长安UNI-T提车优点现在需要地方
- 长安UNI-T先享体验:提车吗?一起去未来近日,长安汽车公布长安“UNI-T先享体验计划”。该计划内容为:在长安UNI-T正式上市前,全球公开征集520名先享体验官,体验官可享受提前提车等三大专属特权及多重福利,长安汽车京东旗舰店3月31日上午10:00报名通道准时开启。 查看详情>>
- 长安UNI-T在提新车时,有哪些值得注意的地方?我已经决定去提长安UNI-T这辆车,这是我家买的第一辆车,所以我想慎重一点,想问一下,在提新车时有哪些需要注意的? 查看详情>>
- 提车后玩了3小时,长安UNI-T是否能称为“国货之光”?最近长安UNI-T似乎又刷屏了,此前是因为各种个性化的设计与配置赢得了消费者的关注,而如今则直接通过上市圈粉,毕竟这款车的价格的确是给了大家一个惊喜。说实话,这款车的外观是真的漂亮,在这方面,长安汽车最近做得都不错,旗下产品是越来越好看。那么这辆被称为“国货之光”的长安UNI-T到底表现如何呢?不妨看看车主提车后怎么说,相信这算是比较有说服力的解析。希望对想买长安UNI-T的消费者有所帮助。 查看详情>>
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- 车未上市就能提车?长安UNI-T推出先享体验计划你听说过车还没上市,就能先提车回家的事吗?对大多数汽车品牌来说,新车还未上市前能做的销售措施顶多就是收取定金,上市公布价格之后再签订合同交车。这样的行业“规则”放在今天开始有了些改变,长安UNI-T首创先享体验计划,让喜欢UNI-T的消费者能够以最快的速度提上车,开回家。 查看详情>>
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- 提车有什么需要注意的地方?明天去提长安CS75了,问一下有什么需要注意的地方! 查看详情>>
- 长安UNI-T提车啦分享一些提车感受,首先长安UNI-T使用的是蓝鲸1.5T发动机搭载七速湿式双离合变速器黄金动力配比,换挡平顺无顿挫,最大马力180匹,最大扭矩300Nm,而且在1250转就可以爆发出最大扭矩,在80km/h以内绝不会让你失望,及时在NORMAL普通模式,只要油门踏板踩1-2厘米就能明显感觉到推背感,动力响应非常快,UNI-T的底盘调教风格和运动外观相适应,调教明显更硬朗,但不生硬,而是有韧性的硬朗,同时这种调教风格也人驾驶员过弯时几乎没有什么明显侧倾,过弯很有信心,UNI-T的空间真是让人惊讶的地方,本来担心造型原因车空间会很狭小,但是明显是多虑了,最后,希望国产车能够越做越好,最终在产品力上超越合资品牌! 查看详情>>
- 长安UNI-T提车颜值:说起这款新品车型,最满意的应该就是颜值了,无边框进气格栅设计,以及动感时尚的车身造型,大轮毂带来的视觉冲击力,UNI-T甚至可以说引领了车市新潮流,非常契合年轻消费者审美,一看就知道它是为谁来的。不过颜值上也有一点小瑕疵,挂上牌以后,无边框格栅的光芒就有点被遮挡了,但好在整体瑕不掩瑜,在接受范围之内。 油耗:可能对开惯了轿车产品的消费者来说,短时间内要适应一下这款车的油耗数据,但是对大部分车主来说,经过一个月的实测,UNI-T的燃油经济性在SUV领域还算出色,百公里实测7-8个油,用车成本不算高。 空间:定位紧凑型SUV,长安UNI-T轴距达到了2710mm,车高也有1565mm,轴距领先同级别车型,有明显优势,保证了后排腿部空间表现,头顶空间也没有太多的侵占,在保证视觉效果出众的同时兼顾实用性,家用也能兼顾。 动力:动力性能也是UNI-T打动消费者的一点,既然是为了年轻消费者而来,造型亮眼,性能也要跟上,全系标配1.5T/180马力发动机,匹配7挡双离合变速箱,账面数据很有优势,百公里加速最低9.6S,提速快操控表现也很出色。 高性价比入手不亏! 查看详情>>
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