长安UNI-T干式DCT路段会不会发热
- 干式DCT在走走停停路段会不会发热告警啊?干式DCT在走走停停路段会不会发热告警啊? 查看详情>>
- 长安UNI-T全球首发,将在6月上市2020年3月5日,长安汽车股份有限公司线上发布新款SUVUni-T。作为UNI(中文名“引力”)系列的首款车型,长安UNI-T采用全新的家庭设计语言,“无边界”前格栅具有极大的视觉冲击力。在动力方面,新车将配备1.5T发动机和全新蓝鲸7速湿式DCT变速器。据悉,长安uni-t将于6月上线,售价将高于同级别的cs75plus,售价在120000元至150000元之间。 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版解析:蓝鲸动力,真实双边四排气近日,网络流出了长安全新车型UNI-T的具体配置情况。新车将有两种不同版本车型,分别是运动版和时尚版。两种不同板块的车型核心动力应该没有差别,因为长安官方目前只发布了一套动力系统,即蓝鲸1.5T+7速湿式DCT变速箱。 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版解析:蓝鲸动力,真实双边四排气,红色时尚内饰近日,网络流出了长安全新车型UNI-T的具体配置情况。新车将有两种不同版本车型,分别是运动版和时尚版。两种不同板块的车型核心动力应该没有差别,因为长安官方目前只发布了一套动力系统,即蓝鲸1.5T+7速湿式DCT变速箱。 查看详情>>
- 全新序列首款车型/6月上市 长安UNI-T全球首发2020年3月5日,长安汽车正式发布了旗下全新紧凑型SUV——UNI-T,新车原定于日内瓦车展首发,而随着车展受新冠肺炎影响取消,官方则改为线上发布。作为UNI(中文名称“引力“)系列的首款车型,长安UNI-T采用了全新家族式设计语言,“无边界”造型的前格栅极具视觉冲击力。而在动力方面,新车将搭载1.5T发动机,并匹配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器。据悉,长安UNI-T将于6月上市,并且售价将高于同级别的CS75PLUS,达到12-15万元之间。 查看详情>>
- 长安UNI-T正式上市,售价11.39-13.39万元长安UNI-T正式上市,售价区间是11.39万-13.39万元,新车共推出3款车型,定位为紧凑型SUV。外观方面,长安UNI-T采用超大尺寸的无边界中网设计,搭配分体式LED大灯,前卫的造型看起来非常有视觉冲击力,车身侧面造型修长,隐藏式的门把手很有科技感,尾部双边四出的排气布局战斗十足。内饰方面,新车采用双10.25英寸组成的联屏设计,简约大气。新车还采用了全新的电子配档,配备全景天窗。动力方面,UNI-T搭载了长安最新的蓝鲸NE 1.5T发动机。最大功率132kW,峰值扭矩300N•m,匹配7速湿式双离合变速器。长安UNI-T通过超高的颜值和极高性价比而备受关注,再加上动力性能堪比2.0T发动机的NE 1.5T蓝鲸引擎加持,让新车产品力处于高起点,另外长安UNI-T还预设了L3级自动驾驶辅助系统,给它未来产品布局创造出很好的技术条件。刚出生就赢在了起跑线上的长安UNI-T,销量会不会也 查看详情>>
- 3分钟看车圈:和UNI-T长得一样?凯翼新概念车曝光近日,网上曝光了凯翼全新概念车的专利图,新车采用新的设计风格,和以往车型设计都不一样。整体来看,长得和长安UNI-T非常像,尤其是前脸,都采用了点阵式格栅+类似M型的大灯组,车身侧面也很像。车尾不一样,采用Y字形贯穿式尾灯组、大尺寸梯形保险杠。内饰也用上新设计,搭配悬浮式液晶仪表、大尺寸中控屏、一体式运动型座椅。这款SUV之后会不会量产还不知道,但是从中能看到凯翼车型未来的设计方向。(图片来源鱼雷2954) 查看详情>>
- 奥迪Q2L的干式双离合靠谱吗?奥迪Q2L用的都是干式双离合,大众和奥迪一直以来三大件好多车型都是通用的,大家都在吐槽干式双离合变速箱不够靠谱。说说我的情况,我在广州市区经常要上班,上班市区会经常堵,你们说干式双离合走走停停会不会容易出现发热的现象,不知道靠不靠谱,干式双离合变速箱适不适合中国市场,虽然欧洲那边也用干式双离合,但是欧洲上面那边人少啊,而且他们高速不限速,可以道路比较通畅,所以,但是双离合在他们那边用还挺适合国情的,有没有懂行的朋友知道,如果说经常跑市区的话合不合适? 查看详情>>
- 长安UNI-T正式亮相,新车采用独创的长长安UNI-T正式亮相,新车采用独创的长安无边界格栅,150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化,最终与前脸融为一体。LED大灯采用的分体式设计十分抢眼,格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃,非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域,C型装饰件与日间行车灯上下呼应,构成类似闪电的形状,设计感十足。隐藏式门把手与车身曲面融为一体,有效降低风阻的同时,将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时,门把手感应自动弹出,车门关闭后自动缩回。新车搭载了一体式双10.25英寸高清触摸大屏,采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计。据了解,新车将搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,全新蓝鲸7速湿式DCT变速器。 查看详情>>
- 长安第二代UNI-T试驾重庆的交通向来以复杂闻名,由于重庆地形复杂,房屋多依山而建,轻轨可穿山跨桥,耸立的跨江大桥比比皆是,处处都坐实了“山城”的名头。 这座山城里倒是孕育出了一家中国车企——重庆长安汽车股份有限公司,即长安汽车。长安汽车前身是上海洋炮局,曾在战火中几经辗转,为躲避战火的袭击,于1937年西迁至重庆。1958年,长安汽车生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车,填补了中国汽车工业的空白,并于1984年正式汽车领域,自此在汽车产业打响了中国制造的名号。 2022年,长安汽车销量234.6万辆,同比增长1.98%,其中UNI系列年销售20万辆。作为长安汽车推出的高端产品序列,UNI现已推出了包括UNI-T、UNI-K、UNI-V在内的三款车型,以及UNI-K智电iDD和UNI-V智电iDD两款新能源车型,覆盖紧凑型SUV、中型SUV和A+级运动家轿。 亿欧汽车此次试驾的主角则是紧凑型SUV第二代UNI-T。2020年6月,UNI-T作为UNI系列的首款车型上市。3年后,长安第二代UNI-T上市,带着具有标识性的多维立体点阵式格栅设计,立体L形元素点阵排布,“纯粹曲面”车身设计,再次上演了一场玩转山城的机甲行动。 “玩”转山城 亿欧汽车此次试驾地点是在长安汽车的据地——山城重庆。全程的试驾路线共分为两个路段:尼依格罗酒店——朝天门大桥——盘龙大桥——沪渝高速——铁山坪森林公园;换乘后,开启第二路段:铁山坪森林公园——环山公路——沪渝高速——长安全球研发中心——明月湖未来酒店。 两个路段全程共计59公里,包含了三个不同程度的挑战环节,第一段是路程占比31%的8D城市路段智慧化尖点挑战,第二段是路程占比43%的高速路段舒适驾乘挑战,第三段是路程占比26%的多弯盘山路段动力驾控挑战。 亿欧汽车在山城多个不同的路段试驾长安第二代UNI-T时,确有所感。其搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138KW,1600rpm即可输出高达300N·m的最大扭矩,让我们在曲折的山路上行驶毫不受限。其电磁控制式涡轮增压,可在0.05s内响应油门,加上蓝鲸7速湿式双离合变速器,可以做到毫秒级响应的动力提速,这让我们恍觉并非是一辆油车,与起步即走的电动车无异,但却比电车的起步要柔和舒适,让驾驶者对其起步力道更有掌握感。 其中盘龙大道更有“走错一条道,重庆半日游”的说法。亿欧汽车在试驾的盘龙大桥路段感受了长安第二代UNI-T的主动智能系统,比如LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等多项主动安全技术,结合360°高清全景影像系统+透明底盘,其系统的敏锐度能够对周边环境及车辆做好实时的反应,在复杂的城市道路中可以利用技术手段保障驾乘人员的安全。 在高速路段行驶时,亿欧汽车正准备变道朝匝道出口驶出高速时,面对故意插队的不安全驾驶的车辆,AEB智能紧急制动辅助起了作用,能够快速识别前方紧急刹车、减速或插队的车辆。 亿欧汽车了解到,在安全防护上,第二代UNI-T配备了“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”,组成了全方位的碰撞保护矩阵。 "懂"年轻人 在亿欧汽车看来,长安第二代UNI-T的造型很符合年轻人的审美,不仅有全新运动包围360°拓宽车体,还有撞色的流线设计,加上前铲悬浮式撞色饰条、运动尾翼、熏黑的轮毂与撞色卡钳,行驶在路上,回头率颇高。 长安第二代UNI-T的撞色搭配有古典绿与橙色点缀打造复古运动风格,有机甲紫与绿色点缀演绎的机甲风格。亿欧汽车驾驶的是机甲紫与绿色的撞色款,搭配独特哑光质感搭配先锋星际运动套件,造型颇为吸睛。 车内也格外舒适与智能,配有64色LED发光Logo,实现迎宾、送宾、呼吸、律动等多种动效,还有创新点阵式64色车内氛围灯。驾驶员只需在驾驶时目视前方无需关键词唤醒,就可以直接语音操控氛围灯,比如直接说:打开氛围灯,车内的氛围灯便会显示。 由于长安第二代UNI-T搭载DMS系统,可识别出驾驶员的行为状态,及时进行语音提醒,例如提醒驾驶员集中注意力,不要左顾右盼,要注意好前方,不要跑神等,及时的提醒可以纠正驾驶员的行为,保障驾乘安全。 在舒适度上,第二代UNI-T内饰配备的是环保麂皮材质应用,独特机甲绗缝设计,并有INS膜片工艺、座椅专属UNI字符,让驾舱显得更加时尚动感。 此外,车内还配有智能香氛系统,亿欧汽车在驾驶时直接语音:打开香氛系统,就可以唤醒,三种香味随意切换,让车内空气保持一种清新。另外,亿欧汽车了解到,全系标配PM2.5活性炭净化系统,部分配置搭载车内空气质量检测及空调离子发生器,可远程开启车内空气净化。 查看详情>>
- 长安UNI-T对比长安欧尚Z6谁更值得买随着国人对SUV车型的热度逐渐增加,自主品牌的紧凑型SUV一直都是不少消费者的购车首选,与前几年自主品牌一线与二三线车型的混战相比,近两年自家兄弟的内斗也颇为严重,不少品牌旗下都有两三款定位和价格十分相似的车型。以长安汽车为例,除了长安CS75 PLUS扛起大旗之外,第二代长安UNI-T和欧尚Z6可能更符合年轻人们的购车想法,虽然是一家公司旗下的不同车型,但是二者仍然有着明显的差异,具体表现在哪些地方,不同车型又适合哪些消费者呢?下面我们就从多角度来对二者进行对比。 由于是改款车型,第二代UNI-T并没有对外观进行大刀阔斧的改变,车身轮廓和整体气质基本延续了现款车型的设计,细节处的略微调整让整车在比例和视觉感上更为协调,同时新车还提供了普通版与运动版两款车型,通过组件样式的不同彰显出对应的风格。车头部分的无边界中网依然是整车最亮眼的部分,但是内部结构由老款的数字化方块变成了L型图案,渐变式的展开方式让车头立体感进一步增强。 长安欧尚Z6是继欧尚科赛以及X系列后的又一个全新的产品序列,在设计上采用了最新的棱·镜设计语言,但是风格更倾向于长安CS系列,进气格栅内部采用了矩阵式设计,配合整个前脸系列的风格,集合了时尚、科幻等元素,拥有较高的辨识度和未来感。尺寸空间部分,欧尚Z6在同级市场中属于很不错的水准。 整体来看,长安UNI-T在线条方面是通过柔美的曲线营造动感的姿态,配合夸张的前脸带来超高的辨识度;欧尚Z6则是更讲究犀利的线条刻画,并且在车身方面更加硕大有型,有着更加硬朗凶悍的姿态。但是二者又同时带有一些长安家族的设计语言,可谓是有继承也有创新。 除了外观细节处的升级外,此次第二代UNI-T的升级集中在了内饰部分,仪表区域和中控屏换为了大联屏的组合,全新样式的两辐式方向盘为平底设计,两侧多样化的按键可对车内功能进行调节。平整的中控台面加入了触感细腻的面料进行包覆,并在边角处均加入了缝线处理,由于中控屏略向驾驶员一侧倾斜的布局,让中控台也有着非对称的边角轮廓。 内饰部分,欧尚Z6整个中控台的造型是比较有层次感的,三块屏幕采用分体式设计,每一块屏幕都有着不错的显示效果,搭载的车机系统内置有车联网和OTA升级功能,次顶配与顶配车型相比低配车型是多了面部识别和手势控制功能。值得一说的是,长安欧尚Z6的语音功能不止于能够在车内使用,在车外也是可以使用的。通过语音指令可以控制车窗和后备厢的开闭,如果停车位比较窄不方便打开车门,通过语音也是可以让它自己开出来的,我认为这项配置是比较实用的。 在动力方面,长安UNI-T提供1.5T和2.0T两种动力总成,其中1.5T车型最大马力188Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱;2.0T车型最大马力233Ps,最大扭矩390N·m,匹配8AT变速箱。其实对于普通消费者来说,1.5T的版本就已经能够满足日常使用,2.0T动力显然要更好。但2023款的长安UNI-T取消了2.0T发动机,在这一点上还是比较遗憾的。 并且还有长安UNI-T混动版车型,具体来看长安UNI-K 智电iDD搭载由1.5T发动机、电动机、电池等构成的蓝鲸iDD插电混动系统。其中发动机最大功率125千瓦,峰值扭矩255牛·米,电动机最大功率110千瓦,峰值扭矩330牛·米。 核心动力上,欧尚Z6搭载了蓝鲸新一代NE15T+蓝鲸7速湿式DCT的组合,在能提供138kW(188Ps)最大功率、300N·m最大扭矩的情况下,也可在1500rpm转速下便实现峰值扭矩爆发;同时,传动上的蓝鲸7速湿式双离合变速箱也能减少换挡中的燃油损失,为车辆带来6.5L/100km的WLTC综合油耗数据。 欧尚Z6 蓝鲸iDD车型也同步登场,它搭载的蓝鲸iDD全域混动系统由1.5T发动机+6挡三离合电驱变速箱+电动机+电池组组成,其中,电动机采用前置布局,其能够单独提供110kW的最大功率与330N·m的最大扭矩。 综合来看,二者都有很高的性价比,其中UNI系列属于长安高端序列,是更为夸张、运动、潮流、年轻化的一个序列。而欧尚品牌的定位要低于长安品牌,但在相同价位下,其车型的定位更高、尺寸更大,并且配置也毫不逊色,这一点也很好体现在了欧尚Z6和长安UNI-T上。如果你更加追求产品和性价比优势,并不是很在乎品牌,那么欧尚Z6肯定是更加实用一点,不过欧尚商用车的形象还是有些深入人心,或许会引来不少消费者的介意。如果你又想要一款兼顾颜值、性能和品牌的车型,那么长安UNI-T显然更加适合你。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 国产SUV长安UNI-T四出排气马力足😍一直以来,紧凑型车市场可以说是各大车企的必争之地,面对巨大的市场份额,不管是自主品牌还是合资汽车品牌,都纷纷投入其中。长安旗下的车型有着很高的关注度,其推出的车型年轻运动还有个性,那么如果你想在十几万里选择一款高颜值且动力足的SUV,今天我们来聊聊这款长安UNI-T。长安UNI-T自上市凭借着不俗的产品力,成功获得众多消费者的认可和喜爱。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。😍 💙外观方面,长安UNI-T充满了科技感,前脸为经典的无边界进气格栅设计,并采用黑白分明的矩阵中网填充,使得前脸更加丰富。两侧为分段式头灯布局,上方细长的日行灯十分犀利,点亮后视觉效果很出色。前包围搭配了亮黑色前唇,表面点缀了橙色元素,看起来运动感十足。侧面车身看起来小巧灵活,表面集合了强硬有力的腰线设计,前后翼子板进行了加大处理,看起来具有很强的肌肉感。还配备了隐藏式门把手,科技感的同时还减少了风阻。下方搭配了18英寸熏黑轮毂,内部橙色卡钳十分显眼,展现了其运动车型的身份。💙 👑尾部视觉效果更加出色,上方搭配了大尺寸扰流板,后车窗采用微微溜背的设计,凸显了立体感。两侧狭长尾灯进行了熏黑处理,点亮后有着不错的视觉效果。下方为大尺寸亮黑后包围,搭配双边四出排气布局,再次提升了整车的运动感。长安UNI-T的车身尺寸为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,满足日常出行使用没问题,采用翻毛皮和皮质拼接材质,乘坐起来比较舒适,顶部搭配大尺寸全景天窗,增强了车内的采光效果。👑 💜来到车内,内饰主要以黑色为主,细节上辅以了橙色元素点缀,整个座舱充满了运动氛围感。中控台处搭配了亮黑饰板延伸至两侧空调出风口,采用了当下流行的双联屏设计,增添了几分科技感。多功能方向盘为平底式设计,两侧还采用了翻毛皮材质包裹,握起来手感相当出色。配置方面,配备了车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、自适应巡航、前排无钥匙进入功能、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等非常实用的配置。💜 😋动力方面,长安UNI-T提供了1.5T和2.0T动力,其中1.5T发动机最大马力为188匹,2.0T发动机最大马力为233匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。动力上无论1.5T还是2.0T动力输出都十分充沛,有着不错的驾驶乐趣。不足的是,底盘悬架调教比较硬,经过一些坑洼路段时有明显的弹跳感。隔音效果比较大,高速行驶时的风噪胎噪比较明显。总的来说,作为一辆自主品牌车,长安UNI-T能给到你非常好的驾驶乐趣,外观设计上也符合了年轻人的审美,定价也是非常美丽,综合来说还是比较出色的。😋[_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 解读长安UNI-T,外观内饰有优化长安UNV-T刚推出,就以极具科幻感的外观设计和丰富的配置水平,在车界掀起了不小的波澜,也到了许多关注,下面就来详细聊聊表现如何。😀 外观方面,长安UNI-T外观充满了科技感,前脸搭配了无边界进气格栅设计,并采用点阵式中网进行填充,使得前脸看起来更加科幻。两侧为分段式头灯布局,上方细长的日行灯十分犀利,点亮后视觉效果很出色。下方两侧导流槽尺寸很大,并配备了亮黑色前唇,看起来运动感十足。 来到侧面,车身看起来小巧灵动,整体呈俯冲的车身姿态,车身腰线使用了分段式布局,前后翼子板进行了加大处,看起来具有很强的肌肉感。还配备了隐藏式门把手,符合了当下设计主流。下方搭配了18英寸熏黑轮毂,轮圈样式比较新颖,增强了时尚感。😜😜 来到尾部,车尾视觉效果更加出色,上方搭配了大尺寸扰流板,后车窗采用微微溜背的设计,突显了立体感。两侧狭长尾灯进行了熏黑处理,点亮后有着不错的视觉效果。下方为大尺寸亮黑后包围,搭配双边四出排气布局,强调了整车的运动感。 长安UNI-T的车身尺寸为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,满足日常出行使用没问题,座椅采用皮质包裹,乘坐起来比较舒适,顶部搭配大尺寸全景天窗,增强了车内的采光效果。 来到车内,内饰布局具有很强的科技感,车内使用双拼配色,活跃了车内氛围,中控屏搭配软性材质包裹,细节处加入了皮质包裹,提升了车内质感。双联屏的设计符合了当下年轻人的审美,同时也增添了几分科技感。多功能方向盘为平底式设计,两侧还采用了真皮材质包裹,握起来手感相当出色。 😙😙 配置方面,配备了车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、自适应巡航、前排无钥匙进入功能、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等。 动力方面,长安UNI-T全系搭载了1.5T发动机,最大马力为188匹,最大功率为138kW,最大扭矩为300Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。 不足的是,隔音效果比较差,高速行驶时的风噪胎噪比较明显。底盘悬架调教比较硬,经过一些坑洼路段时有明显的弹跳感。 😨😨[_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 燃油小轿车 选个经济实惠的🚗车型介绍 宝来厂商指导价:9.88-15.7万元 标致408厂商指导价:10.57-15.97万元 伊兰特厂商指导价:9.98-14.18万元 🚘车身介绍(长*宽*高) 宝来:4672*1815*1478mm 标致408:4750*1820*1488mm 伊兰特:4680*1810*1415mm 🚀动力系统 宝来: 1.5T涡轮增压发动机,匹配7速DCT干式双离合变速箱,最大功率118km,最大扭矩250N•m,匹配6速AT手自一体变速变速箱,最大功率83km,最大扭矩145N•m 标致408: 1.6T涡轮增压发动机,匹配6速AT手自一体变速箱,最大功率125km,最大扭矩250N•m,匹配6速DCT湿式双离合变速箱,最大功率100km,最大扭矩230N•m 伊兰特:1.5T自然吸气发动机,匹配CVT无级变速变速箱,最大功率84.5km,最大扭矩143.9N•m 🔔宝来:宝来整体的档次感和科技感提升不少,还可以选装L2级别的自动驾驶辅助功能。同时,后排空间相当宽敞,后备箱也很大,作为一款家用车来说非常合适 🔔标致408: 外观方面还是最新家族化设计,前脸大灯全LED光源,狮眼的设计非常吸引眼球,狮爪式的造型尾灯跟大灯照应,晚上辨识度很高。但是,它的胎噪以及风噪还是有点大 🔔伊兰特: 经历了7次的换代,伊兰特的外观很时尚很运动,迎合了年轻消费者的审美。并且,2米72的轴距,1米81的宽度,在同级别车型也算是可圈可点的,家庭出行非常够用。但是,在行驶坑洼路段时,车内能明显感受到震动 💎三款车型之中,宝来的综合水准更值得肯定,这款车作为大众一款入门级家庭轿车,车内乘坐空间大,乘坐舒适性好,而且车身质量有保障,而且这款车油耗也算是比较低的,百公里油耗6到7升左右,性价比在线,可谓经济实惠。 查看详情>>
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