长安UNI-TU盘不行
- 蔚来&长安,合作or接盘?11月21日,长安汽车与蔚来达成换电业务合作协议,双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研等四个领域展开合作。 查看详情>>
- 销量被比亚迪唐DM-i碾压,长安UNI-K iDD不行?在国内插混汽车市场中,比亚迪要说第二,相信没人敢占第一的宝座。就这一细分市场近两个月的销量排行榜来看,比亚迪旗下的6款车型都进入了前十,这市场份额比例占的可不是一般的多。而比亚迪插混技术的爆火也让其他国产车企都分外眼红,大家纷纷开始推出插混车型希望能分走一杯羹,但效果微乎其微,不信看看我们今天的主角——长安UNI-K iDD。作为一台插混车型,长安UNI-K iDD的市场定位与比亚迪唐DM-i比较相似,可二者的销量却是有着天壤之别的差距,莫非真的是长安UNI-K iDD实力不行?带着问题我们一起来看看这款车。 查看详情>>
- 长安新卡PULS为什么没有低盘护板,我想买一辆可是长安没有,在乡下没有不行长安新卡PULS为什么没有低盘护板,我想买一辆可是长安没有,在乡下没有不行 查看详情>>
- 长安CS35 PLUS“明日设计大赏”直播复盘,纯干货就在昨天,长安汽车搞了个跨界操作。名为“明日设计大赏-全新CS35 PLUS静态品鉴会”的活动通过线上的方式进行直播。活动内容就是长安汽车造型设计院副总经理李亚兰和国内知名设计师王平仲两人一起对全新C35PLUS的外观和内饰设计进行品鉴。虽然说设计是互通的,但长安这波“设计大赏“的操作明显噱头效果更重,并且为了追求高逼格,趣味性不足,似乎也没掀起太大的浪花。这也正是小编我来带大家快速复盘这次发布会的意义所在,旨在带大家一起过滤糟粕,只看干货! 查看详情>>
- 曾经辉煌的长安福特为何一蹶不振,产品不行,领导更不行?如果说前几年在疫情的大背景下,很多车企的发展都成问题。那么长安福特这种在疫情之前已经走下坡路的车企更是在疫情的轰炸下“摇摇欲坠”。 查看详情>>
- 1.68万能开走哈弗H6运动版 长安CS55为何不行这一场疫情动荡,可以说对全世界都造成了严重影响,但中国最先恢复经济生产,我国还针对不同行业颁布了多种经济助推政策。而法国《费加罗报》刊发的《汽车行业,希望来自中国》的专题报道,足以证明我国车市发展已是"今非昔比",不论是从产销规模,还是市场走势掌控水平,中国车企都已经走出自己的优秀"步伐"。不过随着车市回暖,各大车企都是铆足劲头要扭亏为盈,自主品牌间的优惠竞争在所难免,其中8万级SUV竞争就相当激烈。例如,我们今天对比评测的两位主角哈弗H6运动版(两驱精英型)与长安CS55(自动炫动型)就是自主品牌中相当受大众欢迎的"老对头"。 查看详情>>
- 碰撞测试不行?长安UNI-V用实战打破质疑无论在过去的燃油车时代,还是如今的新能源电动化时代,汽车的安全性一直是消费者关注的重点。和主动安全配置相比,被动安全才是保护车内乘客的最后一道屏障,这方面对汽车的用料、车身结构等都提出非常高的要求。 查看详情>>
- 长安CS95这么好的车,为啥销量不行,你知道原因吗?引言:长安汽车,一直以来都被归为自主品牌汽车的一线阵营,自2012年开始进入爆发期,长安汽车一路赶超奇瑞、长城、吉利等众多老牌自主汽车品牌,成为第一个销量超百万的自主车企,然而,今天咱们就聊聊长安旗舰SUV车型-CS95,看看为何没有得到消费者和市场的认可。 查看详情>>
- 国产汽车不行?长安逸动PLUS打破这一看法国产汽车过去总是因为空间不行、样子老套、没有新鲜感而被人各种嫌弃,这也就导致了很长一段时间人们对于国产车没有太大的信心。尽管有心想要支持国产,但也有种无力感。而如今,国产车早已经不是过去的样子了。对比现在各个汽车销量榜单,你会发现国产车已经成为了市场的主力。 查看详情>>
- 销量不行,跨界SUV没有未来?长安UNI-T表示不服近日长安汽车宣布启动UNI-T先享体验计划,用户只需登录长安汽车官网或长安汽车京东旗舰店,参与该活动,即有机会成为先享体验者,名额限定为520名,如果你有幸成为这520人之一,那你可以在UNI-T上市前完成提车,并且能够自由选择心仪配置,由厂家打造一对一的专属定制座驾。 查看详情>>
- 谁说国产轿车不行?长安逸动PLUS不敌现代领动?引导: 查看详情>>
- 谁说国产轿车“不行”?长安逸动PLUS了解一下!引导: 查看详情>>
- 销量不行投诉量却不少,长安UNI-K的处境危险了?汽车行业最引人注目的事件是上海车展,这是全球全面开放以来的第一个国际大型车展。这也是一部引起全球关注的“除夕剧”。国内和合资豪华品牌都推出了重量级的车型和技术,发誓要在上海车展上留下浓墨重彩的一笔。 查看详情>>
- 反讽?造势?李想复盘理想:销量不行,NOA特别拉跨2月20日,盖世汽车注意到,理想汽车CEO李想在社交平台发文,称“复盘2023年做得不好的地方”。 查看详情>>
- 埃安20亿元接盘广汽三菱!“快不行”的合创也要接吗?近年来,优胜劣汰的的情况在车圈愈演愈烈,铃木、讴歌的退市意味着不少日系品牌的车型并不能很好地迎合中国消费者喜好。早在去年10月,广汽集团就宣布三菱汽车退出中国市场,并对广汽三菱的资产进行盘活和利用。 查看详情>>
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