长安UNI-T冷车起步熄火
- 冷车起步熄火最近一个月,早上要是冷车直接开动,车就会发抖然后熄火,要是暖车1分钟后开动,就正常!大家遇到过吗? 查看详情>>
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- 为什么驾校的车起步不容易熄火,自己的车总熄火?手动挡起步熄火是新手最大的困扰,很多新手都是正常开车没有任何问题,最怕的就是起步,特别是坡道起步,没有两三次走不了。有人说开驾校的车一般不熄火,驾照都考出来了,没熄几次火,而开自己的车起步总是熄火,原因是因为驾校教练车怠速调的高,即使离合松的快也不容易熄火。真的是这样吗?自己的车能把怠速调高吗? 查看详情>>
- 新增“弹射起步”功能 长安UNI-T运动版售13.89万5月8日,长安UNI-T运动版正式上市,新车仅推出1款配置车型,官方指导售价为13.89万元。新车基于现款UNI-T打造,作为运动版,新车出厂自带改装套件,运动属性得到大幅提升。动力上,新车搭载长安蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机,另外还新增了“弹射起步”功能,详细介绍后文中会提到。 查看详情>>
- 2011款骐达冷车起步熄火八年了跑了八万多公里,最近涌现早上冷车开动熄火,还有刚开动车子时速好像不受节制,不加提速踏板下无比快蹿出去,要是踩刹车又熄火。起先怀疑是节气门和火咀问题,然后替换了火咀、汽油格,清理节气门、喷油嘴、三元催化器、进风歧管,问题依旧。请教大家啥问题这是?暖车后(起码要五六分钟以上)症状减轻,十来分钟后无此现象。 查看详情>>
- 2011款骐达冷车起步熄火八年了跑了八万多公里,最近涌现早上冷车开动熄火,还有刚开动车子时速好像不受节制,不加提速踏板下无比快蹿出去,要是踩刹车又熄火。起先怀疑是节气门和火咀问题,然后替换了火咀、汽油格,清理节气门、喷油嘴、三元催化器、进风歧管,问题依旧。请教大家啥问题这是?暖车后(起码要五六分钟以上)症状减轻,十来分钟后无此现象。 查看详情>>
- 颜值大增,还带弹射起步,运动版长安UNI-T来了!提到长安UNI-T,相想必大家不会觉得不陌生,其上市不到一年的时间,累计销量就已突破10万辆。能取得这样的成绩依靠的是产品自身的底气,比如炫酷的设计、先进的智能、强劲的动力等等,此款车颇得年轻人喜爱。为了进一步获得这一消费群体的认可,长安UNI-T推出运动版,延续现款车型的设计语言,加入更多外观细节变化,更显运动时尚。 查看详情>>
- 冷车点火熄火冬天时候冷车启动,直接起步熄火,假如怠速半分钟在起步就正常,什么原因是不是燃油泵问题 查看详情>>
- 长安UNI-T 未上市没预售先交车5月7日,在以线上直播方式举办的“长安UNI-T先享车首发体验日”上,首批先享定制车完成交车。据了解,这是3月31日开启的长安UNI-T先享体验计划中520辆先享定制车的交付活动。未上市,也未预售,长安UNI-T先享车已经实现交付,长安汽车的这波操作有点出其不意。 查看详情>>
- 工厂内机器人拧螺丝,长安UNI-T排队下线!或12万起步工厂内机器人拧螺丝,长安UNI-T排队下线!或12万起步 查看详情>>
- 长安UNI-T,一款懂你的车长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型,作为长安乘用车的品牌升级之作,代表了长安汽车的研发实力和造车技艺,下面让我们一起来看看,为什么说长安UNI-T是一款懂你的车? 查看详情>>
- 长安逸动低速冷车起步怎么样?低速冷车起步有点顿挫,可能是变速箱的通病,有点接受不了。 查看详情>>
- 支持“弹射起步” 长安UNI-T运动版车型上市在年轻消费者成为汽车市场的主流消费人群之后,厂商们纷纷开始调整设计思路,迎合这些年轻消费者的审美,其中,推出运动版车型已经成为了一种比较常见的方式。日前我们获悉,长安UNI-T运动版车型正式上市,新车的售价为13.89万元。外观方面,新车将会拥有比普通版车型更加暴躁的整体视觉感受,诸多外观套件的加持能够让新车拥有更加出众的运动属性,同时,诸多荧光黄色饰条的融入也能够让新车拥有较强的视觉冲击力。进入车内,新车将会沿用普通版车型的设计,不过我们可以看到,新车在中控台细节处将会同样配备荧光黄色饰条,能够让车内更具年轻化氛围,同时,在这些饰条的点缀之下,新车也将展现出更强的个性。动力方面,新车将会配备一台1.5T发动机,值得一提的是,作为一台拥有运动定位的车型,新车将支持“弹射起步”功能。 查看详情>>
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