长安UNI-T转速目的震动知道原因
- 帕拉梅拉六七千转速目的盘震动哪位大神知道原因啊?求解求解,正常跑没什么问题,猛踩油门转速到六七千转目的盘震动,是震动不是抖动。 查看详情>>
- 630GT低转速目的盘震动事从提车开始就一直方向盘震动低转速800-1500转。得不到解决真的很难受有相同的吗怎么解决的去四店里老说正常说出厂调校问题没法子解决 查看详情>>
- 长安UNI-T很想知道多少钱长安UNI-T很想知道多少钱 查看详情>>
- 转速1200转,目的盘震动提车一个月2500公里,40i运动,现在发现正常轻踩油门升档3.4.5.6档转速在低转速1200转会出现方向盘轻微震动,有点不爽,广大车友有类似情况吗?求解。 查看详情>>
- 联合引擎|长安的“赛博朋克”式工厂,到底是啥?关注我们前几期栏目的朋友,应该都知道长安UNI-T(引力)了,作为长安引力系列的首款车型,新车定位于紧凑型跨界SUV,将于今年6月份正式上市。 查看详情>>
- 长安UNI-T如此与众不同,背后原因终于找到了SUV市场已经告别了过去几年的野蛮增长,开始进入“跌跌不休”的状态。下滑的主要原因在于市场产品虽然选择众多,但彼此间同质化非常严重。此时后来者想要脱颖而出,就必须摆脱同质化,特别是在消费者容易感知的细节方面。 查看详情>>
- 听了三位车主的讲述,知道长安CS75PLUS热销的原因!15 万元左右的紧凑型SUV市场,算是中国汽车品牌的兵家必争之地。毕竟在这个预算内,合资SUV可选择性太少了,要么只能选小型SUV,要么在紧凑型SUV里就只能配置较低的入门车型。而如果是中国品牌,这个价位却能选到很多在颜值、空间、配置、实用性等各方向表现都十分亮眼的车型。 查看详情>>
- 真正的解放双手双脚双眼!长安L3级自动驾驶量产体验成功在继长安全新序列“引力”下首款车型UNI-T全球首发亮相后,长安汽车再次发布大动作引起业界震动。 查看详情>>
- 长安UNI-T先享车首发 2020劲爆车型正式登场长安UNI-T自从亮相以来已经受到了极大的关注,可以说UNI-T是2020年最劲爆的车型之一。原因很简单,对于颜值控来说长安UNI-T的外形可以直接秒杀,甚至很多人会以为这是一款概念车,离上市量产还早呢!而对于那些技术控来说,长安UNI-T的蓝鲸动力系统及能够主动思考的 UNI Life 车载智能交互系统,又让人欲罢不能。所以这520辆UNI-T先享定制车的下线,就直接被UNI-T铁粉儿们收入囊中。 查看详情>>
- 既要快得起来也要刹得稳,这才是未来科技跨界SUV基本素养长安UNI-T本来要在今年的日内瓦车展上秀肌肉、向全球展示中国汽车品牌的硬核实力。但是,因为疫情原因,UNI-T无缘日内瓦的大舞台。 查看详情>>
- 上市前即可提新车 长安UNI-T推先享体验计划日前,买车网获悉,长安UNI-T现推出先享体验计划,该计划显示将在新车正式上市前,全球公开征集520名UNI-T先享体验官,目的是为了让用户率先感受到这款新车的魅力。 查看详情>>
- 长安最帅的SUV,UNI-T来了,40%热效率蓝鲸发动机,扭矩300牛米原计划于2020年日内瓦全球首发的的UNI-T,因为疫情的原因没能按时发布。UNI-T以线上发布的方式完成了全球首秀,让大家一睹长安全新高端UNI-T的芳容。 查看详情>>
- SUV什么牌子的车好?长安UNI-T出场即王者在国内车市百家争鸣的大环境下,SUV市场竞争尤为激烈,其中新款长安UNI-T的这次升级给SUV市场造成了不小震动,同时为很多考虑购买SUV的朋友提供了一个不错的选择,接下来介绍下长安UNI-T始终能获得高热度的各种优势特性。 查看详情>>
- 长安UNI-T多少转速涡轮增压介入想知道长安UNI-T多少转速涡轮增压介入谁知道 查看详情>>
- 潮牌会跟这台车联名 长安UNI-T首发先享车体验日第一次,这辆车的渲染图在微博上放出来的时候,我就知道中国汽车的设计真的跃升了一层天幕。近日,这台让我眼馋的长安UNI-T举行了“长安UNI-T先享车首发体验日”,受邀的先享体验官以及神秘嘉宾会以直播的方式,向我们媒体人展示先享定制发车仪式,感受UNI-T的独特体验。 查看详情>>
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