长安UNI-T涡轮增压器胶管换装
- 威然单涡轮双涡管增压器• 涡轮增压器设计有两个排气口,以4缸发 动机为例,1缸和4缸排气通过一个涡管排 气,2缸和3缸则通过另一个涡管排气,两 组排气互不相干。 • 比普通单涡管增压器的进气燃烧效率要高 7%~8%。同时由于效率提高了,完成同 样的加速表现需要的燃油要小,增加了燃 油经济性。 气缸盖集成式排气歧管 查看详情>>
- 换装2.0T发动机 新款长安UNI-T申报图曝光(文/张祁有)近日,车友头条获悉到新款长安UNI-T申报图。据了解,新车将延续现款车型设计风格,同时会换装2.0T发动机,加速层面相比1.5T车型有很大提升。 查看详情>>
- 换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相【换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相】在年轻化大潮的推动下,诸多厂商都开始为旗下的产品推出运动版车型,以便能够吸引更多年轻消费者的目光。日前我们获悉,长安UNI-T运动版车型在上海车展上正式亮相,来看看新车的表现。外观方面,新车将会整体沿用普通版车型的设计语言,不过在细节处我们可以看到,新车将会换装一系列运动装备,以提升车辆的战斗气质。比如我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围,此外,新车还将在前包围处融入荧光黄色饰条,进一步彰显车辆的特殊身份。来到车尾,新车将同样会换装一款全新样式的后包围,荧光黄色饰条同样将不会缺席,此外我们还可以看到,新车甚至还配备了扩散器,能够进一步提升车辆的战斗属性。内饰方面,新车将会在中控台处采用黄色饰条进行点缀,能够让车内具备更加年轻化的氛围。同时,运动座椅也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 换装2.0T发动机 新款长安UNI-T还有大尾翼?日前,我们从工信部获得了长安UNI-T车型2.0T版本的申报信息。 查看详情>>
- 换装双联屏 搭载8155芯片 第二代长安UNI-T近日,从官方渠道获悉,第二代UNI-T将于2月17日上市,内饰部分变化尤为明显。 查看详情>>
- 换装全新内饰,取消2.0T,新款长安UNI-T正式上市2月17日,新款长安UNI-T上市(官方称为第二代)。共推出5款车型,售价区间为11.59-13.99万元。官方还提供了智趣现金礼、智趣0息礼、智趣置换礼、智趣用车礼、智趣智联礼五大购车礼遇。 查看详情>>
- 换装UNI-T同款方向盘!新款长安逸动Plus发布近日,长安汽车正式发布了2021款长安逸动Plus的官方图片,新车在外观方面较现款车型变化不大,细节部分有所调整,内饰更有科技感,动力方面依旧搭载1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机,新车预计在3月份正式上市,售价约为7万元起。 查看详情>>
- 纳智捷烧机油的原因以1.2T和1.8T发动机为例如何解决第一,涡轮增压器。发生故障时,在中冷管有过量的机油。2.2T发动机常见到的涡轮叶片框量变大,或者叶片磨损严重,当叶片磨损增大叶轮框量变大后,通常不会有机油消耗的情况,但在纳智捷发动机上,很多会出现涡轮端和叶片端压力不均衡,导致出现叶片端密封圈损坏。主要原因是:空气滤芯使用不当、更换不及时,涡轮增压器润滑系统的油管入油孔过小,造成润滑油润滑不够,增压器叶轮磨损,严重的叶轮轴断掉,导致异响、烧机油等现象产生。此时,会在叶片端的中冷管中看到大量的机油。 查看详情>>
- 单涡轮双涡管是什么技术单涡轮双涡管就是将一个涡轮增压器的气流在经过涡管时分为两股气流,每股气流负责发动机一半的气缸,与双涡轮相比,单涡轮的设计也减低了排气脉冲相互干扰的情况。单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异,可以简单理解为在普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道,不同的是涡轮是由两个通道的废气驱动。双涡管指的就是排气涡管。等于一个涡轮组由一个进气增压涡轮,连接两个排气涡轮组成。这个结构的好处在于可以充分利用可变气门正时技术来根据不同转速下气缸的吸排气延迟来进行气门操作。 查看详情>>
- 什么是双涡管涡轮?今天第一次听到汽车的增压器还有双涡管结构的,后面问了朋友才知道原来双涡管涡轮就是比普通的涡轮增压器在废弃入口多了一条废弃通道,这样的设计可以提高车辆动力和燃油经济性,这种涡轮增压器大部分用在性能车上,怪不得朋友的宝马X6就是用的这种双涡管涡轮。 查看详情>>
- 科普下汽车的双涡管涡轮今天我们来科普下汽车上的双涡管涡轮系统。 双涡管涡轮(Twin-turbo)是一种汽车发动机增压系统,通过双涡轮同时或交替工作,提高发动机的输出功率和扭矩。 在双涡管涡轮系统中,通常有两个涡轮增压器,分别安装在发动机的两侧。每个涡轮增压器都有自己的进气和排气道,通过分别将发动机的废气和新鲜空气送入两个涡轮增压器中,使其同时或交替工作,提高发动机的气缸充气效率,从而产生更高的输出功率和扭矩。 通常,双涡管涡轮系统在低转速时只使用其中一个涡轮增压器,这样可以使发动机更快地达到最大扭矩输出。而在高转速时,两个涡轮增压器将同时工作,以达到更高的输出功率。 相比于单涡管涡轮系统,双涡管涡轮系统的优点在于能够提供更宽的功率和扭矩曲线,从而使发动机在各种转速下都能够表现出更好的性能。同时,双涡管涡轮系统还能够减少涡轮增压器的滞后现象,提高发动机的响应速度,让驾驶者获得更好的驾驶体验。 查看详情>>
- 680匹马力!奔驰AMG GLC 63 S E谍照曝光!近日,小编获取了一组关于全新梅赛德斯奔驰-AMG GLC 63 S E Performance车型测试谍照,这也是继全新一代GLC问世之后,其高性能版本车型也终于浮出水面,据悉,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统,并搭载电动涡轮废气增压器。 查看详情>>
- 魅力有多大,全新AMG GLC 63 S E【懂车之道 新车】近日,梅赛德斯-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE正在国外做路试,并公布了路试照片,这是一台高性能车,新车的外观改变也是比较多,在动力上,新车将会换装全新的2.0T四缸插电混动系统并搭载电动废气涡轮增压器,在动力参数层面,新车似乎比此前的V8版本更加劲爆。 查看详情>>
- 换装高通8155芯片 双联屏 第二代长安 UNI-T上市今日,长安第二代UNI-T将于2月17日下午正式公布售价。新车的外观与现款在售的车型基本保持一致,但针对细节进行了不小的升级,包括换装了全新的双联屏和高通骁龙8155芯片。售价方面,现款长安 UNI-T 官方指导价为 11.59 万-13.99 万元。 查看详情>>
- 前脸微调,或换装UNI-T同款引擎,新款长安CS85 COPUE进店长安CS85 COUPE是长安首款轿跑SUV车型,虽然颜值动力匹配都在线,但鉴于小众的产品定价以及尴尬的价格,使得新车在销量的表现上较为惨淡。为进一步提升产品竞争力,长安CS85 COUPE也即将迎来2021中期改款车型,据悉新车将于明日正式亮相,并与2021年初正式上市。而随着上市日期的临近,近日笔者就在经销商处拍到了一组到店的实车,话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。 查看详情>>
长安UNI-T换装热门推荐
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- 长安UNI-T玻璃后视镜换装
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- 长安UNI-T尾箱换装
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- 长安UNI-T前保险杠内衬换装
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- 长安UNI-T门把手换装
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- 长安UNI-T燃油泵换装
- 长安UNI-T驾驶员侧面气囊换装
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- 长安UNI-T后门密封条换装
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