,内饰也没有什么大的变化。前段时间,新款特斯拉Model Y已经开放预定,新车依旧提供三款配置,价格分别为26.39万元起(后轮驱动版)、29.99万元起(长续航版)、34.99万元起(高性能版)。在价格上,新款特斯拉Model Y相比老款车型没有什么变化,但是它添加了一些东西,增加了一些配置。 查看详情>>
- 换装HW4.0/新增车漆!新款特斯拉Model Y上市近日,特斯拉官方透露了Model Y车型的重大更新信息。此次升级中,Model Y全系将搭载全新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0系统),该系统集成了超远距离双目摄像头和500万像素级别的全方位摄像头设备,相较于前代HW3.0硬件,芯片算力实现了5倍的显著提升。这一技术革新极大地增强了Model Y对复杂路况的探测能力与处理效率,最远探测距离已拓展至424米,且能以更高精度实现360度环境感知。 查看详情>>
- 换装新电池?特斯拉Model Y固件代码隐藏属性曝光近日,邦老师从外媒渠道获悉,外国网友在推特中曝出特斯拉ModelY(参数丨图片)的2020.44.15版本固件中包含一个未公开的“效率软件包”。据悉,如果有着更多的效率调整,ModelY的续航里程可能要比现款车型的326英里(525公里)要高。 查看详情>>
- 快充能力提升 特斯拉Model Y换装4680电池单元日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,目前由特斯拉德州工厂所生产制造的Model Y车型已换装了全新4680圆柱形电池单元,并能够提供相较现款电池单元更加出色的充电特性。据了解,配备4680圆柱形电池单元的Model Y能在32分钟内将电量从0%补充至80%。 查看详情>>
- 新款特斯拉Model Y实车曝光,换装最新外观设计日前,汽车焦点从相关渠道获悉一张新款特斯拉Model Y的无伪装路试图,从曝光的谍照来看,全新特斯拉Model Y将会采用焕新版Model 3的造型设计,换装上全新前大灯组,纤细的造型加上取消前雾灯的设计让前脸更具未来感。 查看详情>>
- 当你的车辆皮带老化,需要换皮带,那换正时皮带一套多少钱呢?需要换皮带,那换正时皮带一套多少钱呢? 查看详情>>
- 正时皮带与附件皮带谁更重要?有什么不同?一辆车总共有两根皮带,正时皮带和附件皮带,因皮带是橡胶件,正常工作承受的力也比较大,所以二者都有固定的更换周期。现在很多车的正时皮带都改成了链条,这种车就只有一根附件皮带了。没有故障的情况下链条不需定期更换,需要换的只有附件皮带了。 查看详情>>
- 新特斯拉Model Y曝光,内外看齐Model 3焕新版随着特斯拉Model 3焕新版的到来,作为“拉皮版”的特斯拉Model Y自然也会迎来更新,并同样有可能命名为“Model Y焕新版”,预计年中上市。同时还有网友曝光了一张疑似特斯拉Model Y焕新版的实车图,将换装与Model 3焕新版相似的设计语言,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 正时皮带是什么正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体,当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y标准续航版申报图,订单已排到9月份!7月8日,特斯拉Model Y标准续航版本开启预订,售价为27.6万元。新车将搭载宁德时代的磷酸铁锂电池(即LFP电池),并且将实现Model Y全系车型国产化。从更多申报信息中可了解到,新车既有装配进口电机的版本,也有换装国产电机的版本。目前特斯拉Model Y标准续航版车型的订单已排到了9月份。 查看详情>>
- 发动机皮带,你知道如何保养吗?发动机皮带一旦断了,老司机都不得不马上停车叫救援。那么如何预防发动机皮带断裂呢?我们来看看老司机们是怎么做的。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3换装国产电机 参数提升 现已开启交付日前,行车视线从相关渠道获悉,换装国产电机的特斯拉Model 3/Model Y车型现已开启交付。今年早些时候,搭载国产电机的特斯拉Model 3/Model Y车型进入了工信部名录。参考申报信息来看,国产电机在最大功率与扭矩参数上和此前有所调整。 查看详情>>
- 正时皮带需要多久更换正时皮带属于耗损品,正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 查看详情>>
- 价格能再降?国产Model Y申报图曝光!未换装国产电机前不久,特斯拉Model Y的标准续航版本正式在国内上线,这台标准续航版的售价仅为27.6万起步,引起了不小的轰动以及“订单潮”,根据特斯拉官方显示的订单信息显示,新车的订单已经排满至9月份,也就是说你今天如果看到这篇新闻,然后跑去特斯拉官网下单Model Y标航版的话,你的订单要比别人慢2-3个月。 查看详情>>
- 汽车高速行驶时,皮带断了会有什么后果?车上共有两种不同功能的皮带,正时皮带和附件皮带。正时皮带连接着曲轴和凸轮轴,主要功能是负责进排气门开闭时间,让气门不会碰到活塞。附件皮带连接着发电机、空调压缩机、助力泵等设备,通过曲轴的旋转给这些设备提供旋转动力。两种皮带都是橡胶的,有一定的寿命,到了更换周期就需要更换。如果没有及时更换皮带,高速行驶时皮带断了会有什么后果? 查看详情>>
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