长安UNI-T水箱大框上饰板小改
- 内饰大改动 长安第二代UNI-T官图发布长安品牌相信大家都不陌生了,作为自主品牌的“先驱者”之一,自旗下UNI-T车型发布以来,深受市场的喜爱,其主动运动风格的定位,更是获得一众年轻消费者的好评。近日,长安汽车官方透露,长安UNI-T将于近期迎来改款更新,并且使用“第二代UNI-T”作为命名,目前新车已陆续到店。此次改款,新车在外观方面的改变不是很大,主要对内饰进行了大幅度设计改进,并搭载高通骁龙8155芯片,进一步提升智能互联及车机交互体验,也将促使新车科技体验的全面提升。 查看详情>>
- 蓝鲸1.5T,内饰大变样,长安UNI-T售11.59万起2月17日,长安旗下的紧凑级SUV-新款长安UNI-T正式上市。新车共有5款车型,指导价区间为11.59万至13.99万,本次为长安UNI-T的小改款车型。主要变化集中在内饰,同时新款车型取消了2.0T动力,全系均搭载蓝鲸1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 还是最美的它吗?试驾体验改款奔驰GLE轿跑版本就外观上看来,此回 GLE Coupé车系的小改款着重于细节上的更新,这辆GLE 300d 4Matic Coupé车型将 AMG Line 外观套件列为标准配备,在全新星芒型水箱护罩的配置下,前保杠造型亦与小改款前有所差异,主要在于保杠两侧进气口追加与车身同色饰板,并具备金属色格栅及下方饰板造型。 查看详情>>
- 小改款Kuga登场,福特这回看得出来已经尽力在北美福特于 2022 年 10 月底针对 Escape ( 即 Kuga 车系,国内的特锐 ) 进行小改款工程后,相隔超过 1 年的时间,福特也于欧洲地区正式发表小改款 Kuga,并且提供 Titanium、ST-Line 和 Active 车型选择;外观上也延续美规车型的改款工程,包括水箱护罩、头灯和保险杆等部分,另外内饰部分导入了 13.2 吋大荧幕的中控系统。 查看详情>>
- Polo GTI发表,这可是拥有207匹动力的小车!大众继 4 月份发表小改款 Polo 车系后,6 月 30 日再依约发表性能版本的 Polo GTI。新车延续搭载 2.0 TSI 动力,动力些微提升至 207 匹马力的水平。外观基于小改款的灯系变化,增添蜂巢型水箱护罩和气坝、大尺寸铝圈与徽饰等 GTI 专属配置,车舱亦延续数位仪表与娱乐系统等科技升级。驾驶辅助系统则更新为最新的 IQ.Drive Travel Assist。 查看详情>>
- 新款长安UNI-T上市,车机内饰大升级2月17日,长安第二代UNI-T将会上市,新车对造型的内饰做了一些小修改,值得注意的是,新车还将会搭载8155芯片。 老款的UNI-T的外观已经足够动感,富有科技感,新发布的第二代UNI-T只是做了一点点改动,整体外观风格还是保持与老款一致。内饰方面改动比较多,全新的双连屏设计,换了两幅式方向盘,科技感十足。 值得关注的是,车机的芯片被换成了更大算力的8155芯片,同时UI也经过了全新的设计。此外,第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,并具备智能电源管理自动预警,车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。 动力部分,将会继续搭载1.5T和2.0T发动机,前者最大功率分别为138kW、171kW。 经过车机和内饰大幅升级的UNI-T,性价比更高了,看来又是一款不错的紧凑型SUV。 查看详情>>
- 长安UNI-T~~看看这车的内饰,高端大长安UNI-T~~看看这车的内饰,高端大气上档次!想要99900左右提车的朋友看这边了! 查看详情>>
- 周末试驾全新小改款宝马740Le xDrive开的快不是重点小改款的宝马7系列(代号G12)在去年头发布的时候曾经引起小争议,但车迷们议论的并不是它的动力又或者是配置,主要是针对其车头上超大尺寸的双肾型水箱护罩,舆论的风向也褒贬不一。小编可以理解这一点,毕竟多年来双肾型的设计向来是宝马家族标志性的设计语言,这一转变难免让不少宝马的死衷粉丝无所适从。坦白说,当初小改款7系列的官图释出后,小编也觉得如此张皇铺饰实在是有点过了,即便是到近期我个人还是不太能接受。 查看详情>>
- 试驾长安unit感受大家好,我是长安CS75P的车主,也是长安铁杆粉丝!长安在售的车型我基本都试驾过,最近我有幸试驾了长安UNI-T,今天就来跟大家分享一下我的感受。 首先,让我来说说UNI-T的外形。这款车设计时尚、动感十足,流线型的车身勾勒出非常动人的曲线,给人一种很大气、很有质感的感觉。而且UNI-T采用了大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯,更显霸气。无论是在城市街头还是高速公路上,这辆车都能吸引到不少目光。这款车上市时间比较早,刚出来的时候非常凸显个性,卖的很不错。后来univ出来之后更受年轻车友的喜欢,地位略显尴尬,不过我帮我同学买了这款车,现在用了一年半了,使用感受还是非常不错的。 接着,我来说说UNI-T的内饰。进入车内,首先映入眼帘的是一块大屏幕,这是我最喜欢的一点。大屏幕上显示出各种信息,操作起来也非常方便。而且UNI-T的内饰做工精细,用料考究,给人一种高级感。座椅舒适度也很不错,长时间坐在车里也不会觉得累。我感觉这款车应该比我的75p空间略小一点,不过家庭使用绝对够用。 再来说说UNI-T的配置。这款车配置非常丰富,几乎包含了目前市面上的所有高科技配置。比如智能语音控制、自动驾驶辅助系统、导航等等,让驾驶变得更加轻松便捷。而且UNI-T还配备了丰富的安全配置,比如360度全景影像、自动紧急刹车等,大大提高了驾驶的安全性。长安系列的车型基本都是沿用家族的系统页面,功能上都相差不大。 接下来是UNI-T的空间。尽管UNI-T是一款紧凑型SUV,但它的空间利用得非常合理,前后排都能够提供足够的腿部空间,乘坐起来非常舒适。而且后备厢空间也很宽敞,能够满足日常的家庭出行需求。 最后,我来谈谈UNI-T的性价比。个人感觉虽然长安CS75P和UNI-T的价位差不多,但是长安CS75P的市场认可率和销量还是更好一些。长安CS75P的配置功能应该介于UNI-T和K之间,性价比更高一些。不过,如果你对个性化的改装有需求,UNI-T可能更适合你。 总的来说,长安UNI-T是一款非常不错的车型,外形时尚动感,内饰豪华舒适,配置丰富实用,空间宽敞舒适,性价比也不错。无论是日常代步还是家庭出行,UNI-T都能满足你的需求。如果你也在考虑购买一辆新车,不妨去试驾一下长安UNI-T,相信你也会被它所吸引! 查看详情>>
- 领克02最大竞争对手,进店实拍长安UIN-T近日我们在经销商处拍到了一组到店的长安UNI-T的实车图,新车是长安UNI系列的首款车型,定位为紧凑型跨界SUV,未来上市后将直接竞争领克02以及大众途铠等车型。外观方面新车采用了全新的设计语言,较长安现有体系车型更激进更运动,分体式的大灯组合和无边界的中网则赋予整车更强的未来感。车身侧面新车饱满圆润的腰线纵贯首尾,提升力量感的同时也让整个侧面看上去更加修长,与此同时小溜背的车顶、大尺寸的轮毂以及狭小的车窗则营造出满满的跨界气息。车身尾部夸张的扰流板和双边共四出的排气饰罩相得益彰,使得新车看上去颇具性能范。内饰方面新车红黑的配色更加注重运动感的营造,配置方面新车配有双10.25英寸的连体大屏以及样式新颖的电子档把,此外新车还搭载了智能AI芯片,可以实现场景化感知。动力方面新车搭载一台蓝鲸NE系列的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率180马力,最大扭矩300牛米,传动系统方面与之匹配的是7速 查看详情>>
- 名爵HS和长安UNI-T各有优势💔动力方面的对比。名爵HS搭载1.5T发动机匹配CVT无级变速箱,最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米。 👨🎓长安UNI-T搭载1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米。 从数据方面来看UNI-T的动力会充沛,但两者相差不大,HS因为CVT变速箱可能会在换挡平顺性上有优势。💥 🦋同样作为自主品牌的紧凑型SUV车型,在价格区间也相同的情况下,名爵HS和长安UNI-T各有优势。在内饰以及实用性配置方面会更有优势,UNI-T则主要在人机交互以及动力上略胜HS所以在难分伯仲时 🦋名爵HS的整车设计调性依旧是名爵品牌主打的年轻时尚,其中新车前脸部分匹配了标志性的星耀力场点阵式进气格栅,具有较强的立体感,中网周边以及内部使用丰富的镀铬元素作为装饰,两侧棱角分明的前大灯组通过饰板与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯组采用全LED光源,具有不错的视觉效果。🦋 🦋新款长安UNI-T整车的基础设计依旧保持不变,但是在细节方面做出了一定调整,该车的前脸造型相信大家一定会非常喜欢,点阵式的大嘴造型甚至有点新能源车型的意思,两侧流线饰条中隐藏着大灯组,同时运动版车型在前脸底部配备了黑色的下唇,并且拥有专属的饰条作为装饰。两侧犀利的日间行车灯带为上扬式设计,主灯组隐藏在传统进气口区域,不点亮的情况下很难发现。[_LinkTopic:名爵HS,14074,23]☺️ 查看详情>>
- 标配8155芯片,长安UNIT再推尊享型作为长安UNI系列的首款产品,长安UNI-T一亮相便惊艳众人,无论是无边界中网还是大溜背车顶都让人印象深刻,随后该车也是收获了高人气和高销量。不过当前入门级SUV市场竞争十分激烈,如果不持续保持产品力在线,只会慢慢失去热度,作为老牌车企,长安自然深知这一道理。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 近期,第二代长安UNI-T新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为尊享型,官方指导价格11.59万元。截止到本月底,该版本车型还拥有限时优惠,其实际起售价为9.99万元,那么这一新增车型的实力究竟如何呢?下面让我们来了解一下。 外观设计 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T新增车型并未针对设计进行调整,新车保持了普通版本车型的外观造型,虽说未加入运动套件,但是无边框进气格栅以及放射性的中网结构,还是为它带来了颇为浓郁的运动氛围。同时该车前大灯组为分体式设计,上方狭长的LED灯组与格栅保持了一定的距离,目光凶狠犀利,下方主灯组内部进行熏黑处理,同时周围设置熏黑饰板装饰,不点亮的情况下很难发现。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4535×1870×1565 mm,轴距2710mm。该车的车侧设计依旧紧致,整车具备大溜背式的车顶,末端还具备分体式的双扰流板结构,造型十分独特,同时前后轮拱部位加入护板装饰,具有明显的宽体效果。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T车尾部分设置不规则样式的尾灯组,外部匹配透明灯壳,内部则进行熏黑处理,点亮后视觉效果颇为精致。同时新车后包围区域集成了双边共四出的矩形排气以及扩散器装饰,大幅提升了车辆的运动氛围。 内饰设计 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 第二代长安UNI-T的内饰设计对比初代车型有了明显变化,如果单看内饰的话,会给人一种新能源车型的错觉。其中该车的中控台为悬浮式设计,线条纤细平直,给人以轻薄的感觉,上方所设置的双联屏存在感极强,其中触控液晶屏的尺寸为12.8英寸,中控显示屏尺寸则为12.3英寸。虽说是入门级版本,但是该车依旧提供高通骁龙8155芯片,其内部UI界面设计颇为简洁,仪表盘具备多种显示主题。同时功能方面提供手机APP远程控制,OTA升级,WiFi热点,4G网络,手势控制,面部识别等。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 新车车内座椅依旧采用仿皮面料包裹,前排座椅为运动化的一体式设计,内部填充物属于软硬程度适中的类型,支撑性和包裹性兼顾,乘坐体验舒适,功能方面则支持主驾驶座椅电动调节。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 该车的后排空间表现中规中矩,其中座椅靠背和坐垫之间的倾斜角度适中,乘坐姿态较为放松,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳左右,头部空间则剩余四指。 动力系统 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T新增车型动力方面匹配长安品牌主打的新一代蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率达到188马力,峰值扭矩300牛米,对比同排量发动机,账面参数处于领先水平。传动系统方面,与发动机相匹配的则是7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 长安UNI-T玩的就是个性🚘第一眼看到长安UNI-T还以为这是概念车,大面积的倒梯形中网,配合两侧凌厉的日间行车灯,散发出野兽般的慑人气势。前大灯的位置有点低,融入到“Z”型的灯组设计中,视觉冲击力十足。车身造型的线条非常丰富,上部飘逸灵动的线条充满着肌肉感,下方则采用锋利的腰线勾勒出动感姿态。另外,20寸大熏黑轮毂足够吸睛,对于一款紧凑型SUV采用如此大尺寸的轮毂是很夸张的做法。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 如果在接触长安UNI-T之前就已经看过CS75 PLUS或逸动PLUS,那UNI-T不会给太多的惊喜。UNI-T的内饰设计采用长安最新家族式元素,全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,从而营造出极具科技质感。另外,飞机推行器般的电子换挡机构,为车内科技氛围增色不少。🌟🌟🌟🌟🌟 长安UNI-T搭载长安最新一代技术的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机,最大功率达到180马力,峰值扭矩达300N·m。这是什么概念?号称“发动机专业户”的本田,其雅阁所采用的1.5T发动机最大功率194马力,最大扭矩260N·m。数据上,UNI-T的1.5T发动机处于国际一线水平。🌟🌟🌟🌟🌟🌟 且不说UNI-T动力系统数据是否虚标,就实际驾驶感受来说,1.5T发动机搭配7速湿式双离合变速箱,动力系统的整体调教是值得肯定的。要知道实际感受和数据是两码事,举个例子,本田雅阁"1.5T+CVT"的动力系统,对比别克君威“1.5T+9AT”的动力,账面上来说雅阁是占绝对优势的,但实际驾驶感受来说君威的动力表现要“爽”很多!🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 同样的,哪怕长安UNI-T真的没有达到标称的数据,但实际感受并不会难堪,谁用谁知道!就实际驾驶而言,UNI-T的1.5T发动机中低速表现是让人直呼过瘾的,平顺且带劲,能感受到充沛的动力储备,但中后段的提速略微逊色。发动机和变速配合很有默契,基本挑不出变速箱换挡逻辑和时机的毛病,而且变速箱反应速度足够快。 [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 长安UNI-T玩的就是个性🔥🔥🔥长安UNI-T,大面积的倒梯形中网,配合两侧凌厉的日间行车灯,散发出野兽般的慑人气势。前大灯的位置有点低,融入到“Z”型的灯组设计中,视觉冲击力十足。车身造型的线条非常丰富,上部飘逸灵动的线条充满着肌肉感,下方则采用锋利的腰线勾勒出动感姿态。另外,20寸大熏黑轮毂足够吸睛,对于一款紧凑型SUV采用如此大尺寸的轮毂是很夸张的做法。🔥🔥🔥🔥 如果接触长安UNI-T之前就已经看过CS75 PLUS或逸动PLUS,那UNI-T不会有太多的惊喜。UNI-T的内饰设计采用长安最新家族式元素,全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,从而营造出极具科技质感。另外,飞机推行器般的电子换挡机构,为车内科技氛围增色不少。🔥🔥🔥🔥🔥 长安UNI-T搭载长安最新一代技术的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机,最大功率达到180马力,峰值扭矩达300N·m。这是什么概念?号称“发动机专业户”的本田,其雅阁所采用的1.5T发动机最大功率194马力,最大扭矩260N·m。数据上,UNI-T的1.5T发动机处于国际一线水平。🚘🚘🚘🚘🚘 且不说UNI-T动力系统数据是否虚标,就实际驾驶感受来说,1.5T发动机搭配7速湿式双离合变速箱,动力系统的整体调教是值得肯定的。要知道实际感受和数据是两码事,举个例子,本田雅阁"1.5T+CVT"的动力系统,对比别克君威“1.5T+9AT”的动力,账面上来说雅阁是占绝对优势的,但实际驾驶感受来说君威的动力表现要“爽”很多!✨✨✨✨✨✨ 同样的,哪怕长安UNI-T真的没有达到标称的数据,但实际感受并不会难堪,谁用谁知道!就实际驾驶而言,UNI-T的1.5T发动机中低速表现是让人直呼过瘾的,平顺且带劲,能感受到充沛的动力储备,但中后段的提速略微逊色。发动机和变速配合很有默契,基本挑不出变速箱换挡逻辑和时机的毛病,而且变速箱反应速度足够快。 [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 线条设计充满力量感🌸首先我们简单回顾一下长安UNI-T这辆国产SUV,由于前不久刚刚完成改款,所以车辆的部分设计会有所调整。当然,主要集中在内饰部分。 🌸而外观部分,新车依旧走的是这种年轻运动化的风格,无论是前脸还是车侧都给人一种强烈的攻击性,即便是细节的线条设计也是充满力量感,结合4535mm的车身长度,看起来颇有钢炮型产品的先天特征。 🌸长安UNI-T在低速状态下的扭矩衔接非常顺畅,轻点油门也有积极的响应大,内饰并不会过于灵敏,没有明显的闯动感,完全可以作为一款家用SUV存在。[_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
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