Model Y现在家用不是
- 4月份SUV销冠车型再次易主,不是特斯拉Model Y4月份SUV销冠车型再次易主,不是特斯拉Model Y,也不是比亚迪宋PLUS,更不是曾经的燃油车王者哈弗H6,而是一款销量一直不错的紧凑型SUV,它便是比亚迪元PLUS,4月份元PLUS卖了28,931辆。 查看详情>>
- Model Y降价了,现在入手是合适时机吗?感觉今年新车发的真多,蔚来2.0平台之后这车是越出越快了。真和去年说的差不多,2.0平台一出来蔚来的全阵型就要来了。刚上市没多久的蔚来ET5T总被拉出来和Model Y比较,说实话就这两款车本身就没有什么可比性。一个是23年的新车,一个是19年的车,差了4年的时间差,特斯拉就算再超前,也想不到现在中国品牌的新能源能发展到这样啊。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y适合现在入手吗近日来特斯拉在整个电动车行业内激起了一道强烈的震动波。虽然特斯拉一直有频繁降价的作风。但像这次直降十几万确属首例。 查看详情>>
- 普通家用,买宝马IX3还是特斯拉MODEL Y?车友说:“就是一个普通家用,看了两款车,宝马IX3和Model Y哪款性价比更高?”一个是传统车企的纯电动车,一个是新势力造车的当红车型,家用哪个好?来聊一聊: 查看详情>>
- 平均一天卖出1772辆,Model Y真是家用首选?定位电动中型SUV的Model Y,虽然在国内市场中存在较大的争议,但销量同级称王这点毋庸置疑。根据3月份国内纯电车销量排行榜来看,Model Y依靠月销54937台的成绩,成为了当之无愧的销冠,平均来算一天卖出1772辆,足以看出其自身受欢迎程度之高。看到这里可能有些朋友会问了,Model Y真有那么好吗?家用是否能当做首选呢?针对这些问题,小编就和大家好好聊聊。 查看详情>>
- 家用电动选购丨上汽大众ID.4 X和特斯拉Model Y作为传统汽车行业的巨头,大众汽车正开始向纯电动汽车领域的代表特斯拉发起冲击。家用电动SUV怎么选,今天介绍两款车:上汽大众ID.4 X对比特斯拉Model Y。 查看详情>>
- 你知道现在卖得最好的车是什么吗?对,始终Model Y你知道现在卖的最好的车是什么吗?又是Model Y! 查看详情>>
- Model Y销量超过哈弗H6,不是昙花一现这么简单在中国汽车市场,存在两大号称是终极销量Boss:一个是SUV领域的长城哈弗H6,另一个是轿车市场的东风日产轩逸。 查看详情>>
- 特斯拉回应ModelY降价:不是降价1月20日消息: 查看详情>>
- 最畅销的SUV不再是H6,更不是CRV,而是ModelY说出来你可能不信,以往SUV阵营最畅销的车型我们不用想都能说出它的名字,不就是哈弗H6吗?要么就是本田CR-V,反正说来说去都是这些老面孔,售价都是15万级或者20万级的家用SUV车型。但是随着新能源市场的快速发展,以及消费者对于新能源车型的愈发重视,传统燃油车市场的地位已经快要保不住,比如说今年3月份,最畅销的SUV车型竟然是特斯拉Model Y,该车的销量在去年9月份超过3.3万后,在今年3月份再度突破3.9万,无限接近4万。 查看详情>>
- 不是鲶鱼,是鲨鱼,静态体验特斯拉Model Y大家好,我是汽车小小值的编辑,满月明。是一个体脂率飙到50,正在想办法减肥追风中年男。2021年元旦,当我正在家里跳着减肥操的时候,特斯拉Model Y上市了,悄无声息,毫无征兆。 查看详情>>
- Model Y、岚图FREE和理想ONE,谁更适合家用?特斯拉Model Y在09月以超过3万辆的月销成绩超过哈弗H6、大众途观、本田CR-V等车型,一举成为了所有在华生产的SUV车型的领头羊,一时间可谓是风光无限。对于资本市场与品牌运作来说,销售量无疑是唯一评判成败的指标,然而,我们再客观一点,纯粹以家庭用车的角度来看,要说特斯拉Model Y是同价位新能源SUV市场中的最佳,造车新势力阵中的岚图FREE、理想ONE应该就是最先表示不服、也是最有底气不服的两款车型。那么,它们三者中谁才是最“家用”的车型呢? 查看详情>>
- 特斯拉推出万能家用充电桩,不是特斯拉的车也能用!特斯拉推出了新的家用充电器“Universal Wall Connector”。这是特斯拉推出的第二款家用慢速充电器。从名字上也能看出来,这是一款万能充,也就是说,不是特斯拉的充电接口,也能充电! 查看详情>>
- 昊铂HT对比Model Y,谁的驾控体验更适合家用?结合小编目前到店的观察而言,线下围观昊铂HT的很多,订单依旧火爆。越来越多的精英家庭选择昊铂HT,因为它不仅仅是一辆车,更是一个移动的大平层。无论是上下班出行还是家庭旅行,昊铂HT都能为用户提供舒适、豪华的空间,并带来舒适顺畅的驾驶体验。就小编自己的试驾体验而言,Model Y这款车主打的就是操控,但它的底盘调校偏硬朗,对于来自地面振动的过滤不是很到位,长途驾驶难免腰酸背痛,为此也遭到了很多家庭用户的不满。而得益于昊铂品牌大师级的底盘调校和AEP平台赋能,昊铂HT的转弯半径仅需5.6m,不仅开起来比Model Y更灵活,而且底盘游刃有余,兼顾舒适性和操控性。 查看详情>>
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