长安UNI-T指定专修厂特约汇报
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- 长安新旗舰,CS95造型很揽胜,2.0T才17万多能火?长安UNI-T、UNI-K在这两年的先后上市,被消费市场称作为“旗舰家族”的改朝换代,旗舰不是应该只用于描述一款车型吗?怎么还能够有家族呢?实际上,在国内目前的自主SUV市场当中,厂商们都会提供多款旗舰级车型供消费市场选择,除了传统的定位最高的旗舰车外,还会有豪华旗舰、科技旗舰、销售旗舰等等车型,比如UNI-K就算是长安全新的科技旗舰,而真正担得起长安品牌旗舰SUV的仍只有一款车,那就是长安CS95。 查看详情>>
- 卷完外观卷配置,广汽传祺影酷与长安UNI-T,你选谁?如今,汽车市场的竞争有多激烈无需多言,而原本就“内卷”成风的紧凑型SUV领域就更是厉害了。近两年,为了满足年轻朋友们的多元化用车需求,厂家们也是铆足了劲推陈出新,不仅外观要够前卫时尚,配置还要够智能,动力也不能输,比如广汽传祺影豹、长安UNI-T、魏牌玛奇朵DHT等,都是比较受欢迎的新车型。 查看详情>>
- 长安UNI-T,全新科幻外观设计能否打动消费者?对于当下的自主品牌汽车来说,在这几年的发展中我们明显的能看到自主品牌的进步,在产品的做工以及质量上相较之前都有了巨大的提升。但是对于年轻的用户群体来说,当下的厂商都开始注重对于年轻消费群体的选择,推出了许多运动外观的车型,但是总的来说都没有特惊艳的,直到长安UNI-T的发布。 查看详情>>
- 年轻圈层“顶流”?实解第二代UNI-T,内外兼修当仁不让毫无疑问,属于年轻人群的汽车消费时代已经来临,其消费观念也发生了巨大的转变,他们对一款汽车的要求不再只是普通的代步工具那么简单,更要满足其审美需求和情感需求。如何在未来汽车市场的激烈竞争中占据先机?各大主机厂也得和年轻人一起迎来属于汽车的悦己消费时代,这里就不得不提到年轻圈层的“顶流”产品——长安第二代UNI-T。 查看详情>>
- 好看还不贵,“颜值党”选长安UNI-T还是吉利ICON?对于当今社会上的大部分年轻人来说,他们生活中的各类商品还是物件的要求都是非常高的,这个“高”说的不只是产品性能、质量等方面,还有在颜值外观上的要求,不然我们也不会看到如今那么多的“网红店”打着好看漂亮的旗号吸引了大批的年轻消费者们前往消费。而且正是因为现在的年轻消费者中“颜值党”变得越来越多了,所以在汽车生产领域的各位厂商们也悟出了这个道理,其中长安和吉利作为国产自主品牌的新势力就推出了这样两款好看又不贵的新车长安UNI-T和吉利ICON。 查看详情>>
- 2020长安汽车重庆马拉松开跑,长安UNI-T全程保驾护航11月15日,2020长安汽车重庆国际马拉松(以下简称为“重马”)赛事在重庆南滨路盛大开启。本次重马赛事以“突破极限,智领前行”为主题,寓意跑者用奔跑点燃城市活力,用脚步拥抱健康未来。作为该项赛事的官方总冠名商,长安汽车携手重庆马拉松组委会共同致力于打造一场热血高燃的体育盛事,这也是疫情以来国内首个启动的大型国际马拉松体育赛事,引发业界高度关注。作为本次赛事的官方指定用车,长安UNI-T现场全程领航计时保驾,全面助力跑者释放激情,挑战极限,用实力演绎中国品牌的极致魅力。 查看详情>>
- 2020长安汽车重庆马拉松开跑,长安UNI-T全程护航11月15日,2020长安汽车重庆国际马拉松(以下简称为“重马”)赛事在重庆南滨路盛大开启。本次重马赛事以“突破极限,智领前行”为主题,寓意跑者用奔跑点燃城市活力,用脚步拥抱健康未来。作为该项赛事的官方总冠名商,长安汽车携手重庆马拉松组委会共同致力于打造一场热血高燃的体育盛事,这也是疫情以来国内首个启动的大型国际马拉松体育赛事,引发业界高度关注。作为本次赛事的官方指定用车,长安UNI-T现场全程领航计时保驾,全面助力跑者释放激情,挑战极限,用实力演绎中国品牌的极致魅力。 查看详情>>
- 国产又一新秀来袭号称“时尚王”6.99万有20万档次众所周知,近两年的汽车市场可谓是进入低谷了——大环境低迷、产品力难突破、库存积压严重、新车销量走低,这些问题都让汽车厂商们头疼不已。今年一场突如其来的“公共卫生事件”打破了市场平衡,反而给很多品牌带来了助力,让原本踌躇不前的厂商们突然有了“搏一把”的勇气。业内人士分析称,2020年后,中国的汽车市场即将迎来一场“大洗牌”,敢于创新的汽车品牌将笑到最后。作为老牌车企,长安算是嗅觉比较敏锐的一个了,抓住“年轻”这一要素,针对旗下的车型进行了升级,从科赛到欧尚X7,从逸动PLUS到长安UNI-T,长安用犀利的设计和过硬的产品力彰显出自己的实力和野心。在入门级SUV车型市场,长安也推出一款“时尚王”来竞争市场,它就是更加年轻的欧尚X5了。 查看详情>>
- 换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相【换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相】在年轻化大潮的推动下,诸多厂商都开始为旗下的产品推出运动版车型,以便能够吸引更多年轻消费者的目光。日前我们获悉,长安UNI-T运动版车型在上海车展上正式亮相,来看看新车的表现。外观方面,新车将会整体沿用普通版车型的设计语言,不过在细节处我们可以看到,新车将会换装一系列运动装备,以提升车辆的战斗气质。比如我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围,此外,新车还将在前包围处融入荧光黄色饰条,进一步彰显车辆的特殊身份。来到车尾,新车将同样会换装一款全新样式的后包围,荧光黄色饰条同样将不会缺席,此外我们还可以看到,新车甚至还配备了扩散器,能够进一步提升车辆的战斗属性。内饰方面,新车将会在中控台处采用黄色饰条进行点缀,能够让车内具备更加年轻化的氛围。同时,运动座椅也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 支持“弹射起步” 长安UNI-T运动版车型上市在年轻消费者成为汽车市场的主流消费人群之后,厂商们纷纷开始调整设计思路,迎合这些年轻消费者的审美,其中,推出运动版车型已经成为了一种比较常见的方式。日前我们获悉,长安UNI-T运动版车型正式上市,新车的售价为13.89万元。外观方面,新车将会拥有比普通版车型更加暴躁的整体视觉感受,诸多外观套件的加持能够让新车拥有更加出众的运动属性,同时,诸多荧光黄色饰条的融入也能够让新车拥有较强的视觉冲击力。进入车内,新车将会沿用普通版车型的设计,不过我们可以看到,新车在中控台细节处将会同样配备荧光黄色饰条,能够让车内更具年轻化氛围,同时,在这些饰条的点缀之下,新车也将展现出更强的个性。动力方面,新车将会配备一台1.5T发动机,值得一提的是,作为一台拥有运动定位的车型,新车将支持“弹射起步”功能。 查看详情>>
- 够潮也够酷 长安UNI-V实车图在当前汽车市场,厂商们在不遗余力地迎合年轻用户们的喜好,因此我们可以看到,越来越多主打个性化、运动化风格的车型不断问世,它们拥有出色的颜值表现,很容易便能够获取到年轻用户的芳心。日前,我们获取到了一组长安UNI-V车型的实车图,来看看新车的表现,前脸部分,新车继续采用家族式设计语言进行打造,有车迷开玩笑称,新车就像是一台降低了底盘的UNI-T车型,在家族式设计的加持下,新车拥有较强的未来感。无边框前格栅内部采用了交错式的线条设计,赋予车辆更强的攻击性。此外我们还可以看到,新车前包围两侧将会配备造型锐利的导流槽,优化车辆的空气动力学表现。来到车侧,新车采用了轿跑车身设计,下溜的车顶线条与黑色运动轮圈搭配起来非常协调。而在车尾部分,新车则采用了粗壮的双边共双出式排气设计,贯穿式尾灯组可以进一步提升车辆的视觉宽度。 查看详情>>
- 老板让买台皮卡车我是一个鸡肉厂的业务员,老板前天通知厂里要买一台皮卡车,先让我做个了解然后跟他汇报,我昨天在网上看了一天,选了几款车做备选,觉得长安凯程F70外观特别好看,今天来论坛问问车友们,这车开着怎么样啊?需要经常拉货给零售点上门送货,各个点距离挺远,希望动力强一些。还有我看介绍这车的配置也挺多的竟然还有无钥匙进入、定速巡航之类的功能。 查看详情>>
- 第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版也就是在几年前,车型年度改款的套路一般都是拉拉皮,因此也有年度改款是Cosmetic的说法,即像整容手术一样的小调整,而中期改款,也就是facelift,相对来说变化更大,通常会在不改变车身主要覆盖件以及整车比例和体态的同时,在前脸和后部做造型调整,或者在车内的色彩纹理上做些变化,提供几个不同的轮毂造型,目的是改变审美。而当我们用到全新,all new时,通常描述的是换代车型。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 长安第二代UNI-T基本上满足了以上所说的所有改款和换代的特性,它和一代UNI-T在造型风格上变化真的不大,但在运动特征的打造上,与一代UNI-T却存在明显的区分,而它的驾驶感受和用车体验,绝对是换代级别的。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 二代UNI-T的车身,甚至线条,其实就是初代UNI-T的翻版,如果你是第一代车型的车主,那么基于对UNI-T造型的认可,你基本上在第二代车型上挑不出太多毛病,或者说,套件的运用和黑化元素其实是明显让第二代UNI-T的运动属性更上一层楼,只是这样的运动属性在玩改装的人眼中,属于盆栽中的盆栽。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 为何戏称它是盆栽,因为在它双边四出的背后,是一台1.5T 188马力发动机,最大扭矩300牛·米,这也是目前国产1.5T性能取向车型的标配。好像现在国产的1.5T车型,但凡你要把自己的设计与年轻人或者运动沾亲带故的话,你不用上双边四出和夸张的扩散器,真的不好意思出来见人。但长安UNI-T上,这样的设计让人感觉已经不是很夸张了,可能是其全车套件的使用,双边四出和大扩散器这样之前可能真会吸眼球的细节变得没那么出彩了,当然,这也说明UNI-T的运动感算是到位了。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 长安第二代UNI-T之所以敢称自己为“二代”,主要便是来自于其内核的升级,虽然在内饰上,其实UNI-T的变化也不大,只是对座椅的纹路和车内饰板的色彩纹理进行了调整,变得更年轻了,但车机却是全新的。何谓全新,相比之下,一代UNI-T的大屏更多像是一部带触屏和娱乐功能的终端,不能和我们现在所认知的智能联系到一起,而二代UNI-T车机的强悍并不在于其使用了8155芯片,而在于其真正的存在目的是提升体验。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 这种体验升级带来的直接改变是什么?是像电动车一样的秒开机速度,基本上可以完全取代手机的精准导航,常用语音指令几乎100%识别并且操作迅速,当你使用这台车机一段时间后,你真的会感觉它像是那种来自于造车新势力的那种经过大量人力物力精心打造的系统。或者说,完全超越了你对燃油车的传统认知,这样的车机配上UNI-T那种来自传统主机厂的厚实底盘和驾控感受,会让你对这台12-13万级别的小SUV,瞬间充满了好感。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 这种好感像是什么?它让我想起了几年前第一次开大众ID.3的感觉。大众当时对外说ID.3是纯电时代的高尔夫,而此前我开过的所有电动车,都给我一种加速快体验好,但是底盘是半成品的感觉。直到开到大众的ID系列,我才会有一种熟悉的电动车的感觉,这种感觉会让你对电动车的接受度更高一些,或者说,大众当年在打造ID的时候,其实就考虑到人们从油切换到电时那种陌生和不适,因此有的放矢地做了改变。二代UNI-T给人的感觉就是这样,如果不是它的变速箱还会有一丝顿挫,发动机还会有一点噪音,并且加速也没有电动车那么猛,仅从整体用车体验来说,你可以说这是一台亦油亦电的车,或许未来很多油车换代,都应该以二代UNI-T这次的换代作为模版,大力提升实打实的用车体验。 试驾长安第二代UNI-T,未来车型升级换代的模版 不过,我们对于长安二代UNI-T的期望值也要合理,毕竟这是一台15万之内的SUV,你只能把它和同级,或者20万左右的SUV进行越级对比。或者说,在它目前的价位上,它所呈现出的产品力是足够能打的,但它的物超所值是有客观存在的天花板的,否则,还要UNI-K做什么? 查看详情>>
- 长安UNI-T升级分享[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 买了长安UNI-T已经***年了,一直以来都很喜欢它的外观,设计激进有型,无边界进气前脸,车身的腰线运动,驾驶感觉也很好,蓝鲸发动机1.5T动力强劲,UNI-T还有三种驾驶模式,运动模式,经济模式,正常模式,合理分配可以运用在各种复杂路况上。 今天主要是为小T进行车标升级,用的是长安原厂的引力车标,在商城买的,花费36元,贴在前脸左上角,引力车标有专业的3M胶牢固稳定,贴之前要清理干净灰尘,选择好地方帖!贴好以后感觉直接增加5匹马力! 贴好以后外观更好看了,更加有个性,下一步就是想改色了,车友们有好看的颜色推荐吗?希望高级一点的,特别一些的。 查看详情>>
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