长安UNI-T中型货车限行违章扣分吗
- 城市限行载重放宽到8吨,长6米的黄牌轻卡可进城最近一则关于放宽货车进城的限行政策,尤其是黄牌轻卡的进城路权等同轻卡的通知,让黄牌轻卡的发展版图进一步扩大,也让有载重需求且需要进城的卡友多了一个选择。通知内容如下:城市道路每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时;4.5吨以下货车不再细分限行吨位;逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制。 查看详情>>
- 重庆新能源货车不限行自2022年6月20日起将新能源号牌货车不受货车限行、中心城区桥隧错峰通行规定限制的车型,由渝籍号牌新能源轻型货车放宽至渝籍号牌新能源轻型货车、中型封闭式及厢式货车,扩大新能源汽车消费市场。该措施自2020年1月1日起重庆取消新能源货车入城证两年多时间来再次扩大新能源货车通行范围,将大力推动重庆老旧货车的更换力度,加上今年油价猛涨,平台运费一降再降,使用新能源货车大幅度降低运营成本。响应国家节能减排的同时做到降本增效,城区不限行、不限号增加货车出勤率。 查看详情>>
- 长安UNI-K广州车展亮相!能否打破“国产中型SUV不叫座”的定律?这两天,广州车展如期而来。或许是因为这已经是今年的最后一个国际车展了,各大车企都把自己旗下重磅车型带到车展上进行亮相。在长安汽车的展台上,数最耀眼的肯定就是全新中型SUV长安UNI-K。时隔半年长安品牌高端序列UNI再出新车,长安UNI-K的上市能否复刻UNI-T的成功呢? 查看详情>>
- UNI-K车展亮相!能否打破"国产中型SUV不叫座"的定律?这两天,广州车展如期而来。或许是因为这已经是今年的最后一个国际车展了,各大车企都把自己旗下重磅车型带到车展上进行亮相。在长安汽车的展台上,数最耀眼的肯定就是全新中型SUV长安UNI-K。时隔半年长安品牌高端序列UNI再出新车,长安UNI-K的上市能否复刻UNI-T的成功呢? 查看详情>>
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- UNI-K广州车展亮相!国产中型SUV尴尬局面能否打破这两天,广州车展如期而来。或许是因为这已经是今年的最后一个国际车展了,各大车企都把自己旗下重磅车型带到车展上进行亮相。在长安汽车的展台上,数最耀眼的肯定就是全新中型SUV长安UNI-K。时隔半年长安品牌高端序列UNI再出新车,长安UNI-K的上市能否复刻UNI-T的成功呢? 查看详情>>
- 电力十足,创富无忧!长安跨越星V5 EV超值预售现已开启自7月1日以来,全面执行“国六”排放标准已一月有余。在基于碳达峰、碳中和的国家战略背景之下,全国多地先后发布新能源相关的推广政策,其中对新能源货车进城通行的政策进一步放宽,将新能源货车的路权逐渐放开,甚至有些城市不再对新能源货车限行、限号。在此背景下,不少用户为了避免再次受到排放政策的限制,从而一步到位直接选择了新能源货车来作为自己的创富座驾。好运大微客长安跨越星V5 焕“新”出发,纯电版跨越星V5 EV现已上市开启超值预售,交2000元抵20000元现金购车款,助你创富顺遂,进城无忧! 查看详情>>
- 动力强悍,颜值出众,长安猎手“收割”大批年轻粉!最强悍的皮卡是哪款?目前国内不泛诸多皮卡爱好者,但国内对皮卡的各种限行让这些爱好者不得不对现实妥协。近年来,随着汽车文化的不断发展,越来越多的消费者对皮卡已经过了那个仅仅是“货车”的年代,更多的对皮卡是一种发自内心的喜爱。而选择皮卡也成为了当下消费者彰显个性的方式。今天我们为大家带来的,便是一款来自长安汽车的一款全新皮卡车型—长安猎手。 查看详情>>
- 皮卡“全能”选手之争,长安猎手对话长城炮,前者更OK!长安猎手的动力配置是怎样的?国内很多的城市禁令中,皮卡"进城"逐渐与自家轿车享受到一样的政策待遇,对于车主来说不用因为限行、额外的高速费、也不用在喷涂货车标识而发愁。再加上当今皮卡销量的逐步走高以及产品种类的不断丰富,人们也逐渐意识到现在的皮卡已经不是以前那个只能用来干"粗活、累活"的傻大个了。 查看详情>>
- 产品布局清晰,长安UNI系列KTV三款车表现如何?自长安UNI-V发布后,长安旗下的“KTV”阵营终于集齐。长安旗下UNI系列车型也被称为自主品牌中颜值最高的系列,而与长安CS系列车型相比,UNI系列设计感、科技感都以年轻化为主调,面向年轻群体。并且三款车均搭载了蓝鲸发动机,动力表现优异。其中,UNI-K属于中型SUV,UNI-T属于紧凑型SUV,UNI-V属于紧凑级轿车。长安UNI-K采用了UNI系列独有的无边界格栅样式,配合狭长的大灯组造型,转向灯采用了时下流行的流水式动态效果,底部的LED日间行车灯造型奇特,整个前脸未来科技感很强。由于定位中型SUV,其车身尺寸达到了4865mm*1948mm*1690mm,而尊贵型将拥有更大的车身尺寸,达到了4865mm*1948mm*1700mm,轴距均为2890mm。这样的尺寸表现带来了宽裕的乘员舱空间以及远超同级的后备箱储物空间。UNI-K采用了2.0T蓝鲸发动机+8AT爱信变速箱动力组合, 查看详情>>
- 他来了他来了,他风驰电掣过来了话说皮卡车在20世纪90年代初以载重货车名义引入我们国家后,就遭遇了国内各主要城市对货车的限行政策以及当时农村购买力差双重夹击,市场长期处于低迷状态。而今,皮卡车不再受货车的限行政策,它终于可以风驰电掣的动起来了!!!!!!所以,我也毫不犹豫的买下这辆凯程F70,也开了一段时间了,今天,我也写一下使用心得,用这篇小小的文章告诉大家我为什么要买长安凯程-F70这款皮卡车。 查看详情>>
- 国产之光长安#UNI-k作为自主车企业长安,自从旗下的UNi-t保持着月销万台的成绩后乘胜追击,3月底上市一款全新中型SUV-UNI-K。它作为UNi系列的第2款新车,是一台中型SUV,外观依然采用家族车型的设计语言有着非常不错的辨识度,整个前脸进气口采用无边框设计元素,拥有非常吸睛视觉效果。中网内部配备与车身相同颜色的线条,都能体现出该车前卫的设计理念。车头前大灯设计得较为犀利,体现出前脸的原创度。雾灯区加入日间行车灯形状像一架飞机,灯光刚刚点亮拥有非常出众的效果,给人一种未来感。 查看详情>>
- 新能源车没有你想得那么简单,看新宝骏E300如何诠释智能作为汽车市场中最主流的选择,燃油车仍然是倍受消费者青睐的选择,也正是因为消费者对于燃油车的需求,所以各大厂商在打造燃油车时都“毫不吝啬”,目前市场中热度比较高的吉利icon、长安UNI-T、奥迪Q3 Sportback等,均为燃油车,但是除了燃油车之外,新能源车的市场份额也在逐渐增加,这类不需要燃油驱动的车型,在目前燃油车被限行、限号的大环境下,也获得了一定消费者的青睐。只不过目前车市中能够选择到的新能源车,除了驱动方式和燃油车不同,设计略显科技之外,和燃油车的功能性没有太多差别,吸引消费者去买新能源车的原因,无非便是上牌容易、用车成本更低。 查看详情>>
- 新能源车没有你想得那么简单,看新宝骏E300如何诠释智能作为汽车市场中最主流的选择,燃油车仍然是倍受消费者青睐的选择,也正是因为消费者对于燃油车的需求,所以各大厂商在打造燃油车时都“毫不吝啬”,目前市场中热度比较高的吉利icon、长安UNI-T、奥迪Q3 Sportback等,均为燃油车,但是除了燃油车之外,新能源车的市场份额也在逐渐增加,这类不需要燃油驱动的车型,在目前燃油车被限行、限号的大环境下,也获得了一定消费者的青睐。只不过目前车市中能够选择到的新能源车,除了驱动方式和燃油车不同,设计略显科技之外,和燃油车的功能性没有太多差别,吸引消费者去买新能源车的原因,无非便是上牌容易、用车成本更低。 查看详情>>
- 好车终于要上市,配3种座椅布局,续航305KM还很科幻作为汽车市场中最主流的选择,燃油车仍然是倍受消费者青睐的选择,也正是因为消费者对于燃油车的需求,所以各大厂商在打造燃油车时都“毫不吝啬”,目前市场中热度比较高的吉利icon、长安UNI-T、奥迪Q3 Sportback等,均为燃油车,但是除了燃油车之外,新能源车的市场份额也在逐渐增加,这类不需要燃油驱动的车型,在目前燃油车被限行、限号的大环境下,也获得了一定消费者的青睐。只不过目前车市中能够选择到的新能源车,除了驱动方式和燃油车不同,设计略显科技之外,和燃油车的功能性没有太多差别,吸引消费者去买新能源车的原因,无非便是上牌容易、用车成本更低。 查看详情>>
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