长安UNI-T非独立悬架小改
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- 非独立悬架一定不好吗?#“迪王”车主日常# 🚗很多人觉得非独立悬架品质比较差,没有独立悬架舒服。今天和大家说说我的秦plus dmi的悬架感受。 🚙其实非独立悬架也并非那么差。关键看厂家的调教。就好比法国车,很多人觉得法国车的底盘是挺不错的。但法国车很多都是非独立悬架。 🚕秦plus的非独立悬架调教还是挺不错的。整个底盘挺整的。不会有松散的感觉。总体感觉起码可以打到80分。😎😎 查看详情>>
- 汽车的悬架类型--扭力梁非独立悬架汽车悬架是连接车身和车轮的重要部件,它的作用是支撑车身,吸收路面震动,保证车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。汽车悬架按照左右车轮是否相互影响,可以分为非独立悬架和独立悬架。今天为大家介绍一款市面上应用较广泛的非独立悬架--扭力梁悬架 "扭力梁非独立悬架是一种常见的非独立悬架,它由两根拖曳臂和一根中间横梁组成,中间横梁可以扭转变形来抵消两侧车轮的相互影响。扭力梁非独立悬架多用于小型车和紧凑型车的后悬挂,因为它有以下几个优点: 1 结构简单可靠,也不占空间,而且维修费用也比独立悬挂低 2四轮定位参数比较固定,不像多连杆的悬挂时间久了四轮定位参数可能会发生变化 3由于中间横梁的扭转变形,可以提供一定的侧倾刚度和扭转刚度。 X"当然,扭力梁非独立悬架也有一些缺点,主要表现在: 当一侧车轮跳动时,另一侧也会不可避免地受到影响,从而影响舒适性 2无法提供精确的车轮定位以及难以调教出理想的性能。 总体而言,扭力梁非独立悬架是一种适合低速行驶、载重较大、路况较差的汽车的悬挂系统。它有着结构简单、成本低、可靠性高等优点,但也有着舒适性较低、抗冲击能力差、不适合较为激烈的驾驶等缺点。 查看详情>>
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- 外观内饰小改,售13.89万元,长安UNI-T运动版上市5月8日,长安UNI-T运动版正式上市,售价13.89万元。外观基本延续了现款车型的造型设计,采用近似海浪的潮蓝色车漆和20英寸黑色轮圈,前唇、侧裙、尾翼、扩散器等位置采用黑色碳纤维纹理的运动套件,并融入了亮黄色装饰元素和双边共四出排气,视觉效果更加运动、时尚。 查看详情>>
- 非独立悬架就是差?一篇看懂主流汽车悬架从5月28日晚正式公布价格到现在,比亚迪秦L仍霸占着汽车圈热搜榜Top1,热度堪比前段时间的小米SU7。 查看详情>>
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- 后扭梁非独立悬架!!!😍😍😍黑武士还配备了制动辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、胎压监测系统、前/后停车雷达、倒车图像、主动制动、无钥匙进入和ABS防抱死系统等功能。 🎀🎀🎀 在动力方面,新车提供了1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力版本 💋💋💋z大功率分别为84.5kW和103kW,z大扭矩分别为143.9n·m和211n·m。 💕💕💕传动系统与CVT无级变速箱和7档干式双离合变速箱相匹配。 💓💓💓底盘采用前麦弗逊独立悬架,后扭梁非独立悬架。#伊兰特# 查看详情>>
- 007探店:蓝鲸1.5T动力 实拍22款长安UNI-T作为长安旗下高端产品序列UNI的首款车型,长安UNI-T自2020年6月上市以来,凭借出色的产品性价比,市场表现可圈可点。近期,2022款长安UNI-T正式上市,虽说是小改款车型,但新车在设计、配置以及动力方面都有了不小的调整。 查看详情>>
- 蓝鲸1.5T,内饰大变样,长安UNI-T售11.59万起2月17日,长安旗下的紧凑级SUV-新款长安UNI-T正式上市。新车共有5款车型,指导价区间为11.59万至13.99万,本次为长安UNI-T的小改款车型。主要变化集中在内饰,同时新款车型取消了2.0T动力,全系均搭载蓝鲸1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 试车西部牛仔地:扭力梁式非独立悬架解析今天各位车友们跟随小编来一次牛仔之旅,我们将试车各大品牌的扭力梁式非独立悬架,来深入了解这一悬挂系统的特点。 扭力梁式非独立悬架是将两侧车轮通过后桥-根大扭力梁连接在车身上,利用弹性垫块将车轮与车身进行弹性连接,通过左右扭杆弹簧与后桥总成弹性连接,成为一种常见的非独立悬挂系统。相较于其他非独立悬挂,扭力梁式悬挂的优点在于结构简单,造价低,且无需与车身连接,节省了车辆内部空间。这种悬挂系统主要应用于一些小型SUV,是一种广泛应用的结构。 然而,扭力梁式非独立悬架的缺点也比较明显,首先是结构刚性一般,对内车轮的支撑性较差,在转弯时对车辆的操控支撑性较弱,不能提供十分理想的驾驶感受。而且行驶舒适性上也不如独立悬架好,不能达到更加柔软的行驶状态。 在测试过程中,小编发现在较为崎岖的路况下,扭力梁式非独立悬架的表现还是比较出色的,由于底盘高于车身,所以最大限度保证了车身稳定。同时,在沙滩、草地等复杂的路况下,也能给与相对好的支持。 综合来看,扭力梁式非独立悬架作为一种常见的非独立悬挂系统,优点在于结构简单、造价低,适合一些小型SUV的应用。但是在行驶舒适性、转弯操控性等方面还有一定的不足,车友们在选择车辆时,需根据个人喜好与使用场景进行权衡。 查看详情>>
- 部分车型换装非独立后悬架,“全新”雷凌还有竞争力吗?在网络上,流传着“马路三大妈”这一说法。 查看详情>>
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