长安UNI-T空调出风大小问题
- 长安UNI—V怎么调节空调出风模式?空调是汽车不可分离的一部分,不论车外是严冬还是酷暑,有了空调,车内永远是舒适的春天。那么你知道长安UNI—V怎么调节空调出风模式吗? 按压模式调节按键可选择4种出风方式,依次为: a.面部位置:风从中央出风口和侧出风口送出。 b.面部和脚部位置:风从中央出风口、侧出风口和足部出风口送出。 c.脚部位置:风主要从足部出风口送出。 d.脚部和挡风玻璃位置:风从挡风玻璃除霜出风口、侧除霜出风口以及足部出风口送出。 查看详情>>
- 空调出风问题2020年5月的车空调出风不均,右边风大,左边风小。 查看详情>>
- 长安UNI-T几个小问题,求大神回答里面的氛围灯,顶配还有吗?有图片可以看一下吗? 新车过2000公里后的油耗大概是多少?有真实的车主提供下数据吗? 谢谢各位大神了! 查看详情>>
- 颜值担当——长安UNI-T长安 UNI-T是长安汽车近年来发布的一款超级新星。集颜值,空间和性能于一身!自从这款SUV面世,便吸引了众多关注。凭借其外观的前卫和科幻,内饰的奢华和气派,空间的宽敞和舒适以及搭配全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,让人印象深刻。在如今SUV车型日渐火爆之时,长安UNI-T的种种优点令它脱颖而出。今天我们就来看看这款车。 查看详情>>
- 你们要的对比来了,UNI-K与UNI-T有哪些不一样?前段时间,长安UNI序列的第二款车型——UNI-K正式开启预售,预售价为15.79万-18.89万。新车夸张前卫的外观设计与科技感十足的内饰让人印象深刻,整体特点与之前的UNI-T基本相同,所以有不少用户认为UNI-K只是UNI-T的“加大版本”,选择UNI-T就行了。但事实情况真的如此吗?下面我们就来比较一下这两款车。(注:由于两款车的定位和尺寸有差别,所以本文不对配置和空间做比较,重点将只放在设计上) 查看详情>>
- 看看长安UNI-T风噪测试前不久我们介绍了长安逸动PLUS风阻测试的新闻,近日,长安汽车旗下又一款热门车UNI-T也来参战了。测试地点还是在中国汽研空气动力学的声学风洞试验室,上次我们介绍逸动PLUS时,就有同学对这个风洞实验室表示了浓厚兴趣,这次借机会我们重点说说。 查看详情>>
- 两款国产"最美"SUV来袭,12万多的价格,你会如何选择随着二胎政策的开放,不少家庭对用车的需求是越来越大,也导致不少人在购车的时候,非常注重空间的感受,但是汽车市场的车型琳琅满目,这可让不少朋友看花了眼,最终都不知道该如何选择,接下来小编就给大家介绍两款高颜值大空间价格走心的车型,它们就是BEIJING-X7和长安UNI-T。 查看详情>>
- 捕风捉音 看看长安UNI-T风噪测试前不久我们介绍了长安逸动PLUS风阻测试的新闻,近日,长安汽车旗下又一款热门车UNI-T也来参战了。测试地点还是在中国汽研空气动力学的声学风洞试验室,上次我们介绍逸动PLUS时,就有同学对这个风洞实验室表示了浓厚兴趣,这次借机会我们重点说说。 查看详情>>
- 长安UNI-T未上市先“开箱”520位先享车主简直豪横没上市就交货,这在手机行业倒是有先例,在汽车行业还真不多见。长安最近大火的“网红车”UNI-T尝了个鲜,让520个车主成先享体验官,而更多的粉丝只能隔空舔屏了。 查看详情>>
- 长安UNI-V申报图曝光,这一次能开上平价“A7”了近日,一组长安UNI-V的申报图在网上流传。目前的长安UNI系列都是SUV车型,这一次轿车的出现可以看出长安的野心不小,未来的UNI系列成为长安一个独立高端品牌运营也不是没有可能。从图中可以看出新款车型采用了溜背式的设计,不过话说这个造型为什么看起来如此的眼熟,从侧面看过去,这简直就是奥迪A7的“亲兄弟”。车头的无边界中网与UNI系列其他车型一样,看起来有几分科幻感。据悉,新车也将配备电动尾翼,整体的运动感营造得比较到位。车身尺寸方面,根据目前爆料,新车的长宽高分别为4680/1838/1430毫米,轴距为2750毫米,属于紧凑型轿车,考虑到还使用了溜背式的设计,所以后排头部空间的表现可能会不太理想。从曝光的内饰图来看,新车与UNI-T基本相似,采用了双联屏的设计,其他暂未可知。动力部分,预计新车将会搭载蓝鲸1.5T发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛.米。笔者认为,如果这款车的定 查看详情>>
- 两年驾驶长安UNI-T的体验分享自从2021年我购买了长安UNI-T,已经过去了两年的时间。在这期间,我驾驶着这款紧凑型SUV度过了许多难忘的时光。今天,我想和大家分享一下这两年来我对长安UNI-T的测试体验。 外观设计:在购买长安UNI-T之前,我就被它的外观设计所吸引。独特的家族式设计语言,时尚、动感的造型,让我一眼就喜欢上了它。经过两年的使用,我发现长安UNI-T的外观依然具有较高的辨识度,无论是在城市还是在乡村,都能吸引路人的目光。 内饰品质:长安UNI-T的内饰采用了大量软质材料和镀铬装饰,提升了车内的豪华感。虽然与一些高端品牌相比,长安UNI-T的内饰质感还有一定差距,但在同级别车型中,它的内饰表现已经相当不错。此外,长安UNI-T的座椅舒适度较高,空间表现也相对宽敞,满足了我日常驾驶的需求。 动力性能:长安UNI-T搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为265牛·米,匹配7速双离合变速器。在这两年的时间里,我发现长安UNI-T的动力输出平稳,加速表现较好,百公里加速时间为7.9秒。在操控方面,长安UNI-T表现出色,悬挂调校偏向舒适,驾驶感受较为轻松。 油耗表现:在这两年的使用过程中,我发现长安UNI-T的油耗表现相对较好。在城市道路上,我的综合油耗约为8.5升/100公里;在高速道路上,油耗可以降低到6升/100公里左右。这样的油耗表现在同级别车型中算是比较优秀的。 售后服务:长安汽车在全国范围内拥有较为完善的售后服务网络,还提供免费上门取送车,为我提供了便捷的维修保养服务。在这两年的时间里,我曾遇到过一些小问题,但长安汽车的售后服务人员都能够及时、专业地解决,让我对长安汽车的品牌信任度有所提升。 总结:经过两年的使用,我对长安UNI-T的整体表现感到满意。在外观设计、内饰品质、动力性能、油耗表现等方面,长安UNI-T都展现出了较高的竞争力。当然,作为一款自主品牌车型,长安UNI-T在某些方面与合资品牌相比仍有一定差距。但考虑到其较高的性价比,我认为长安UNI-T是一款值得购买的紧凑型SUV。在未来的日子里,我会继续关注长安汽车的发展,期待他们推出更多优秀的产品。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 思皓A5这款车怎么说呢,小问题不断,大毛病没有,自动大灯故障,中控黑屏,档把难看思皓A5这款车怎么说呢,小问题不断,大毛病没有,自动大灯故障,中控黑屏,档把难看,暖风和空调在行驶中不方便操作,还有CVT的变速箱起步缓慢,在超车时发动机噪音太大,感觉动力不足,总感觉不如长安,吉利,哈弗,价格还有点偏高,发动机感觉不那么理想!!!反正有点遗憾 查看详情>>
- 90后大叔来赶个潮流现在的车越来越没意思了,天天宣传,是为哪个年代的设计的,让不是这个年代的人,都不好意思涉猎了。前两年,我们90后还是购车的主力大军,各个车企推出款新车就说,是为九零后设计,好嘛,风水轮流转,现在又开始推出95后设计的车子-长安UNI-T,九零大叔也很喜欢好不好?为什么非得定义95后,暴露年纪了。终于明白当初80后买车的时候的感受了…… 以前也看过很多车,具体咱就不多说了,省的95后的不了解,还暴露我这个年龄。反正我现在开着的车,基本已经可以宣告报废了。大问题没有,小问题不断。动力衰减、有异响,当初真是脑子冒泡了,才非要买什么合资车,国产车又便宜又好,难道不香吗?长安UNI-T它不香吗?车载微信、语音控制、定速巡航,还有号称太空战舰档杆的电动档杆,看看这些,都让我忍不住呼自己两巴掌。 前两天在长安引力小程序上预约试了个驾,不试不要紧,试驾完,直接看不上我那辆老爷车,想要换车了。现在真的是科技时代了,预约试驾,直接一个长安引力小程序就搞定了。上面又是可以看车子全貌、还有各种优惠信息,还有试驾之类的,要多方便有多方便。不过夸归夸,长安UNI-T有没有什么具体的置换政策啊?真是受够了我的老爷车,想换个UNI-T尝尝鲜儿。 查看详情>>
- 一样的价格,是选油车还是选混动?实不相瞒,长安UNI-T曾经一直都是我的奋斗目标。当初朋友提了一台就直接被种草了,觉得这车很帅,而且动力很给力,开着有点小钢炮的味道儿,所以就努力攒钱打算也搞一台。现在钱攒的差不多了,但市面上的新车也更多了,这个价格貌似还有其他的选择,比如东风风神的皓瀚。 外观的话,我觉得这两款车都挺不错的,时尚大气的造型,都给人一种很强的视觉冲击力,个人都很喜欢。但尺寸上皓瀚的优势很明显,不管是长宽高还是轴距都要更长一些,感觉能把长安UNI-T装下,所以在空间方面皓瀚自然也会更宽敞。买车肯定都是为了家用的,空间大一点,家人坐着也会更舒服。 但空间的差距还是小问题,这两款车最大的差距在于动力方面。长安UNI-T是一台1.5T的燃油车,而皓瀚则是混动车,虽说长安的蓝鲸动力确实很牛,但在混动面前还是有点不够看。就拿数据来说,长安UNI-T的最大功率是138千瓦,最大扭矩是300牛米,而皓瀚的功率和扭矩分别是215千瓦和565牛米,完全不是一个级别的。所以皓瀚的百公里加速只要6秒,综合油耗只有4.2L,可以说是动力和油耗双双碾压。 而且我这次是要准备置换的,问了一下两边的政策。长安UNI-T是金融贴息4750元,置换补贴4000元,而皓瀚是有0首付3年0息政策,外加至高15000元金融贴息或至高10000置换补贴。综合算下来还是皓瀚更划算,已经订车了,希望这个选择没有错。 查看详情>>
- 长安二代55plus你了解吗?新科技智慧美学”不仅让新一代(第二代)长安CS55 PLUS外观有了很大变化,而这种变化也延伸至车内,新款车型中控造型变得更具科技感,且更加有品位。方向盘采用了上下平底的设计,类似于赛车的方向盘造型设计,让它看起来更加的小巧运动,整体采用了皮质包裹,多功能按键面板使用了磨砂材质,让方向盘的握感和按钮的触感都非常好 第二代长安CS55 PLUS空调控制按钮被设计在中控大屏下方的位置,小巧极简的按键设计加上拉丝材质的面板,提升了其质感。另外贯穿式的空调出风带,从中控一直延伸至副驾驶前方,是当下非常流行的设计风格。 查看详情>>
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