长安UNI-T独立悬架升级
- 怎么区分独立悬架和非独立悬架汽车悬架可按多种形式划分,但主要是按独立和非独立方式来划分悬架。简单地说,左右两个车轮之间没有硬轴连接,一侧车轮的悬架部件全部都只与车身相连的情况,可以定义为独立悬架。非着不也,非独立悬架则是指两个车轮之间不是独立的,两侧车轮之间有硬性连接物,并且会导致相互干涉。独立悬架由于车轮之间没有干涉,可以调校出更好的舒适性和操控性,而非独立悬架,则由于结构简单可以获得更好的刚性和通过性,目前绝大多数乘用车的前悬架都是独立的,后悬架则各有不同。 查看详情>>
- 非独立悬架和独立悬架的区别在哪儿?悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的传力连接装置的总称,分为非独立悬架与独立悬架。 查看详情>>
- 独立悬架和非独立悬架有什么区别?什么是悬架? 查看详情>>
- 独立悬架和非独立悬架有什么区别?查看详情>>
- 斯柯达明锐PRO配置曝光!升级独立悬架 配置更高端近日网上车市从相关渠道获得了斯柯达全新明锐PRO的部分配置信息。与现款车型相比,明锐PRO的后悬架类型升级为多连杆独立悬架,同时还提供了电子挡杆、HUD抬头显示、座椅通风、智能驾驶辅助系统等更高端的配置。根据规划, 新车将于二季度正式上市。 查看详情>>
- 动力升级,长安UNI-T新款发布近日,新款长安UNI-T官图正式发布。新车整体设计将与现款车型保持一致,新增20英寸运动轮毂以及全新墨绿车漆颜色。 查看详情>>
- 全面升级!新款长安UNI-T给你好看要说在运动SUV细分市场中最炙手可热的产品,长安UNI-T绝对算是一个。具有浓郁科幻色彩的超前卫颜值,同级最具激情体验的动力性能,以及可谓打破10万元级SUV天花板的智能科技配置,无不让年轻用户为UNI-T这款产品所着迷。 查看详情>>
- 独立试驾长安UNI-T:好的设计是成功的一半!那另一半呢从意大利回国后,前段时间被一条朋友圈刷屏,内容是长安首发了520辆UNI-T。看到这个外观,我一时间没反应过来——这竟是出自长安设计师之手!更没有想到的是,这样一副略带有科幻色彩的设计,竟然不是用于一台纯电的新能源汽车…… 查看详情>>
- 后悬架升级为四连杆独立悬架 比亚迪海豚荣耀版上市日前比亚迪海豚荣耀版正式上市,提供4款配置的车型,售价区间为9.98-12.98万元。新车主打性价比,全系均升级了后四连杆独立悬架,续航上提供420kn和401km供选。 查看详情>>
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- UNI-T改款上市 长安有意加速品牌独立化?从现在到以后,长安UNI系列的每一个动作都可能是为品牌独立做准备。 查看详情>>
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- 这是你认识的长安UNI-T吗?外形强势运动,动力全面升级这是你认识的长安UNI-T吗?外形强势运动,动力全面升级 查看详情>>
- 为什么有人宁愿买非独立悬架,也不要独立悬架,老司机:都聪明因为一般私家车都会分为独立悬架和非独立悬架两种。而且独立悬架的技术档次略高一些,导致它的价格也是要比非独立悬架高很多。随着现在汽车价格的下跌,基本上10万左右就能选择一个非独立悬架汽车。这让不少车友感到疑惑不已,为什么宁愿选择非独立悬架也不要独立悬架,老司机却表示说这三点原因很重要。 查看详情>>
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