Model Y顶置空调机总成布线
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- 换装1.5T+9AT动力组合 揭秘全新迈锐宝XL 535车型变化说到迈锐宝XL 535车型大家可能最先想到的是那台3缸1.3T发动机,而2021款迈锐宝XL 535最大的变化就是动力总成由1.5T发动机+9AT变速箱,取代之前的1.3T+CVT。除了首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱的动力组合,新车还应用了全新升级的智能语音以及新增智联功能的MyLink+智能车载互联系统。 查看详情>>
- 在动力上做加法 试驾雪佛兰全新迈锐宝XL 535T动力总成的升级,可以说是全新迈锐宝XL 535T最大的变化了。新车搭载了一台1.5T顶置直喷涡轮增压发动机,最主要的是它有四个缸。账面数据上看,这台1.5T发动机的最大输出功率为124kW,峰值扭矩可以达到250N•m,与老款车型上的那台1.3T三缸发动机相比,最大功率和扭矩分别提升了3kW和10N•m。 查看详情>>
- 最具性价比的依维柯房车!真正6座6卧有300L水箱,你觉得够用吗?Hello大家好,桃子君在展会上体验了旌航房车新推出的未来房车,这款房车搭载的是一台3.0T柴油发动机,与之匹配的是一部采埃孚8AT变速箱,这套动力总成大家已经非常熟悉。整车提供了300L超大净水箱、70L灰水箱以及28L房车专用热水器、多美达顶置空调、3000W充逆变一体机、240AH胶体电池、100W太阳能电池硬板等,售价36.98万元。详情看视频吧~ 查看详情>>
- 听消费者的话,它做了最对的改变提到合资品牌中级轿车,自带话题的雪佛兰迈锐宝绝对不会被遗忘。虽然平时很低调,不显山不露水的,但是自2012年进入中国市场,雪佛兰迈锐宝家族已经收获了超过80万中国车主的选择。此前的1.3T车型似乎在消费者心中还是存有顾虑,认为这套动力总成与一台中级轿车身份不符。为了消除消费者心中的顾虑,雪佛兰品牌及时推出了搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机搭配9挡自动变速箱的全新迈锐宝XL 535T车型。 查看详情>>
- 雪佛兰中高级旗舰轿车新增1.5T+9AT动力组合2020年8月27日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新迈锐宝XL 535T车型正式上市,售价16.49-18.49万元。新车首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合,并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统,以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。同时,在上汽通用汽车“双擎”服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。 查看详情>>
- 全新迈锐宝XL 535T车型上市 售价16.49万元起2020年8月27日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新迈锐宝XL 535T车型正式上市,售价16.49万元至18.49万元。新车首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合,并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统,以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。同时,在上汽通用汽车"双擎"服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。 查看详情>>
- 售价16.49万元起,全新迈锐宝XL 535T车型上市2020年8月27日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新迈锐宝XL 535T车型正式上市,售价16.49-18.49万元。新车首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合,并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统,以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。同时,在上汽通用汽车“双擎”服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。 查看详情>>
- 售价16.49万元起 全新迈锐宝XL 535T车型上市8月27日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新迈锐宝XL 535T车型正式上市,售价为16.49-18.49万元。新车首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合,并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统,以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。购车政策方面,在上汽通用汽车“双擎”服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。 查看详情>>
- 全新迈锐宝XL 535T售16.49万起近日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新迈锐宝XL 535T车型正式上市,售价16.49万元至18.49万元。新车首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合,并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统,以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。同时,在上汽通用汽车“双擎”服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。 查看详情>>
- 全新迈锐宝XL上市16.49万起 增1.5T+9AT动力上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新迈锐宝XL 535T车型正式上市,售价16.49万元至18.49万元。新车首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合,并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统,以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。同时,在上汽通用汽车“双擎”服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。 查看详情>>
- 全新迈锐宝XL上市16.49万起 增1.5T+9AT动力组合上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新迈锐宝XL535T车型正式上市,售价16.49万元至18.49万元。新车首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合,并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统,以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。同时,在上汽通用汽车“双擎”服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。 查看详情>>
- 全新迈锐宝XL 535T车型上市 售价16.49万元起2020年8月27日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新迈锐宝XL 535T车型正式上市,售价16.49万元至18.49万元。新车首次搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合,并应用全新一代MyLink+智能车载互联系统,以动力与智联系统的双升级为国内主流年轻消费群体提供高品质、多样化的产品体验。同时,在上汽通用汽车“双擎”服务政策下,全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量。 查看详情>>
- 跟大家聊聊雪佛兰的2T9国内中级SUV市场的竞争一直处于白热化状态,每个产品都必须要有自己独特的风格,才会吸引更多消费者关注,所以能在中级SUV市场中占据一席就得有“真本事”,而说起雪佛兰探界者最核心的仍是“2T9”动力总成。新探界者依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T顶置直喷涡轮发动机,最大功率169Ps,匹配6速手自一体变速器。今天重点跟大家聊聊2.0T+9AT这套动力总成 查看详情>>
- Model Y将一体成型🥔更加坚固🐶弗里蒙特工厂启动世界上最大的一体式铸造机,这个monster可以大幅度简化Model Y的制造过程,让大规模量产的特斯拉成本再度降低,「价格屠夫」特斯拉诚如其名。😋 传统的汽车厂商建造四大车间--冲压、焊接、涂装和总装,通常要花费数年时间,而马斯克在遇到产能瓶颈时,直接搭了个棚子就开搞了。😜 这顶临时「帐篷」,就是特斯拉的生产线。马斯克亲自驻守特斯拉弗莱蒙特工厂,24小时督战,喝拉撒都在里面,让特斯拉的周产能快速飙升至5000辆。🎃 特斯拉「魔鬼般」的生产速度,有目共睹。️ 单靠搭帐篷亲自督战,只能解燃眉之急,终究不是长久之计。马斯克也没有把希望寄托在天天打地铺上,而是不断提升其制造工艺。🍁 这不,特斯拉又推出了一款铸造「神兽」,这次马斯克把焦点集中在了车身上。而Model Y将是被它「压榨」的首款车型。😃 特斯拉这款「神兽」使用了最新的铝铸工艺,它会将特斯拉Model Y的铸造零件从70个降为4个,然后再降到1个。🐰 马斯克说:「将采用铝铸件,而不是一系列冲压件。将从70个零件变成4个,然后是1个,减少重量,改进 MBH,降低成本,用于组装70个零件的机器人的资本支出将大幅下降」。🚛 😋 特斯拉为Model Y 的生产进行了重大的改进,其中就包括这个巨大的新型铸造神器,可以一次性压铸大部分的 Model Y 车架。🙂 Model Y拒绝折纸车身,不怕撞脸更不怕撞车⛄ 特斯拉公司「汽车车架多向单体铸造机」专利,该专利公布了特斯拉用于 Y 型车的一种新型铸造机。🎍 该铸造机的设计目的是「减少建造时间、运营成本、制造成本、工厂运营成本、模具成本和/或设备数量」,对,没看错,降低所有环节的成本!🚜 特斯拉指出,这个铸造机可以减少铸造车架所需的铸造机数量,甚至可以建立一个「完整或基本完成」的车架。🤜 普通的一体式车架由几十个小的部件组成,它们在冲压机中被巨型模具折叠切割而成,然后由人或机器人用胶水或焊接的方式粘在一起,就好比一个巨大的折纸,如果遇到剧烈撞击,各部分散架的概率很高。🌿 而特斯拉的多向单体铸造机结束了「折叠」和「粘合」的大部分工作。😄 这种压铸机可减少铸造完整或基本完整的车架所需的铸造机或实际铸件的数量,虽然主要想让它一体铸造Model Y的车架,但是想铸造其中的80%,60%也是可以的。🎋 铸造时,首先使第一顶出模具部分沿第一方向第一轴线朝向盖模部分一侧平移,接着平移第二顶出模具,盖模部分固定地定位在中心毂上。🤙 马斯克表示,这种一体成型的方法优点颇多,从节省生产资源到改善车辆性能,这种一体化设计将显著减轻车身的重量,从而提高电池的经济性、操控性和驾驶舒适性ーー以及安全性,因为一体化车身可以在事故中更好地吸收撞击能量。😲 传统的汽车布线是非常繁杂的。不同的线束将每个不同的电子元件连接到一个中央电源,多个线束之间也要进行通信。在传统车内,线束的总长度可以达到数公里。即使是特斯拉的高端车型Model S,线束总长也达到了3公里。😸 这些线束通常由多个柔性的导线组成,这些线束缺乏刚性,需要用人手将其组装到车上,这可能是一个复杂的过程。🤓 由于需要照明、空气调节、电动车窗等等,设备越多,需要布的线就越多,慢慢地,整车的电子线束变的臃肿不堪。🙊 所以特斯拉提出了一种新的布线方案。☃ 在这种新的布线结构中,子系统在某些实施例中被包装并定义为一个或多个组件。例如,门组件可能包含一个控制器(或集线器) ,控制多个设备,如锁定组件、照明组件、音频组件等。🙉 除了减少所需的配线数量和长度,创建这些组件并将其连接到主架构的设计,将减少总装的时间,对于提高车辆制造过程中的生产效率是非常理想的。💓 一体铸造及一体布线等方案的启动,将显著提高 Model Y 的质量以及生产速度,同时降低成本。[_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
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