长安UNI-T非独立悬架换装
- 部分车型换装非独立后悬架,“全新”雷凌还有竞争力吗?在网络上,流传着“马路三大妈”这一说法。 查看详情>>
- 汽车的悬架类型——扭力梁非独立悬架👉汽车悬架是连接车身和车轮的重要部件,它的作用是支撑车身,吸收路面震动,保证车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。汽车悬架按照左右车轮是否相互影响,可以分为非独立悬架和独立悬架。今天为大家介绍一款市面上应用较广泛的非独立悬架——扭力梁悬架 查看详情>>
- 换装2.0T发动机 新款长安UNI-T申报图曝光(文/张祁有)近日,车友头条获悉到新款长安UNI-T申报图。据了解,新车将延续现款车型设计风格,同时会换装2.0T发动机,加速层面相比1.5T车型有很大提升。 查看详情>>
- 11.99万起,风云A8纯电续航127公里,非独立悬架11.99万起,风云A8纯电续航127公里,非独立悬架能接受? 查看详情>>
- 非独立悬架一定不好吗?#“迪王”车主日常# 🚗很多人觉得非独立悬架品质比较差,没有独立悬架舒服。今天和大家说说我的秦plus dmi的悬架感受。 🚙其实非独立悬架也并非那么差。关键看厂家的调教。就好比法国车,很多人觉得法国车的底盘是挺不错的。但法国车很多都是非独立悬架。 🚕秦plus的非独立悬架调教还是挺不错的。整个底盘挺整的。不会有松散的感觉。总体感觉起码可以打到80分。😎😎 查看详情>>
- 汽车的悬架类型--扭力梁非独立悬架汽车悬架是连接车身和车轮的重要部件,它的作用是支撑车身,吸收路面震动,保证车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。汽车悬架按照左右车轮是否相互影响,可以分为非独立悬架和独立悬架。今天为大家介绍一款市面上应用较广泛的非独立悬架--扭力梁悬架 "扭力梁非独立悬架是一种常见的非独立悬架,它由两根拖曳臂和一根中间横梁组成,中间横梁可以扭转变形来抵消两侧车轮的相互影响。扭力梁非独立悬架多用于小型车和紧凑型车的后悬挂,因为它有以下几个优点: 1 结构简单可靠,也不占空间,而且维修费用也比独立悬挂低 2四轮定位参数比较固定,不像多连杆的悬挂时间久了四轮定位参数可能会发生变化 3由于中间横梁的扭转变形,可以提供一定的侧倾刚度和扭转刚度。 X"当然,扭力梁非独立悬架也有一些缺点,主要表现在: 当一侧车轮跳动时,另一侧也会不可避免地受到影响,从而影响舒适性 2无法提供精确的车轮定位以及难以调教出理想的性能。 总体而言,扭力梁非独立悬架是一种适合低速行驶、载重较大、路况较差的汽车的悬挂系统。它有着结构简单、成本低、可靠性高等优点,但也有着舒适性较低、抗冲击能力差、不适合较为激烈的驾驶等缺点。 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:非独立悬架一定很差吗? 名词解释:非独立悬架是相对于独立悬架的定汽车百科冷知识:非独立悬架一定很差吗? 查看详情>>
- 换装2.0T发动机 新款长安UNI-T还有大尾翼?日前,我们从工信部获得了长安UNI-T车型2.0T版本的申报信息。 查看详情>>
- 换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相【换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相】在年轻化大潮的推动下,诸多厂商都开始为旗下的产品推出运动版车型,以便能够吸引更多年轻消费者的目光。日前我们获悉,长安UNI-T运动版车型在上海车展上正式亮相,来看看新车的表现。外观方面,新车将会整体沿用普通版车型的设计语言,不过在细节处我们可以看到,新车将会换装一系列运动装备,以提升车辆的战斗气质。比如我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围,此外,新车还将在前包围处融入荧光黄色饰条,进一步彰显车辆的特殊身份。来到车尾,新车将同样会换装一款全新样式的后包围,荧光黄色饰条同样将不会缺席,此外我们还可以看到,新车甚至还配备了扩散器,能够进一步提升车辆的战斗属性。内饰方面,新车将会在中控台处采用黄色饰条进行点缀,能够让车内具备更加年轻化的氛围。同时,运动座椅也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 非独立悬架就是差?一篇看懂主流汽车悬架从5月28日晚正式公布价格到现在,比亚迪秦L仍霸占着汽车圈热搜榜Top1,热度堪比前段时间的小米SU7。 查看详情>>
- 长安UNI-T长安UNI-T 查看详情>>
- 换装全新内饰,取消2.0T,新款长安UNI-T正式上市2月17日,新款长安UNI-T上市(官方称为第二代)。共推出5款车型,售价区间为11.59-13.99万元。官方还提供了智趣现金礼、智趣0息礼、智趣置换礼、智趣用车礼、智趣智联礼五大购车礼遇。 查看详情>>
- 后扭梁非独立悬架!!!😍😍😍黑武士还配备了制动辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、胎压监测系统、前/后停车雷达、倒车图像、主动制动、无钥匙进入和ABS防抱死系统等功能。 🎀🎀🎀 在动力方面,新车提供了1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力版本 💋💋💋z大功率分别为84.5kW和103kW,z大扭矩分别为143.9n·m和211n·m。 💕💕💕传动系统与CVT无级变速箱和7档干式双离合变速箱相匹配。 💓💓💓底盘采用前麦弗逊独立悬架,后扭梁非独立悬架。#伊兰特# 查看详情>>
- 试车西部牛仔地:扭力梁式非独立悬架解析今天各位车友们跟随小编来一次牛仔之旅,我们将试车各大品牌的扭力梁式非独立悬架,来深入了解这一悬挂系统的特点。 扭力梁式非独立悬架是将两侧车轮通过后桥-根大扭力梁连接在车身上,利用弹性垫块将车轮与车身进行弹性连接,通过左右扭杆弹簧与后桥总成弹性连接,成为一种常见的非独立悬挂系统。相较于其他非独立悬挂,扭力梁式悬挂的优点在于结构简单,造价低,且无需与车身连接,节省了车辆内部空间。这种悬挂系统主要应用于一些小型SUV,是一种广泛应用的结构。 然而,扭力梁式非独立悬架的缺点也比较明显,首先是结构刚性一般,对内车轮的支撑性较差,在转弯时对车辆的操控支撑性较弱,不能提供十分理想的驾驶感受。而且行驶舒适性上也不如独立悬架好,不能达到更加柔软的行驶状态。 在测试过程中,小编发现在较为崎岖的路况下,扭力梁式非独立悬架的表现还是比较出色的,由于底盘高于车身,所以最大限度保证了车身稳定。同时,在沙滩、草地等复杂的路况下,也能给与相对好的支持。 综合来看,扭力梁式非独立悬架作为一种常见的非独立悬挂系统,优点在于结构简单、造价低,适合一些小型SUV的应用。但是在行驶舒适性、转弯操控性等方面还有一定的不足,车友们在选择车辆时,需根据个人喜好与使用场景进行权衡。 查看详情>>
长安UNI-T换装热门推荐
- 长安UNI-T第三排座椅单人座换装
- 长安UNI-T后挡泥板右换装
- 长安UNI-T后门外挡水条换装
- 长安UNI-T铝质轮毂换装
- 长安UNI-T行李箱侧装饰板换装
- 长安UNI-T后门饰条换装
- 长安UNI-T电瓶水换装
- 长安UNI-T遮阳板化妆镜换装
- 长安UNI-T牌照换装
- 长安UNI-T上支臂换装
- 长安UNI-T前门密封条换装
- 长安UNI-T压力阀换装
- 长安UNI-T尾翼灯换装
- 长安UNI-T后座椅坐垫换装
- 长安UNI-T油箱防护板换装
- 长安UNI-T后转向灯换装
- 长安UNI-T复筒式气压避震器换装
- 长安UNI-T真空泵换装
- 长安UNI-T雨刮换装
- 长安UNI-T备轮换装
- 长安UNI-T同步器滑块换装
- 长安UNI-T倒车镜支杆换装
- 长安UNI-T防撞条换装
- 长安UNI-T锁门换装
- 长安UNI-T油浮子换装
- 长安UNI-T转向管柱换装
- 长安UNI-T侧滑动门装饰条换装
- 长安UNI-T护套换装
- 长安UNI-T自动变速箱保护剂换装
- 长安UNI-T倒车雷达开关换装
- 长安UNI-T杂物箱锁换装
- 长安UNI-T转向角度传感器换装
- 长安UNI-T后尾灯换装
- 长安UNI-T汽油泵换装
- 长安UNI-T同步器换装
- 长安UNI-TCD换装
- 长安UNI-T仪表台扬声器换装
- 长安UNI-T电子差速锁换装
- 长安UNI-T汽油滤清器换装
- 长安UNI-T恒温空调换装
- 长安UNI-T限滑差速锁换装
- 长安UNI-T后座椅侧气囊换装
- 长安UNI-T天窗启闭控制装置换装
- 长安UNI-T钥匙换装
- 长安UNI-T机油压力开关换装
- 长安UNI-T组合开关手柄换装
- 长安UNI-T后门窗框外饰板换装
- 长安UNI-T副驾驶员安全气囊换装
- 长安UNI-T水箱大框下饰板换装
- 长安UNI-T化油器换装