长安UNI-T踏板模式刹车灯是不是亮起
- 单踏板模式减速时刹车灯是不是亮起?平时开车跟车时,前车刹车灯亮起,就会松油门减速并准备好刹车。不知Y松电门减速刹车灯会不会亮起? 查看详情>>
- 纯电车开了单踏板模式,减速会亮刹车灯吗?如果你有关注一些纯电车的论坛的话一定会发现,很多人都会问这么一个问题:我的车有单踏板模式,开起来也很舒服,但单踏板模式的减速会亮刹车灯吗?不亮的话,岂不是有安全风险? 查看详情>>
- 新增“弹射模式”,长安UNI-T运动版来了“弹射模式”不再是那些跑车才会拥有,长安UNI-T运动版上一样可以玩。日前,长安UNI-T运动版正式上市,官方指导价13.89万元,让喜欢长安UNI-T的车友,拥有更多好玩的功能。 查看详情>>
- 新增弹射起步模式,长安UNI-T运动版13.89万元当今,汽车消费群体趋向于年轻化的背景下,时尚运动兼备的运动版车型,更符合年轻人审美和追求。在UNI-K上市站稳脚跟以及UNI-T突破10万大关之际,长安再推年轻新物种UNI-T运动版车型,售价13.89万元,10款潮色搭配,耀夜极光运动套件,新增“弹射模式”备受年轻消费者喜爱。UNI-T运动版上市,丰富了UNI序列车型矩阵,满足更多年轻消费者喜爱,进一步与UNI-K组成"双子星",冲击高端SUV市场。 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版售价13.89万元,自带“弹射模式”长安汽车旗下紧凑型SUV新车型长安UNI-T运动版正式上市,官方指导价为13.89万元。新车为UNI-T车系中的新增配置车型,而此前新车也已经在2021上海车展中亮相。新车在造型方面延续了现款车型的设计语言,并加入专属外观套件和全新撞色搭配内饰,动力方面则继续搭载蓝鲸1.5L四缸涡轮增压发动机与7苏湿式双离合变速箱组合,并加入弹射起步模式。 查看详情>>
- 单踏板模式:是不是特斯拉刹车事件频发的“罪魁祸首”导语:最近一段时间,特斯拉遇到了不少的负面新闻,而最受网友关注的则是“刹车失灵”事件,其中影响力最大的当属上海车展维权女车主,不过这一事件的真相究竟是“刹车失灵”还是“操作不当”,当然还需要等最终的检测结果。不过我们可以拿最近出了结果的温州特斯拉刹(jia)车(速)事件,来说道说道特斯拉的刹车系统。看看拥有单踏板模式的特斯拉,是不是更容易出现“操作不当”的情况。 查看详情>>
- 带弹射模式?长安UNI-T运动版正式上市日前,长安UNI-T运动版正式上市,售价为13.89万元。 查看详情>>
- 自带弹射模式 长安UNI-T运动版正式上市作为长安汽车高端产品序列的首款车型,长安UNI-T自2020年6月21日上市以来,不到一年累计销量就已突破10万大关,一举积淀了出色的市场口碑。 查看详情>>
- 新款SUV中,长安UNI-T是不是你的爱新年将至,你家的汽车是不是也该更新了呢?如果问国人想换什么样的车,相信回答SUV的人不在少数,确实近些年来SUV比较符合国人的购车审美,收到了不少人的青睐。那么新上市的SUV中有没有哪一款是值得选择的呢?长安新推出的UNI-T能否获得你的芳心呢? 查看详情>>
- 行走的概念车,长安UNI-T是不是你的爱新年将至,你家的汽车是不是也该更新了呢?如果问国人想换什么样的车,相信回答SUV的人不在少数,确实近些年来SUV比较符合国人的购车审美,收到了不少人的青睐。那么在2020年新上市的SUV当中有没有哪一款是值得选择的呢?长安新推出的UNI-T能否获得你的芳心呢? 查看详情>>
- 长安UNI-T,实力在线,是不是心动的感觉?长安UNI-T肆无忌惮的向大家伙儿诠释着什么是激进、前卫、科幻,集成式的LED大灯极具视觉侵略感,超大尺寸的前进气格栅加以一体式的中网,配合两侧红色装饰条,浑然一体质感十足。尾灯造型和前脸相呼应,双边双排气筒动感爆棚,凌厉的腰线从尾灯勾勒而出,加上翼子板、哑光处理的20寸铝合金轮毂,立体层次感十分鲜明。 查看详情>>
- 长安uni-t用的是不是ix35底盘?长安uni-t用的是不是ix35底盘? 查看详情>>
- 长安Uni-T是不是L3级自动驾驶长安Uni-T是不是L3级自动驾驶 查看详情>>
- 单踏板模式到底是不是妖怪?在说这个单踏板模式之前,先来看个乌龙笑话,前段时间和同事讨论特斯拉的刹车,提到单踏板模式,同事说特斯拉外形,电池,科技感都不错,唯独想不明白只给一个踏板,成本也不高啊。我一听脑子都嗡了,这是什么样的环境才能灌输这种思想啊。 说回单踏板模式本身,汽车驾驶经历了很多次变革,但自动挡出现以前,踏板都是三个刹车离合油门,直到自动挡的出现,离合器踏板没了,只有刹车和油门踏板,进入电动车时代,这一切好像不需要这么复杂了,一个踏板,松开油门既可以动能回收,还可以代替刹车,岂不是开起来特别轻松??特斯拉不是第一个做的,但他做到了极致,大部分时间你的右脚只需要在电门踏板上,就可实现加速,停车。这是一个比较激进的做法,也是企业的一种信心。然而市场上出现了其他奇怪的声音,就像前面的笑话一样。 实际上,特斯拉是提供了两个踏板,只是你大部分时间可以不用刹车踏板而已,这也带来了一个极大的问题,脑子反应不过来时,按照惯性思维会在停车时用力踩下踏板,也就是我们看特斯拉刹车事件基本都是全部油门的原因,因为慌乱中已经把刹车这事儿给忘了。 那单踏板是不是妖怪??也许是,这是一个改变驾驶习惯的功能,应该在用户接受了训练的情况提供,为什么离合器取消了踏板没问题??因为刹车和油门踏板还是那个功能,而单踏板多了功能,所以用户不习惯了。 最后的建议,如果你依赖单踏板模式,那你应该明白这意味着什么 查看详情>>
- 未上市就先开车!长安UNI-T正式开启宠粉模式!距离3月31日长安率先宣布开启"先享体验计划"仅仅过去37天,长安就兑现了诺言,将520台长安引力UNI-T为粉丝们"安排"好了。 查看详情>>
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